سيڪيورٽي سسٽم. اهو ڊرائيور جي مدد ڪرڻ لاء آهي.
ڪارون تيزيءَ سان پنهنجي رفتار کي منظم ڪرڻ، خطري جي صورت ۾ بريڪ، لين ۾ رهڻ ۽ روڊ جي نشانين کي پڙهڻ جي قابل ٿي رهيون آهن. اهي ٽيڪنالاجيون نه رڳو ڊرائيورن جي زندگي کي آسان بڻائين ٿيون، پر ڪيترن ئي خطرناڪ حادثن کي روڪڻ ۾ پڻ مدد ڪن ٿيون.
تنهن هوندي، انهن کي عقلمندي سان استعمال ڪيو وڃي ۽ ٺاهيندڙن جي هدايتن ۽ سفارشن جي مطابق. ان دوران، اڀياس ڏيکاريا آهن ته ڏهن ڊرائيورن مان هڪ کي آزمايو ويندو… هڪ ننڊ وٺو* جڏهن اهڙي سسٽم استعمال ڪندي.
مڪمل طور تي خودمختيار ڪارون اڃا تائين عوامي روڊن تي هلائڻ لاءِ آزاد نه آهن. بهرحال، شو رومز ۾ پيش ڪيل ڪارون ڪيترن ئي ٽيڪنالاجي سان ليس آهن جيڪي هڪ گاڏي ڏانهن هڪ قدم آهن جيڪي ڊرائيور جي شموليت کان سواء هلن ٿيون. ايترو پري، اهي حل مدد ڪندڙ شخص جي ڦيٿي جي پويان، ۽ ان کي تبديل نه ڪندا. توهان کي انهن کي ڪيئن استعمال ڪرڻ گهرجي توهان جي سيڪيورٽي کي بهتر ڪرڻ لاء؟
ڪار هڪ محفوظ فاصلو رکندو ۽ ضروري هجي ته بريڪ
فعال کروز ڪنٽرول چونڊيل مسلسل رفتار کي برقرار رکڻ کان وڌيڪ ڪري سگھي ٿو. هن جي مهرباني، ڪار اڳيان ڪار کان محفوظ فاصلو رکي ٿي. ٽيڪنيڪي طور تي جديد سسٽم به گاڏي کي فل اسٽاپ تي آڻي سگهي ٿو ۽ هلڻ شروع ڪري ٿو، جيڪو خاص ڪري ٽريفڪ جام ۾ مفيد آهي.
فعال ايمرجنسي بريڪ اسسٽٽ سائيڪل سوارن ۽ پيادلن کي ڳولي ٿو ته ڊرائيور کي خطرناڪ صورتحال جي خبردار ڪرڻ لاءِ جيڪڏهن ضروري هجي ته گاڏي کي بريڪ ڪيو وڃي.
پڻ پڙهو: پوزنان موٽر شو 2019. نمائش ۾ ڪارن جو پريميئر
نگراني، لين جي سار سنڀال ۽ لين جي تبديلي جي مدد
لين رکڻ اسسٽنٽ موٽر ويز يا ايڪسپريس ويز تي حادثن جو خطرو گھٽائي ٿو جتي لين جي روانگي حادثن جي عام سببن مان هڪ آهي. سسٽم ڊرائيور کي ڊيڄاري ٿو ۽ ٽريڪٽر کي درست ڪري ٿو جيڪڏهن ڪار ٽرن سگنل تي ڦيرائڻ کان سواءِ لين پار ڪرڻ شروع ڪري ٿي، مثال طور، جيڪڏهن ڊرائيور کي ننڊ اچي وڃي ته ڊرائيونگ دوران. جديد ڪارون پڻ توهان کي بلائنڊ اسپاٽ مانيٽرنگ سسٽم سان محفوظ طريقي سان لين کي تبديل ڪرڻ ۾ مدد ڪن ٿيون.
اوور اسپيڊ وارننگ
تيز رفتار ٽريفڪ حادثن جي سڀ کان عام سببن مان هڪ آهي. هاڻي، ڪئميرا جي مهرباني، ڪار ڊرائيور کي سائيٽ تي رفتار جي حد بابت خبردار ڪري سگهي ٿو ۽ مناسب رفتار جو مشورو ڏئي ٿو.
ڊرائيونگ دوران ننڊ ڪرڻ ۽ ٽيڪسٽ ڪرڻ اڃا به غير قانوني آهي
جيتوڻيڪ ڊرائيونگ اسسٽنٽ سسٽم روڊ جي حفاظت کي بهتر بڻائڻ لاءِ ٺهيل آهن، مطالعي مان معلوم ٿئي ٿو ته ڪجهه ڊرائيور انهن خاصيتن جي استعمال ۾ لاپرواهي نه آهن. ڪيترن ئي جوابدارن تسليم ڪيو ته هن ٽيڪنالاجي کي استعمال ڪندي اهي قانون ۽ ٺاهيندڙن جي سفارشن ۽ متن جي خلاف وڃڻ لاءِ تيار هوندا (34٪) يا ڊرائيونگ دوران ننڊ وٺڻ (11٪)*.
جديد ٽيڪنالاجيون اسان کي خودمختيار ڪارن جي دور جي ويجهو آڻين، پر ڊرائيونگ امدادي نظام جي استعمال کي ڊرائيور جي نگراني تي اثر انداز نه ڪرڻ گهرجي. هن کي اڃا تائين پنهنجا هٿ ڦيٿي تي رکڻ گهرجن، روڊ تي ويجھي نظر رکڻ ۽ هن سرگرمي تي وڌ کان وڌ توجه کي يقيني بڻائڻ گهرجي جيڪا هو ڪري رهيو آهي،“ رينالٽ ڊرائيونگ اسڪول جي ڊائريڪٽر زبيگنيو ويسلي چوي ٿو.
* # ٽيسٽنگ آٽوميشن، يورو NCAP، گلوبل NCAP ۽ ٿاچم ريسرچ، 2018 г.
پڻ ڏسو: نئون مزدا 3
