ڪار ايئر فلٽر - اها ضرورت ڇو ۽ ڪڏهن تبديل ڪرڻي آهي؟
Contents
هرڪو knowsاڻي ٿو ته گهلڻ واري عمل جي ٽن عنصر جي موجودگي جي ضرورت هوندي آهي: باهه جو ذريعو ، ٻرندڙ مادو ۽ هوا. جڏهن ڪاربن تي ايندي آهي ، انجڻ کي صاف هوا جي ضرورت هوندي آهي. سلنرز ۾ غير ملڪي ذرڙن جي موجودگي س unitي يونٽ يا ان جي حصن تائين يڪدم ناڪامي سان ڀريل آهي.
هوا کي پاڪ ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندو آهي هوا کي انبريٽ ڪرڻ واري ڪاربريٽر ۾ داخل ٿيڻ يا انجيڪشن لڳڻ واري انجڻ جو انيشو. ڪجهه موٽرسائيڪلن تي يقين آهي ته گهڻو ڪري هي استعمال ڪرڻ وارو مٽائڻ جي ضرورت ناهي. غور ڪيو ته حصو ڪهڙو ڪم ڪري ٿو ، انهي سان گڏ ان جي متبادل لاءِ ڪي تجويزون.
مونکي فضائي فلٽر ڪرڻ جي ضرورت آهي؟
انهي انجڻ کي بهتر طريقي سان ڪم ڪرڻ لاءِ ، ٻارڻ لازمي طور جلڻ نه گهرجي. اهو عمل وڌ ۾ وڌ توانائي جي ڇڏڻ سان گڏ هجڻ گهرجي. ان لاءِ هوا ۽ گئسولين جو مرکب هڪ خاص تناسب ۾ هئڻ لازمي آهي.
ته جيئن ٻارڻ پوريءَ طرح ساڙجي وڃي ، هوا جو حجم تقريباً ويهه ڀيرا وڏو هوندو. 100 ڪلوميٽر جي ڀا onي تي هڪ عام ڪار. صاف هوا وانگر ٻه سو ڪيوبڪ ميٽر خرچ ٿئي ٿو. جڏهن ٽرانسپورٽ منتقل ٿي رهي آهي ، وڏي مقدار ۾ ساڪل ذرات هوا ۾ داخل ٿي وڃن ٿا - مٽي ، اڳتي ايندڙ يا ايندڙ ڪار کان ریت.
جيڪڏهن اها هوائي فلٽر لاءِ نه هجي ها ته ڪو موٽر تمام جلد آرڊر کان ٻاهر هجي ها. ۽ بجلي يونٽ جو اوڳاٽو تمام گهڻو قيمتي طريقيڪار آهي ، جيڪو ڪجهه ڪارڪنن جي صورت ۾ ٻي ڪار خريد ڪرڻ جي قيمت ۾ هڪجهڙائي آهي. ايتري وڏي خرچ واري شيءَ کان بچڻ لاءِ ، موٽر سائيڪل هلائيندڙ کي مناسب جاءِ تي فلٽر عنصر انسٽال ڪرڻ لازمي آهي.
ان کان علاوه ، هوائي فلٽر شور کي انڪشاف جي گھڻائي کي spreadingهلائڻ کان روڪيندو آهي. جيڪڏهن اهو عنصر انتهائي خراب ٿي ويو آهي ، اهو گهٽ هوا کي اندر وڃڻ جي اجازت ڏيندو. اهو ، موٽ ۾ ، انهي حقيقت کي ڏسندي ته گئسولين يا ڊيزل ٻارڻ مڪمل طور تي ساڙڻ نه ڏيندا.
هي نقصان نڪرڻ واري صفائي تي اثرانداز ٿئي ٿو- وڌيڪ زهريلو گئسون ۽ آلودگي فضا ۾ داخل ٿينديون. جيڪڏهن ڪار کي ڪيٽالسٽ سان ليس آهي (انهي تفصيل جي اهميت لاءِ ، پڙهو) هتي) ، انهي ڪري هن جو ذريعو هن مسئلي جو سبب گهٽجي ويندو ، جئين ته ڳٽيون به پنهنجي خانن ۾ جلدي جمع ٿي وينديون آهن.
جئين توهان ڏسي سگهو ٿا ، فضائي فلٽر وانگر ايترا غير معمولي عنصر ڪار انجڻ کي سٺي حالت ۾ رکڻ ۾ مدد ڪري سگھن ٿا. انهي سبب لاء ، اهو ضروري آهي ته انهي حصي جي متبادل کي مناسب ڌيان ڏيڻ.
هوائي فلٽرن جا قسم
فلٽر جا ٻه مکيه قسم آهن. اهي مواد جي مطابق درجه بندي ڪيا ويا آهن جن مان فلٽر عناصر ٺهيل آهن.
پهرين درجي ۾ ڪارڊ بورڊ تبديلين شامل آهي. اهي عنصر نن particlesن ذرڙن کي برقرار رکڻ جو سٺو ڪم ته ڪندا آهن ، پر انهن کي خوردبيني وارا سٺو ڪم نه ڪندا آهن. حقيقت اها آهي ته ڪيترن ئي جديد فلٽر عنصرن ۾ جزوي طور تي ٻرندڙ سطح موجود آهي. اهو اثر پيپر فلٽر سان حاصل ڪرڻ مشڪل آهي. اهڙين ترميمن جو هڪ ٻيو نقصان اهو آهي ته گهميل ماحول ۾ (مثال طور ، سخت ڌڪ يا مينهن) ، نمي جي نن dropsن قطرن کي فلٽر سائيٽس ۾ برقرار رکيو ويندو آهي.
پاڻي سان گڏ ڪاغذ جو رابطو هي ڀڻڪڻ جو سبب بڻجندو آهي. جيڪڏهن اهو فلٽر سان ٿئي ٿو ، پوءِ تمام ٿورڙي هوا انجڻ ۾ داخل ٿي ويندي ، ۽ اها يونٽ واقعي بجليءَ وڃائي ويهندي. انهي اثر کي ختم ڪرڻ لاءِ آٽو حصن ٺاهيندڙ خاص پاڻيءَ جا ellentڙا ڏيڻ وارا تاثر استعمال ڪندا آهن ته ڪنروگريشن جي مٿاڇري تي نمي برقرار رکڻ لاءِ ، پر عنصر کي خراب ڪرڻ کانسواءِ.
فلٽر جي ٻئي درجي جي مصنوعي آهي. هنن جو پيپر هم منصب مٿان فائدو اهو آهي ته اهي مائڪرو فائبرس جي موجودگيءَ سبب مائڪروسکوپڪ ذرات کي بهتر نموني برقرار رکندا آهن. ان سان گڏ نمي سان رابطو ڪرڻ تي ، مواد نه سوجندو ، جيڪو عنصر ڪنهن به موسمي علائقي ۾ استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. پر اها هڪ گهٽ بار بار متبادل هوندي آهي ، ڇاڪاڻ ته اهڙو عنصر تيزي سان بند ٿي ويندو آهي.
فلٽر جو هڪ ٻيو قسم آهي ، پر اهو اڪثر ڪري راندين جي ڪارن ۾ استعمال ٿيندو آهي. اهو پڻ هڪ مصنوعي ترميمي آهي ، صرف ان جو مواد خاص تيل سان وهنج ويندو آهي جيڪو ايڊسورپشن کي بهتر بڻائي ٿو. وڌيڪ قيمت باوجود ، حصو کي ٻي دفعي بدلي کانپوءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو. پر ان کي انسٽال ڪرڻ کان پهريان ، سطح کي هڪ خاص علاج مان هجڻ گهرجي.
هوائي فلٽرن جا ڇا قسم آهن؟
مواد جي پيداوار جي درجه بندي کان علاوه ، هوائي فلٽر هيٺين قسمن ۾ ورهايل آهن.
- جسم کي سلنڈر جي صورت ۾ ٺاهيو وڃي ٿو. اهو ڊزائن هوا جي اندازي جي قسم تي منحصر هوندو آهي. اڪثر گهڻو ڪري ، اهي حصا ڊيزل گاڏين ۾ انسٽال ٿيل آهن (ڪڏهن ڪڏهن اهي مسافر ڪارن ۾ مليل هوندا آهن ڊيزل جي اندروني جلن واري انجڻ سان ، ۽ خاص طور تي ٽرڪن تي). صفر جي مزاحمت جا فلٽر ھڪ جھڙا ڊزائن ڪري سگھن ٿا.
- جسم هڪ پينل جي صورت ۾ ٺهيل آهي جنهن ۾ فلٽر عنصر مقرر ٿيل آهي. اڪثر گهڻو ڪري ، اهي ترميمون سستا آهن ۽ ڊفالٽ طرفان استعمال ٿيل آهن. انهي ۾ فلٽر عنصر پيپر آهي جنهن کي خاص بي نقاب آهي ، نمي جي رابطي ۾ رابطي واري سطح کي خراب ڪرڻ کي روڪي ٿو.
- فلٽر عنصر جو ڪو فريم نه آهي. ساڳئي قسم تمام جديد ڪارن ۾ انسٽال ٿيل آهي ، اڳئين اينالاگ وانگر. صرف فرق ماڊل جي ڊزائن جو آهي جتي اهڙي فلٽر نصب ٿيل آهي. اهي ٻئي ترميمن جو وڏو فلٽريشن رابطي وارو علائقو آهي. اهي مضبوط تار (يا پلاسٽڪ گريننگ) استعمال ڪري سگهندا آهن ته خراب ڪرڻ جي روڪ لاءِ.
- رنگ جي شڪل واري فلٽر. اهڙا عنصر انجڻ ۾ ڪاربورٽر سان استعمال ڪيا ويندا آهن. اهڙي فلٽرن جو بنيادي نقصان اهو آهي ته اهي هڪ وڏي ايراضي ڏانهن وٺي ويندا آهن ، جيتوڻيڪ انهن ۾ هوائي صفا گهڻو ڪري هڪ حصي ۾ ڪئي ويندي آهي. جڏهن کان هوا کي مادي ۾ چوسيو ويندو آهي ، انهي کي خراب ڪرڻ لاءِ ڪافي دٻاءُ آهي ، هن قسم جي حصن جي اڏاوتي ۾ دات جو هڪ ميش استعمال ٿيندو آهي. اهو مادي جي طاقت وڌائي ٿو.
فلٽر صفائي جي درجي ۾ هڪ ٻئي کان ڌار آهي:
- هڪ سطح - ڪاغذ تي پاڻي ڀريندڙ خاص مادہ سان ڀريل ، ڪاغذن وانگر هلڪو. هي هڪ بلڪل سادي قسم آهي ۽ اڪثر بجيٽ ڪارن ۾ استعمال ٿيندو آهي. مصنوعي فائبر مان هڪ وڌيڪ قيمتي اينالاگ ٺاهيو ويندو آهي.
- صفائي جا ٻه سطحَ - فلٽر مادو اڳئين ڪل جي هڪجهڙائي رکي ، فقط هوا جي دڙي جي پاسي تي ، هڪ موصل صفا وارو عنصر هن جي inانچي ۾ نصب ٿيل آهي. عام طور تي ، هي ترميمي بار بار روڊ ڊرائيونگ جي محبت ڪندڙن طرفان ترجيح ڏني ويندي آهي.
- ٽن سطحن - معياري مواد ، اڳوڻي صاف ڪندڙ سان ، صرف جامد بليڊ فلٽر جي جوڙجڪ ۾ هوا جي وهڪري جي انٽ جي پاسي تي نصب ٿيل آهن. اهو عنصر ساخت جي اندر وورتڪس جي قيام کي يقيني بڻائي ٿو. اهو وڏي ذرات کي مواد جي سطح تي نه گڏ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو ، پر فلٽر هائوسنگ ۾ ، تري تي.
ايئر فلٽر کي تبديل ڪرڻ جو وقت ڇا آهي؟
گهڻو ڪري ، فلٽر کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت ان جي خارجي رياست طرفان ظاهر ڪئي وئي آهي. ڪو به موٽرسائيٽ گندي فلٽر کي صاف ڪندڙ کان ڌار ڪري سگهي ٿو. مثال طور ، جيڪڏهن تيل فلٽر مادي جي مٿاڇري تي ظاهر ٿيو آهي يا تمام گهڻو گندگي گڏ ٿي چڪو آهي (عام طور تي حصي جي هڪ حصي ۾ هوا چوسيندي آهي ، تنهنڪري ڀروسي اڪثر صاف رهندي آهي) ، ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت هوندي آهي.
گاڏي ۾ اڪثر هوائي فلٽر کي مٽائڻو پوندو آهي
جيتري تعدد جي عڪاسي لاءِ، سخت ۽ تڪڙا ضابطا نه آهن. بهترين اختيار سروس ڪتاب ۾ ڏسڻ ۽ ڏسڻ آهي ته ڪنهن مخصوص ڪار جو ڪارخانو ڇا سفارش ڪري ٿو. جيڪڏهن گاڏي ٿورڙي آلودگيءَ واري حالت ۾ هلندي هجي (ڪار گهٽين ۾ گندي روڊن تي ڊوڙي ٿي) ، پوءِ بدلي وارو مدو ڊگهو هوندو.
عام خدمت جي سار سنڀال جا ٽيبل عام طور تي 15 کان 30 هزار ڪلوميٽرن جي عرصي تائين اشارو ڪن ٿا ، پر اهو سڀ انفرادي آهي. تاهم ، جيڪڏهن مشين وارنٽي هيٺ آهي ، ته پوءِ لازمي آهي ته انهي قاعدي تي عمل ڪيو وڃي ، يا ان کي بار بار بار بار به آڻجي.
ڪيترائي موٽرسائيڪل ايئر فلٽر تبديل ڪندا آهن جڏهن اهي انجڻ جي تيل کي ڀري ڇڏيندا آهن ۽ هڪ نئون ڀريندا (اتي تيل جي تبديلي جي وقتي بابت) الڳ سفارشون). هڪ ٻي سخت سفارش آهي جيڪا ٽربوچارجر سان ليس ڊيزل يونٽ تي لاڳو ٿئي ٿي. اهڙن موٽرن ۾ ، هوا جو هڪ وڏو مقدار فلٽر مان گذري ٿو. انهي سبب ، عنصر جي زندگي گهٽ گھٽجي ويندي آهي.
اڳيئي ، تجربيڪار موٽرسائيٽ فلٽر کي پاڻي سان ڌوئي صاف طور تي صاف ڪندا هئا. اهو طريقيڪار حصو جي سطح کي صاف ڪندو آهي ، پر مواد جي pores کي صاف نه ڪندو آهي. انهي سبب لاءِ ، اڃا تائين هڪ “تجديد ٿيل” فلٽر تازي هوا جي گهربل حجم فراهم نه ڪندو. هڪ نئون فلٽر ايترو مهانگو ناهي ته موٽر سائيڪل وارو ماڻهو اهڙي ”آسائش“ خريد ڪرڻ جي متحمل نه ٿي سگهي.
آئون ايئر فلٽر کي ڪيئن بدلايان؟
متبادل وارو طريقيڪار پنهنجو پاڻ تي تمام سادو آهي ، تنهن ڪري هڪ غير تجربيڪار موٽرسائيڪل به ان کي سنڀالي سگهندو آهي. جيڪڏهن ڪار ڪاربورٽر جي قسم واري موٽر آهي ، پوء هيٺ ڏنل تسلسل ۾ عنصر بدلجي ويو آهي.
- موٽر جي مٿان، جنهن کي "پين" سڏيو ويندو آهي - هڪ ڊسڪ جي شڪل واري سوراخ واري حصي سان هوائي انٽ سان. ماڊل جي ڍڪ تي چڙهندڙ بولٽ آهن. مشين جي برانڊ تي مدار رکندي، اهي ٿي سگهن ٿا نٽ، يا "ليمب".
- fastڪڻ وارو غروب بند ٿيل آهي.
- هڪ انگوزي فلٽر underڪڻ هيٺ واقع آهي. اهو احتياط سان هٽائڻ ضروري آهي ته جيئن ان جي سطح تان ذرات ڪاربورٽر ۾ نه اچي وڃن. اهو نن channelsڙو چينل بند ڪندو ، جنهن کي ڀاڙي صاف ڪرڻ تي اضافي فضول گهرجن.
- هيٺين طريقيڪار جي دوران ڪاربورٽر ۾ داخل ٿيڻ کي گندگي کان بچائڻ لاءِ انٽ پورٽ کي صاف ريگ سان coverڪايو. هڪ ٻيو راڳ ”پان“ جي هيٺيان سڀ ٻوٽا ڪ remي ٿو.
- ھڪڙو نئون فلٽر نصب ٿيل آھي ۽ احاطي بند ٿيل آھي. اهو انهن نشانن تي ڌيان ڏيڻ جي قابل آهي جيڪي فضائي انٽيشن هائوس تي لاڳو ٿي سگهن ٿا.
اهڙو ئي طريقو انجڻ جي انجڻ لاءِ ڪيو ويندو آهي. صرف ماڊل جي ڊيزائن جون خاصيتون جن ۾ بدليل عنصر انسٽال ٿيل آهن. نئين فلٽر کي رکڻ کان پهرين ، توهان کي لازمي طور تي ڪيس جي اندرئين پاسي کي صاف ڪرڻ گهرجي.
اڳيون ، توهان کي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي ته فلٽر پاڻ کي ڪيئن رکجي. جيڪڏهن حصو مستطيل آهي ، ٻي صورت ۾ ان کي انسٽال نه ٿو ڪري سگهجي. چورس ڊيزائن جي صورت ۾ ، هوا تي زور رکڻ واري تير تي ڌيان ڏيو. اهو وهڪري جي هدايت ڏانهن اشارو ڪري ٿو. فلٽر مواد جي ريبس هن تير سان گڏ هجڻ گهرجي ، پار نه.
ڪار جي لاءِ بهترين هوائي فلٽر
ڪارڪنن لاءِ ايئر فلٽر جي جديد ريٽنگ متعارف ڪرائڻ:
| ڪمپني: | برانڊي جي درجه بندي ،٪: | نظرثانيون (+/-) |
| انسان | 92 | 38/2 |
| أكون | 92 | 29/1 |
| Bosch | 90 | 18/2 |
| فلٽرون | 84 | 30/4 |
| ماني | 84 | 20/3 |
| مڪما | 83 | 18/3 |
| سي ايس | 79 | 24/5 |
| جي ايس ايشاشي | 72 | 11/4 |
| SAKURA | 70 | 22/7 |
| نيڪ تمنائون | 60 | 21/13 |
| TSN | 54 | 13/10 |
درجه بندي جي ڊيٽا گراهڪن جي جائزي تي مشتمل آهي جيڪي 2020 تائين پراڊڪٽس استعمال ڪيون آهن.
هتي هڪ نن videoڙو وڊيو مقابلو ڪيترن ئي ظاهري طرح ساڳيا فلٽر ترميمن جو آهي.
سوال ۽ جواب:
ڪارن لاء فلٽر ڇا آهن؟ سڀني سسٽم ۾ جيڪي صاف ڪم ڪندڙ ماحول جي ضرورت هونديون آهن. هي ايندھن لاءِ فلٽر آھي، انجڻ ۾ ھوائي، تيل جي اندروني ڪمبسشن انجڻين لاءِ، دٻي لاءِ تيل، ڪار جي اندرين حصي ۾ داخل ٿيندڙ هوا کي صاف ڪرڻ لاءِ.
ڪار ۾ ڪهڙا فلٽر تبديل ڪرڻ گهرجن جڏهن تيل تبديل ڪندا؟ تيل فلٽر کي تبديل ڪرڻ گهرجي. ڪجھ ڪارن ۾، ٻارڻ جو فلٽر پڻ تبديل ڪيو ويو آھي. اهو پڻ ايئر فلٽر کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.
هڪ رايو
گمنام
فلٽرن ۾ جدت يا جدت جو مقصد هڪ ڊجيٽل ۽ وڏي پيماني تي استعمال ٿيل فلٽر ٺاهڻ ۽ فلٽرن تي پئسا بچائڻ آهي.