جيڪڏهن توهان ان جي باري ۾ سوچيو، پوئين ماڊل جي مقابلي ۾، نئين اپريليا RSV4 2017 ٿورو تبديل ٿي چڪو آهي، توهان غلط آهيو. ٿي سگهي ٿو ته توهان هن حقيقت جي طرفان صحيح قرار ڏنو وڃي ته سڀئي تازه ڪاريون "اندروني" آهن ۽ تنهنڪري ڏسڻ ۾ آسان ناهي. اڄ، سپر بائيڪ ڊي نوال پنهنجي ريس سائيڪل جي صلاحيتن کي برقرار رکي ٿي، هڪ انجڻ کي بحال ڪري ٿو جيڪو يورو 4 مطابق آهي بغير ڪنهن به طاقت جي لحاظ کان (حقيقت ۾ ...)، اليڪٽرانڪ پيڪيج کي تبديل ڪري ٿو ۽ چيسس کي بهتر بڻائي ٿو. ڪجھ ٻيو؟ مقابلي لاءِ ٺهيل هڪ ٻاهرئين 200 CV سائيڪل کان وڌيڪ پڇڻ واقعي مشڪل آهي پر پليٽ ۽ آئيني سان ليس آهي انهن کي مطمئن ڪرڻ لاءِ جيڪي ان کي روڊ تي استعمال ڪرڻ چاهين ٿا. مون ان کي ميگيلو زنجير تي آزمايو ته اهو ڏسڻ لاءِ ته اهو ڪيترو بدلجي ويو آهي گذريل ماڊل کان جيڪو مون Misano ۾ آزمايو آهي ...