اسان پاڻ VAZ-2107 چيڪ پوائنٽ کي هٽايو ۽ انسٽال ڪيو
Contents
گيرو باڪس ڪار جي سڀ کان اهم حصن مان هڪ آهي، جنهن جو آسان آپريشن ڪار جي استحڪام ۽ قابل اعتماد تي منحصر آهي. جيڪڏهن اهو ضروري آهي ته گيئر باڪس کي هٽائڻ لاء ان جي متبادل يا مرمت جي ڪم لاء، توهان کي پڪ ڪرڻ گهرجي ته توهان هن معاملي ۾ دٻي کي ختم ڪرڻ کان سواء نٿا ڪري سگهو، ڇو ته گيرو بوڪس کي هٽائڻ هڪ پيچيده ۽ وقت سازي وارو عمل آهي، خاص طور تي جيڪڏهن اهو ڪيو وڃي. پهريون دفعو. سروس اسٽيشن تي هڪ باڪس کي تبديل ڪرڻ يا مرمت ڪرڻ هڪ قيمتي ڪم آهي، تنهنڪري ڪيترائي VAZ-2107 ڪار مالڪن کي هن ڪم کي پنهنجي پاڻ تي ڪرڻ چاهيندا آهن. هڪ موٽرسائيڪل کي ڇا ڄاڻڻ گهرجي جڏهن هو ٻاهرئين مدد کان سواءِ پهريون ڀيرو GXNUMX چيڪ پوائنٽ کي هٽائي ٿو؟
جڏهن ته VAZ-2107 گيرو باڪس کي ختم ڪرڻ ضروري آهي
جيڪڏهن ضروري هجي ته VAZ-2107 گيرو باڪس کي ختم ڪرڻ جي ضرورت هجي:
- ڪلچ کي تبديل ڪرڻ يا مرمت ڪرڻ؛
- ڪرانڪ شافٽ جي مهر ۽ دٻي جي ان پٽ شافٽ کي تبديل ڪريو؛
- تبديل ڪريو يا خود گيرو باڪس جي مرمت ڪريو.
ڪلچ کي مٽائڻ جي صورت ۾، باڪس کي مڪمل طور تي نه هٽايو وڃي، پر صرف پاسي ڏانهن منتقل ڪيو وڃي ته جيئن گيرو باڪس ان پٽ شافٽ ڪلچ جي ٽوڪري مان ٻاهر اچي، پر هن صورت ۾ ڪلچ جي حصن تائين رسائي محدود هوندي. گيئر باڪس جي مڪمل ختم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي، انهي صورت ۾، اجزاء جو هڪ بصري معائنو جهڙوڪ ڪلچ هائوسنگ، گڏوگڏ گيرو باڪس ان پٽ شافٽ ۽ ڪرينشافٽ تيل سيل، ۽، جيڪڏهن ضروري هجي ته، انهن کي تبديل ڪريو.
نشانيون ته گيئر باڪس کي پاڻ کي مرمت ڪرڻ يا تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي ٿي سگهي ٿو تيل جي لڪير، ٻاهران آواز، ڊرائيونگ دوران ويل لاڪ، وغيره. جڏهن پهرين علامتون ظاهر ٿين ٿيون، مرمت ۾ دير نه ڪئي وڃي ته جيئن گيئر باڪس کي ناڪام ٿيڻ کان بچايو وڃي.
Gearbox جبل VAZ-2107
دٻي جو اڳيون حصو انجڻ سان لڳايو ويو آهي جنهن سان ڪلچ هائوسنگ کي محفوظ ڪيو ويو آهي. جڏهن گيئر باڪس کي هٽائڻ، اهي بولٽ آخري ختم ٿي ويا آهن. هيٺان کان، دٻي کي هڪ ڪراس ميمبر يا بریکٹ جي مدد سان آهي، جيڪو جسم سان 13 بولٽس ۽ نٽ سان ڳنڍيل آهي، ڪراس ميمبر ۾ هڪ تکيا وانگر تفصيل آهي: اهو ان تي آهي ته گيرو باڪس جسم ڪوڙ آهي. جڏهن کشن پائڻ هوندو آهي، حرڪت دوران وائبريشن ٿي سگهي ٿي، تنهن ڪري اهو لازمي طور تي گيرو باڪس هائوسنگ جي خلاف مناسب هجڻ گهرجي. تکيا بریکٹ سان ٻن 13 بولٽس سان جڙيل آهي. گيئر باڪس جي پوئين حصي کي ڊرائيو شافٽ سان ٽن 19 بولٽس سان ڳنڍيل آهي.
وڊيو: ڪيئن هٽائڻ ۽ جاء ۾ رکڻ جي چوڪيدار تکيا VAZ-2107
ڪيئن آزاديء سان VAZ-2107 چيڪ پوائنٽ کي هٽائي
گيرو باڪس کي ختم ڪرڻ سان اڳتي وڌڻ کان اڳ، توهان کي اوزار ۽ مواد تيار ڪرڻ گهرجي جيڪي ڪم جي دوران گهربل هجن، انهي سان گڏ ڌار ڪرڻ جي جڳهه کي طئي ڪرڻ گهرجي.
توهان ان کي هٽائي سگهو ٿا (هڪ لاء به آسان آهي - ڪو به مداخلت نه ڪندو آهي)، کڏ جي پار هڪ بورڊ وجهي، دٻي کي هن بورڊ تي ڇڪيو.
پر اهو شايد تمام ڏکيو آهي ته ڪنهن کي اڪيلو رکڻ، مسئلو گيئر باڪس جي وزن جو به نه آهي، پر گيئر باڪس کي شافٽ تي رکو ته جيئن باڪس "هيٺيون"
ڪهڙا اوزار گهربل آهن
VAZ-2107 گيرو بوڪس کي هٽائڻ ۽ انسٽال ڪرڻ لاء، توهان کي ضرورت پوندي:
- کليل آخر ۽ باڪس رنچ جو هڪ سيٽ، جنهن ۾ 10، 13، 19 لاء چابيون هجڻ گهرجن؛
- ساڳين طول و عرض جي سرن جو هڪ سيٽ ڪنجيون، انهي سان گڏ ڪارڊن جوائنٽ هڪ واڌ سان؛
- چمڪاٽ، اسڪرو ڊرايور، ٽائيزر؛
- فنل ۽ تيل ڪنٽينر؛
- جيڪ ۽ ڪاٺ جي بار؛
- ٽنگون.
تياري جو ڪم
VAZ-2107 گيرو باڪس کي ختم ڪرڻ تي ڪم ڪيو ويندو آهي، ضابطي جي طور تي، ڏسڻ واري سوراخ ۾، فلائي اوور تي يا لفٽ استعمال ڪندي. هن معاملي ۾ عملن جو سلسلو هن ريت ٿي سگهي ٿو:
- ڪار کي ٻنهي پاسن کان جڪ ڪيو ويو آهي، ڪاٺيون بار رکيل آهن ته جيئن پوئين حصو معطل رهي؛ڪم شروع ڪرڻ کان اڳ، ڪار کي ٻنهي پاسن کان جڪ ڪيو وڃي ٿو، ڪاٺ جي بيم رکيل آهن ته جيئن پوئين حصو وزن تي رهي.
- ڊرائيو شافٽ ڊسڪ ڪيو ويو آهي. هن کي ڪرڻ لاء، گيئر ليور کي غير جانبدار پوزيشن ڏانهن منتقل ڪيو وڃي ته جيئن پروپيلر شافٽ هٿ سان گھمائي سگهجي. ان کان پوء، ٽي نٽ اڻڄاتل آهن، جن سان گڏ ڪارڊن جي جوڙيل گيئر باڪس فلانج سان ڳنڍيل آهي؛ٽي نٽ ان اسڪرو ٿيل آهن جن سان ڪارڊن جو ڪپلنگ گيئر باڪس فلانج سان ڳنڍيل آهي
- ڪارڊن شافٽ کي گھمڻ سان، اھو ضروري آھي ته انھن بولٽن کي ختم ڪيو وڃي جيڪي نٽ ۾ رکيل ھئا ۽ ڪارڊن جي ڪپلنگ کي گيئر باڪس فلانج کان ڌار ڪن؛ڪارڊن شافٽ کي گھمڻ سان، اھو ضروري آھي ته انھن بولٽن کي ختم ڪيو وڃي جيڪي نٽ ۾ رکيل ھئا ۽ ڪارڊن جي ڪپلنگ کي گيئر باڪس فلانج کان ڌار ڪن.
- چار نٽ اڻ سڌريل آهن، جن سان ڪارڊن شافٽ پوئين محور سان ڳنڍيل آهي، ڪارڊن کي ڌار ڪيو ويو آهي ۽ پاسي ڏانهن واپس ورتو ويو آهي؛ڪارڊن کي پوئين محور کان ڌار ڪيو ويو آهي ۽ پاسي ڏانهن واپس ورتو ويو آهي
- ڪار جي بيٽري منقطع آهي (يا مڪمل طور تي هٽايو ويو)؛
- سڄو مفلر هٽايو ويو آهي، يعني ان جو پويون حصو، گونج ڪندڙ ۽ نڪرڻ وارو پائپ سامهون واري حصي ۾ واقع آهي.مفلر کي مڪمل طور تي هٽايو ويو آهي، جنهن ۾ نڪرڻ واري پائپ کي خارج ڪرڻ واري ميفولڊ تائين
ان کان پوء توهان کي ضرورت آهي:
- آڪسيجن سينسر کي ختم ڪريو؛جوتن کي ختم ڪرڻ سان آڪسيجن سينسر بند ٿي ويو آهي
- بجليءَ جي تار کي ڌار ڪريو جيڪو ريورسنگ ليمپ کي فيڊ ڪري ٿو؛اهو ضروري آهي ته برقي تار کي ختم ڪرڻ لاء جيڪو ريورس چراغ چراغ کي فيڊ ڪري ٿو
- اسپيڊوميٽر ڪيبل نٽ کي کوليو ۽ ڪيبل کي ڌار ڪريو؛اسپيڊوميٽر ڪيبل نٽ کي لوز ڪيو وڃي، ڪيبل منقطع ڪيو وڃي ۽ هڪ طرف رکيو وڃي
- ڪلچ ٻانهن واري سلنڈر کي هٽايو، ۽ سلنڈر کي صرف بریکٹ مان هٽائڻ جي ضرورت آهي بغير سلنڈر جي نلي جي نٽ کي ختم ڪرڻ کان سواء؛ٻانهن جي سلنڈر کي صرف بریکٹ مان هٽائڻ جي ضرورت آهي بغير سلنڈر جي نلي جي نٽ کي ختم ڪرڻ کان سواء
- ٻن مٿئين چڙھيل بولٽن کي ختم ڪندي ۽ ھڪڙي ھيٺئين کي ختم ڪندي اسٽارٽر کي هٽايو.فڪسنگ بولٽس کي ختم ڪرڻ کان پوء، اسٽارٽر کي هٽائڻ ضروري آهي
گيئر شفٽ ليور کي هٽائڻ ۽ ڪيبن ۾ ٻيو ڪم
مسافر خاني ۾، اهو ضروري آهي ته گيرو باڪس ڪنٽرول ليور کي جدا ڪرڻ. هن کي ڪرڻ لاء، هينڊل ڍڪ کي مٿي ڪريو ۽ ليور جي بلڪل تري ۾ اسڪرو ڊرايور سان لاڪنگ آستين کي درست ڪريو. پوء توهان کي ليور مان آستين کي هٽائڻ جي ضرورت آهي، ۽ ليور کي ميڪانيزم مان هٽايو. ٽائيزر استعمال ڪريو ليور جي ربر ڊيمپر کي ڪڍيل راڊ مان هٽائڻ لاءِ. اڳيون توهان کي ضرورت آهي:
- نام نهاد پٺتي پيل اسٽيج تي باقي ٽن جھنڊن کي هٽايو؛اهو ضروري آهي ته نام نهاد پسمانده اسٽيج تي باقي ٽن جھنگن کي هٽائڻ لاء
- انهن بولٽن کي کوليو جيڪي ليور جي ڍڪ کي فرش تي محفوظ ڪن ٿا ۽ ڪپڙا هٽائي ڇڏيو؛ايندڙ قدم گيئر شفٽ ليور ڍڪ کي هٽائڻ آهي.
- بولٽن کي کوليو جنهن تي پارڪنگ بريڪ هينڊل جو ڍڪ ڳنڍيل آهي؛ان کان پوء، اهو ضروري آهي ته بولٽ کي ختم ڪرڻ لاء، جنهن تي پارڪنگ برڪ هينڊل جو ڍڪ نصب ٿيل آهي.
- هٿ جي برڪ جي ڍڪ کي هٽايو ۽ چٽ کي پڪڙيندڙ اسڪرو کي هٽايو؛
- انهن نٽ کي هٽايو جيڪي فرنٽ سيٽ جي سلائيڊ کي بریکٹس ڏانهن محفوظ ڪن ٿا؛اهو ضروري آهي ته گريبان کي هٽايو وڃي جيڪي فرنٽ سيٽ جي سلائڊ کي بریکٹ ڏانهن محفوظ ڪن
- دھات جي ٽرم کي هٽائي ڇڏيو ان کي پڪڙيندڙ بولٽس کي ختم ڪندي؛اڳيون، توهان کي هٽائڻ جي ضرورت آهي ڌاتو ٽرم کي هٽائڻ سان ان کي پڪڙڻ واري بولٽس کي ختم ڪندي.
- چتائي کڻڻ ۽ رول ڪريو ته جيئن مداخلت نه ٿئي؛
- ايئر فلٽر کي گرم هوا جي فراهمي جي نلي کي هٽايو.
گيئر باڪس کي ختم ڪرڻ
ان کان پوء توهان کي ٻيهر ڪار جي هيٺان وڃڻ جي ضرورت آهي، استعمال ٿيل تيل کي دٻي مان ڪڍيو اڳ ۾ تيار ڪيل ڪنٽينر ۾، ۽ پوء هيٺيان ڪريو:
- ان بولٽ کي کوليو جنهن تي ڪلچ هائوسنگ جو حفاظتي ڍڪ جڙيل آهي؛اهو ضروري آهي ته ڪلچ هائوس جي حفاظتي ڍڪ کي هٽائڻ لاء
- بریکٹ (يا ڪراس ميمبر) کي ڪاٺ جي بار سان سپورٽ ڪريو، ۽ ٻن نٽن کي کوليو جيڪي بریکٹ کي جسم تائين محفوظ ڪن ٿا؛بریکٹ کي هٽائڻ کان اڳ، ان جي هيٺان هڪ ڪاٺ جو سهارو رکي
- دٻي جي هيٺان هڪ جيڪ يا ڪاٺ جي بيم کي متبادل بڻايو ۽ سلنڈر بلاڪ تي لڳل ڪلچ هائوسنگ کي هٿ ۾ رکي 4 بولٽ کوليو؛جيڪ يا ڪاٺ جي بيم سان باڪس کي سپورٽ ڪندي، توهان کي چار بولٽ کولڻ جي ضرورت آهي جنهن سان ڪلچ هائوسنگ سلنڈر بلاڪ سان ڳنڍيل آهي.
- سلنڈر بلاڪ مان اسڪرو ڊرايور سان ڪرينڪ ڪيس کي هٽايو؛
- گيئر باڪس کي واپس ھليو ۽ ان پٽ شافٽ کي ھٽايو ڊرائيو ٿيل ڊسڪ جي حب مان.باڪس ڇڏڻ لاءِ، توھان کي گيئر باڪس کي واپس ھلڻ گھرجي ۽ ان پٽ شافٽ کي ھٽائڻ گھرجي ڊرائيو ٿيل ڊسڪ جي حب مان
گيرو باڪس 50 ڪلوگرام کان وڌيڪ وزن آهي، انهي کي حساب ۾ رکڻ گهرجي جڏهن فاسٽنرز کي هٽايو وڃي ته جيئن زخمي نه ٿئي.
4 بولٽس لاءِ سڀ کلاسي فاسٽنرز. چيڪ ڪريو ته ڪار نئين آهي ۽ گيرو باڪس اڃا تائين نه هٽايو ويو آهي، پوء مٿين بولٽس کي فيڪٽري شپنگ واشرن سان ڍڪي سگهجي ٿو! مرزلڪا ۾ بولٽ نظر نه ٿا اچن، پر موم بتين جي پاسي کان صرف هيٺين بولٽ جي مٿان نظر اچن ٿا، اهو بلڪل صاف نظر اچي ٿو، ٻيو اسٽارٽر کان مٿي آهي.
چيڪ پوائنٽ کي جاء تي ڪيئن رکڻو پوندو
اهو ريورس آرڊر ۾ چيڪ پوائنٽ جي جاء تي نصب ڪيو ويو آهي.
ڪلچ ڊسڪ سينٽرنگ
جيڪڏهن گيئر باڪس کي ختم ڪرڻ دوران ڪلچ هٽايو ويو، ته پوءِ ڪلچ ڊسڪ کي ان جي جاءِ تي گيرو باڪس نصب ڪرڻ کان اڳ مرڪز ٿيڻو پوندو. اهو معلوم ٿئي ٿو ته "ست" تي (انهي سان گڏ باقي "کلاسڪ") تي، دٻي جي ان پٽ شافٽ گيرو باڪس کان ٻاهر نڪرندي آهي ۽ فريدو طرفان هلائي ويندي آهي - هڪ هلائيندڙ ڪلچ ڊسڪ اسپلائن استعمال ڪندي. اڃا به وڌيڪ، ان پٽ شافٽ ڪرنڪ شافٽ بيئرنگ ۾ واقع آهي. سينٽرنگ جو مطلب اهو آهي ته فريدو کي ڪنڪ شافٽ بيئرنگ جي مرڪز کي مارڻ گهرجي. جيڪڏهن ائين نه ٿئي، ته دٻي جي ان پٽ شافٽ جي انسٽاليشن ناممڪن ٿي ويندي: جيتوڻيڪ جيڪڏهن توهان اسپلائن تي وڃو، شافٽ بيئرنگ ۾ نه ويهندا.
ڊسڪ کي مرڪز ڪرڻ لاء، ڪنهن به ڌاتو جي ڇنڊ جي ضرورت هوندي آهي (بهترين طور تي، پراڻي گيئر باڪس ان پٽ شافٽ جو هڪ ٽڪرو). فريدو ٽوڪري جي اندر رکيل آهي، جنهن کان پوء ٽوڪري کي انجڻ جي رهائش مان معطل ڪيو ويو آهي. ڇنڊو سوراخ ۾ داخل ڪيو ويو آهي ۽ بيئرنگ ۾ ويھي ٿو. هن پوزيشن ۾، ٽوڪري مضبوط طور تي جسم تي مقرر ڪئي وئي آهي.
حقيقت اها آهي ته، جيئن مون چيو، ڪلاس کان چيڪ پوسٽون لڳ ڀڳ دائمي آهن. پل بدلجي سگھن ٿا، انجڻيون، باڊيون، ۽ باڪس سڀ کان ڊگھو رهندو. ۽ اهو نٿو ٿئي ته اهو اڌ ڪم ڪري ٿو، يا ته اهو ڪم ڪري ٿو يا اهو نٿو ڪري، تنهن ڪري، هڪ جدا ڪرڻ کان، توهان خريد ڪري سگهو ٿا گيئر باڪس سٺي حالت ۾ بغير ڪنهن به خرابي جي. توهان خريد ڪري سگهو ٿا، يقينا، هڪ نئون، پر اهو اڳ ۾ ئي روس ۾ ٺاهيو ويو آهي، ۽ جيڪي شوڊون کان وٺي ويا آهن سوويت جي ٺاهيل ڪارن مان، تنهنڪري مان انهن تي وڌيڪ اعتماد ڪندس.
باڪس ۽ گيئر شفٽ ليور کي انسٽال ڪرڻ
گيئر باڪس کي جاءِ تي رکڻ کان پھريائين، اھو ضروري آھي ته گيئر باڪس جي ان پٽ شافٽ کي صاف ڪيو وڃي ۽ ان تي SHRUS-4 لوبريڪنٽ جو پرت لڳايو وڃي. ان جي جاء تي باڪس کي نصب ڪرڻ لاء سڀئي مرحلا هڪ آئيني عڪس آهن جيڪي بي ترتيب ڪرڻ دوران ٺاهيا ويا آهن، يعني، عملن جو ريورس تسلسل ڪيو ويندو آهي. انسٽاليشن کان پوء، تيل جي گهربل مقدار کي دٻي ۾ وجھو.
گيرو باڪس ڪنٽرول ليور کي ٻيهر انسٽال ڪرڻ لاءِ، اهو ضروري آهي ته ليور هائوسنگ اندر ريورس آرڊر ۾ سڀني اڳي هٽايل بشنگ کي رکڻ گهرجي. ان کان پوء، ليور گيئر شفٽ ميڪانيزم تي نصب ڪيو ويو آهي ۽ ان تي سامان جي مدد سان مقرر ڪيو ويو آهي. اڳيون، ليور ڪپڙا بحال ڪيا ويا آهن ۽ ختم ٿيل قالين رکيل آهي.
وڊيو: هٽائڻ ۽ VAZ-2107 گيرو باڪس ڪنٽرول ليور جي تنصيب
يوٽيوب تي هي وڊيو ڏسو
جيڪڏهن VAZ-2107 گيرو بوڪس هٽايو ويو آهي (خاص طور تي نصب ٿيل) پهريون ڀيرو، اهو بهتر آهي ته اهو هڪ تجربي واري ماهر جي مدد سان ڪيو وڃي ته جيئن ڪنهن به قيمتي حصو کي بند ڪرڻ ۽ پنهنجو پاڻ کي زخمي ڪرڻ نه گهرجي. جيڪڏهن ڊرائيور ڪنهن به شور، کمپن يا ڪار جي ٻين خرابين جي باري ۾ پريشان آهي، توهان کي انهن کي وڌيڪ رسائي واري طريقن سان ختم ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ گهرجي، ۽ صرف جيڪڏهن قدمن جو ڪم نه ڪيو آهي، گيرو باڪس جي مرمت ڪرڻ لاء اڳتي وڌو. VAZ-2107 باڪس کي ڪافي قابل اعتماد سمجهيو ويندو آهي، پر ساڳئي وقت هڪ پيچيده يونٽ، تنهن ڪري ان کي ڪنهن تجربي واري ماهر کان سواء جدا ڪرڻ جي سفارش ناهي.