ڪئلينڊر مان صفحو: آڪٽوبر 22-28.

اسان توهان کي دعوت ڏيون ٿا آٽوميٽڪ تاريخ جي واقعن جو جائزو وٺو، جنهن جي سالگره هن هفتي ٿيندي آهي.

22.10.1992 октября г. | Subaru Impreza показана миру

هي هفتي پهرين سبارو امپريزا پيشڪش جي سالگره آهي. ان وقت، اهو صرف مشهور ليون ماڊل جو جانشين هو، هڪ ماڊل جيڪو 1971 کان وٺي برانڊ جي حد ۾ آهي، پر جلدي وقار حاصل ڪيو. Subaru ريلي ڪرڻ ۾ وڏي پئماني تي سيڙپڪاري ڪئي آهي، ان کي سڃاڻي ورتو ۽ ثابت ڪيو ته برانڊ جا ٻه سڀ کان وڌيڪ مخصوص خاصيتون - باڪسر انجڻ ۽ آل ويل ڊرائيو - سخت ويڙهه ۾ سٺو ڪم ڪن ٿا.

پهريون نسل سبارو امپريزا 2000 تائين هڪ سيڊان جي طور تي پيدا ڪيو ويو ۽ نه تمام ڪمري واري اسٽيشن ويگن. ننڍڙن 1.5، 1.6 يا 1.8 انجڻين سان هلندڙ سولين ورزن کان علاوه، ڪارڪردگي تي مبني WRX ورجن موجود هئا جن کي اڄ ڪلٽ جي حيثيت حاصل آهي.

هن وقت تائين، واقعي کي پنج نسلن جا آهن. بعد ۾ 2016 ۾ متعارف ڪرايو ويو ۽ سيڊان ۽ هيچ بڪ باڊي اسٽائل ۾ پيش ڪيو ويو، اعلي ڪارڪردگي واري ورزن جي هڪ حد سان الڳ ماڊل ۾ شامل ڪيو ويو. اڄ، واقعي هڪ عام، اقتصادي ڪار سان لاڳاپيل هجڻ گهرجي.

23.10.1911 октября г. | Первый Ford T, сделанный в Великобритании

جڏهن هينري فورڊ آمريڪا ۾ ڪامياب ٿيو، هن ٻاهرين ملڪن کي وڌائڻ شروع ڪيو. سڀ کان وڏي سيڙپڪاري مان هڪ برنٽ ووڊ، انگلينڊ ۾ هڪ ڪارخاني جي تعمير هئي، جيڪا 1909 ۾ شروع ٿي. پهرين فورڊ ڪار 23 آڪٽوبر، 1911 تي ڪارخاني ڇڏي، پر برانڊ ان جي آپريشن جي شروعات کان وٺي مشهور هو. پهريون فورڊ 1903 جي شروعات ۾ برطانوي ٻيٽ ۾ وڪرو ڪيو ويو. ايندڙ سالن ۾، ڪيترن ئي سئو ڪارن هر سال وڪرو ڪيو ويو. انگريزن جي ٺاهيل فورڊ ٽي کي اجازت ڏني وئي ته قيمت گهٽجي وڃي ۽ اهڙيء طرح ماپ وڌو. فورڊ ٽي جلد ئي مارڪيٽ جو 30 سيڪڙو کان مٿي ورتو.

اهو منصوبو ڪامياب ثابت ٿيو ۽ آمريڪي برانڊ وڌيڪ ڪارخانن ۾ سيڙپڪاري ڪئي، برطانيه ۾ سڀ کان اهم رانديگرن مان هڪ بڻجي ويو.

24.10.1986 октября г. | Презентация FSO Wars

125 جي ڏهاڪي ۾، Fiat 1983p، جنهن کي 125 کان FSO p سڏيو ويندو هو، ختم ٿي ويو. پولونائيز، پنهنجي فرش جي سليب تي ٺهيل آهي ۽ ساڳئي پاور پلانٽ سان ليس آهي. زيران ۾، ڪم هڪ وچولي طبقي ڪار جي ڊزائن تي شروع ڪيو، جيڪو ان وقت پيدا ڪيل ماڊل کي تبديل ڪري سگهي ٿو. اهڙيء طرح جنگ جو تصور پيدا ٿيو - سيرينا کان پوء - ٻي جنگ کان پوء مسافر ڪار پولينڊ ۾ ترقي ڪئي.

Voin هڪ جديد پنجن دروازن وارو سلائيٽ ڏيکاري ٿو، جنهن ۾ 1979 ۾ متعارف ڪرايل اوپيل ڪيڊٽ سان هڪجهڙائي ڳولي سگهجي ٿي. اها هڪ ننڍڙي، ڪارائتي ۽ اقتصادي ڪار هئي، جيڪا 1.1 ۽ 1.3 انجڻين سان ليس هئي. ڊيزائن جو ڪم 1981 ۾ شروع ٿيو ۽ 24 آڪٽوبر 1986 تي ٻه پروٽوٽائپ ڏيکاريا ويا.

FSO ڪڏهن به جنگ کي پيداوار ۾ نه وجهي، اڪثر ڪري اعلي عملدرآمد جي قيمتن جي ڪري. ان جي بدران، FSO 1991p 125 تائين هليو، پولونائيز سان گڏ ڏهن سالن کان وڌيڪ پيدا ڪيو ويو.

آڪٽوبر 25.10.1972، XNUMX | ٽي ملين ميني جاري ڪئي وئي

ميني مارڪ III جي شروعات کان ٽن سالن بعد، آڪٽوبر 25، 1972 تي، انگريزي پاپ ڪلچر ۾ سڀ کان وڌيڪ مشهور ڪار جو ٽي ملين ماڊل جاري ڪيو ويو.

ميني گاڏين جي صنعت جي تاريخ ۾ سونهري اکرن سان داخل ٿيو، هڪ پختي عمر تائين پهچي ويو. آخري ڪلاسڪ 2000 ۾ برمنگھم فيڪٽري ڇڏي. اڄ، ميني BMW جي ملڪيت آهي، ۽ ان جي موجوده لائين اپ، جڏهن ته هڪ کلاسک سلائيٽ ۾، سر اليڪ اسيگونس جي اندازن سان ٿورو مشابهت رکي ٿو.

Mini был создан как ответ микроавтомобилям, появившимся в 3-х годах в странах Западной Европы. Он должен был быть не более 848 метров в длину, экономичным, маневренным и достаточно просторным для комфортного путешествия двух взрослых людей. В качестве движителя использовался небольшой агрегат объемом 3 см116, что позволяло Mini разгоняться на достаточно длинной прямой до км/ч. Со временем под капот стали устанавливать более крупные двигатели, а также спортивные варианты Cooper и Cooper S, используемые в автоспорте и полиции.

26.10.1966 октября г. | Toyota Corolla была представлена ​​на Токийском автосалоне.

هي هفتو هڪ ٻي وڏي سالگرهه آهي، ڇاڪاڻ ته 13 آڪٽوبر 26 تي 1966هين ٽوڪيو موٽر شو ۾، ٽويوٽا اسٽينڊ تي پهريون ڀيرو ڪورولا پيش ڪئي وئي هئي - هڪ ماڊل جيڪو برانڊ جي ڊي اين اي ۾ داخل ٿيو.

انجنيئرن کي ننڍي پئماني تي پبليڪا کان وڏي ۽ ڪورونا کان سستي جديد مسافر ڪار ٺاهڻ جو ڪم سونپيو ويو. اها هڪ بيل جي اک هئي. Corolla جاپان ۾ بهترين وڪرو ڪار بڻجي ويو، ۽ جلد ئي ماڊل ٻين مارڪيٽن ۾ ان جي جاء مليو. 2013 ۾، ٽويوٽا اعلان ڪيو ته هن سڀني نسلن ۾ 40 ملين گاڏيون تيار ڪيون آهن. نتيجو اڃا به بهتر هجي ها جيڪڏهن آورس لاءِ نه. هاڻ جاپاني برانڊ پنهنجي روٽ تي واپس اچي رهيو آهي تازو متعارف ڪرايل نئين ڪرولا سان.

آڪٽوبر 27.10.1937، 16 آڪٽوبر XNUMX | ڪيڊيلڪ دنيا کي ڏيکاري ٿو نئين وي

گاڏين جي صنعت جي تاريخ نه ڄاڻن ٿا ڪيتريون ئي ڪارون هڪ V16 انجڻ سان، تنهن ڪري انهن مان هڪ جي شروعات جي سالگره هڪ واقعي جي توجه جي لائق آهي. Cadillac نيو يارڪ کي چونڊيو آهي، هڪ اهم آمريڪي شهرن مان جڏهن اهو ڪاروبار، ثقافت ۽ فن جي حوالي سان اچي ٿو، ليموزين جي پريميئر جي جڳهه جي طور تي. اتي ئي نئون ماڊل 27، جنهن کي سيريز 1937 سڏيو ويندو هو، 16 آڪٽوبر 90ع تي متعارف ڪرايو ويو. اهو 7.1 hp سان 187-سلينڊر 160-ليٽر يونٽ سان طاقتور هو، جنهن کي ڳري جسم کي منهن ڏيڻو پوندو هو. ان سان گڏ، هن چڱي طرح سان مقابلو ڪيو - ڪار 8 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار سان تيز ٿي سگهي ٿي ۽ بهترين تيز رفتار فراهم ڪري ٿي، جيتوڻيڪ VXNUMX يونٽن سان ننڍين ڪارن جي مقابلي ۾.

Cadillac V16 1939 جي آخر تائين پيدا ڪيو ويو. ان کان اڳ، رڳو اٽڪل ٽي سؤ ڪارون مختلف جسم جي انداز ۾ ٺهيل هئا: sedan، بدلائي، coupe، ڳوٺ ڪار. اڃا به ٻه صدارتي نسخا هئا. قيمتون، نسخي تي منحصر ڪري ٿو، 5 کان 7. ڊالر تائين، جيڪي ڊالر جي موجوده قيمت تي 90-130 هزار ڊالر جي حد ۾ مقدار سان ملن ٿا.

ان کان پوءِ ڪڏهن به ڪئڊيلڪ وڏي پئماني تي ڪار پيدا نه ڪئي آهي ڪيترن ئي سلنڈرن سان، جيتوڻيڪ اهو ائين ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي آهي. V16 مارڪ جي تاريخ ۾ سڀ کان وڌيڪ منفرد گاڏين مان هڪ آهي.

آڪٽوبر 28.10.2010، XNUMX | خودمختيار ڪارون اٽلي کان شنگھائي تائين سفر مڪمل ڪن ٿيون

28 آڪٽوبر، 2010 تي اطالوي شاگردن ۽ انجنيئرن جي 100 ڏينهن جي جرئت ختم ٿي وئي جن هڪ خودمختيار ڪار ٺاهي. گاڏي 9 ملڪن ۽ لڳ ڀڳ 16 هزار پار ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي. ڪلوميٽر پريما کان شنگھائي رستي تي.

دلچسپ ڳالهه اها آهي ته اها فينسي ڪار نه هئي. شاگردن اليڪٽرڪ ورزن ۾ مشهور اطالوي کلاسک Piaggio ڊليوري وين جي نمائش ڪئي، جيڪا 60 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تائين پهچي سگهي ٿي. ڪار بمپر تي سينسر سان ليس هئي ۽ خاص طور تي تيار ڪيل ڇت تي شمسي پينل سان، جيڪي خودمختيار ڊرائيونگ سسٽم کي سپورٽ ڪرڻ چاهيندا هئا. مهم هلائي وئي گاڏين جي ٻن جوڙن کي استعمال ڪندي، جن مان هڪ فاصلو بغير ڊرائيور جي مداخلت کان سواء. پهرين هڪ گائيڊ طور ڪم ڪيو، ۽ ڪڏهن ڪڏهن انساني عنصر لازمي آهي.

اها پنهنجي قسم جي پهرين مهم هئي ۽، سڀ کان اهم، ڪامياب.