نئين نسل هونڊا سوڪ ٽيسٽ ڊرائيو
Contents
هڪ ننڍڙي راندين واري سيڊان هڪ خوشگوار ظاهر ۽ معتدل ٻارڻ جي استعمال سان. هي جاپاني اصل جي نئين ڪار آهي. 2019 Honda Civic لائين اپ اقتصادي ڪارن جي شوقينن کي مختلف قسم جي ٽرم سطحن سان خوش ڪيو آهي. ڪرولا ۽ مزدا 3 جي مقابلي ۾، هي ڪار هڪ سستي قيمت واري حصي ۾ آهي. غور ڪيو ته اهو جديد ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي ٺاهيو ويو آهي.
اختيارن جو ذڪر ڪرڻ لاءِ ڪافي آھي جھڙوڪ ڪوليشن وارننگ، لين ھولڊ، ڪروز ڪنٽرول، ايمرجنسي بريڪنگ جڏھن ڪا رڪاوٽ نظر اچي ٿي. ۽ انهن لاءِ جيڪي گيجٽ کان سواءِ زندگي جو تصور به نٿا ڪري سگهن، ٺاهيندڙ ڪار کي Android آٽو ۽ ايپل پلي سان ليس ڪيو آهي.
۽ هاڻي وڌيڪ تفصيل سان ماڊل جي هر کاتي جي باري ۾.
ڪار ڊيزائن
2015ع ۾ لاس اينجلس موٽر شو ۾ ڏهين نسل هونڊا سِوڪ جي ٻاهرين تبديلين کي پڌرو ڪيو ويو. سامهون، ڪار هڪ تبديل ٿيل بمپر، آپٽڪس ۽ ريڊيٽر گرل حاصل ڪئي. ۽ غلط هوا جو استعمال اسان جي وقت جي اسپورٽس ڪار ۾ موجود ٻاهران ڪجهه جارحيت ڏي ٿو.
ٺاهيندڙ جو اصل فيصلو بمپر ۽ ويل آرڪ جي وچ ۾ ڪنيڪشن تي موڙ سگنل ريپيٽرز کي رکڻو هو. پروفائل ۾، ماڊل ھڪڙو فاسٽ بيڪ وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو. ڦاٽل ڇت بي ترتيبي سان بوٽن جي لڪ ۾ ضم ٿي وڃي ٿي. اهو تمام متاثر کن ڏسڻ ۾ اچي ٿو.
Honda Civic جي هن سيريز کي ٻه لاش مليون - هڪ sedan ۽ هڪ hatchback. ٻنهي اختيارن جا طول و عرض آهن:
| طول و عرض، mm: | سيلان | رڪاوٽ |
| ڊيگهه | 4518 | 4518 |
| ويڪر | 1799 | 1799 |
| اوچائي | 1434 | 1434 |
| صفائي | 135 | 135 |
| وھلي ويسي | 2698 | 2698 |
| وزن ، ڪلو. | 1275 | 1320 |
| ترڪ، ل. | 420 | 519 |
گاڏي ڪيئن ويندي آهي؟
ڪار ساز انجڻ جي دٻي ۾ هڪ غير معمولي 1,5-ليٽر ٽربو چارج انجڻ نصب ڪيو آهي. 6-اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس سان گڏ، پاور يونٽ وٽ ضروري پاور رزرو آهي ته جيئن ڊرائيور کي اسپورٽس ڪار هلائڻ جهڙو محسوس ٿئي.
ڪار هڪ ماڊل پلان جي تازه ڪاري پليٽ فارم تي پوکيو ويو آهي. ان ۾ هڪ آزاد معطلي شامل آهي. هڪ MacPherson اسٽرٽ اڳيان نصب ٿيل آهي، ۽ پوئتي ۾ هڪ ملٽي لنڪ. هي ميلاپ مشين کي صحيح طور تي موڙ وٺڻ جي اجازت ڏئي ٿو جڏهن ته پسمانده استحڪام برقرار رکندي.
وضاحتون
يورپي مختلف قسمن جي لائن ۾ ماڊل شامل آهن هڪ CVT variator سان. رستي تي امتحان دوران، ڪجهه مايوس ٿي ويو. بهرحال، اوور ڪلڪنگ اڃا به آسان آهي. رستي ۾، ڪار 11 سيڪنڊن ۾ هڪ هنڌ کان هڪ سئو تائين تيز ٿي ويندي آهي. ۽ ميڪيڪل تي، هن لڪير کي 8,2 سيڪنڊن تائين گھٽائي سگهجي ٿو.
يورپي نسخو ٽن مختلف پاور ٽرين ٽرم سطحن ۾ وڪرو ڪيو ويو آهي. سڀ کان وڌيڪ اقتصادي - ٽربائن سان هڪ ليٽر انجڻ (129 rpm تي 5 hp جي طاقت). وڌيڪ - 000 rpm تي 1,6 هارس پاور جي گنجائش سان 125 ليٽر جو هڪ فضائي ڪمبسشن انجڻ. ٽربو چارج ٿيل 6-ليٽر اينالاگ، جڏهن 500 rpm تائين پهچي ٿو، 1,5 hp پيدا ڪري ٿو. هتي پڻ هڪ آمريڪي نسخو لائن اپ ۾ آهي. هي 5 گھوڙن لاءِ ٻه-ليٽر اسپريڊ انجڻ آهي.
| 5 ڊي 1.0 | 4 ڊي 1.6 | 4D 1.5 CVT | |
| اندروني combustion انجڻ جي مقدار، ڪعبي ميٽر سي ايم | 988 | 1597 | 1496 |
| انجڻ جو قسم | آن لائن ٽربو چارج ٿيل | آن لائين ماحول | آن لائن ٽربو چارج ٿيل |
| سلنڈر جو تعداد | 3 | 4 | 4 |
| طاقت ، ايڇ | 129 5500 rpm تي | 125 6500 rpm تي | 182 5500 rpm تي |
| تورڪ ، اين ايم. | 180 تي 1700 rpm | 152 تي 4300 rpm | 220 تي 5500 rpm |
| تيز رفتار 100 ڪلوميٽر / ايڇ، سيڪنڊ. | 11 | 10,6 | 8,2 |
| ٽرانسپشن | CVT متغير | CVT متغير | CVT variator / mechanics، 6 tbsp. |
| وڌ ۾ وڌ رفتار ، ڪلوميٽر / ڪلاڪ. | 200 | 196 | 220 |
جيئن ته پاور پلانٽ جي نظرثاني مان ڏسي سگهجي ٿو، جيتوڻيڪ ڪار جي هڪ ننڍڙي "دل" توهان کي ان جي راندين "ڪردار" محسوس ڪرڻ جي اجازت ڏيندو.
سيلون
وڌايل ويل بيس جي مهرباني (نئين نسل جي مقابلي ۾)، ڪيبن ۾ ٿوري وڌيڪ جاء آهي. جنهن جي ڪري قد ڊرائيور کان مثبت تبصرا.
ڪم ڪندڙ پينل پلاسٽڪ مان ٺهيل آهي. پر اهو بجيٽ ڪارن جي عام پلاسٽڪ وانگر نظر نٿو اچي.
ڪنسول ان جي ڪارڪردگي کي برقرار رکيو آهي. هن ڪار جي گهرو C3 طبقي ۾ سڀ کان ergonomic ۽ آرامده مان هڪ سمجهيو ويندو آهي.
بنياد تي، سيٽون پائيدار ڪپڙي مان ٺهيل آهن. تنهن هوندي به، عيش نسخو اڳ ۾ ئي perforated leatherette سان ليس آهي.
ٻارڻ جو واڌو
1500 ڪلوگرام جي وزن ۽ 200 ڪلوميٽر جي رفتار سان هڪ sedan لاء، ڪار ڪافي اقتصادي آهي. 100 ڪلوميٽرن تائين، جيتوڻيڪ هڪ روايتي قدرتي طور تي تيار ڪيل انجڻ گڏيل چڪر ۾ ست ليٽر خرچ ڪري ٿو.
| ڊرائيونگ موڊ: | 5 ڊي 1.0 | 4 ڊي 1.6 | 4D 1.5 CVT |
| شهر، ايل / 100 ڪلوميٽر. | 5,7 | 9,2 | 7,9 |
| رستو، ايل / 100 ڪلوميٽر. | 4,6 | 5,7 | 5,0 |
| مخلوط، ايل / 100 ڪلوميٽر. | 5,0 | 7,0 | 6,2 |
| ٽانڪي جو حجم ، ايل. | 47 | 47 | 47 |
| ايندھن جو قسم | پيٽرول، AI-92 يا AI-95 | پيٽرول، AI-92 يا AI-95 | پيٽرول، AI-92 يا AI-95 |
نئين هونڊا Civic جي معيشت جسم جي جوڙجڪ ۾ ايلومينيم عناصر جي استعمال جي ڪري آهي. انهي جي مهرباني، اهو اڳئين کان 30 ڪلوگرام روشن ٿي چڪو آهي. مشين جي reliability متاثر نه ڪيو ويو.
سار سنڀال جو خرچ
جاپاني ڪارن لاءِ اصل اسپيئر پارٽس هميشه انهن جي چيني هم منصب کان وڌيڪ خرچ ڪيا آهن. تنهن هوندي به، اهڙي حصن جي وسيلن تمام گهڻو آهي. تنهن ڪري، ڊرائيور پاڻ کي چونڊي سگهي ٿو جنهن تي هو سمجهوتو ڪندو.
هتي حصن ۽ ڪجهه مرمتن لاءِ تخميني قيمتون آهن.
| اسپاري حصا: | قيمت ، يو ايس ڊي |
| تيل فلٽر | 5 |
| هوائي فلٽر | 7 جو |
| ڪيبن فلٽر | 7 جو |
| ٽائم بيلٽ ڪٽ | اوسط 110 |
| بريڪ پيڊ سيٽ | اوسط 25 |
| شاک جاذب انٿرز ۽ بمپرز (سيٽ) | 15 جو |
| متبادل ڪم: | |
| ٽائيمنگ بيلٽ | 36 |
| ڪنڊن سان ميڻ بتيون | 5 |
| انجڻ جو تيل | 15 |
| انجڻ جي تشخيص | 10 جو |
| والوز جي ترتيب | 20 جو |
ڪاريگر انجڻ جي تيل يا هر 15 هزار ڪلوميٽر تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي. هلائڻ، يا سال ۾ هڪ ڀيرو. والوز کي 45 ڪلوميٽر کان پوء ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي. هر 000 ڪلوميٽر لاء مقرر ڪيل سار سنڀال جي قيمت. mileage لڳندو $15 في ڪلاڪ ڪم جي ماسٽر جي باري ۾.
جديد نسل Honda Civic لاء قيمتون
سڀ کان وڌيڪ مشهور ٽورنگ پيڊل شفٽرز سان ليس آهي آسان گيئر شفٽنگ لاءِ. ۽ ڦيٿن جي محرابن جي هيٺان 18 انچ الائي ويلز هوندا.
هڪ ليٽر انجڻ سان هڪ V-ماڊل 24 ڊالر کان شروع ٿيندڙ قيمت تي خريد ڪري سگهجي ٿو. Honda Civic جي مڪمل سيٽن جو مقابلو:
| معياري (LX, LX-P...) | آسائش (سياحت، راند) | |
| هيل شروع اسسٽنٽ | + | + |
| ويل ڊسڪ | 16 | 17 ، 18 |
| ABS | + | + |
| ميڊيا سسٽم | 160 واٽ، 4 اسپيڪر | 450 واٽ، 10 اسپيڪر |
| Dimmable Rearview Mirror | - | + |
| خودڪار آبهوا ڪنٽرول | + | ٻه زون |
| ايمرجنسي بريڪنگ سسٽم | + | + |
| بحري ڪنٽرول | + | مطابقت پذير |
| پارڪٽرونڪ | - | + |
| ممڪن تصادم سينسر | - | + |
| لين رکڻ جو نظام | - | + |
28-ليٽر ٽربو چارج ٿيل پاور ٽرين سان مڪمل نسخو $600 کان شروع ٿئي ٿو.
ٿڪل
هڪ مختصر جائزو ڏيکاري ٿو ته هن طبقي جي ڪار ان جي compactness برقرار رکيو آهي. اهو هڪ اعلي reliability جي شرح ڪئي آهي. ۽ لائين اپ سامان جي وڏي چونڊ حاصل ڪئي. اهو ممڪن آهي ته هڪ قابل اعتماد ۽ خوبصورت ڪار هڪ سستي قيمت تي چونڊڻ لاء.
۽ هتي اهو آهي ته سڀ ڪار سسٽم ڪيئن ڪم ڪن ٿا:
