ٽيسٽ ڊرائيو سوزوڪي بالينو: هلڪو گهوڙي سوار
ٽيسٽ ڊرائيو

ٽيسٽ ڊرائيو سوزوڪي بالينو: هلڪو گهوڙي سوار

ٽيسٽ ڊرائيو سوزوڪي بالينو: هلڪو گهوڙي سوار

جاپاني ڪمپني جي ٿورڙي طبقي مان نئين ماڊل جا امتحان

اهو سٺو آهي جڏهن نظريو ۽ عمل اوورليپ. اهو اڃا به وڌيڪ خوشگوار آهي جڏهن حقيقت نظرياتي اميدن کان وڌي ٿي - جيئن مثال طور نئين سوزوڪي بالينو سان ٿئي ٿي.

هڪ کلاسک ننڍي-ڪلاس جي جسم جي ڊيگهه لڳ ڀڳ چار ميٽرن سان، نئين سوزوڪي ماڊل منطقي طور تي ڪارن جي درجي ۾ اچي ٿو، جيڪي شهري حالتن ۾ ٻن ماڻهن جي استعمال لاء انتهائي آسان آهن، پر اڃا تائين خاص طور تي آرامده ۽ مڪمل ٽرانسپورٽ لاء مناسب نه آهن. پوئين سيٽ ۾ ٻه بالغ مسافر - خاص ڪري ڊگھي فاصلي لاءِ. گهٽ ۾ گهٽ نظرياتي طور، اهو معاملو هجڻ گهرجي. پر پهرين تعجب اڳ ۾ ئي هتي آهي: جيتوڻيڪ جيڪڏهن هڪ شخص 1,80 ميٽر ڊگھو کان وڌيڪ ڊرائيونگ ڪري رهيو آهي، اتي اڃا تائين هڪ ٻئي بالغ لاء ڪمرو آهي جيڪو ساڳئي جسم سان. بغير محسوس ڪرڻ جي تنگ يا خلا ۾ محدود. اسان توهان کي ياد ڏياريندا آهيون ته بالينو هڪ ننڍڙي طبقي جو نمائندو آهي، ۽ اهو گهٽ ۾ گهٽ هن حصي ۾ ٿئي ٿو.

وڌيڪ طاقت ۽ گھٽ وزن

اهو وقت آهي سرپرائيز نمبر ٻه لاءِ: ڪار جو جسم بلڪل نئون آهي، گهڻو ڪري اعليٰ طاقت واري اسٽيل مان ٺهيل آهي، ۽ جيتوڻيڪ ماڊل سوِفٽ کان تمام وڏو آهي (۽ جيئن ذڪر ڪيو ويو آهي، اندر کان وڌيڪ وسيع)، اهو اصل ۾ هڪ سئو پائونڊ کان مٿي آهي. هن کان وڌيڪ هلڪو. ان کان سواء، ماڊل پيش ڪري ٿو هڪ مڪمل طور تي نئين ۽ طاقتور طاقتور ٽي سلنڈر پيٽرول انجڻ، جيڪو ٽربو چارجر سان زبردستي ريفيولنگ ​​جي مهرباني، 112 hp جي وڌ ۾ وڌ طاقت پيدا ڪري ٿو. 5500 rpm تي، سوزوڪي پنهنجي نئين انجڻ ۾ انجنيئرنگ جي ماهرن جو هڪ مضبوط دوز رکي ڇڏيو آهي- ڪرينڪ شافٽ ايترو متوازن آهي جو وائبريشن کي پورو ڪرڻ لاءِ اضافي بيلنس شافٽ جي ضرورت ناهي.

۽ جيڪڏهن انهي مرحلي تي هڪ شڪ اهو نڪتو ته بيلنس شافٽ کان بغير ٽن سلنڈر وارو انجڻ بغير انجڻ تي مضبوط کمپن جي ڪري ناڪام ٿي سگھي ٿو ، هو سوزوڪي کي لائيو سان ملڻ لاءِ ڏا surprisedو حيران ٿي ويندو. بالينو. بڪھ ۾ ، انجڻ پنھنجي ”معاون“ حریفن کان گھٽ متوازن نه آھي ، ۽ جيئن ترويج وڌي وڃي ٿي ، ڊرائيور جي اطمينان وڌي وڃي ٿي ، جئين کمپن جي تقريباً مڪمل غير موجودگي خوشگوار ڳري آواز سان گڏ ٿئي.

بالينو آساني سان ڪنهن به تختن جو جواب ڏئي ٿو ، وچولي تيز رفتار دوران زور مضبوط آهي. گيئر شفٽنگ آسان ۽ صحيح آهي ، ٽرانسميشن سيٽ اپ به ڪامياب آهي. بجلي وارو اسٽيئرنگ آسان ۽ ڪافي هلچل مهيا ڪري ٿو (خاص طور تي شهري حالتن ۾) هٿ ڪرڻ.

سٺو نمل هٿ ڪرڻ وارو

چستيءَ جو احساس سوزوڪي بالينو سان گڏ ڊرائيونگ جي هر لمحي ۾ آهي - ڪار ٻنهي متحرڪ شهر جي ٽرئفڪ ۽ روڊن کي ڪافي موڙ سان منهن ڏئي ٿي. هتي روشني هڪ فريب نه آهي، پر هڪ واضح حقيقت - بالينو جو سڀ کان وڏو نسخو صرف 865 ڪلوگرام وزن آهي! هڪ چڱيءَ طرح ٺهيل چيسس سان گڏ، اهو نتيجو حقيقي طور تي شاندار ڊرائيونگ ڪارڪردگي ۾ آڻيندو آهي - بالينو تقريباً ڪنهن به رجحان کي گهٽ نه ڏيکاريندو آهي ۽ اڪثر حالتن ۾ مڪمل طور تي غير جانبدار رهي ٿو.

چوڻ جي ضرورت ناهي ، هلڪو وزن اڳ ئي اثرائتي ڊرائيو مزاج ۾ حصو وٺندو آهي. بنيادي بنياد تي 1,2 ليٽر قدرتي سلائينڊ چار سلنڈر 100 ايڇ پي سان. هي ڪافي مهارت حاصل ڪرڻ کان وڌيڪ حاصل ڪرڻ لاءِ ڪافي آهي ، ۽ ٽي-سلنڈر ٽربو انجڻ تقريبن شيڊنگ جي پويان راندين جي جذبن کي پهچائي ٿو. اهو چوڻ ڪو مبالغو ناهي ته ٿلهي وزن جو بهترين ميلاپ ، سٺو توازن ، ۽ هڪ سٺو ٺهيل ۽ بهتر ترتيب ڏنل چيسس اسان جي تجسس کي دل ۾ ڇڏي ٿو ته بالينو تي ٻڌل هڪ واقعي طاقتور مستقبل جو نسخو ڪيئن برتاءُ ڪندو.

اهو وقت آهي داخلي بابت ڪجهه وڌيڪ چوڻ. حيرت انگيز طور تي وڏي قابل استعمال مقدار جي علاوه ، ڪيڪپيٽ صاف عمارت ، سٺي معيار جو مواد ، نظر کي خوش ڪرڻ وارو ڊزائن ۽ غير جانبدار ergonomics شامل آهي. سينٽر ڪنسول تي XNUMX انچ جي ٽچ اسڪرين استعمال ڪرڻ آسان آهي ۽ وڌيڪ دلچسپ ڳالهه اها آهي ته ان جا گرافڪس قيمتي قيمتي وڏين گاڏين جي ڀيٽ ۾ ٻي دفعي کان بهتر آهن. سيٽ جي اپڊيٽ نسبتا نرم آهي ۽ ساڳئي وقت ڪافي ergonomic آهي ، تنهن ڪري ڏورانهن هنڌن ڏانهن سفر بالينو لاءِ به ڪو مسئلو ناهي. انهي سلسلي ۾ اهو پڻ ياد رکڻ لائق آهي ته نن classي طبقي لاءِ سواري جو آرام ڏا decentو مهذب آهي.

مدد واري نظام جي هڪ وڏي حد

Baleno سامان مڪمل طور تي اپڊيٽ ڪيو ويو آهي ۽ اڃا به ڪجهه اختيارن کي پيش ڪري ٿو جيڪي هن حصي ۾ هن وقت نادر آهن. ڦيٿي جي پويان هڪ رنگ جي معلومات ڊسپلي آهي اعلي معيار جي گرافڪس سان، انفوٽينمينٽ سسٽم ايپل-ڪارپلي ۽ MirrorLink کي سپورٽ ڪري ٿو، هڪ USB پورٽ ۽ هڪ SD ڪارڊ ريڊر آهي، ۽ ان جي اسڪرين تي پوئتي ڏسڻ واري ڪئميرا مان تصويرون ڏيکاريل آهن. پاڻمرادو فاصلي جي ڪنٽرول سان ترتيب ڏيڻ واري ڪروز ڪنٽرول کي ترتيب ڏيڻ جي صلاحيت هن وقت ڪجهه آهي جيڪا صرف بالينو پنهنجي درجي ۾ هن وقت فخر ڪري سگهي ٿي. Collision Warning Assist پڻ ماڊل جي سامان جو حصو آهي ۽ مختلف درجي تائين ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.

متن: بوزن بوشننڪوف

Photo: ميروسلاڪو نيڪولوف

اوسر

سوزوڪي بالينو 1.0 بوسٽارجٽ

ڊرائيور اسسٽنٽ سسٽم جو هڪ وسيع سلسلو، ڪارائتو انجڻ، گهٽ وزن ۽ استعمال لائق مقدار جو وڌ کان وڌ استعمال - سوزوڪي بيلينو مڪمل طور تي جاپاني گاڏين جي صنعت جي روايتي قوتن کي واضح ڪري ٿي، فنڪشنل، اقتصادي ۽ چست شهري ڪارون ٺاهڻ ۾.

+ گهٽ روڪ وارو وزن

خفيه حرڪت

اندروني حجم جو بهترين استعمال

پاور انجڻ

جديد سيڪيورٽي سامان

- نئين ٽي سلنڈر ٽربو انجڻ سان نسبتا وڏي قيمت

وڏي وزن ۾ واڌارو وڌي ٿو

ٽيڪنيڪل تفصيل

سوزوڪي بالينو 1.0 بوسٽارجٽ
ڪم ڪندڙ حجم998 سي سي سي ايم
بجلي جو واڌو82 ڪلوواٽ (112 ايڇ پي) 5500 rpm تي
وڌ ۾ وڌ

ٽارڪ

170 Nm 2000 rpm تي
جلدي

0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ

11,1 سي
برڪڻ وارو مفاصلو

100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي

-
وڌ واري رفتار200 ڪلوميٽر / ڪلاڪ
اوسط واپرائڻ

امتحان ۾ فيول

-
بنيادي قيمت30 290 ليوو

تبصرو شامل ڪريو