ياماها ٿيئو 125
ياماها روما جي چونڊ ڪئي آهي هڪ ڪن سان ڪن مهمان صحافين کي تعليم ڏيڻ لاءِ. منھنجي گروپ ۾ ڪنھن به ماڻھوءَ جو شمار ٽيھ کان گھٽ ڪونھ ٿيو ، نڪي عورتن کان. انھن مان گھڻا موٽر سائيڪلن جي باري ۾ تمام س coolا ھئا ، جيئن مون راين مان سمجھيو ، لباس جو انداز ۽ سست ڊرائيونگ.
شهري ماڊلز پاڻ ياماها جي جديد اسڪوٽر کي سنجيده ڪاروباري نظر سان منھن ڏنو ۽ بغير ڪنهن پيش لفظ جي ، ھڪڙي وڏي شھر جي تنگ ج spaceھ ڏانھن ڪيو ويو. بلڪل وچ ۾. پنجن يا journalistsھن صحافين جي ھر گروپ جي ا ledواڻي ڪئي وئي افراتفري ۾ ھڪڙي مقامي عورت ، ھڪ گائيڊ ، ۽ اسڪوٽر ڊرائيور سان. اهو واضح آهي ته هوءَ گهٽين کي چ knewيءَ طرح س knewاڻي ٿي ، ٽرئفڪ جي پابندين کي نظرانداز ڪندي.
اھو (تقريبا)) چريو ھو. هاڻوڪيون گهٽيون شيٽ ميٽر جون نديون کڻي اچن ٿيون جيڪي ڪنهن هن rush ڊوڙنديون آهن ۽ پيادلن ۽ بسين جي وچ ۾ جڙيل هونديون آهن. ... درياءَ جو تال سست ٿي ويو آهي سياحن جي گاڏين ذريعي ، حيران ڪندڙ طور تي سياحن کي پار ڪندي هٿن ۾ نقشا. ... ٽريفڪ جون بتيون.
پر ٽرئفڪ آسانيءَ سان ھلندي آھي ، ڊرائيور ھلندا آھن ۽ فيصلا تمام تيزيءَ سان ڪندا آھن ، بغير ڪنھن ھitationڪ ۽ بي ضابطي جي جيڪو اسان گھر ۾ ڏسون ٿا. منهنجو خيال آهي ته روم به تمام تيزيءَ سان ا movingتي وي رهيو آهي.
اسڪوٽر پيش ڪيو ويو آھي تمام بھترين شڪل ۾. اسان هڪ منٽ به ضايع نه ڪيو ، becauseو ته تحريڪ اسان کي روڪي ڏيو. پر اسان ويٽيڪن جي بلڪل دروازن تي روانا ٿياسين ، جتي ھر ڪو پنھنجا بوٽ پالش ڪري رھيو آھي. اسان آئس ڪريم پارلر جي بلڪل سامهون پارڪ ڪريون ٿا. اسان ھميشه پھريائين و trafficون ٿا ھڪڙي ٽرئفڪ جي روشنيءَ مان ۽ wayوليو اسان جو رستو ا forwardتي ، جڏھن به ھر شيءِ ج inھ تي ھجي ۽ ingڏي و Medي بحر روم جي گرمي ۾.
ها ، خوشگوار تجربو ، مان توهان کي ايان ٿو! سلووينز ا stillا به ترجيح ڏين ٿا هڪ خوبصورت پالش ڪيل ڪار ۾ شهر جي ميڙ ۾ ۽ ملڪ تي لعنت وجهي گهٽين کي نه و stretائڻ لاءِ و moreيڪ پارڪنگ مهيا ڪرڻ لاءِ. حقيقت اها آهي ته ، گلي تي بي stuckو رهيو ، هر ڪو ڏسي ٿو ته اسان ڪيترا امير آهيون.
اها به هڪ حقيقت آهي ته جيئن جيئن اسان امير ٿيندا پيا و thereون ، اتي اتي گهٽ ۽ گهٽ پارڪنگ جايون هونديون.
س allني خدشن جي باوجود ، ٿورڙو وڏو اسڪوٽر turnsرندو ر theو ھڪڙو قابل عمل آپشن آھي چو aroundاري گھمڻ لاءِ شھري ۽ مضافاتي ٽرئفڪ جام ۾. ياماها 125cc ٿيو پيش ڪري ٿو هڪ چار اسٽروڪ ورزن ۾. اهڙي انجڻ و moreيڪ اقتصادي ، صاف ڪندڙ ، وerيڪ خاموش آهي. هڪ روشن مستقبل سان twoه اسٽروڪ واعدن کان.
هڪ سکوٽر ضرور موٽر سائيڪل نه آهي. اهو ڪم ڪرڻ آسان آهي، جيئن هڪ سٺو ڪم ڪندڙ خودڪار ٽرانسميشن مڪمل طور تي ڊرائيور کي ماحول تي ڌيان ڏيڻ جو موقعو فراهم ڪري ٿو جنهن ۾ هو هلندو آهي. ياماها ٽيو ڪافي ڊگهو، ويڪرو، هلڪو ۽ ڪمرا ڪافي آهي آرام سان ويهڻ ۽ قدرتي طور ڊرائيو ڪرڻ لاءِ. توھان نسبتا چڱي طرح واء کان محفوظ آھيو جيڪڏھن توھان ونڊ شيلڊ خريد ڪريو، جيتوڻيڪ ھڪڙو مڪمل. صحيح معطلي جي ڪري، ڪافي آرام آهي ته راڻي کي به افسوس نه ٿيندو.
Teo's ھڪڙو عام اسڪوٽر آھي جيڪو ويسپا سان فلرٽ ڪري ٿو. تنهنڪري اها اکين کي وڻندڙ آهي. ڊيلٽا ٽيم ڪرڪو جي نمائندي جي مطابق، هو ايترو مالدار نه آهي، ڪنهن به طريقي سان ڀريل نه آهي، تنهنڪري قيمت "منصفانه" ۽ گراهڪن جي وسيع رينج لاء فائدي وارو هوندو. ڊرائيونگ ڪارڪردگي تي زور ڏئي ٿو استحڪام ۽ تنهن ڪري حفاظت. اسان جي ابن ڏاڏن جي ڪهاڻين کي وساريو جيڪي ويسپاس ۽ موپيڊن سان اڪثر ڪري پيا. اڄ جي دور ۾ سٺا ٽائر، قابل اعتماد ۽ بهتر ڪم ڪندڙ سامان اچي ويو آهي، جيتوڻيڪ روڊ ساڳيا آهن جيئن ڏهاڪن اڳ.
ياماها ٿيئو 125
ٽيڪنيڪل اڻ
انجڻ:
1-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - سنگل اوور هيڊ ڪيمشافٽ (SOHC) - مائع کولڊ - بور × اسٽروڪ 53 × 7 ملي ايم - ڊسپليسمينٽ 54 سي ايم 8 - ڪمپريشن 124:3 - وڌ ۾ وڌ پاور 11 kW 1/min تي - وڌ ۾ وڌ ٽورڪ 8 Nm 7 تي rpm - teikei 9000DS ڪاربوريٽر - اليڪٽرانڪ اگنيشن - برقي ۽ ڪڪ اسٽارٽر
توانائي جي منتقلي:
سينٽريفيوگل خودڪار ڪلچ - پللي کولڻ وارو نظام، وي-بيلٽ، گيئر گھٽائڻ وارو ڦيٿي تي
فريم ۽ معطلي:
سنگل ڊبل يو-شڪل اسٽيل ٽيوب- اڳيان هائيڊولڪ دوربينڪ ڪانٽو- پوئين انجڻ هائوسنگ جيئن جھولڻ وارو بازو، جھٽڪو جذب ڪندڙ
ٽائر:
ا frontيان ۽ پويان 120 / 70-12
بريڪ:
1 × ڊرم قطر 220 ملي ميٽر - پوئين ڊرم قطر 130 ملي ايم
ڊگھائي × ويڪر × اوچائي (ميلي):
1865 × 740 1096 XNUMX
وزن (سڪل):
113 ڪلو
tankارڻ جي ٽانڪي:
10
اختياري سامان:
تيز ونڊ شيڊل ، 33 ليٽر سوٽ ڪيس ، مسافر بيڪ ريسٽ ، ڪروم ٽيوب سائڊ ريل ، بهتر ريئر شاک جاذب ، ڪروم سائڊ پارڪنگ سپورٽ
ميتيا گوسٽينچ
فوٽو: رابرٽو ڪارر
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
توانائي جي منتقلي:
فريم:
بريڪ:
