مختصر ۾: ليڪسس آھي 300h لگژري
ان جي باوجود ، IS رهي ٿو وڏي جرمن ٽن جي پا shadowي ۾ ، پر ٿي سگھي ٿو ته ان کي leaveڏڻ به نه چاهي. آخرڪار ، پس منظر ۾ ڪردار ان لاءِ موزون آهي ، ۽ جاپاني manufacturersاهيندڙن کي ل likeي ٿو ته پوئين پسند ڪن.
IS 300h ٽيسٽ مختلف نه هئي. پهريون تاثر بلڪه مبهم هو ، پر پوءِ OM چمڙي جي هيwان لڙي ويو. سمجھي سگھجي ٿو ، ڊيزائن standاھر نٿو اچي ڪنھن به طريقي سان (جيتوڻيڪ ان کي گذريل سال ھڪڙي نئين شڪل ملي) ، پر ڪار جي ساخت ۽ ، آخرڪار ، داخلي واقف آھي.
اهو سا sameيو آهي انجڻ سان. ا already ۾ ئي combinationاتل س combinationاتل ميلاپ جو هڪ گئسولين ۽ هڪ برقي موٽر بچائي ٿو هڪ سسٽم جي طاقت 223 هارس پاور جي. انگ اکر آھي ”وڏو“ ر paperو ڪاغذن تي ، پر عملي طور تي طاقت ڪٿي گم ٿي ويئي آھي. ھي يقيني طور تي تمام گھڻو پوشيده آھي CVT جي خودڪار مسلسل متغير ٽرانسميشن جي پويان. جنهنڪري ا stillا تائين هڪ مسئلو آهي ڪيترن ئي ڊرائيورن لاءِ ، پر اهو تمام گهڻو انحصار ڪري ٿو حالتن تي ۽ ڪهڙن رستن تي توهان استعمال ڪندا ڪار. آخر ۾ ، ٽيسٽ IC پڻ هڪ س exampleي مثال هئي ته ڪيئن ان کي سواري ڪري سگھجي ٿي تمام سستي ۽ آرام سان شهر جي ميڙ ۾ ۽ ملڪ جي روڊن تي. تيز رفتاريءَ دوران ، CVT ٽرانسميشن جي غير راندين واري طبيعت ظاھر ٿئي ٿي ، ۽ ر thenو پوءِ ئي ڊرائيور بدبودار ٿي سگھي ٿو ان تي. پر يقينا the ڊرائيور مختلف آھن ۽ ڪجھ کي سي وي ٽي ٽرانسميشن يا ڊگھن سفرن ۾ مسئلا ناھن.
تبديلين کان جيڪي ٿي ويون آھن آخري مرمت سان ، اھو ضروري آھي ته LED ھيڊ لائٽس کي اجاگر ڪن ۽ ڪجھ مددگار حفاظتي نظام شامل ڪن. 15 اسپيڪر مارڪ ليوينسن سائونڊ سسٽم س remainsاتو و topي ٿو ۽ اعليٰ درجي جو ، ۽ € 1.000،XNUMX جي قيمت تي ، اهو ا remainsا تائين هڪ بهترين نظام آهي جيڪو ڪار ۾ تصور ڪري سگهجي ٿو.
ليڪسس آهي 300h
ماسٽر ڊيٽا
بنيادي ماڊل قيمت: | 53.050 € |
---|---|
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 54.950 € |
قيمت (100.000،XNUMX ڪلوميٽر يا پنجن سالن تائين)
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - پيٽرول - بي گھرڻ 2.494 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 133 kW (181 hp) 6.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 221 4.200-5.400 rpm تي، برقي موٽر: وڌ ۾ وڌ پاور 105 kW، وڌ ۾ وڌ پاور 300 kW Nm، سسٽم: وڌ ۾ وڌ پاور 164 kW (223 hp)، وڌ ۾ وڌ ٽوڪ اين پي بيٽري: NiMH، 1,31 kWh؛ ٽرانسميشن: ريئر ويل ڊرائيو - e-CVT خودڪار ٽرانسميشن - ٽائر 255/35 R 18 V (Pirelli SottoZero) |
---|---|
گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 200 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار 8,4 s - سراسري گڏيل ٻارڻ جو استعمال (ECE) 4,6 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 107 g/km |
ماس: | خالي گاڏي 1.605 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 2.130 ڪلو |
خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.680 ملي ايم - ويڪر 1.810 ملي ايم - اوچائي 1.430 ملي ايم - ويل بيس 2.800 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 66 ايل |
د Boxو: | 450 |