هٿ برڪ ڪيبل لادا ڪالينا کي تبديل ڪرڻ

پارڪنگ بريڪ سسٽم جي عناصر کي هٽائڻ

اسان کاٻي ڪيبل جو مثال استعمال ڪندي ڪيبل کي تبديل ڪرڻ جو ڪم ڏيکارينداسين.

اسان لاڪ نٽ ۽ پارڪنگ بريڪ ليور راڊ جي ترتيب ڏيڻ واري نٽ کي ختم ڪيو (ڏسو "پارڪنگ بريڪ کي ترتيب ڏيڻ").

پارڪنگ بريڪ ليور لنڪج مان برابري واري ڪيبل کي هٽايو.

اسان هڪجهڙائي واري تارن جي سامهون واري ٽوپي کي ڪڍي ڇڏيو ۽ ان کي هٽائي ڇڏيو.

اسان بریکٹ مان کاٻي ڪيبل هائوسنگ جي ٽپ ڪڍي وٺو.

اسان پيڊن کي دستي طور تي مشغول ڪرڻ لاءِ ليور مان کاٻي ڪيبل جي پوئين ٽپ کي ڌار ڪريون ٿا (ڏسو "پوئتي وارين جي بريڪ پيڊ کي تبديل ڪرڻ").

اسان ڪيبل جي ٽپ کي برڪ شيلڊ ۾ سوراخ مان ڪڍي ڇڏيو.

10 رنچ سان نٽ کي وڌايو.

۽ ڪيبل باڪس کي محفوظ ڪرڻ لاءِ بریکٹ کي هٽايو پوئين معطلي بيم ڏانهن.

ڪيبل باڪس کي بریکٹ تي بریکٹ مان هٽايو ته پوئين معطلي بيم کي درست ڪرڻ لاء.

اسڪرو ڊرايور سان بریکٹ کي موڙيو.

۽ ڪيبل کي چيسس تي بریکٹ مان هٽايو.

اسان ايندھن جي لائينن جي حفاظتي اسڪرين ذريعي کاٻي پارڪنگ بريڪ ڪيبل کي وڌايو.

اهڙي طرح، پارڪنگ ڪيبل مان صحيح ڪيبل هٽايو.

هيٺ ڏنل ترتيب ۾ تارن کي انسٽال ڪريو. اسان ھڪڙي ڪيبل کي ريورس آرڊر ۾ گڏ ڪريون ٿا ۽ ان جي اڳئين پڇاڙي کي ڪيبل برابر ڪندڙ ۾ داخل ڪريو. اسان پارڪنگ بريڪ ليور جي زور کي برابري واري سوراخ ۾ متعارف ڪرايو ۽ ترتيب ڏيڻ واري نٽ کي ڪجهه موڙ ڏيو.

هڪ ٻيو ڪيبل نصب ڪرڻ لاء، اسان هڪ ڌاتو ٽيوب مان هڪ ٺهڪندڙ ٺاهڻ جي صلاح ڏيو ٿا، اٽڪل 300 ملي ميٽر جي ڊيگهه ۽ هڪ سوراخ 15-16 ملي ميٽر جي قطر سان. ٽيوب جي هڪ آخر ۾، اسان هڪ سوراخ ڪيو ۽ ان ۾ هڪ ڌاڳو ڪٽيو (M4-M6).

انسٽالر جي اصطلاح

اسان ڪيبل کي جسم جي سپورٽ تي درست ڪريون ٿا ۽ پوئين معطلي بيم کي ڳنڍڻ لاءِ بریکٹ.

اسان ٽيوب کي ڪيبل جي پوئين آخر تي رکون ٿا ۽ آخر ۾ ڪيبل ميان کي اسڪرو سان درست ڪريو.

هڪ ڇت سان (توهان ساکٽ جي سيٽ مان هڪ ڪنجي استعمال ڪري سگهو ٿا) اسان تار جي چپ تي دٻايو، ان جي چشمي کي دٻايو.

هي ڪيبل جي سامهون واري پڇاڙي کي بشنگ مان ڇڏائي ڇڏيندو ۽ ان کي برابري ۾ داخل ٿيڻ جي اجازت ڏيندو.

اسان ڪيبل جي وڌيڪ انسٽاليشن کي ريورس آرڊر ۾ ڪريون ٿا. ڪيبل کي تبديل ڪرڻ کان پوء، اسان پارڪنگ بريڪ کي ترتيب ڏيون ٿا.

پارڪنگ بريڪ ليور کي هٽائڻ لاءِ، پارڪنگ بريڪ ليور اسٽيم جام نٽ ۽ ايڊجسٽنگ نٽ کي کوليو

اسان ڪيبل برابر ڪندڙ کي پارڪنگ بريڪ ليور لنڪج تان هٽايو. اسٽيرنگ ويل ڍڪ کي هٽائڻ

"13" هيڊ استعمال ڪندي، پارڪنگ بريڪ ليور بريڪٽ کي فرش سرنگ تائين محفوظ ڪندي ٻن بولٽن کي کوليو.

پارڪنگ بريڪ سوئچ سان بریکٹ کي هٽايو.

پارڪنگ بريڪ ليور کي بريڪٽ ۽ راڊ اسيمبليءَ سان هٽايو، راڊ کي رٻڙ جي سيلنگ بوٽ ذريعي ڇڪيو.

اسڪرو ڊرائيور استعمال ڪندي، زور شافٽ جي چڙهندڙ بریکٹ کي بند ڪريو.

۽ ان کي ڪڍو

پارڪنگ بريڪ ليور شافٽ ۽ لنڪج کي هٽايو.

ريورس آرڊر ۾ پارڪنگ برڪ ليور کي انسٽال ڪريو. اسان پارڪنگ بريڪ کي ترتيب ڏيون ٿا (ڏسو "پارڪنگ بريڪ کي ترتيب ڏيڻ").

ويبرنم تي هٿ برڪ ڪيبل جي ترتيب

ڀلي ڪري آيا! هينڊ بريڪ ڪيبل - وقت گذرندو ٿو وڃي ۽ ٿورڙي دير سان اهو ڊگهو ۽ ڊگهو ٿئي ٿو، ۽ هڪ نقطو اچي ٿو جڏهن اهو صرف پوئين بريڪ پيڊ کي نه ٿو ڇڪي سگهي ڇاڪاڻ ته اهو تمام گهڻو وڌايو ويو آهي ۽ بس هاڻي ڪجهه به نه ٿو ڪري سگهي، اسان اهو سڀ ڪجهه درست ڪريون ٿا. اهو توهان کي واضح ڪريو!

عام طور تي، هي ڪيبل، جنهن کي خبر ناهي، هينڊ بريڪ کان وڃي ٿي (هي هيٺان وڃي ٿي) ۽ پوئين بريڪ پيڊن ڏانهن، ڪيبل پاڻ انهن پيڊن سان جڙيل آهي، تنهنڪري جڏهن توهان هينڊ بريڪ کي وڌايو ته پوئين پيڊ پڻ. حرڪت ۾ اچن ٿا، يعني اهي ديوار جي بريڪ ڊرم سان رابطي ۾ اچن ٿا ۽ ان سلسلي ۾ بوٽن ۽ ڊرم جي وچ ۾ رگڙ آهي (جوتن کي ڊرم جي خلاف زور سان دٻايو وڃي ٿو، ان کي هلڻ کان روڪي ٿو) ۽ ان رگڙ جي ڪري. پويون ڦيٿيون رڪجي وڃن ٿيون ۽ ڪٿي به نه هلن ٿيون، پر جڏهن ڪيبل ڪمزور ٿي وڃي ٿي يا تمام گهڻي ڇڪجي وڃي ٿي، ته اها بريڪ پيڊن کي ڊرم ڏانهن نه ڇڪي سگهي ٿي، ۽ ان رگڙ جي ڪري، اهو گهٽ محنت سان ڪيو وڃي ٿو ۽ ان ڪري هينڊ بريڪ رکي ٿو. ڪار بدتر ۽ بدتر.

نوٽ! پارڪنگ بريڪ ڪيبل کي ترتيب ڏيڻ لاءِ، انهن اوزارن تي اسٽاڪ اپ ڪريو جيڪي توهان ايڊجسٽمينٽ ڪرڻ لاءِ استعمال ڪندا، جيڪي رنچ ۽ WD-40 قسم جي گريس آهن ته جيئن تمام سڪل ۽ زنگ آلود بولٽ بهتر نموني ٻاهر اچن ۽ هڪ ئي وقت ٽٽي نه وڃن. وقت!

• پارڪنگ بريڪن جي ترتيب
• اضافي وڊيو ڪلپ

پارڪنگ بريڪ ڪيبل ڪٿي آهي؟ مجموعي طور تي، ڪلينا تي ٻه ڪيبل آهن ۽ اهي ڪار جي هيٺان گذري ويندا آهن، مثال طور، جيڪڏهن توهان کلاسک ڪارون وٺو، جهڙوڪ VAZ 2106، VAZ 2107، وغيره، پوء انهن تي ٻه ڪيبل پڻ رکيا آهن، پر پوئتي. ڪيبل هڪ مڪمل هئي ۽ فوري طور تي ٻن پوئين ڦيٿين ڏانهن ويو، پر ڪلينا تي اهو ٿورو مختلف آهي، اتي ٻه ڪيبل آهن ۽ انهن مان هر هڪ ڪار جي هڪ الڳ پوئين ڦيٿي ڏانهن وٺي ٿو (هيٺ ڏنل ڊراگرام ۾ ڪيبل هڪ ڳاڙهي تير سان نشان لڳل آهن. وضاحت لاءِ)، ۽ ٻئي ڪيبل هڪ ليولنگ ​​بار سان ڳنڍيل آهن، جنهن کي نيري تير سان ظاهر ڪيو ويو آهي، هتي طريقي سان توهان کي هن بار کي ترتيب ڏيڻ جي ضرورت پوندي ۽ ان مطابق توهان جي پارڪنگ بريڪ سيٽ ڪرڻ جي ضرورت پوندي، پر ان بابت وڌيڪ مضمون ۾، هاڻي. اسان منظرنامي سان اڳتي وڌون ٿا.

جڏهن پارڪنگ بريڪ ڪيبل کي ترتيب ڏيڻ گهرجي؟ ان کي ترتيب ڏيڻو پوندو جڏهن اهو تمام گهڻو ڊگهو ٿئي ٿو (حقيقت ۾، جيڪڏهن ڪيبل سٺي معيار جي آهي، ته اهو تمام گهڻو ڊگهو ٿيندو ۽ گهڻو ننڍو)، انهي سان گڏ جڏهن پوئين پيڊ پائڻ وارا آهن (ريئر پيڊ پائڻ وارا آهن) ڪنهن ٻئي وانگر. بريڪ سسٽم جو ميڪانيزم ختم ٿي وڃي ٿو ۽ ختم ٿي وڃي ٿو، جيئن اسان اڳ ۾ چيو آهي، انهن پيڊن جي ڪري، صرف رگڑ پيدا ٿئي ٿو جيڪو ڪار کي رکي ٿو، پر جيترو وڌيڪ پيڊ ختم ٿي ويندا آهن، اهو وڌيڪ خراب ٿيندو آهي ۽ ان جي حوالي سان، هينڊ برڪ شروع ٿئي ٿو. ڪار کي تمام خراب طور تي ھڪڙي جاء تي رکڻ لاء).

نوٽ! جيڪڏهن توهان وڌيڪ سکڻ چاهيو ٿا ته توهان هينڊ برڪ ڪيبل جي ڪارڪردگي کي ڪيئن جانچي سگهو ٿا، هڪ دلچسپ مضمون پڙهو جنهن ۾ اسان هر شيء کي تفصيل سان بيان ڪيو آهي، ۽ ان کي سڏيو ويندو آهي: "سڀني ڪارن تي هينڊ برڪ چيڪ ڪرڻ"!

ٻيو ڇا توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي، ڇا توهان ڪڏهن ڌيان ڏنو آهي ته هينڊ برڪ ڪيترا ڪلڪ ڪري ٿو جڏهن توهان ان کي ڇڪيندا آهيو؟ تنهن ڪري جيڪڏهن ڪيبل تنگ آهي، ته هينڊ بريڪ کي 2-4 ڪلڪن جي علائقي ۾ ضرور ڪم ڪرڻو پوندو، ۽ روزاني ڊرائيونگ دوران، جڏهن ڪيبل اڳ ۾ ئي ٿوري تنگ هجي، ته هينڊ بريڪ 2 کان 8 ڪلڪن تائين ڪم ڪري سگهي ٿي، پر نه. وڌيڪ، جيڪڏهن وڌيڪ، فوري طور تي ڪار ۾ ڪيبل کي ترتيب ڏيو، ڇو ته پارڪنگ بريڪ هاڻي ڪار کي نه رکندو.

1) گھڻا ماڻھو پنھنجي ڪار ۾ گھڙڻ کان ڊڄندا آھن، جيتوڻيڪ اتي ڪجھھ غلط نه آھي، بنيادي شيء ڪم ڪرڻ وقت تمام گھڻي طاقت استعمال ڪرڻ نه آھي، پر اھو ان بابت نه آھي، واپس موضوع ڏانھن. سڀ کان پهريان، توهان کي ڪار کي هڪ انسپيڪشن هول ۾ هلائڻو پوندو ۽ اتان کان چار نٽ کولڻ جي ضرورت پوندي (اهي هيٺ ڏنل تصوير ۾ ڏنل آهن) جيڪي ڌاتو جي ڍڪ کي محفوظ ڪن ٿا، ۽ پوء توهان کي هن کيسينگ کي سامهون واري پاسي ڏانهن منتقل ڪرڻ جي ضرورت پوندي. ڪار جو جسم.

نوٽ! هي ڍڪ هينڊ بريڪ ميڪانيزم کي لوڻ ۽ پاڻيءَ جي ذرڙن کان بچائيندو آهي، جيڪي جلدي خراب ٿي سگهن ٿا ۽ ان کي ناقابل استعمال بڻائي سگهن ٿا، ۽، جيئن توهان ڏٺو هوندو، اهو ڪار جي سامهون، مفلر جي مٿان، لڳ ڀڳ انجڻ جي ڀرسان آهي!

رستي ۾، جيئن ته هي ڪار جي هيٺان آهي، تمام گندگي ۽ پاڻي بغير ڪنهن مسئلي جي انهن گرين ۾ اچي ٿو، تنهنڪري ڳالهائڻ، ۽ وقت سان گڏ اهي ڳاڙهي ۽ زنگ بڻجي ويندا آهن، ان سلسلي ۾، انهن کي کولڻ تمام ڏکيو آهي، ڇاڪاڻ ته مٿين برٽ فورس جي ضرورت نه آهي، ڇاڪاڻ ته توهان صرف بولٽ کي ٽوڙي سگهو ٿا يا گرين جي ڪنارن کي ڀڃي سگهو ٿا، جيڪو هن دھات جي ڪيس کي ٻيهر نصب ڪرڻ وقت مشڪلاتن جو سبب بڻجندو، تنهنڪري ڪنهن قسم جي لوبريڪنٽ تي اسٽاڪ ڪريو، جهڙوڪ WD-40 ، ۽ ان کي سڀني نٽ ۽ خاص طور تي ٿلهي جي ٿلهي واري حصي تي لاڳو ڪريو، پوءِ ان لاءِ اسان گريس کي ٿورڙو هلون ٿا ۽ احتياط سان انهن چئن نٽن کي هٽائي ڇڏيون جيڪي هن کيسي ۾ آهن.

2) جڏهن گرين کي ختم ڪيو وڃي، جيئن مٿي ذڪر ڪيو ويو آهي، توهان کي هن هائوسنگ کي پنهنجن هٿن سان کڻڻو پوندو ۽ ان کي ڪار جي اڳيان منتقل ڪرڻ جي ضرورت پوندي (توهان کي ان کي منتقل ڪرڻ جي ضرورت پوندي جيستائين توهان هيٺ ڏنل ننڍڙي تصوير ۾ ڏيکاريل هينڊ برڪ ميڪانيزم کي نه ڏسندا. واضح طور تي)، پر هن هينڊ برڪ ميڪانيزم کي مڪمل طور تي ڏسڻ لاءِ، اسان سفارش ڪريون ٿا ته مفلر کي پاسي واري کشن مان هٽايو، جيئن هيٺ ڏنل وڏي تصوير ۾ ڏيکاريل آهي، ٻي صورت ۾ مفلر جي جسم کي ڌاتو مان ٻاهر ڪڍڻ تمام گهڻو ڏکيو ٿيندو.

نوٽ! مفلر سان محتاط رهو، ان سان پنهنجو پاڻ کي نه ساڙيو، خاص طور تي جيڪڏهن توهان جي انجڻ تمام گرم ٿي وڃي يا صرف آپريٽنگ گرمي پد تائين!

3) ۽ آخر ۾، جڏهن سڀ ڪجهه ٿي چڪو آهي ۽ توهان کي پوري ميکانيزم تائين مڪمل رسائي حاصل آهي، ته چاٻي يا جيڪا شيءِ توهان لاءِ وڌيڪ آسان آهي، ان کي استعمال ڪريو ۽ پهرين ٻن نٽن کي کولڻ لاءِ ان کي استعمال ڪريو (جڏهن توهان هڪ موڙيندا آهيو ته نٽ ان لاڪ ٿي ويندا آهن، مثال طور. ، گھڙيءَ جي طرف ۽ هڪ ٻئي جي خلاف، عام طور تي، ٻن مختلف طرفن ۾، ان سلسلي ۾، اهي منقطع آهن ۽ گردش ڪرڻ جاري رکي سگهن ٿا صرف ان صورت ۾ جڏهن نٽ بند ٿيل آهن، توهان ممڪن ناهي ته انهن مان هڪ کي ان لاڪ ڪرڻ کان سواءِ ان کي کوليو) ۽ پوءِ توهان توهان کي ترتيب ڏيڻ واري نٽ کي ڦيرائڻ جي ضرورت پوندي (ڳاڙهي تير سان اشارو ڪيو ويو آهي) جنهن طرف توهان چاهيو ٿا، اهو آهي، جيڪڏهن توهان کي پارڪنگ بريڪ لاڳو ڪرڻ جي ضرورت آهي، نٽ کي مضبوط ڪريو ته جيئن اهو مٿي ذڪر ڪيل ترتيب واري بار کي منتقل ڪري. (هڪ نيري تير سان اشارو ڪيو ويو آهي)، ۽ جيڪڏهن اوچتو توهان کي پارڪنگ بريڪ ڇڏڻ جي ضرورت آهي (مثال طور K ڇڪيو.

نوٽ! جڏهن توهان مڪمل ڪيو ۽ توهان کي اهي 2-4 ڪلڪ مليا آهن، پنهنجو ڪم مڪمل ڪريو ۽ پڪ ڪريو ته ٻئي نٽ هڪ ٻئي سان بند ٿيل آهن، پر توهان کي لاڪ ڪرڻ لاءِ ترتيب ڏيڻ واري نٽ کي هٿ ڪرڻ جي ضرورت ناهي، يعني صرف هڪ رنچ استعمال ڪريو بند ڪرڻ لاءِ. locknut مٿي ڏنل تصوير ۾ ايڊجسٽ ڪرڻ واري نٽ جي سائي تير کي نشان لڳايو ۽ پوءِ ان کي لاڪ ڪيو ته جيئن ڊرائيونگ دوران ايڊجسٽ ڪرڻ وارو نٽ خالي نه ٿئي!

اضافي وڊيو: پارڪنگ بريڪ ميڪانيزم کي ترتيب ڏيڻ تي وڌيڪ معلومات لاءِ، هيٺ ڏنل وڊيو ڏسو:

VAZ 2110 handrail جي ختم

هٿ برڪ ڪيبل VAZ جي مرمت

وقت سان گڏ، VAZ گاڏين تي پارڪنگ برڪ ڪم نه ڪندو آهي جيئن اهو استعمال ڪيو ويندو آهي. اهو ٿي سگهي ٿو پارڪنگ بريڪ ڪيبل هائوسنگ تي پائڻ جي ڪري، جيڪا مٽي کي ٺهيل سوراخ ذريعي ڪيبل ۾ داخل ٿيڻ جي اجازت ڏئي ٿي، عام آپريشن سان مداخلت ڪندي. پارڪنگ بريڪ ڪيبل کي نئين سان تبديل ڪرڻ جي ضرورت ناهي، ان کي مرمت ڪري سگهجي ٿو.

پارڪنگ بريڪن ڪيبل جي حالت کي طئي ڪرڻ لاء، ان کي ختم ڪيو وڃي. جدا ڪرڻ وارو عمل وڊيو ۾ ڏيکاريو ويو آهي: اسان جاچ لاءِ هينڊ برڪ ڪيبل هائوسنگ جو معائنو ڪندا آهيون. اسان ڪيبل کي ڇڪڻ ۽ ڇڏڻ سان ڪيبل ۽ چشمي جي آپريشن کي چيڪ ڪندا آهيون. ڪجھ به توهان جي حرڪت ۾ مداخلت نه ڪرڻ گهرجي. گهڻو ڪري، ڪم ڪرڻ لاء ڪيبل کي بحال ڪرڻ لاء، ان کي مصنوعي سڻڪ سان لوڻ گهرجي (تيل استعمال نه ڪريو، اهو ٿڌو ۾ ٿڌو ٿيندو). ۽ جسم تي موجود اسڪفس کي به هٽايو ته جيئن گند اندر نه وڃي. اسڪف کي برقي ٽيپ سان "پيچ" ڪري سگهجي ٿو، پر اتي هڪ ٻيو، وڌيڪ پيداوار طريقو آهي - تھرمل ڪيمبرا استعمال ڪندي، جيڪو هارڊويئر اسٽور تي خريد ڪري سگھجي ٿو. اسان ان کي هينڊ برڪ ڪيبل تي رکون ٿا ۽ ان کي گرم ڪريون ٿا ته جيئن اهو ڪيبل جي فريم جي چوڌاري ڇڪي وڃي. اهڙي اضافي ميان کي نصب ڪرڻ ۽ ڪيبل کي لوڻ کان پوء، اهو محفوظ طور تي ڪيترن ئي سالن تائين استعمال ڪري سگهجي ٿو. حالت کي جانچڻ ۽ هينڊ برڪ ڪيبل جي مرمت ڪرڻ جو عمل وڊيو ۾ ڏيکاريو ويو آهي: رستي ۾، نئين هينڊ برڪ ڪيبل تي تھرمل ڪيمبرا پڻ نصب ٿي سگھي ٿو، جيڪو ان جي سروس جي زندگي کي وڌائيندو. اسان شامل ڪيو ته هينڊ برڪ کي تبديل ڪرڻ جو هڪ ٻيو طريقو آهي.

پارڪنگ بريڪ کي ڪيئن ترتيب ڏيو؟ حفاظت ۽ آرام

ڀلي ڪري آيا! ڪلچ ڪيبل - ان جي مهرباني، توهان ڪلچ فورڪ کي ڪنٽرول ڪري سگهو ٿا، ۽ هن وقت توهان فلائي ويل کان ڪلچ کي ڌار ڪري سگهو ٿا، ڇڏڻ واري بيئرنگ جي مهرباني، هڪ ڪيبل استعمال ڪيو ويندو آهي سڀني فرنٽ ويل ڊرائيو ڪارن تي، ڇاڪاڻ ته اهو واقع آهي. گہرا فرنٽ، کلاسک تي، ڪلچ ماسٽر ۽ غلام سلنرز ڪيبل سان گڏ استعمال ٿيندا آهن (ڪابه ڪلچ ڪيبل ناهي)، اهي سلنڈر مختلف ڪم ڪن ٿا، ڪيبل جي برعڪس (ڪيبل صرف ڇڪي ٿو)، پر نتيجو ساڳيو آهي ( رليز بيئرنگ جي ڪري ڪلچ فلائي ويل کان ڌار ٿي ويو آهي) ۽ اهو عمل ساڳئي ڊرائيو جي ڪري ٿئي ٿو، يعني ڪلچ پيڊلن جي ڪري.

نوٽ! متبادل ڪم ڪرڻ لاء، توهان کي استعمال ڪرڻ جي ضرورت پوندي: رنچ استعمال ڪرڻ جي پڪ ڪريو، ۽ انهن کان علاوه، توهان استعمال ڪري سگهو ٿا ٻيو ڪو به رينچ جيڪو بولٽ ۽ نٽ کي ختم ڪري سگهي ٿو، ان کان علاوه، توهان کي گيج جي ضرورت هوندي. يا ان جي بدران هڪ حڪمران ۽ چماٽ تي اسٽاڪ ڪريو!

• ڪلچ ڪيبل کي تبديل ڪرڻ ۽ ترتيب ڏيڻ
• اضافي وڊيو ڪلپ

ڪلچ ڪيبل ڪٿي آهي؟ اسان تفصيل سان ڏيکاري نه سگهنداسين ته اهو ڪٿي آهي، ڇاڪاڻ ته اهو هيٺ واقع آهي ۽ هيٺ ڏنل تصوير ۾ جيڪو زاويو ورتو ويو آهي اهو توهان کي هن جڳهه کي ڏسڻ جي اجازت نه ڏيندو، پر اسان اڃا تائين بيان ڪرڻ جي ڪوشش ڪنداسين ته اهو ڪٿي آهي. ، ۽ اهو آهي، پهرين باڪس کي ڏسو، تصوير ۾ وڌيڪ وضاحت لاءِ، ان کي ڳاڙهي تير سان نشان لڳايو ويو آهي، هڪ ڪيبل هن گيئر باڪس سان ڳنڍيل آهي جيڪو مسافر خاني مان اچي ٿو، تنهنڪري توهان اڳ ۾ ئي اندازو لڳائي سگهو ٿا جتي ڪيبل وڃي ٿو، هن سڀني لاء، نيري تير کي ڏسو، جيڪو پڻ ڏيکاري ٿو ڪيبل ڪلچ جي تقريبن هنڌ ڪار جي انجڻ واري ڪمري ۾.

جڏهن ڪلچ ڪيبل تبديل ٿيڻ گهرجي؟ ڪا به ڪيبل، بشمول ڪيبل جيڪا پارڪنگ بريڪ ڏانهن وڃي ٿي، جيڪا گيس ڏانهن وڃي ٿي (گئس ڪيبل صحيح طور تي چئبو آهي) جيڪڏهن اهو ٽٽجي ته ان کي تبديل ڪيو وڃي (جيڪڏهن اهو ٽٽجي وڃي، ته توهان سسٽم کي استعمال ڪرڻ جي قابل نه هوندا، ته ڪيبل وڃي ٿي، مثال طور، گيس جي ڪيبل ڀڄي وئي، ڪار هاڻي نه هلي رهي آهي، ڪلچ ڪيبل ڀڄي وئي آهي، ڪلچ سسٽم هاڻي ساڳي طرح ڪم نه ڪندو)، مضبوط ٽينشن سان، جيڪو، رستي ۾، تمام گهڻو مداخلت ڪري ٿو. ڪلچ سسٽم جو آپريشن (ڪلچ مڪمل طور تي فلائي ويل کان ڌار نه ٿي سگھي ٿو، تنهنڪري گيئر شفٽ ڪرڻ ڏکيو ٿيندو ۽ هڪ ڪريڪ سان)، انهي سان گڏ سوئرنگ دوران سوئچنگ.

VAZ 1117-VAZ 1119 تي ڪلچ ڪيبل کي ڪيئن تبديل ۽ ترتيب ڏيڻ؟

ڌار ڪرڻ: 1) شروع ڪرڻ لاءِ، ڪيبن ۾، ڪلچ پيڊل ڏانھن وڃو ۽ ڪيبل شيٿ اسٽاپر کي پيڊل سپورٽ مان ھٽايو، اھو ڪم بلڪل سادو ڪيو ويندو آھي، يعني، چاٻي وٺو ۽ ان کي استعمال ڪريو اسٽاپ جي تيزيءَ واري نٽ کي ختم ڪرڻ لاءِ. (تصوير 1 ڏسو)، جيئن ئي نٽ ڦيرايو ويندو آهي، اسٽاپ کي بریکٹ پن مان هٽايو ويندو آهي (تصوير 2 ڏسو)، جنهن کان پوء ڪپلنگ پن تائين رسائي کليل آهي، جتان توهان کي اسٽاپ کي هٽائڻ جي ضرورت پوندي. اسڪرو ڊرايور (تصوير 3 ڏسو)، پلگ کي هٽائڻ کان پوء، معاوضي واري ميڪانيزم هائوسنگ کي هٽائي ڇڏيو ساڳئي آڱر سان هلندڙ ڊسڪ جي استر جي لباس سان (تصوير 4 ڏسو).

2) ھاڻي ھاڻي دستي طور تي ڪلچ پيڊل فنگر مان پلاسٽڪ جي بشنگ کي ھٽايو (تصوير 1 ڏسو)، ان جي حالت چيڪ ڪريو، ان کي خراب يا خراب نه ٿيڻ گھرجي، ٻي صورت ۾ ان کي نئين بشنگ سان مٽايو (نئين بشنگ لڳائڻ کان اڳ، ان کي لوبريڪيٽ لٽول -24 يا LSTs-15)، پوءِ ڪيبل جي ڍڪ جي رٻڙ جي مهر کي ان سوراخ مان هٽايو جيڪو ان کي بند ڪري ٿو (تصوير 2 ڏسو)، پوءِ ڪار مان ٻاهر نڪرو ۽ ڪار جي انجڻ واري خاني ڏانهن دٻي ڏانهن وڌو، ان تائين پهچندي، ڪلچ ڪيبل جي ٽپ کي اڳتي وڌايو ۽ اھڙيءَ طرح ڪانٽو کي ڌار ڪريو (فوٽو 3 ڏسو)، ۽ پوءِ پٽي کي کوليو ۽ ان کي ڪيبل جي چپ تان ھٽايو، جيئن چوٿين تصوير ۾ ڏيکاريل آھي.

3) ۽، آخرڪار، اسان ڪيبل کي دٻي ۾ بریکٹ مان هٽائي ڇڏيو، اسان کي فوري طور تي حقيقت محسوس ٿئي ٿي ته لادا ڪلينا تي بریکٹ هڪ ٽڪرو آهي، ۽ هٽائڻ لائق ناهي، جيئن هيٺ ڏنل تصوير ۾ ڏيکاريل آهي (هيٺ ڏنل تصوير صرف ڏيکاري ٿو. ٻي ڪار، هڪ بریکٹ نه، پر ڪلچ ڪانٽو ڏيکاريل آهي )، تنهن ڪري، هن سوراخ مان، ڪار جي اندرين ۾ ڪيبل (ڪيبل نيري تير سان اشارو ڪيو ويو آهي) کي وڌائڻو پوندو (سائي طرف اشارو ڪيو ويو آهي. تير) ۽، تنهن ڪري، سڄي ڪيبل کي انجڻ واري ڪمري کان ڪار ڏانهن وٺي وڃو ۽ اهڙيء طرح ان کي ڪار مان مڪمل طور تي هٽايو (ڪيبل کي هٽائڻ سان، ڪلچ ڪيبل هائوسنگ مان گائيڊ آستين کي هٽايو).

تنصيب: نئين ڪيبل جي انسٽاليشن مسافر خاني کان شروع ٿئي ٿي، ۽ وڌيڪ صحيح هجڻ لاء، توهان کي پهريان مسافر جي دٻي مان ڪيبل کي انجڻ واري ڪمري ۾ دٻائڻ جي ضرورت پوندي ۽ پوء، جڏهن اهو مسافر خاني ۾ آهي، لباس جو معاوضو رکو. ڪلچ ڊسڪ جي استري جو ميکانيزم ڪلچ بولٽ تي لڳايو ۽ ان کي لاڪنگ ڪلپ سان ٺيڪ ڪريو، ڪيبل اسٽاپ کي درست ڪرڻ کان پوءِ ان جاءِ تي بشنگ لڳايو ۽ ڪيبل هائوسنگ ربر جي مهر کي سوراخ ۾ ڌاڳو ڪريو جڏهن اهو ڪار ۾ هجي، ۽ پوءِ توهان اڳتي وڌائي سگهو ٿا. انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ڏانهن، جتي توهان کي بريڪيٽ ذريعي ڪيبل کي دٻائڻو پوندو (تصوير 1 ڏسو) ۽ ڪيبل گائيڊ بشنگ ڪور کي انسٽال ڪريو، جڏهن بشنگ نصب ڪئي ويندي آهي، ڪليپ تي ڪلچ ڪيبل جي هيٺين آخر ۾ موڙي ويندي آهي، ۽ ان کي اهڙي طرح موڙيو وڃي ته ڪيبل جو ٽپ پٽي جي پڇاڙيءَ کان 0-1 ملي ميٽر اڳتي وڌي وڃي، هن پروٽرشن کي حاصل ڪرڻ کان پوءِ، ڪيبل اسپرنگ جي قوت کي ختم ڪندي، ان کي آخر تائين اڳتي وڌايو، ۽ جڏهن ڪيبل مڪمل طور تي وڌايو ويو آهي، گيج وٺو ۽ ڪيبل جي پڇاڙي کي وڌايو، فوٽو ۾ خط "L" پاران اشارو ڪيل فاصلي کي ماپ ڪريو o 2، اهو فاصلو ”27mm“ هجڻ گهرجي، جيڪڏهن اهو فاصلو نه ٿو ملي ته پوءِ ڪيبل جي پڇاڙيءَ تي پٽي کي ڦيرايو، پڪ ڪريو ته اهو بلڪل ساڳيو آهي، هڪ دفعو سڀ ڪجهه توهان لاءِ ڪم ڪري، ڪيبل جي پڇاڙيءَ کي انسٽال ڪريو. ڪلچ فورڪ جي نالي ۾ داخل ڪريو ۽ ان کي ڇڏي ڏيو، ۽ پڻ پڪ ڪريو ته بهار جي عمل تحت، پير کي ڪلچ فورڪ تي راند ڪرڻ کان سواء نصب ڪيو ويو آهي ۽ آخرڪار، ڪلچ پيڊل کي ٻه يا ٽي ڀيرا دٻائي، فاصلي کي ماپ ڪريو " ايل" ٻيهر ۽، جيڪڏهن ضروري هجي ته، ڪار تي ڪلچ ڪيبل کي ترتيب ڏيو.

نوٽ! اهو فاصلو، جنهن تي ”L“ اکر سان نشان لڳل آهي، اهو فاصلو آهي ترتيب وارو مفاصلو، جيڪو ڪيبل جي درست ترتيب سان بلڪل ائين ئي هجڻ گهرجي، پر اهو به ذهن ۾ رکو ته ڪيبل مختلف آهن ۽ جيڪڏهن ڪو نقص ملي ٿو ته اهو ڪري سگهي ٿو. عام ڪيبل کان ڊگھو ھجي، يا ننڍو ھجي، ته پوءِ ”27 ملي ميٽر“ جو مفاصلو به نه ھوندو، تنھنڪري قابل اعتماد جڳھن کان سٺا حصا خريد ڪريو ۽ جيڪڏھن توھان ڏسندا ته رليز بيئرنگ اڳ ۾ ئي ڪم ڪرڻ شروع ڪري رھيو آھي، (يعني، توهان ڪلچ پيڊل کي نه دٻايو، پر اتي اڳ ۾ ئي رليز بيئرنگ کان شور آهي)، پوء هن صورت ۾، توهان کي نظرانداز ڪري سگهو ٿا ۽ ڪيبل کي ترتيب ڏيڻ جي ڄاڻ مطابق فيڪٽري لکي ٿو، پر خاص طور تي ڇاڪاڻ ته. توهان جي پسند!

اضافي وڊيو ڪلپ: توهان ڏسي سگهو ٿا ته ڪلچ ڪيبل ڪيئن بدلجي وئي آهي VAZ 2110 ڪار جي مثال تي هيٺ ڏنل وڊيو ۾، پر مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته ڪيبل کي ٿوري مختلف طريقي سان تبديل ڪيو ويو آهي Lada Kalina تي، پر هن آرٽيڪل پڙهڻ ۽ وڊيو ڏسڻ کان پوء ، گهڻو ڪري توهان کي ڪيبل تبديل ڪرڻ ۾ ڪا به تڪليف نه ٿيندي.

ڪجهه ڊرائيور، پارڪنگ بريڪ ڪيبل تي گهٽ لباس حاصل ڪرڻ جي ڪوشش ۾، ان کي گهٽ استعمال ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو.

اهڙي "معيشت" جي خراب نتيجن جي ڪري ٿي - ڪيبل، گهٽ ۾ گهٽ ڪيسنگ ۾ حرڪت ڪري ٿو، تدريجي طور تي ان جي متحرڪ وڃائي ٿو ۽ آخرڪار ڦاسي ٿو ۽ ڀڃي ٿو. جيڪڏهن ضروري هجي ته پارڪنگ برڪ استعمال ڪريو.

پارڪنگ بريڪ ليور جي پاول جي پل راڊ اسپرنگ کي تبديل ڪرڻ

جيڪڏهن پارڪنگ بريڪ ليور چونڊيل پوزيشن ۾ بند نٿو ٿئي، پهرين پول اسپرنگ کي چيڪ ڪريو. جيڪڏهن چشمو ٺيڪ آهي، ليور کي تبديل ڪريو.

1. ليور بٽڻ کي کوليو

2. پاول اسپرنگ کي هٽايو. عيب واري بهار کي تبديل ڪريو

پارڪنگ بريڪ ليور جي مرمت

توهان کي ضرورت پوندي: ٻه "13" چابيون، هڪ "13" ساکٽ رنچ (سر)، هڪ فلپس اسڪرو ڊرايور، چمڪ.

1. ھڪڙي ڪيبل کي ناڪاري بيٽري پلگ کان ڌار ڪريو.

2. فرش تان سرنگ جي استر کي هٽايو.

3. ڪار جي تري مان، ”13“ رينچ استعمال ڪندي، لاڪ نٽ ۽ پارڪنگ بريڪ ايڊجسٽ ڪرڻ واري نٽ کي کوليو ۽ ريڊ 1 مان برابر ڪندڙ 2 کي هٽايو.

4. فرش جي افتتاح کان حفاظتي ڍڪ کي هٽايو ۽ ان کي لنڪ تان هٽايو.

5. مسافر خاني جي اندر کان، پارڪنگ بريڪ سوئچ بریکٹ جي سامهون واري تيزيءَ مان اسڪرو هٽايو.

مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته سوئچ جي زميني تار هڪ سکرو سان مقرر ڪئي وئي آهي.

6. ”10“ چاٻي استعمال ڪندي، پارڪنگ بريڪ ليور کي محفوظ ڪندڙ چار بولٽ کوليو (ٻه اڳيون به سوئچ بريڪٽ رکيل آهن).

7. سوئچ بریکٹ کي الڳ ڪريو.

8. پارڪنگ بريڪ ليور کي هٽايو، ڪڙي کي فرش ۾ سوراخ مان ٻاهر ڪڍو.

9. اسٽيم کي تبديل ڪرڻ لاء، ڪوٽر پن 1 کي هٽايو ۽ واشر 2 کي هٽايو.

10. دڙي کي محور مان هٽايو.

11. ڪپڙا يا ڦاٽل پلاسٽڪ جي ڇت کي مٽايو.

پارڪنگ بريڪ ليور کي گڏ ڪريو ۽ انسٽال ڪريو الڳ ڪرڻ جي ريورس آرڊر ۾.

ليور کي نصب ڪرڻ کان پوء، پارڪنگ برڪ کي ترتيب ڏيو