ڇا مون کي پراڻي نسان ليف خريد ڪرڻ گهرجي؟ هي: نه [وڊيو] • ڪارس

Youtuber Bjorn Nyland هڪ 2011 نسان ليف سان پوسٽ ڪئي. ڪار ۾ 24 kWh جي بيٽري آهي، جيڪا 108 ڪلوميٽرن کان پوءِ پنهنجي ظرفيت جو 51 سيڪڙو وڃائي چڪي آهي. ڪار کي تيز چارجرز تي صرف 24 ڀيرا چارج ڪيو ويو، پر اڪثر سست يا اڌ اسپيڊ چارجنگ استعمال ٿيندي هئي.

اڳ ۾ ئي شيٽ جون رپورٽون مليون آهن جيڪي جلدي پنهنجي طاقت وڃائي ويٺا آهن. اسپين جي شهر ويلڊولڊ جي هڪ ٽيڪسي ڊرائيور ان وقت بيٽري تبديل ڪئي جڏهن سندس ڪار جي بيٽري پنهنجي ظرف جي 50 سيڪڙو کان گهٽ ٿي وئي پر اهو واقعو 354 ڪلوميٽر پري ٿيو.

> نسان ليف گرم موسمن ۾: 354 ڪلوميٽر، بيٽري تبديلي

جڏهن ته، ڪار ۾ بجليء جي اهڙي وڏي نقصان، جيڪو اڃا تائين خدمت ۾ آهي، اڃا تائين ٻڌڻ ۾ نه آيو آهي. Bjorn Nyland پاران مليو، ليف ڪيليفورنيا ۾ استعمال ٿيندو آهي. مڪمل طور تي چارج ٿيل گاڏي صرف 49 ڪلوميٽرن جي رينج جي رپورٽ ڪري ٿي، جڏهن ته LeafSpy رپورٽ ڪري ٿو ته بيٽري صرف 9,6 kWh توانائي آهي.

بيٽري هيلٿ (SOH) ليول 49 سيڪڙو کان گهٽ آهي ۽ هڪ ٻي اسڪرين ڏيکاري ٿي ته گاڏي مڪمل چارج نه ٿي رهي آهي جيتوڻيڪ صارف وٽ موجود باقي بيٽري به آهي.

ڇا توهان کي پراڻي نسان ليف خريد ڪرڻ گهرجي؟ اهي آهن: نه [وڊيو] • ڪارون

اهو اندازو لڳايو ويو آهي ته جيتوڻيڪ ڪار تيز چارجر تي لوڊ نه ڪئي وئي هئي، اهو ممڪن آهي ته گرم موسم ۾ هلندي هئي. ان کان علاوه، ان کي هر 22,4 ڪلوميٽر (4,8 هزار چارجز!) چارج ڪيو ويو، ۽ ان جي نتيجي ۾ سيلز جي مسلسل ۽ ڊگهي "فرائنگ" کي تيز گرمي پد تي، جنهن ۾ انهن جي تباهي ۾ اهم ڪردار ادا ڪيو.

> 2018 ۾ پولينڊ ۾ برقي گاڏين جي وڪرو جا نتيجا: نسان = 296 LEAF ۽ e-NV200، باقي ٻه؟

اهو مدد نٿو ڪري ته ڪار 2011 ۾ پيدا ڪئي وئي هئي، تنهنڪري اهو پهريون LEAFs مان هڪ آهي جيڪو پراڻي ۽ خراب طور تي بهتر ٿيل بيٽري سان پيدا ڪيو ويو آهي. اهو (2012) ۽ (2013) ايڊيشن ۾ پڻ استعمال ڪيو ويو، جيتوڻيڪ مختلف الیکٹرولائيٽ ڪيمسٽري سان مختلف قسمون اڳ ۾ ئي گذريل سال ۾ آزمايا ويا آهن. آخرڪار، 2014 ۾ - ماڊل سال (2015) جون 2014 کان پيدا ڪيو ويو - اھو ھڪڙو معياري طور متعارف ڪرايو ويو. Lizard جي بيٽري سيلز جي ڪيمسٽري کي تبديل ڪري ڇڏيو، ان کي وڌيڪ گرمي پد تي خراب ٿيڻ لاء وڌيڪ مزاحمتي بڻائي.

ڇا توهان کي پراڻي نسان ليف خريد ڪرڻ گهرجي؟ اهي آهن: نه [وڊيو] • ڪارون