ٽيسٽ ڊرائيو Ssangyong Rexton W 220 e-XDI: هڪ سٺو اجنبي

ريڪڪس W کي ڊراما ڪري هڪ نئين ست اسپيڊ خودڪار پاڻ سان

اصول ۾، Ssangyong Rexton ملڪي مارڪيٽ ۾ سڀ کان مشهور SUV ماڊلز مان هڪ آهي. ان جو پھريون نسل اسان جي ملڪ ۾ بھترين وڪرو ٿيل آف روڊ ماڊل آھي. پر جيڪڏهن پيداوار جي شروعات ۾ هن ماڊل پنهنجي وقت جي SUV ماڊلز جي وچ ۾ مقبوليت جي چوٽي تي هئي، اڄ ان جي ٽيون نسل هڪ بتدريج shrinking گاڏين جي پرت جو نمائندو آهي. نه ته ڪار جو تصور خراب آهي - ان جي ابتڙ. لفظي طور تي اڄ، کلاسک SUVs تدريجي طور تي سڀني قسمن جي شهري ماڊل SUVs، ڪراس اوور، ڪراس اوور ڪوپس ۽ ٻين جديد تصورن کي رستو ڏئي رهيا آهن جيڪي هر شي تي ڀاڙين ٿا پر آف روڊ.

سٺو پراڻو نسخو

اهو ئي سبب آهي ته اڄ Ssangyong Rexton W 220 e-XDI هڪ کان وڌيڪ دلچسپ ۽ قابل ذڪر رجحان سڏيو وڃي ٿو. اڄ تائين، اهو جاري آهي ڪلاسڪ بيس فريم ڊيزائن تي ڀروسو ڪرڻ، 25 سينٽي ميٽرن جي وڏي گرائونڊ ڪليئرنس آهي، ۽ اهو پڻ هڪ چار ڦيٿي ڊرائيو بٽڻ ذريعي ڪم ڪيو ويو آهي جيڪو ٽرانسميشن جي گھٽتائي واري موڊ کي مشغول ڪرڻ جي صلاحيت سان. ۽ جيئن ته اسان ٽرانسميشن جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهيون - 220 اي-XDI مختلف قسم سان اهو اڳ کان بهتر آهي. ست اسپيڊ انجڻ جيڪا ڪورين اڳ ۾ ئي پيش ڪري ٿي ان کان علاوه 2,2-ليٽر ٽربوڊيزل اصل ۾ مشهور 7G-ٽرونڪ آهي جنهن کي مرسڊيز ڪيترن ئي سالن کان ماڊلز جي وسيع رينج ۾ استعمال ڪري رهي آهي.

اڳي کان بهتر

2,2-ليٽر چار-سلينڊر انجڻ 178 هارس پاور ۽ 400 Nm وڌ ۾ وڌ ٽورڪ ٺاهي ٿي، جيڪا 1400 ۽ 2800 rpm جي وچ ۾ وسيع رينج تي مسلسل رهي ٿي. اهو ڪاغذ تي سٺو لڳندو آهي، پر نئين ست-رفتار ٽارڪ ڪنورٽر آٽوميٽڪ ٽرانسميشن سان ٽرانسميشن جوڙو تمام گهڻو توقع کان وڌيڪ آهي - هن ڊرائيو سان، ۽ هن جي ٽيڪنالاجي پختگي جي هن مرحلي تي، Ssangyong 220 e-XDI هاڻي بهترين ريڪسٽن آهي. ڪڏهن به وڪرو. انجڻ ۾ هڪ هموار سواري ۽ هڪ غير معمولي سر آهي، آواز جي موصليت کي خاص طور تي بهتر ڪيو ويو آهي ۽ ڊگهي سفرن تي هڪ بهترين تاثر ڇڏي ٿو، ٽرانسميشن جو آپريشن تقريبا ناقابل برداشت آهي. ساڳئي وقت، ڪشش اعتماد آهي، ۽ وڌيڪ سنجيده "spurs" جي رد عمل اطمينان بخش کان وڌيڪ آهن.

هڪ ٻي خصوصيت جيڪا هن ڪار کي جلدي مسافرن جي همدردي حاصل ڪري ٿي، اها آهي تقريباً پراڻي طرز جي خوشگوار ڊرائيونگ آرام. Ssangyong Rexton W جي روڊ ۾ اڪثر bumps وڏين 18-انچ واري ويلز شاڊ سان ڀريل آهن جيڪي هاءِ پروفائيل ٽائرن سان لڳل آهن، ۽ جڏهن bumps اڃا تائين چيسس تائين پهچن ٿا، ته اهو سڀ ڪجهه بچيل آهي، جيڪو ٿورو جسم ۾ ٿلهو آهي. ۽ حقيقت اها آهي ته، اسان جي گهر جي حقيقتن جي اڪثر رستن جي حالت ڏني وئي، اهڙي "تفصيل" کان تقريبن آزادي جو احساس واقعي سٺو آهي. اڪثر صورتن ۾، روڊ جي مناسب سنڀال کي يقيني بڻائڻ لاء ريئر-ويل ڊرائيو بلڪل ڪافي آهي، پر جڏهن حالتون وڌيڪ مشڪل ٿي وڃن ٿيون، ڊبل-ويل ڊرائيو ضرور ڪارائتو آهي. 25 سينٽي ميٽرن جي گرائونڊ ڪليئرنس سان، حملي جو زاويه 28 درجا اڳيان ۽ 25,5 درجا پوئين طرف، Ssangyong Rexton W وڌيڪ سنگين چئلينجن لاءِ تيار آهي.

ان ۾ ڪو به ٻه رايا نه آهن ته اهڙي تصور سان ڪار مان الٽرا ڊائنيمڪ ڊرائيونگ رويي جي اميد رکڻ نامناسب هوندو، پر معقول طور تي، ان جي نسل جي ميمبر لاءِ، Ssangyong Rexton W 220 e-XDI پيش ڪري ٿو بلڪل مناسب هينڊلنگ ۽ ڪري ٿو. فعال انجڻ سان ڪو به سمجھوتو شامل نه ڪريو. روڊ جي حفاظت. اهو نوٽ ڪرڻ دلچسپ آهي ته جيتوڻيڪ ناپسنديده "ڪنهن سمنڊ ۾ ٻيڙي" جو رويو عام طور تي ڪيترن ئي SUVs جي عام طور تي هتي غير حاضر آهي - ها، هڪ موڙ ۾ جسم جي ورهاڱي کي قابل ذڪر آهي، پر اهي معقول حد کان ٻاهر نه آهن ۽ نه آهن. جسم کي ڇڪڻ يا پٿر ڪرڻ جي رجحان ڏانهن وڃو.

پئسي جي لاءِ متاثر ڪندڙ قيمت

اهو پڻ ٻڌائڻ جي لائق آهي ته سانگونگ ريڪسن W 220 e-XDI وڌ ۾ وڌ ٽرم سان گڏ ايندو آهي ، جنهن ۾ چمڙي جو ميلاپ ، ياداشت سان برقي سایڈست ڊرائيور جي سيٽ ، گرم اسٽيئرنگ ويل ، بي ون زونن سيوويل هيڊ لائٽ ، سروروف ۽ وڌيڪ شامل آهن. 70،000 ليف سميت وي اي ٽي. جيڪڏهن ڪو هڪ نئين نئين يو ايس وي کي ڳولي رهيو آهي ، اهو قيمت لاء تقريبن ناقابل اعتماد معاملو آهي. خاص طور تي انهي حقيقت تي غور ڪندي ته جديد آٽوميٽڪ انڊسٽري ۾ حقيقي ايس يو ويز تمام گهٽ ٿي رهيون آهن.

نڪتو

Ssangyong Rexton W 220 e-XDI اڄڪلھ موجود بھترين Rexton آھي. 2,2-ليٽر ڊيزل انجڻ ۽ ست اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن جو مجموعو وڏو آهي، ڊرائيونگ دوران ڪار جو آرام پڻ احترام جي لائق آهي. ان کان سواء، روڊ تي رويي ڪافي محفوظ آهي، سامان مالدار آهي، ۽ قيمت سستي آهي.

متن: بوزن بوشننڪوف

Photo: ميلانيا سوسيفا