گيس ڪيبل VAZ 2112 کي تبديل ڪرڻ

Throttle والو - ڊرائيو ڪيبل کي تبديل ڪرڻ

ٿلهي ڪيبل کي تبديل ڪريو جيڪڏھن اھو ٽرڪن ۾ پھنجي يا خراب ٿي وڃي

ڪم شروع ڪريو ان کان پوءِ جڏهن انجڻ کي محفوظ درجه حرارت تي ٿڌو ڪيو وڃي (45 ° سي کان وڌيڪ نه).

1. اسان ڪار کي ڪم لاءِ تيار ڪريون ٿا (ڏسو "بحالي ۽ مرمت لاءِ ڪار تيار ڪرڻ").

2. انجڻ 2112، 21124 ۽ 21114 تي، انجڻ جو ڍڪ هٽايو (ڏسو انجڻ جو ڍڪ - هٽائڻ ۽ انسٽال ڪرڻ).

3. ٿلهي تائين هوا جي فراهمي جي نلي کي هٽايو (ڏسو "ٿروٽل - ٽرانسميشن ايڊجسٽمينٽ").

نلي رستي ۾ حاصل ڪندو، خاص طور تي جڏهن نئين ڪيبل نصب ڪرڻ.

4. برقرار رکڻ واري اسپرنگ کي ڇڪڻ لاءِ فليٽ اسڪرو ڊرايور استعمال ڪريو ۽ ان کي کواڊرنٽ مان هٽايو.

5. انجڻ 2112، 2111 ۽ 21114 تي، ڪيبل جي پلاسٽڪ جي پڇاڙي کي هٽايو (3)، نٽ کي ختم ڪريو (2) ۽ ڪيبل کي بریکٹ مان هٽايو.

21124 انجڻ تي، ڪيبل بوٽ برقرار رکڻ واري پليٽ کي هٽايو ۽ ربر جي سپورٽ مان ڪيبل بوٽ کي هٽايو (ڏسو Throttle - ٽرانسميشن ايڊجسٽمينٽ). اسان ڪيبل ميان کي درست ڪرڻ لاءِ بریکٹ مان ربر جي مدد سان گڏ ڪيبل کي هٽايو.

7. سيڪٽر کي گھڙيءَ جي مخالف طرف ڦيرايو جيستائين اھو بند نه ٿئي، سيڪٽر ساڪٽ مان ڪيبل جي ٽپ کي هٽايو.

8. هڪ 8-والو انجڻ تي، اسان ڪيبل کي آستين سان پلاسٽڪ ڪليپ ذريعي وڌايو يا ڪليپ کي وائر ڪٽر سان ڪٽيو (تنصيب دوران، هڪ نئين ڪليپ جي ضرورت هوندي آهي).

هڪ 16-والو انجڻ ۾، ڪم هن ريت آهي:

9. اوزار جي پينل جي ھيٺان، اسڪرو ڊرايور سان گڏ، ايڪسيليٽر ڪيبل جي ٽپ کي "گيس" پيڊل ليور کان ڌار ڪريو.

10. مسافر خاني جي ڪيبل جي پڇاڙيءَ کي انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ جي بلڪ هيڊ ۾ سوراخ ذريعي ڇڪيو ۽ ڪيبل کي رٻڙ جي مدد سان گڏ هٽايو.

ريورس آرڊر ۾ throttle ڪيبل انسٽال ڪريو.

ڪيبل نصب ڪرڻ کان پوء، اسان throttle actuator کي ترتيب ڏيو ۽ ايئر سپلائي نلي کي نصب ڪريو.

VAZ 2110، VAZ 2111، VAZ 2112 تي throttle ڪيبل کي تبديل ڪرڻ

گيس ڪيبل - اهو پڻ ايڪسيليٽر ڪيبل آهي، رستي ۾، اهو تمام گهڻو جھٽڪو جذب ڪندڙ کي کولڻ ۽ ان کي بند ڪرڻ جو ذميوار آهي، هن ڪيبل جي مهرباني، توهان ڪار جي رفتار کي ترتيب ڏئي سگهو ٿا، اهو آهي، انهن ايڪسيليٽر کي دٻايو، ڪيبل وڌايو ويو ۽ ساڳئي وقت ڊمپر هڪ وڏي زاوي تي کوليو، تنهنڪري رفتار وڌي وئي ۽ ڪار هليو ويو (يا بيٺو بيٺو جيڪڏهن ڪلچ پيڊل اداس هجي يا گيئر غير جانبدار هجي)، پر اها ڪيبل ختم ٿي وئي ۽ تنهن ڪري ڪار هلائڻ تمام خطرناڪ ٿي پوي ٿو، ڇاڪاڻ ته جڏهن خراب ٿي وڃي ٿي، ته ڌاتو جو حصو ڀڃڻ شروع ٿئي ٿو (ڳالھائڻ لاءِ موڙ) ۽ ان سلسلي ۾، ڪيبل جا ٽڪرا ھل جي پاسي کي ڇھڻ شروع ڪن ٿا ۽ ڪيبل نه ٿي. واپسي ۽ ڪار اڃا وڌيڪ تيز ڪرڻ شروع ڪري ٿي، بغير ڪنهن ايڪسيليٽر جي پيڊل کي دٻائڻ جي (جيئن ته ڪيبل پوءِ ڦاسي وئي ۽ واپس وڃي ٿي، ڊمپر نه هٽايو ويو آهي، تنهن ڪري جيتوڻيڪ توهان پنهنجو پير پيڊل تان هٽايو، ڪار اڃا به اڳتي وڌندي. اهڙي صورتحال ۽ اهو خطرناڪ آهي).

نوٽ!

ھن ڪيبل کي تبديل ڪرڻ ۽ ان کي ترتيب ڏيڻ لاءِ (۽ توھان کي ضرور ان کي ترتيب ڏيڻو پوندو)، توھان کي ضرورت پوندي: مختلف چمڪدار (پتلي، وڏا) ۽ اسڪرو ڊرائيور!

throttle ڪيبل ڪٿي واقع آهي؟

انجڻ جي بنياد تي، ان جي جڳھ ۾ فرق ٿي سگھي ٿو، جيتوڻيڪ خاص طور تي نه، بنيادي طور تي 8-والو ڪارن لاء ڪيبل مٿي تي آھي ۽ ھوڊ کولڻ کان پوء توھان ان کي فوري طور تي ڏسندا (کاٻي پاسي واري تصوير ۾ اھو ھڪڙو ڳاڙھو تير سان اشارو ڪيو ويو آھي. )، خاندان جي 16 هين جي 10-والو ڪارن تي، اهو بلڪل ساڳيء طرح چوٽي تي واقع آهي، پر صرف ويجھو وڃڻ لاء، توهان کي انجڻ جي اسڪرين کي هٽائڻ جي ضرورت پوندي (سکرين کي ڪيئن هٽائڻ سکڻ لاء، پڙهو. آرٽيڪل: "اڳوڻي 16-والو تي انجڻ جي اسڪرين کي تبديل ڪرڻ")، ان کي هٽائڻ، توهان فوري طور تي وضاحت لاء ڏسندا، اهو ساڄي پاسي واري تصوير ۾ هڪ تير سان اشارو ڪيو ويو آهي.

نوٽ!

پر ڪجهه ڪارون آهن جيڪي ڪارخاني مان هڪ اليڪٽرانڪ throttle سان ليس هئا، Togliatti اسيمبلي جي 10 هين خاندان متاثر نه ڪيو ويو، ۽ اهي ڪارٽون جيڪي يوڪرين ڏانهن منتقل ڪيا ويا (في الحال، انهن جي برانڊ تبديل ٿي وئي آهي، ۽ انهن کي Bogdan سڏيو ويندو آهي) بعد ۾. 2011 هن پيڊل سان ليس هئا، اسان توهان کي فوري طور تي ڊيڄاريو ٿا ته انهن ۾ ڪيبل ناهي، پر توهان اڃا تائين چيڪ ڪريو، وضاحت لاء، هيٺ ڏنل تصوير ۾، تير اهو ساڳيو اليڪٽرانڪ پيڊل ڏيکاري ٿو ۽ اهو پڻ واضح آهي ته گئس ڪيبل نه آهي. هن کان اچو!

جڏهن throttle ڪيبل تبديل ٿيڻ گهرجي؟

توهان کي وقتي طور تي ان جي حالت کي جانچڻ گهرجي، جيڪڏهن توهان اهو ڏسڻ شروع ڪيو ته توهان جو ڌاتو حصو ختم ٿيڻ شروع ڪيو آهي، ته پوء توهان کي انتظار ڪرڻ جي ضرورت نه آهي جيستائين ڪيبل پڪڙي ۽ عام طور تي، هن صورت ۾، اسان سفارش ڪريون ٿا ته توهان فوري طور تي ڪار ڊيلرشپ ڏانهن وڃو. ۽ هڪ نئين تختي واري ڪيبل خريد ڪريو ۽ ان کي پراڻي جي جاءِ تي تبديل ڪريو، ان کان علاوه، ڪيبل کي تبديل ڪرڻ لازمي آهي جيڪڏهن، ان کي ترتيب ڏيڻ وقت، جھٽڪو جاذب جي مڪمل کولڻ ۽ بند ڪرڻ ممڪن نه آهي.

ڪيئن هڪ VAZ 2110-VAZ 2112 تي گئس ڪيبل کي تبديل ڪرڻ لاء؟

نوٽ!

ٿڌي انجڻ تي ڪيبل کي تبديل ڪريو، ۽ عام طور تي توهان کي انجڻ تي چڙهڻ جي ضرورت آهي صرف ان وقت جڏهن اهو ٿڌو آهي، ته جيئن حصن کي تبديل ڪرڻ ۽ ترتيب ڏيڻ جي ڪنهن به ڪم دوران سڙي نه وڃي!

اسان توهان کي ڪنهن ٻئي جي باري ۾ ڊيڄارڻ چاهيون ٿا، هي آرٽيڪل ٻن انجڻين تي ڪيبل کي تبديل ڪرڻ جو هڪ مثال ڏيکاري ٿو، اهو آهي، هڪ 8-والو انجيڪشن ۽ 16-والو انجيڪشن تي، پر هي مضمون ڪاربوريٽر انجڻ بابت هڪ لفظ نه ٿو چوي. ، تنهن ڪري جيڪڏهن توهان وٽ ڪاربوريٽر انجڻ سان ڪار آهي ۽ توهان کي هن ٿلهي ڪيبل کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، ته پوءِ هن صورت ۾ مضمون پڙهو جنهن جو عنوان آهي: “ڪارن تي ٿلهي ڪيبل کي تبديل ڪرڻ هڪ خانداني 9 ڪاربورٽر سان”!

رٽائرمينٽ:

1) پهرين، اسان ايئر ٽيوب کي هٽائڻ جي صلاح ڏيو ٿا، ڇاڪاڻ ته اهو هڪ نئين ڪيبل کي هٽائڻ ۽ نصب ڪرڻ ۾ مداخلت ڪندو، اهو تمام آساني سان ختم ڪري سگهجي ٿو، اهو ڪرڻ لاء، اسڪرو کي وڌايو جيڪو ٻنهي طرفن جي ڪلپس کي مضبوط ڪري ٿو، ۽ پوء هٽايو. نلي (اسڪوچ جي جڳھ تير سان اشارو ڪيو ويو آھي)، پر ساڳئي وقت وائيٽليشن نلي جي ڪرينڪ ڪيس گيسس کي ڌار ڪريو، اھو ھن پائپ سان مرڪزي حصي ۾ ڳنڍيل آھي، ساڳئي ڪليمپ استعمال ڪندي، جنھن کي توھان کي اسڪرو ڊرايور سان کولڻ جي ضرورت پوندي. .

2) پوءِ، ساڳئي اسڪرو ڊرايور سان، سيڪٽر کي رکي رکي رکيل اسپرنگ کي هٽايو ۽ ان کي هٽايو، پوءِ سيڪٽر کي گھڙيءَ جي وڄ ۾ هٿ سان ڦيرايو ۽ گيس ڪيبل کي انٽ ۾ سلاٽ مان هٽايو، هن آپريشن جي مهرباني توهان اڳ ۾ ئي ڊسڪنيڪٽ ڪري رهيا آهيو. throttle اسيمبلي کان ڪيبل، پوء صرف ننڍيون شيون، ۽ رستي ۾، مختلف انجڻين ۾ (8 والوز ۽ 16 ۾) هي آپريشن ابتدائي آهي (هن پيراگراف 2 ۾ بيان ڪيو ويو آهي) ۽ بلڪل هڪجهڙائي سان ڪيو ويندو آهي.

3) ھاڻي (اھو صرف 16 والو مشينن تي لاڳو ٿئي ٿو) ھڪڙي جوڙي سوئي نڪ جي چمڪ يا ساڳي شيءِ کي هٽائڻ لاءِ استعمال ڪريو برقرار رکڻ واري پليٽ کي هٽائڻ لاءِ جنهن مان ڪيبل گذري ٿو ۽ هڪ ڀيرو هٽائڻ کان پوءِ ، ڪيبل جي وچ واري حصي کي بریکٹ ربر سان گڏ هٽايو. intake manifold تي چڙھيو جيئن ٻئي تصوير تي ڏيکاريل آھي.

4) پر مرڪزي حصي ۾ 8-والو جي ڪيبل تي، ان کي ٿوري الڳ الڳ سان ڳنڍيل آهي ۽ ان کي بند ڪرڻ لاء، توهان کي پهريان ربر جي ڍڪ کي پاسي ڏانهن منتقل ڪرڻو پوندو ۽ نمبر 2 تي نٽ کي کولڻو پوندو، مرڪزي حصو کي هٽايو. ڪيبل جي بریکٹ مان ۽ پوءِ (اهو ٻنهي موٽرن تي لاڳو ٿئي ٿو) توهان يا ته ڪيبل کي آستين سان گڏ پلاسٽڪ جي ڪليپ ذريعي ڇڪي، ان کي هٽائي سگهو ٿا، يا توهان ان ساڳي ڪليمپ کي ڪجهه چمڪن سان ڪٽي سگهو ٿا ۽ توهان بواسير کان سواءِ جاري رکي سگهو ٿا. ، ۽ پوءِ توهان کي ڪار ۾ داخل ٿيڻو پوندو ۽ گيس پيڊل ڪيبل جي ٽپ کي ختم ڪرڻو پوندو، اهو تمام آسانيءَ سان اسڪرو ڊرايور سان ڪيو ويندو آهي ۽ آخر ۾، توهان کي ڪار جي انجڻ واري ڪمري مان ڪيبل ڪڍڻو پوندو ۽ اهڙيء طرح ڪار مان مڪمل طور تي هٽايو.

گيس ڪيبل جي متبادل VAZ 2112 16 والوز

مهرباني ڪري! گيسولين ڪيبل - اهو پڻ هڪ تيز رفتار ڪيبل آهي، اهو تمام گهڻو جھٽڪو جذب ڪندڙ کي کولڻ ۽ ان کي بند ڪرڻ جي ذميوار آهي، هن ڪيبل جي مهرباني، توهان ڪار جي رفتار کي ترتيب ڏئي سگهو ٿا، اهو آهي، توهان ايڪسيليٽر پيڊل کي دٻايو، ڪيبل وڌايو، ۽ انهي حالت ۾، جھٽڪو جذب ڪندڙ پڻ وڏي زاويه تي کوليو، رفتار وڌي وئي ۽ ڪار هلڻ شروع ڪيو (يا گهر ۾ روڪيو جيڪڏهن ڪلچ پيڊل اداس آهي، ٻين لفظن ۾، جيڪڏهن گيئر مئل سينٽر تي آهي) تنهن هوندي به، اها ڪيبل ختم ٿي ويندي آهي، ان ڪري ڪار هلائڻ تمام غير محفوظ ٿي ويندو آهي، ڇاڪاڻ ته پائڻ سان، ان جو لوهه جو حصو ڀڃڻ شروع ٿئي ٿو (تمام گهڻو مروڙي) ۽ ان ڪري ڪيبل جا ٽڪرا شيل کي ڇهڻ شروع ڪري ٿو ۽ ڪيبل واپس نه ٿيو ۽ ڪار وڌيڪ تيز ڪرڻ شروع ڪري ٿي).

نوٽ! هن ڪيبل کي تبديل ڪرڻ لاءِ (۽ گهڻو ڪري توهان کي ڪرڻو پوندو)، توهان کي ضرورت پوندي: مختلف چمڪاٽ (ٿلهي، وڏي) ۽ اسڪرو ڊرائيور!

throttle ڪيبل ڪٿي واقع آهي؟ جيئن ته انجڻ پنھنجي جڳھ کي تبديل ڪري ٿي، جيتوڻيڪ خاص طور تي، عام طور تي، 8-والو ڪارن لاء، ڪيبل چوٽي تي آھي ۽ ھوڊ کولڻ کان پوء توھان ان کي فوري طور تي جانچيو (کاٻي پاسي واري تصوير ۾ اھو ھڪڙو ڳاڙھو تير سان اشارو ڪيو ويو آھي) 16 هين خاندان جي 10-والو ڪارن تي، اهو بلڪل ساڳيو آهي جيڪو مٿي تي واقع آهي، پر صرف ان جي ويجهو وڃڻ لاء، توهان کي انجڻ جي اسڪرين کي هٽائڻ جي ضرورت آهي (اسڪرين کي ڪيئن هٽائڻ جي معلوم ڪرڻ لاء، متن پڙهو. آرٽيڪل: "انجڻ جي اسڪرين کي پراڻن 16" والو تي تبديل ڪرڻ)، ان کي هٽائڻ، توهان کي فوري طور تي ڏسڻ گهرجي، وضاحت لاء، تصوير ۾ ساڄي پاسي تير سان اشارو ڪيو ويو آهي.

هڪ throttle ڪيبل ڇا آهي

throttle ڪيبل جي تحت، ڪار مالڪن کي سمجھندا آھن throttle ڪيبل، جيڪو ڪار جي مناسب آپريشن ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. ٿلهو والو هڪ تعميراتي حصو آهي جيڪو توهان کي ٽريڪ رکڻ جي اجازت ڏئي ٿو (سافٽ ويئر ذريعي) ايندھن جي فراهمي کي گيسولين انجڻ کي. ان جو بنيادي ڪم هوا ۽ ٻارڻ جي ميلاپ لاءِ انجڻ کي فراهم ڪيل هوا جي مقدار کي منظم ڪرڻ آهي. هي والو ايئر فلٽر ۽ انٽيڪ مينفول جي وچ ۾ واقع آهي. جيڪڏهن ٿلهو والو کوليو وڃي ٿو، انٽيڪ سسٽم ۾ دٻاء هوا جي دٻاء سان مقابلو ڪري ٿو. بند پوزيشن ۾، دٻاء خالي ڪري ٿو.

هڪ خاص ڪيبل استعمال ڪيو ويندو آهي تختي کي کولڻ ۽ بند ڪرڻ لاء. هي اهو آهي جتي جھٽڪو جذب ڪندڙ جو بنيادي لباس وارو نقطو پوي ٿو.

خودڪار ٽرانسميشن ڪيبل يا خودڪار ٽرانسميشن تي ڪيبل کي ڪيئن ترتيب ڏيڻ

اچو ته شروع ڪريون. هتي هڪ مثال آهي ته ڪيئن هڪ خودڪار ٽرانسميشن ڪيبل عام طور تي هڪ throttle والو سان ڳنڍيل آهي، اسان جي صورت ۾ هڪ انجڻ انجڻ.

هاڻي دٻاء بابت جيڪو "تيز رفتار" جي مخالفت ڪري ٿو. سينٽرفيوگل گورنر جو دٻاءُ گاڏي جي رفتار سان متناسب آهي. اهو وڌندو آهي جيئن رفتار وڌندي آهي ۽ ڪنٽرول پليٽ تي والوز کي "پش" ڪرڻ جي ڪوشش ڪري ٿو، جيڪي مختلف سختي سان اسپرنگس جي مدد سان آهن (اهي گيئر شفٽنگ جا ذميوار آهن). جيڪڏهن سينٽرفيوگل گورنر جو دٻاءُ ايڊجسٽ ڪرڻ واري پليٽ تي ڪنهن هڪ والوز جي اسپرنگ جي اوپننگ فورس کان وڌيڪ ٿي وڃي ٿو (وڃي ته ٿلهي ريگيوليٽر جو دٻاءُ بهار کي ورهائڻ جي ڪوشش ڪندي بهار سان ڪم ڪري ٿو)، ته پوءِ والو وڌي ٿو. ۽ ڪلچ ڏانهن dextron پريشر جي گذرڻ کي کولي ٿو، تنهنڪري خودڪار ٽرانسميشن ايندڙ ٽرانسميشن ڏانهن شفٽ ٿي.

جڏهن ته throttle ڪيبل تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي

throttle ڪيبل جو وقت ڪيئن معلوم ڪرڻ لاء

VAZ-2110 هڪ موڙ لاء سڏي ٿو؟ جڏهن ڪار جي هن حصي سان ڪم ڪندي ماهرن کي هيٺين نقطي تي ڌيان ڏيڻ جي صلاح ڏني آهي:

• throttle actuator کي ترتيب ڏيڻ جو ڪو طريقو ناهي؛
• جڏهن توهان ايڪسيليٽر پيڊل کي دٻايو ٿا، جھٽڪو جذب ڪندڙ مڪمل طور تي کليل ۽ بند نٿو ڪري سگهي؛
• ڪيبل جو لوھ حصو "ھلڻ" شروع ڪيو (اھو بصري طور تي قابل ذڪر آھي جڏھن ڪار جي اندروني حصن کي چيڪ ڪريو)؛
• جڏهن ٿلهو ڪم ڪري رهيو آهي، ٿلهي ڪيبل مسلسل لڪي رهي آهي.

جيڪڏهن توهان پنهنجي گاڏي هلائڻ دوران انهن مسئلن مان ڪنهن کي منهن ڏيو ٿا، توهان کي فوري طور تي هڪ نئين تختي ڪيبل خريد ڪرڻ گهرجي ۽ ان کي تبديل ڪرڻ گهرجي.

گئس پيڊل VAZ 2110 کي صاف ڪرڻ لاء هڪ ٻيو اختيار

پهرين، اسان پيڊل جي پلاسٽڪ واري حصي کي هٽائي ڇڏيو ۽ ان جي ليور جي هيٺين پڇاڙيء کي سڌو سنئون، ليور جي هيٺين پڇاڙيء کي ان جي مکيه پوزيشن ۾ پيڊل جي هيٺين ڪنڊ جي سطح تي ڦٽو ڪري ٿو.

اهو فرش کي 3 سينٽي ميٽر تائين پهچندو آهي، اسان پلاسٽڪ جو هڪ ٽڪرو کڻون ٿا، هيٺان پروٽوشن کي ڪٽي ڇڏيون ۽ ليور لاءِ هڪ نئون نال ٺاهيو، پيڊل کي گڏ ڪريو ۽ نتيجو مزو ڪريو - پيڊل اصل ۾ پيرن هيٺ نه بيٺو آهي، ڇاڪاڻ ته پير کي فرش ڏانهن 50 درجا جي زاويه تي رکي سگهجي ٿو.

throttle ڪيبل تبديل ڪرڻ

اهو طريقو صرف ٿڌو انجڻ سان ڪيو ويندو آهي. ٻي صورت ۾، رسي جي متبادل جي ڪم دوران جلڻ جو خطرو آهي.

VAZ-2110 ۾ هن ڪيبل کي صحيح طور تي تبديل ڪرڻ لاء، توهان کي هيٺ ڏنل قدم قدم جي تشريح تي عمل ڪرڻ گهرجي:

1. ضروري اوزار تيار ڪريو:
2. مختلف سائزن جا اسڪرو ڊرائيور؛
3. چمڙا وڏا ۽ پتلا آهن.
4. throttle ڪيبل هٽايو:
5. ايئر ٽيوب کي هٽايو ويو آهي (اهو ضروري آهي ته اهو حصو ڪيبل سان ايندڙ عملن سان مداخلت نه ڪري)، ڪلپس تي اسڪرو کي ختم ڪيو وڃي ٿو؛
6. crankcase وائنٽيليشن نلي هڪ screwdriver سان منقطع آهي؛
7. لاڪنگ اسپرنگ جي شعبي کي هٽايو ويو آهي؛
8. مکيه حصو دستي طور تي نالي مان هٽايو ويندو آهي شعبي جي مخالف ڪلاڪ کي ڦيرايو؛
9. ڪيبل throttle جسم کان جدا آهي.
10. بریکٹ مان ڪيبل کي هٽائڻ:
11. 16-والو ڪارن لاءِ - لاڪنگ پليٽ کي ٿلهي چمڪن سان هٽايو ويو آهي (ان جي مهرباني، ڪيبل ترتيب ڏني وئي آهي)، ۽ ڪيبل جو مرڪزي حصو، ان جي بریکٹ سان گڏ، بریکٹ مان هٽايو ويو آهي انٽيڪ ميفولڊ تي؛
12. 8-والو ڪارن لاءِ - نٽ ٿلهو ڪيو ويو آهي، ربر جي ڇڪڻ کي هٽايو ويو آهي، ڪيبل جو مرڪزي حصو بریکٹ مان هٽايو ويو آهي؛
13. رسي پاڻ
    
    ان کي پلاسٽڪ جي ڪالر ذريعي ڇڪيو ويندو آهي، جيڪو اڳ ۾ ڪٽيل هوندو آهي.
14. اندروني ڪيبل کي هٽائڻ:
15. اسڪرو ڊرايور استعمال ڪندي، ايڪليٽر پيڊل ڪيبل جي پڇاڙيءَ کي ختم ڪريو.
16. ان کي انجڻ جي خاني مان هٽائڻ (اهو صرف مسافر خاني مان ڪڍيو ويندو آهي).
17. نئون حصو لڳائڻ:
18. ڪيبل انجڻ روم جي ذريعي گذريو آهي؛
19. ھڪڙي ڪنڊ ڪيبن ۾ پھچي ٿو، اھو تيز رفتار پيڊل سان ڳنڍيل آھي؛
20. ٻئي ڪنڊ throttle جسم سان ڳنڍيل آهي.

throttle ڪيبل کي تبديل ڪرڻ جي طريقيڪار کي انجام ڏيڻ کان پوء

ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي:

1. انليٽ پائپ ۽ ٿلهي جي جسم جي فٽينس تي، وڏي دائري جي ڪنڪشن تي وينٽيليشن نلي ۽ سر جي ڍڪ تي واقع فٽنگ تي، ڪلپس جاري ڪيا ويا آهن.
2. throttle والو جي آپريشن چيڪ ڪرڻ
   
   (انهي لاءِ توهان کي ڪنهن ساٿي جي مدد جي ضرورت پوندي):
3. گئس پيڊل مڪمل طور تي اداس سان، اهو مڪمل طور تي کليل آهي؛
4. جڏهن تيز رفتار پيڊل مڪمل طور تي ڇڏيل آهي، اهو مڪمل طور تي بند ڪيو ويو آهي.

مون کي ڪلچ ڪيبل ايڊجسٽمينٽ جي ضرورت ڇو آهي؟

ڪلچ ڪيبل کي ترتيب ڏيڻ ڪار جي سار سنڀال ۾ هڪ ضروري ۽ اهم عمل آهي. اهو پيڊل سان مسئلن جي صورت ۾ ڪيو ويندو آهي - ان جو اسٽروڪ ضروري کان وڌيڪ يا گهٽ آهي. پهرين صورت ۾، ڪلچ مڪمل طور تي ختم نٿو ڪري. نتيجي طور، flywheel ان ڊسڪ سان رابطي ۾ رهي ٿو جيڪا هلائي وڃي ٿي، ۽ ان سان گڏ رگڻ واري لائيننگ جي لباس ۾ مدد ڪري ٿي.

ٻي صورت ۾، غلام ڊسڪ جي شموليت جزوي طور تي ٿيندي آهي. نتيجي طور، گاڏي جي طاقت گھٽجي ويندي آهي انجڻ جي ٽوڪ ۾ گھٽتائي سبب ڊرائيونگ دوران. انهي حالت ۾، ڊسڪ جي داخل ٿيڻ جلدي ٿي سگهي ٿي ۽ پيڊل جي هڪ نرم ڇڏڻ سان، جيڪا مشين جي ٽرانسميشن ۽ جرڪ ۾ ٻڌڻ واري ڌڪ جي ڪري ٿي.

جيڪڏهن ڪيبل خراب آهي، پيڊل پڪڙي سگھي ٿو. اهو لڳي ٿو ته هن تي دٻاء رکڻ تمام ڏکيو آهي، هوء مزاحمت ڪرڻ لڳي. بهرحال، جيڪڏهن توهان پيڊل تي تمام گهڻو دٻاء وجهي، اهو زمين تي ڪري ڇڏيندو ڇو ته ڪيبل ڀڄي ويندو. هن معاملي ۾، ان کي تبديل ڪرڻ ضروري آهي.

بار بار کلچ سلپج پڻ هڪ نشاني آهي ته ڪيبل خراب آهي. "Slippage" - لمحو گيئر ٻئي پوزيشن ڏانهن ڦيرائي ٿو. مثال طور، ڪار غير جانبدار ۾ رول ڪرڻ شروع ٿئي ٿي، جيئن ڪلچ خود بخود مشغول ٿي ويو آهي.

"Slippage" عام طور تي ٿيندي آهي جڏهن انجڻ اوورلوڊ ٿيل آهي. مثال طور، رفتار ۾ اضافو يا چڙهڻ دوران.

ڪيبل جي ناڪامي جي صورت ۾، مکيه اشارو هڪ ليک ٿيندو. رسي ٿي سگھي ٿي جيڪڏھن اھو منقطع ٿي وڃي يا ڀڄي وڃي. پهرين صورت ۾، توهان کي صرف ٻيهر انسٽال ڪرڻ جي ضرورت آهي. جڏهن ڪار ٽوڙي ٿي، ته ڪيبل پنهنجي ڪم کي صحيح طريقي سان انجام نٿو ڏئي.

متبادل اوزار

1. "8" داخل ڪريو.
2. "14" لاءِ ٻه ڪنجيون.
3. اسڪرو ڊرائيور (فلپس).

ڪم جي تسلسل

مقابلي لاء، پراڻي ۽ نئين ڪلچ ڪيبل

اهي هن ترتيب ۾ هلن ٿا:

ايئر فلٽر هائوسنگ کي پاسي ڏانهن منتقل ڪريو.

ايئر فلٽر هائوسنگ اسان سان مداخلت ڪندو، تنهنڪري اسان ان کي هڪ طرف رکي ڇڏينداسين. اسان جي حالت ۾، دٻي تي سڀئي لچ ڀڄي ويا ۽ هود جي هيٺان لڪيل هئا

ڪيبل کي سپورٽ کان هٽائڻ

ڪيبن ۾ ڪلچ ڪيبل بریکٹ: توهان کي ان سان راند ڪرڻ جي ضرورت آهي

اهم! پاڻ ڪيبل کي نصب ڪرڻ کان اڳ، اهو ضروري آهي ته ڪلچ پيڊل کي ترتيب ڏيو ته جيئن اهو فرش جي سطح کان 10-13 سينٽي ميٽر جي فاصلي تي هجي. اسان اڳ ۾ ئي وڌيڪ تفصيل سان لکيو آهي ته ڪيئن VAZ-2112 تي ڪلچ کي تبديل ڪرڻ لاء.

VAZ-2112 تي ڪلچ ايڊجسٽمينٽ

ڪلچ جي ترتيب جي دوران

ترتيب ڏيڻ لاء، توهان کي بولٽ کي ڦيرائڻ جي ضرورت پوندي، جيڪو گيرو باڪس جي پاسي کان ڪيبل تي واقع آهي. جڏهن پيڊل جي فاصلي کي ترتيب ڏيو، نٽ کي مضبوط ڪريو ۽ پيڊل کي 2-3 ڀيرا دٻايو. جيڪڏهن سڀڪنھن شيء کي ترتيب ۾ آهي، هائوسنگ locknut سخت آهي. ان کان پوء ڪار کي ريورس آرڊر ۾ گڏ ڪيو ويو آهي.

ڪلچ ڪيبل کي پهريان LSTs-15 يا Litol-24 سان لوڻ گهرجي.

Throttle ڪيبل متبادل:

پهرين، مسافر خاني جي ڪيبل جي ٽپ کي منتقل ڪرڻ لاء اسڪرو ڊرايور استعمال ڪريو ته جيئن اهو پيڊل ليور آڱر جي هيٺان اچي، ۽ ان کي هٽايو.

وڌيڪ هود هيٺ، تختي جي اڳيان، ٽرانسميشن شعبي آهي، جتي ڪيبل ڳنڍيل آهي. مڪمل طور تي ھن شعبي کي گھمايو ۽ ڊرائيو مان ڪيبل ڇڏڻ.

ايندڙ قدم ڪيبل جي آخر ۾ حفاظتي ڪيپ کي هٽائڻ آهي (1). ڪيبل شيٿ نٽ کي پڪڙڻ وقت (3) ته جيئن اهو ڦري نه وڃي، نٽ کي خالي ڪريو (2). اڳيون، ڪيبل کي بریکٹ ۾ سلاٽ مان هٽايو.

اسان ڪيبل کي انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ڏانهن ڇڪيندا آهيون، اهو سوراخ مان نڪرندو آهي جيڪو ڪيبن ۾ وڃي ٿو.

هي ختم ڪرڻ مڪمل ڪري ٿو. نئين ڪيبل کي نصب ڪرڻ لاء، ساڳئي قدمن تي عمل ڪريو ريورس آرڊر ۾.

نئين تختي ڪيبل کي نصب ڪرڻ کان پوء، ان کي ترتيب ڏيڻ گهرجي. اچو ته عمل جي حڪم ذريعي قدم قدم تي وڃو.

پيادل سفر

هي آهي جتي سڄو عمل شروع ٿئي ٿو. فيڪٽري مينوئل ٻڌائي ٿو ته عام سفر اٽڪل 13 سينٽي ميٽر هوندو آهي. نٽ ۽ تالا. پر وقت سان گڏ، پيٽرولر وڌائي ٿو، جيئن هلندڙ ڊسڪ جي استر ختم ٿي ويندي آهي.

هي پيڊل ٿورڙو وڌائي ٿو. اشاري کي ماپڻ ڏکيو نه آهي.

1. ڪيب ۾ ڊرائيور جي سيٽ ڏانهن ويندڙ دروازو کوليو.
2. پيڊلن جي ويجهو وڃڻ لاءِ هيٺ اسڪواٽ ڪريو.
3. پيڊل جي هيٺان چتائي تي هڪ سڌي ڪنڊ رکي، ڪلچ پيڊل ڏانهن عمودي.
4. ماپ کان فاصلي کي ماپ ڪريو پيڊل جي انتهائي نقطي تائين، يعني وڌ ۾ وڌ فاصلو.
5. جيڪڏهن اشارو 16 سينٽي ميٽر يا وڌيڪ قدمن تي آهي، اهو اشارو ڏئي ٿو ته ترتيب ڏيڻ جي فوري ضرورت آهي.