ٽرمف اسٽريٽ ٽوئن ۽ ٽرمف اسٽريٽ اسڪرابلر - روڊ ٽيسٽ

ٽرمف اسٽريٽ ٽوئن ۽ ٽرمف اسٽريٽ اسڪرابلر - روڊ ٽيسٽ

اسان ماڊرن ڪلاسڪ رينج مان ٻن داخلا-سطحن جي ڪوشش ڪئي، جيڪي ڪيترن ئي ٽيڪنيڪل تفصيلن کي شيئر ڪن ٿيون پر ڊرائيونگ پوزيشن ۽ ارادي استعمال ۾ مختلف آهن.

Oltrepò Pavese جي يادگار ماحول ۾، جتي ڪجھه هفتن ۾ ھڪڙو نئون شروع ٿيندو. ٽرامف ساہسک تجربو - پهريون اسڪول جيڪو آف-روڊ ڊرائيونگ لاءِ وقف ڪيو ويو، انهي سان گڏ سائوٿ ويلز ۾ ساڳئي نالي جي اڪيڊمي جي سڌي برانچ - مون ڪوشش ڪئي ته ٻه ماڊل بيان ڪيل Triumph Modern Classic 2019 لائن.

خاص طور تي، مون ٻن ابتدائي خانداني سطحن تي ڌيان ڏنو: اسٽريٽ ٽوئن ۽ لا اسٽريٽ اسڪرابلر, ٻه سائيڪلون جيڪي ٽيڪنالاجي ۽ مواد ۾ تمام گهڻو عام آهن، پر سواري جي پوزيشن، سيٽ اپ ۽ (جيڪڏهن توهان چاهيو ٿا) پڻ استعمال ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو.

 ٽرمف اسٽريٽ ٽوئن، اڪيلو قيمت تي اقتصادي

جيتوڻيڪ اهو حد تائين سستو آهي، ٽوئن اسٽريٽ (8.900 يورو کان) - هڪ سائيڪل تمام سٺي ختم سان، سڀني ٽرمفس وانگر. هوء پتلي، مختصر، ٺهيل ۽ هلڪو آهي. تڪليف جو سبب ناهي، مثالي انهن لاء جيڪي ٿورڙي آهن تجربو (اهي خاص آسانيءَ سان پنهنجا پير زمين تي رکين ٿا)، پر اپڊيٽ ٿيل ٽوئن-سلينڊر انجڻ جي مهرباني، اهو پڻ تمام تجربيڪار سوارن جي ضرورتن کي پورو ڪري سگهي ٿو، جيڪي هڪ خوبصورت، کلاسک، اسٽائلش سائيڪل ڳولي رهيا آهن، جنهن جي ضرورت نه آهي. "شاٽ". “.

هاڻي ٻهراڙي ڏئي ٿو 900 سي طاقت مهيا ڪرڻ جي قابل 65 سي وي (اڳئين ماڊل جي ڀيٽ ۾ 18٪ وڌايو ويو) ۽ 80 Nm ٽوڪ، ۽ اهو مزيدار آهي ۽ مڊرنج ۾ سٺي واڌ سان؛ تنهن هوندي به، هن کي مستثنی نه آهي کمپن. بريڪنگ تيز ۽ جارحاڻي آهي هڪ نئين چار پسٽن برمبو ڪليپر جي مهرباني، ۽ پنج-اسپيڊ گيرو باڪس ۽ ٽورڪ-اسسٽيڊ ڪلچ جو ميلاپ پڻ تمام سٺو ڪم ڪري ٿو: ليور نرم آهي ۽ هڪ گيئر جي نسبت کان ٻئي ڏانهن منتقل ٿيڻ تيز ۽ درست آهي. …

فورڪ ڪارٽريز پڻ نوان آهن، بهتر ڪرڻ لاء ٺهيل آهن آرام، جڏهن ته ڊرائيور جي پوزيشن ٿورو اڳتي وڌي وئي آهي ڇاڪاڻ ته هينڊ بار سيٽ کان ڪافي پري هجڻ جي ڪري. کان صرف هڪ تحفو تارن تي سوار ٿيو روڊ ۽ مينهن جي نقشي سان، ABS ۽ ٽريڪشن ڪنٽرول، USB پورٽ ۽ LED هيڊ لائٽون. يقينا، ڪسٽمائيزيشن جا اختيار وسيع آهن.

 Triumph Street Scrambler

ان جي بدران، اهو گهٽ کلاسک ۽ وڌيڪ وقف آهي. روڊ کان اهر ٻارڻ گهٽي اسڪرابلر (10.800 يورو کان). ٻئي طرف، صرف حلقن جي موجودگي کي ڳوليو ترجمان سان19 انچ سامهون ۽ dual Metzeler Tourance ٽائر (معياري) انهي ڳالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته هي سائيڪل صرف اسفالٽ سان پيار نٿو ڪري. انجڻ Street Twin وانگر ئي آهي، پر مثال طور، وڌيڪ اڳيان پيرن جا پير ۽ ڊگھا، وسيع هينڊ بار آهن ته جيئن بيهڻ وقت به ڪار کي هلڻ آسان بڻائي سگهجي.

منهن ڏيڻ گندا رستاتنهن ڪري اهو هڪ حقيقي خوشي آهي. پر روڊ تي به (جتي ڊرائيونگ جي پوزيشن اسٽريٽ ٽوئن کان به وڌيڪ آرامده آهي)، جيتوڻيڪ معطلي ٿوري نرم آهي، اها مزيدار آهي. چيسس ۽ معطلي ٿورڙي نئين ترتيب ڏني وئي آهي، ڪانٽو آف روڊ جي سواري لاءِ وڌيڪ فاصلي واري اسٽيم فراهم ڪري ٿو، جڏهن ته ڊبل هاءِ ايگزاسٽ ٽيل پائپ مخصوص ۽ مخصوص رهي ٿو، جنهن ۾ ڪا به تڪليف نه آهي. مختصر ۾، اسڪرابلر وڌيڪ مڪمل، ورسٽائل ۽ چونڊيل آهي.

انهن جي وچ ۾ فرق اٽڪل 2.000 يورو آهي، ۽ مان سمجهان ٿو ته انتخاب نه رڳو جمالياتي ذائقي تي منحصر آهي (ڇاڪاڻ ته، سڀني خيالن کان سواء، اهو هميشه پهريون متغير آهي جڏهن ڪار چونڊيو وڃي)، پر سڀ کان وڌيڪ منزل تي. ۽ جيڪڏھن توھان انھن کي پسند ڪريو انڪوڊر پر جيڪڏهن توهان هڪ آف روڊ سائيڪل چاهيو ٿا (واقعي) اتي هميشه هڪ 1200 XE آهي ...

تفصيل

موٽر	900cc ٽوئن سلينڊر
طاقت	65 اي.. ۽ 80 Nm
وزن	198 ڪلو
ٽينڪ جي گنجائش	12 ليٽر
قيمت	تائين 8.900،XNUMX يورو

پوسٽ چر