سڀ انجڻ جي سائيز جي باري ۾

آرٽيڪل ۾:

نه رڳو اندروني combustion انجڻ جي مکيه خاصيتن مان هڪ، پر پڻ سڄي گاڏي جي طاقت يونٽ جي ڪم ڪندڙ مقدار آهي. اهو گهڻو ڪري ان تي منحصر آهي ته انجڻ ڪيتري طاقت کي ترقي ڪرڻ جي قابل آهي، ڪار کي تيز ڪرڻ لاء ڪهڙي وڌ ۾ وڌ رفتار ممڪن آهي. ڪيترن ئي ملڪن ۾، اهو انجڻ جو ڪم ڪندڙ حجم آهي، اهو پيٽرولر آهي، جنهن جي ذريعي گاڏي جي مالڪ طرفان ادا ڪيل مختلف ٽيڪس ۽ فيس جي رقم مقرر ڪئي وئي آهي. هن خاصيت جي اهميت به حقيقت اها آهي ته ان جي قيمت هڪ روپ يا ٻئي ۾ اڪثر ماڊل جي نالي سان ظاهر ڪيو ويو آهي زور ڏنو آهي.

پر ان جي باوجود، سڀ موٽرسائيڪل واضح طور تي نه سمجھندا آھن ته انجڻ جي بي گھرڻ جو مطلب ڇا آھي، ان تي منحصر آھي، ۽ ڪھڙي انجڻ جي بي گھرڻ ڪجھ خاص آپريٽنگ حالتن لاءِ بھترين آھي.

جنهن کي انجڻ جي خارج ٿيڻ چئبو آهي

هڪ piston اندروني combustion انجڻ جي آپريشن جو عام اصول هيٺ بيان ڪري سگهجي ٿو. ٻارڻ ۽ هوا جو هڪ مرکب سلنرز کي هڪ خاص تناسب ۾ فراهم ڪيو ويندو آهي. اتي اهو پسٽن سان دٻجي ويو آهي. گئسولين انجڻين ۾، ڊيزل انجڻين ۾، هڪ برقي چمڪ جي ڪري، مرکب کي روشن ڪيو ويندو آهي، اهو مضبوط ڪمپريشن جي ڪري تيز گرميء جي ڪري جلدي جلدي ڪري ٿو. مرکب جي جلن سبب دٻاء ۾ شديد اضافو ۽ پسٽن جي خارج ٿيڻ سبب. هو ڳنڍيندڙ راڊ کي حرڪت ڏئي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ حرڪت ۾ اچي ٿو. ان کان علاوه، ٽرانسميشن ذريعي، ڪرنڪ شافٽ جي گردش کي سائيڪلن ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي.

ان جي موٽڻ واري حرڪت ۾، پسٽن مٿين ۽ هيٺان مردار مرڪز تائين محدود آهي. TDC ۽ BDC جي وچ ۾ فاصلي کي پسٽن جو اسٽروڪ سڏيو ويندو آهي. جيڪڏهن اسان سلنڈر جي ڪراس-سيڪشن واري علائقي کي پسٽن اسٽروڪ ذريعي ضرب ڪريون ٿا، اسان کي سلنڈر جو ڪم ڪندڙ حجم ملندو.

اڪثر ڪيسن ۾، پاور يونٽ هڪ کان وڌيڪ سلنڈر آهي، ۽ پوء ان جي ڪم ڪندڙ حجم سڀني سلنرز جي مقدار جي رقم جي طور تي طئي ڪيو ويندو آهي.

اهو عام طور تي ليٽر ۾ ظاهر ڪيو ويندو آهي، ڇو ته "بي گھرڻ" جو اظهار اڪثر استعمال ڪيو ويندو آهي. حجم جو قدر عام طور تي هڪ ليٽر جي ويجھي ڏهين تائين گول ڪيو ويندو آهي. ڪڏهن ڪڏهن ڪعبي سينٽي ميٽر استعمال ڪيا ويندا آهن ماپ جي هڪ يونٽ جي طور تي، مثال طور، جڏهن اهو موٽر سائيڪل تي اچي ٿو.

هلڪي گاڏين جي انجڻ جي ماپ ۽ درجه بندي

ان جي ماڊل رينج ۾ ڪنهن به ڪار ٺاهيندڙ وٽ مختلف طبقن، سائزن، ترتيبن جون ڪارون هونديون آهن، استعمال جي مختلف حالتن، ضرورتن ۽ خريدارن جي مالي صلاحيتن لاءِ ٺهيل هونديون آهن.

في الحال، دنيا ۾ انجڻ جي سائيز جي بنياد تي گاڏين جي ھڪڙي درجه بندي نه آھي. سوويت يونين ۾، اتي هڪ نظام آهي ته ڪار انجڻين 5 طبقن ۾ ورهايل هئا:

• 1,1 l تائين جي مقدار سان اضافي ننڍو؛
• ننڍو - 1,1 کان 1,8 ليٽر تائين؛
• وچولي - 1,8 کان 3,5 ليٽر تائين؛
• وڏو - 3,5 کان 5,0 ليٽر ۽ مٿي؛
• سڀ کان وڌيڪ - هن طبقي ۾، انجڻ جي ماپ کي منظم نه ڪيو ويو.

اهڙي قسم جي درجه بندي سان لاڳاپيل هئي جڏهن هوا جي انجڻين تي هلندڙ گيسولين جي تسلط هئي. هاڻي هن سسٽم کي غير معمولي سمجهي سگهجي ٿو، ڇاڪاڻ ته اهو ڊيزل انجڻ، ٽربو چارج ٿيل يونٽن ۽ ٻين انجڻين جي خاصيتن تي ڌيان نٿو ڏئي، جيڪي نئين ٽيڪنالاجيون استعمال ڪن ٿيون.

ڪڏهن ڪڏهن هڪ آسان درجه بندي استعمال ڪيو ويندو آهي، جنهن جي مطابق موٽر ٽن ڀاڱن ۾ ورهايل آهن. 1,5 ليٽر کان 2,5 ليٽر - وچولي بي گھرڻ واري انجڻ. هڪ اڌ ليٽر کان گهٽ ڪنهن به شيءَ کي ننڍين ڪارن ۽ ميني ڪارن ڏانهن اشارو ڪيو ويندو آهي، ۽ ٻه اڌ ليٽر کان وڌيڪ انجڻ کي وڏي سمجهيو ويندو آهي. اهو واضح آهي ته هي نظام بلڪل مشروط آهي.

مسافر ڪارن جي يورپي درجه بندي انهن کي ٽارگيٽ مارڪيٽ حصن ۾ ورهائي ٿو ۽ سختي سان ڪنهن به ٽيڪنيڪل پيٽرولن کي منظم نٿو ڪري. ماڊل قيمت، طول و عرض، ترتيب ۽ ٻين ڪيترن ئي عنصر جي بنياد تي هڪ يا ٻئي طبقي سان تعلق رکي ٿو. پر طبقن وٽ پاڻ کي واضح فريم ورڪ نه آهي، جنهن جو مطلب آهي ته تقسيم پڻ مشروط سمجهي سگهجي ٿو. درجه بندي هن طرح نظر اچي ٿي:

• A - اضافي ننڍيون / مائڪرو / شهري ڪارون (ميني ڪارون / شهري ڪارون)؛
• ب - ننڍيون / ڪمپيڪٽ ڪارون (ننڍيون ڪارون / سپرميني)؛
• سي - لوئر وچولي / گولف ڪلاس (وچولي ڪارون / ڪمپيڪٽ ڪارون / ننڍو خانداني ڪارون)؛
• ڊي - وچولي / خانداني ڪارون (وڏيون ڪارون)؛
• اي - اپر مڊل / بزنس ڪلاس (ايگزيڪيوٽو ڪارون)؛
• F - ايگزيڪيوٽو ڪارون (لگژري ڪارون)؛
• جي - SUVs؛
• M - minivans؛
• ايس - اسپورٽس ڪوپ / سپر ڪارز / ڪنورٽيبلز / روڊسٽرز / گران سياحت.

جيڪڏهن ٺاهيندڙ سمجهي ٿو ته ماڊل حصن جي سنگم تي آهي، پوء "+" علامت طبقي خط ۾ شامل ڪري سگهجي ٿو.

ٻين ملڪن وٽ پنهنجون درجه بندي سسٽم آهن، انهن مان ڪجهه انجڻ جي سائيز کي حساب ۾ رکن ٿا، ڪجهه نه آهن.

بي گھرڻ ۽ انجڻ جي طاقت

پاور يونٽ جي طاقت گهڻو ڪري ان جي ڪم ڪندڙ حجم طرفان طئي ڪيو ويندو آهي. بهرحال، هي انحصار هميشه متناسب ناهي. حقيقت اها آهي ته طاقت جو دارومدار پڻ دفن چيمبر ۾ اوسط موثر دٻاء تي، توانائي جي نقصان، والو قطر ۽ ڪجهه ٻين ڊزائن جي خاصيتن تي آهي. خاص طور تي، اهو پسٽن جي اسٽروڪ جي ڊگھائي جي متضاد طور تي متناسب آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ڳنڍيندڙ راڊ جي طول و عرض جي تناسب ۽ ڪننڪ شافٽ جي ڳنڍڻ واري راڊ جرنل جي تناسب سان طئي ڪيو ويندو آهي.

سلنرز جي ڪم ڪندڙ مقدار کي وڌائڻ ۽ اضافي ايندھن جي استعمال کان سواء طاقت وڌائڻ جا موقعا آھن. سڀ کان وڌيڪ عام طريقا ٽربو چارجنگ سسٽم يا متغير والو ٽائيم جي تنصيب آهن. پر اهڙي نظام کي ڪار جي قيمت ۾ وڏي پئماني تي اضافو ٿئي ٿو، ۽ خراب ٿيڻ جي صورت ۾، مرمت به تمام مهانگو ٿيندو.

ريورس ايڪشن پڻ ممڪن آهي - انجڻ جي طاقت جي خودڪار گھٽتائي جڏهن اهو مڪمل طور تي لوڊ نه آهي. انجڻون جن ۾ اليڪٽرانڪس انفرادي سلنرز کي بند ڪري سگھن ٿيون اڳ ۾ ئي استعمال ٿيل آهن ڪجهه پيداواري ڪارن تي جيڪي ٻاهرين پيداوار آهن. اهڙي طرح ايندھن جي معيشت 20 سيڪڙو تائين پهچي ٿي.

ان کان سواء، اندروني combustion انجڻين جي prototypes ٺاهيا ويا آهن، جنهن جي طاقت pistones جي فالج جي ڊيگهه کي تبديل ڪندي منظم ڪيو ويندو آهي.

ٻيو ڇا ڪم ڪندڙ حجم کي متاثر ڪري ٿو

ڪار جي تيز رفتار متحرڪ ۽ وڌ ۾ وڌ رفتار جيڪا ان کي ترقي ڪرڻ جي قابل آهي، ان تي منحصر آهي اندروني combustion انجڻ جي بي گھرڻ. پر هتي، پڻ، اتي هڪ خاص انحصار آهي crank ميڪانيزم جي اصولن تي.

۽ يقينا، يونٽ جي بي گھرڻ ڪار جي قيمت کي متاثر ڪري ٿو، ان کان علاوه، تمام گهڻو. ۽ اهو صرف انجڻ جي پيداوار جي قيمت وڌائڻ بابت ناهي. هڪ وڌيڪ طاقتور انجڻ سان ڪم ڪرڻ لاء، هڪ وڌيڪ سنجيده gearbox جي ضرورت آهي. هڪ وڌيڪ متحرڪ گاڏي وڌيڪ موثر ۽ طاقتور بريڪن جي ضرورت آهي. وڌيڪ پيچيده، وڌيڪ طاقتور ۽ وڌيڪ قيمتي انجيڪشن سسٽم، اسٽيرنگ، ٽرانسميشن ۽ معطلي هوندي. واضح طور تي به وڌيڪ مهانگو ٿيندو.

عام صورت ۾ ٻارڻ جو استعمال پڻ سلنرز جي سائيز جي حساب سان طئي ڪيو ويندو آهي: اهي وڏا آهن، وڌيڪ ڪارائتو ٿيندو. بهرحال، هتي هر شيء واضح ناهي. شهر جي چوڌاري خاموش تحريڪ سان، ننڍيون ڪارون تقريبا 6 ... 7 ليٽر پيٽرول في 100 ڪلوميٽر استعمال ڪن ٿيون. وچولي انجڻ سان گاڏين لاء، واپرائڻ 9 ... 14 ليٽر آهي. وڏي انجڻين "کاڌو" 15 ... 25 ليٽر.

تنهن هوندي به، هڪ ننڍي ڪار ۾ وڌيڪ سخت ٽريفڪ جي صورتحال ۾، توهان کي اڪثر تيز انجڻ جي رفتار، گئس، هيٺين گيئر تي سوئچ ڪرڻ جي ضرورت آهي. ۽ جيڪڏهن ڪار لوڊ ٿيل آهي، ۽ جيتوڻيڪ ايئر ڪنڊيشنر تي آهي، پوء ٻارڻ جي واپرائڻ ۾ اضافو ٿيندو. ساڳئي وقت، تيز رفتار جي متحرڪ پڻ خراب ٿي ويندي.

پر جيئن ته ملڪ جي رستن تي حرڪت لاء، 90 جي رفتار تي ... 130 ڪلوميٽر / ايڇ، مختلف انجڻ جي بي گھرين سان ڪارن لاء ايندھن جي استعمال ۾ فرق ايترو وڏو ناهي.

ICE جا فائدا ۽ نقصان وڏي ۽ نن volumeي حجم سان

جڏهن خريد ڪرڻ لاء هڪ ڪار چونڊيو، ڪيترن ئي ماڊلز جي رهنمائي ڪري رهيا آهن وڏي انجڻ جي گنجائش سان. ڪجهه لاء اهو وقار جو معاملو آهي، ٻين لاء اهو هڪ غير شعوري انتخاب آهي. پر ڇا توهان واقعي اهڙي ڪار جي ضرورت آهي؟

وڌايل بي گھرڻ سان ويجهي سان لاڳاپيل آهي اعلي طاقت، ۽ اهو، يقينا، فائدن سان منسوب ڪيو وڃي. طاقتور انجڻ توهان کي تيز ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي ۽ وڌيڪ اعتماد محسوس ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي جڏهن اوورٽيڪنگ ڪرڻ، لين کي تبديل ڪرڻ ۽ مٿي ڊرائيونگ، گڏوگڏ مختلف غير معياري حالتن ۾. عام شهري حالتن ۾، اهڙي موٽر کي مسلسل تيز رفتار تي گھمائڻ جي ڪا ضرورت ناهي. شامل ايئر ڪنڊيشنر ۽ مسافرن جي مڪمل لوڊ گاڏي جي متحرڪ تي ڪو خاص اثر نه ٿيندو.

جيئن ته وڏي ۽ وچولي بي گھرڻ واري يونٽن کي هلائي رهيا آهن، ضابطي جي طور تي، هڪ تمام شديد موڊ ۾، انهن جي ڪارڪردگي تمام گهڻي ٿي چڪي آهي. مثال طور، 5-ليٽر ۽ حتي 3-ليٽر انجڻ سان ڪيتريون ئي جرمن ڪارون آساني سان هڪ ملين ڪلوميٽر يا ان کان وڌيڪ جي ميلاپ مهيا ڪري سگهن ٿيون. پر ننڍي ڪار انجڻين کي اڪثر ڪري انهن جي صلاحيتن جي حد تي ڪم ڪرڻو پوندو آهي، جنهن جو مطلب آهي ته لباس ۽ ڳوڙها، جيتوڻيڪ محتاط خيال سان، هڪ تيز رفتار تي ٿيندي آهي.

ان کان سواء، ٿڌي موسم ۾، هڪ وڏو مقدار انجڻ کي تيزيء سان گرم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

اتي وڏي گنجائش ۽ اهم نقصان آهن. وڏي انجڻ سان ماڊلز جو بنيادي نقصان اعلي قيمت آهي، جيڪو تيزيء سان وڌائي ٿو، جيتوڻيڪ بي گھرڻ ۾ ننڍڙي واڌ سان.

پر مالي پاسو صرف خريداري جي قيمت تائين محدود ناهي. انجڻ جي بي گھرڻ جو وڏو، وڌيڪ مهانگو سار سنڀال ۽ مرمت خرچ ٿيندو. واپرائڻ به وڌندو. انشورنس پريميم جي رقم يونٽ جي ڪم ڪندڙ مقدار تي منحصر آهي. موجوده قانون سازي تي مدار رکندي، ٽرانسپورٽ ٽيڪس جي رقم پڻ حساب ڪري سگهجي ٿي انجڻ جي بي گھرڻ جي حساب سان.

ايندھن جي استعمال ۾ اضافو پڻ وڏي گاڏي جي آپريٽنگ خرچن ۾ اضافو ٿيندو. تنهن ڪري، هڪ طاقتور "جانور" جو مقصد، سڀ کان پهريان، توهان جي مالي صلاحيتن کي احتياط سان جائزو وٺو.

پسند جو مسئلو

جڏهن ڪار چونڊيو، اهو بهتر آهي ته ڪلاس اي ماڊل کان بچڻ لاء انجڻ جي گنجائش 1 ليٽر يا گهٽ ۾ گهٽ. اهڙي ڪار تيز رفتار نه آهي، اهو اوورٽيڪنگ لاء بلڪل مناسب ناهي، جيڪو ڪجهه حالتن ۾ خطرناڪ ٿي سگهي ٿو. لوڊ ٿيل مشين واضح طور تي طاقت جي کوٽ هوندي. پر جيڪڏهن توهان اڪيلو سواري ڪرڻ وارا آهيو، لاپرواهي جي خواهش محسوس نه ڪريو، ۽ توهان پئسا ختم ڪري رهيا آهيو، پوء هي اختيار ڪافي قابل قبول آهي. ٻارڻ واپرائڻ ۽ آپريٽنگ خرچ گهٽ ٿيندو، پر ان جي انجڻ جي هڪ ڊگهي مصيبت-آزاد آپريشن تي ڳڻڻ جي قابل نه آهي.

ڪيترن ئي موٽرسائيڪلن لاءِ بغير وڌايل دعوائن لاءِ، بهترين انتخاب هوندو ڪلاس بي يا سي ڪار، جيڪو انجڻ سان ليس هوندو 1,3 ... 1,6 ليٽر. اهڙي موٽر اڳ ۾ ئي سٺي طاقت آهي ۽ ساڳئي وقت مالڪ کي وڌيڪ ايندھن جي خرچ سان برباد نه ڪندو آهي. اهڙي ڪار توهان کي شهر جي گهٽين ۽ شهر کان ٻاهر ڪافي اعتماد محسوس ڪرڻ جي اجازت ڏيندو.

جيڪڏهن فنڊ اجازت ڏين ٿا، اهو 1,8 کان 2,5 ليٽر جي انجڻ جي گنجائش سان ڪار خريد ڪرڻ جي قابل آهي. اهڙا يونٽ عام طور تي ڊي ڪلاس ۾ ملي سگهن ٿا. ٽريفڪ لائيٽ کان تيز ٿيڻ، هاءِ وي تي اوورٽيڪ ڪرڻ يا ڊگھي چڙهڻ ۾ ڪو به مسئلو نه ٿيندو. آپريشن جو هڪ آرام وارو طريقو موٽر جي سٺي استحڪام کي يقيني بڻائيندو. عام طور تي، هي هڪ خاندان ڪار لاء بهترين اختيار آهي. سچ، ٻارڻ ۽ آپريشن جي قيمت ٿورو وڌيڪ ٿيندو.

جن کي مهذب طاقت جي ضرورت آهي، پر ٻارڻ تي بچت ڪرڻ چاهين ٿا، انهن کي هڪ ويجهي نظر رکڻ گهرجي ماڊل ٽربو چارجر سان ليس. ٽربائن انجڻ جي طاقت کي 40 تائين وڌائڻ جي قابل آهي ... 50٪ ساڳئي انجڻ جي سائيز ۽ ٻارڻ جي استعمال سان. سچ، هڪ turbocharged يونٽ مناسب آپريشن جي ضرورت آهي. ٻي صورت ۾، ان جي وسيلن کي محدود ٿي سگهي ٿو. استعمال ٿيل ڪار خريد ڪرڻ وقت هن nuance کي اڪائونٽ ۾ ورتو وڃي.

آف روڊ استعمال لاء، توهان 3,0 ... 4,5 ليٽر جي مقدار سان طاقتور يونٽ کان سواء نٿا ڪري سگهو. SUVs جي اضافي ۾، اهڙي موٽر ڪاروباري طبقي ۽ ايگزيڪيوٽو ڪارن تي نصب ٿيل آهن. نه هرڪو انهن ڪارن کي برداشت ڪري سگهي ٿو، نه ان حقيقت جو ذڪر ڪرڻ لاء ته ٻارڻ لاء سندن ڀاڄي تمام گهڻي آهي.

خير، جن وٽ لامحدود پئسو آهي، انهن کي اهڙين ڳالهين تي ڌيان نه ڏيڻ گهرجي. ۽ اهي هن مضمون کي پڙهڻ لاء ممڪن نه آهن. تنهن ڪري، اهو صرف 5 ليٽر يا وڌيڪ جي يونٽ جي بي گھرڻ سان گاڏي جي خريداري بابت سفارشون ڏيڻ جو ڪو احساس ناهي.