آل ويل ڊرائيو ڇا آهي ۽ اهو ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟

جڏهن هڪ موٽر سائيڪل هڪ نئين ڪار چونڊيندو آهي ، انهن مان هڪ اشارو جنهن تي اڪثر ڌيان ڏنو ويندو آهي ته اها ڪهڙي قسم جي ڊرائيو جي ”پسنديده“ آهي. موٽرسائيڪل هلائڻ وارن ۾ هڪ عام راءِ آهي ته هڪ موثر ڪار جو 4 ايڪس 4 چپ هجڻ ضروري آهي.

چار driveيٿي هلندڙ گاڏين جي مقبوليت کي نظر ۾ رکندي ، ڪارخانو ٺاهيندڙ روڊ روڊ جون گاڏيون ۽ اسيمبلي لائينن تان ڪراسورس ، جنهن ۾ ٽرانسميشن هر سائيڪل جي گردش کي يقيني بڻائي ٿي. انهي تي غور ڪريو ته ڪهڙيءَ طريقي سان هن تغيرات ۾ تبديلي آندي آهي ، ۽ سڀ کان اهم: مڪمل طور تي چالو واري سائيڪل سان ڪار هلائڻ واقعي عملي آهي؟

چار driveيٿي ڊرائيو ڇا آهي

ويلي ڊرائيو جي معنيٰ هڪ ڪار جنهن ۾ سڀ allيرا گاڏي هلائي رهيا آهن. ٽوڪ برابر منتقلي طرفان ورهايو ويو آهي ، جيڪا مشين کي ڪراس ملڪ جي صلاحيت وڌائي ٿي.

سڀ واري سائيڪل ۾ اضافي يونٽن جو استعمال شامل آهي جيڪي هر ويل تائين قوت منتقل ڪن ٿيون. انهي حالت ۾ ، گاڏي جي ٻنهي محور جو ڪم آهي. اهڙا يونٽ گهڻو ڪري ماڊل ۾ استعمال ٿيندا آهن جيڪي اڪثر روڊ جي حالتن تي قابو پائين ٿا. تنهن هوندي ، ان ٽرڪن جي idڪ تي عام مسافر ڪار لاءِ ڪوئتيو Quattro يا 4x4 پليٽ هجڻ معمولي ڳالهه نه آهي.

سڀ ويل ڊرائيو جا قسم ۽ قسم

جيتوڻيڪ اتي سڀ-ويل ڊرائيو ٽرانسميشن جا ڪيترائي مختلف ترميمون آهن ، اتي فقط ٻه اھم آھن. اهي اضافي محور جي قسم ۾ هڪ ٻئي کان ڌار هوندا آهن. انهي ٻن قسم جي ڊرائيو تي غور ڪريو ، ۽ انهي سان گڏ سڀني کان وڌيڪ عام ذيلي ذخيرو.

سازش (جزوي وقت)

ڊفالٽ سان ، انهي صورت ۾ ، ڪار وٽ اڳين شيئر ڊرائيو هوندي ، ۽ گهٽ گهٽ هوندي - ريلي وائل ڊرائيو. باڪس چونڊيندڙ يا ڪنسول تي هڪ بٽڻ ذريعي 4wd کي موڙيندو آهي

اهو بنيادي ڊرائيو جي قسم جو آسان ترين تڪرار آهي. ان جي اها خاصيت آهي ته اها ڊزائن جي سادگي آهي. هڪ ڪيم ڪلچ گيئر باڪس ۾ انسٽال ٿيل آهي. اهو ڳن secondaryيل ثانوي محور سان ڳن connيندو آهي. جڏهن سسٽم چالو آهي سڀني گارنس کي گيري باڪس مان طاقت ملي ٿي. ڊرائيور آزاديءَ سان چئن وارين ڊرائيو تي مڙي ٿو.

جيتوڻيڪ اهو ميڪانيزم structureانچي ۾ سادي آهي ، ان ۾ هڪ اهم نقص آهي. چار -يٿي واري گاڏي صرف غير مستحڪم روڊن تي ويهي سگهي ٿي. مثال طور ، جڏهن ڊرائيور گاڏي جي اڳيان رڻ يا مٽي کي ڏسي ، هن کي مناسب حالت ۾ سوئچ منتقل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

سسٽم تيز رفتار تي استعمال نه ٿي ڪري سگھجي ، جئين اهو مرڪز جي فرق جو استعمال نه ڪندو آهي. انهي سبب لاءِ ، هٿرادو (اهو ڇا آهي ۽ ڪهڙي قسم جي خرابيون واقع ٿيون ، پڙهو) هڪ الڳ مضمون ۾جڏهن ته ڊرائيور فلٽ روڊ تي ڊرائيو بند ڪرڻ وساري ويهندو هو سخت اوور لوڊ ڪرڻ جو تجربو ڪندو. اهو ٽرانسميشن کي نقصان پهچائيندو.

خودڪار (4WD خودڪار)

اهو پوئين ٽرانسميشن جو هڪ خودڪار اينالاگ آهي. اهو اليڪٽرانڪ طور تي چالو ڪيو ويو آهي. يونٽ جو ڊزائن ڪار جي اليڪٽرانڪس سان لاڳاپيل ڪشمياتي ڪپلنگ استعمال ڪندو آهي.

جڏهن ڪار روڊ جي غير محرڪ مٿاڇري سان ٽڪريندي آهي ، هڪ يا ٻئي ڊرائيو جا wheelsيرا لهڻ شروع ڪندا آهن. موومينٽ حرڪت واري محور جي اڻ برابر گردش تي رد ڪري ٿو ۽ ثانوي محور کي چالو ڪري ٿو.

انهي ٽرانسميشن کي مٽي ، برف يا واري رڻ ۾ ڪافي ڪارائتي ڏيکاري آهي. بهرحال ، هن ترميمي جي هڪ اهم نقص آهي: ڊرائيو وائل سلپنگ کان سواءِ ، ڪنٽرول يونٽ سسٽم سان ڳن connectيل نه هوندو.

هڪ ٻيو نقصان ويزس ڪپلنگ جو گهڻو مٿانهون حرڪت آهي. هن سبب لاء ، ڊرائيو گهڻو وقت لاءِ بند روڊ کان استعمال نه ٿي ڪري سگهجي. ڪار جي ڪجهه ماڊلن جو بٽڻ سان هڪ تالا آهن.

مڪمل وقت واري چئن ويل ڊرائيو (مڪمل وقت 4 ڊبليو ڊي)

منتقلي جو هي قسم اڳئين کان مختلف آهي ته ٻنهي محورن ۾ مستقل مصروفيت آهي. منتقلي جي ڪيس تي لوڊ گهٽائڻ ۽ هموار اسفالٽ تي مشين جي استحڪام کي بهتر بڻائڻ لاءِ ، ڊزائن هڪ سينٽر ڊسڪينس استعمال ڪندو آهي. اهو عنصر مختلف سائيڪلن جي گردش جي فرق کي معاوضي سان معاوضو ڏئي ٿو.

ٽرانسپورٽ جي ڪراس ملڪ جي قابليت مهيا ڪرڻ لاءِ ، ان ۾ ڌار تالا بٽڻ آهن. آف روڊ ، ڊرائيور ڪراس محور کي ڌار ڪري سگھجي ٿو (هي ميززمزم بيان ڪيل آهي) هتي) ، ۽ گڏوگڏ محور جي وچ ۾ واڌارو گڏيل. هي اختيار خودڪار طريقي سان يا دستي موڊ ۾ چالو ڪيو وڃي ٿو.

تمام جديد ڪارون انهي قسم جي سڀ-ويل ڊرائيو سان ليس آهن. انهن وٽ ملڪ کان به وڌيڪ سٺي قابليت آهي ۽ اهي به drifts جو شڪار گهٽ آهن. جيڪڏهن ڪار دستي بلاڪنگ سان ليس آهي ، مٽي ۽ ساڳين روڊ حصن کي قابو ڪرڻ کان پهريان ان کي فعال ڪرڻ جو يقين رکجو. وڌيڪ اڻ لاءِ ته ڌارئين تالا ڇا آهي ، الڳ الڳ ٻڌايو.

ملائي موڊ چار ويل ڊرائيو (منتخب ٿيل 4 ڊبليو ڊي)

هن ترميمي ۾ اڳين سڀني قسمن جي فائدي کي شامل ڪيو ويو آهي. اهو خودڪار ۽ دستي ڌار ڌار تالا واري ميڪانيزم جي ٻنهي خامين کي ختم ڪري ٿو ، ۽ ڊرائيور کي به مخصوص سطح تي سفر لاءِ ڪار تيار ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. انهي کي ڪرڻ لاءِ ، باڪس چونڊيندڙ تي موزون موڊ منتخب ڪريو ، ۽ اليڪٽرونڪس اهو سڀ ڪجهه پنهنجي طرفان ڪندو.

صرف اها شي جيڪا ان قسم جي آل وِيل ڊرائيو سان ڪار خريد ڪرڻ کان اڳ موٽرسائيڪل کي روڪي سگهي ٿي ان جي تمام گهڻي قيمت هوندي. وڌيڪ ، انهي صورت ۾ ، توهان کي اڳتي وڌڻ جي ضرورت آهي: نظام جي پاڻ جي قيمت جي علاوه ، توهان کي انهي حساب ۾ رکڻ جي ضرورت آهي ته انهي کي گهرجون ۾ پڻ خدمتون ڪرڻ گهرجن.

چار driveيٿي ڊرائيو: ڊزائن ۽ آپريشن

اڪثر گهڻو ڪري ڪار مارڪيٽ ۾ توهان ماڊل ڳولي سگهو ٿا جنهن ۾ ويڙهاڪ کلچ نصب ٿيل آهي. اهڙي سسٽم جي ڊوائيس ۾ هيٺيان عنصر شامل آهن:

• بنيادي محلي جي سائيلن جي وچ ۾ هڪ فرق نصب ٿيل آهي.
• چيڪ پوائنٽ - اھو يا ته ھڪڙو اختيار اختيار ٿي سگھي ٿو يا دستي ھڪڙو.
• محور جي وچ ۾ گردش کي معاوضي ڏيڻ لاءِ فرق ؛
• ڪارڊين شافٽ؛
• ثانوي محور جي مکيه گيئر سان منتقلي ڪيس ؛
• ويسڪ ڪلچ.

جيڪڏهن ڪار اڳيان وائيٽ ڊرائيو ڊفالٽ سان آهي ته پوءِ ان ۾ انجڻ ۽ باڪس جسم مٿان واقع هوندو. مکيه پٺين ڊرائيو جي صورت ۾ ، اهي يونٽ جسم سان گڏ واقع آهن. ثانوي محور جي ڳن elementsيل عناصر جي شڪل ۽ جوڙجڪ ان تي منحصر هوندو.

جڏهن چار driveيٿي ڊرائيو سان مشغول آهي ، منتقلي جي صورت هر ڳن wheelيل ويل ڏانهن برابر distرندي آهي ، انهن کي ippingلڻ کان روڪي ٿي. جڏهن ديليليشن جي رفتار مشغول آهي ، ٽوڪ وڌندي آهي ، جيڪا گاڏي کي ٽريڪ جي مشڪل حصن کي قابو ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي.

سسٽم ھيٺ ڏنل آھي. موٽر گھمندي حرڪت کي ڪلچ (جيڪڏهن دستي ٽرانسميشن) يا تورڪ ڪنورٽر (جيڪڏهن پاڻمرادو ٽرانسميشن) منتقل ڪري ڇڏي. حرڪت جي رفتار تي ڀاڙڻ (بهتر آهي ته پهريون روڊ تي بند ٿيل روڊ تي قابو پائڻ) ، تورڪ منتقلي جي صورت ۾ داخل ٿئي ٿو ، جنهن ۾ اهو ڊرائيو wheelsيٿن تي بدلجي ۽ فراهم ڪيو وڃي ٿو ڪارڊان ذريعي ڪم ڪيو ويندو آهي (اهو ٽرانسڪشن ڪم ڪيئن بحث ڪيو ويو هو  ٿورو اڳ).

ڪهڙي چئن ويل ڊرائيو بهتر آهي

پي پي جو دستي ترميم انتهائي گهٽ استعمال ٿيندڙ گاڏين ۾ استعمال ٿيندو آهي. اهو وڌيڪ ارادو آهي خاص سامان لاءِ. سڀ کان وڌيڪ عام اختيار ثانوي محور جي خودڪار ڪنيڪشن سان آهي. اهو هڪ ويسڪز ڪپلنگ يا اليڪٽرانڪس استعمال ڪري سگهي ٿو ، جيڪي رليي گردش جي پڙهندڙن کي رڪارڊ ڪن ٿيون.

جيڪڏھن توھان ڪار کي آفاروڊ سفرز لاءِ استعمال ڪرڻ جو ارادو رکون ٿا ، تنھن کان بھتر آھي بھتر بھتر نموني ماڊل خريد ۽ خريد نه ڪجي- Selectable 4WD. اهو توهان کي ٽريڪ تي ڪار کي عام مسافر ڪار جي طور تي استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏيندو ، ۽ جڏهن هلائڻ جي اعلي معيار جي ڪوريج کان ٻاهر - سمورن علائقن واري گاڏي وانگر.

توهان کي “هر فائر فيڊر لاءِ” واري اصول تي اهڙي سسٽم سان ڪار نه خريد ڪرڻ گهرجي ها - هي فنڊن جو غير معقول استعمال آهي. انهي حالت ۾ ، ويسڪسي ڪپلنگ سان ڪار خريد ڪرڻ وڌيڪ عملي هوندو.

سڀ ويلز ڊرائيو فائدا

پوء ڇو XNUMXWD گاڏيون تمام مشهور آهن (حتي مسافر ڪارون)؟ هتي هن ٽرانسميشن جا ڪجهه فائدا آهن جيڪي ڪيترن ئي موٽرسائيڪل سان دلچسپي رکن ٿا:

• ڪار غير مستحڪم روڊن تي بهتر ڊوڙندي آهي ، مثال طور ، مينهن ۾ و wetيل ، برف يا ڀريل برف ؛
• اُونچا ڊ drivingڻ دوران ، ڊرائيور پريشان نه ٿيندو ته رستو سستي آهي.
• نه ئي اڳيان wheelيري هلائڻ واري ، نه وري پٺين هلائيندڙ ڊرائيو ، اهڙي موثر ڪراس ملڪ قابليت تي فخر ڪري سگھي ٿو.
• سڌريل سڌي رستي جي ڪري ، ڪار موڙي تي مستحڪم رهي ٿي؛
• ھڪڙي نن carڙي ڪار ھڪڙي نن engineي انجڻ جي بيھڻ سان. ھڪڙي ڪار واري ڊرائيو سان ھڪڙي ھڪڙي ڪار جي مقابلي ۾ ھڪڙو قابل اعتماد رفتار آھي.

4x4 ڊرائيو جو نقصان

4wd ماڊل چونڊڻ کان پهريان ، توهان کي ڪجهه نقصانن تي ڌيان ڏيڻ گهرجي:

• سڀ واري گهيري واري گاڏي تمام گهڻي مهانگي هوندي ، ۽ اهو هڪ مارڪيٽنگ چال نه آهي ، پر هڪ فطري سبب ، ڇاڪاڻ ته ٽرانسپورٽ ۾ هڪ پيچيده ڊزائن جا اضافي ميڪانيزم آهن.
• اهڙي گاڏين جي سار سنڀال تمام گهڻي مهانگي آهي. عام خدمت جي اضافي ۾ ، اهو پڻ اضافي گئر بکس جي تشخيص جي ضرورت هوندي ، منتقلي ڪيس يونٽ جي زندگي کي وڌائڻ لاءِ. سسٽم جي خرابي جي صورت ۾ ، مالڪ کي قيمتي مرمت جي لاءِ اڳتي وڌڻو پوندو.
• اينالاگ جي مقابلي ۾ ، صرف اڳيان واري هلچل تي ، اهڙيون ڪارون وڌيڪ ”چمڪيون“ آهن. گهڻو ڪري اهو مڪمل ڀاڙين واري SUVs تي لاڳو ٿئي ٿو ، جڏهن ته ، مسافر گاڏيون ساڳيون خاصيتون رکندڙ ٻارڻ جون شيون گهٽ وڌا آهن.

هڪ نتيجي تي ، اسان هڪ وڊيو پيش ڪندا آهيون ڇا اهو سڀ وي ويل ڊرائيو ڪراسور خريد ڪرڻ جي قابل آهي يا بهتر آهي ته اڳيان واري ويل ڊرائيو سان مواد تي رهڻ گهرجي:

ڪراس اوور لاءِ اڳيان يا سڀئي ويل ڊرائيو. ڪهڙو بهتر آهي، فائدا ۽ نقصان. پيچيده بابت

سوال ۽ جواب:

فور ويل ڊرائيو جو نالو ڇا آهي؟ جديد ڪارن تي ڊرائيو جو قسم مقرر ڪرڻ لاء، نشان استعمال ڪيا ويا آهن: FWD (اڳيون)، RWD (پوئتي) ۽ AWD (مڪمل). چار ڦيٿي ڊرائيو پڻ حوالو ڪري سگھجي ٿو 4x4.

چار ڦيٿي ڊرائيو ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟ ٽوڪ گيئر باڪس ڏانهن وڃي ٿو. زور هڪ منتقلي ڪيس استعمال ڪندي محور سان ورهايو ويندو آهي. اڳيون ۽ پويون ڦيٿيون ڪارڊن شافٽ ذريعي هلن ٿيون.

آل-ويل ڊرائيو ڇا آهي؟ چار ڦيٿي ڊرائيو غير مستحڪم روڊ حصن تي مفيد آهي جهڙوڪ مٽي، برف، برف يا ريت. انهي حقيقت جي ڪري ته سڀئي 4 سائيڪل هلائي رهيا آهن، مشين کي هلائڻ آسان آهي.