هونڊي ڪار برانڊ جي تاريخ

گاڏين جي مارڪيٽ ۾ ، ھائيڊيءَ وٽ قابل احترام ج placeھ آھي قابل اعتماد ، خوبصورت ۽ جديد گاڏين کي سستي قيمت تي وڪڻڻ لاءِ. بهرحال ، هي صرف هڪ جicهه آهي جنهن ۾ برانڊ ماهر آهي. ڪمپنيءَ جو نالو ظاھر ٿئي ٿو ڪجھ ماڊلز جي لوڪوموٽس ، ipsيڙين ، مشين ٽولز ، گڏوگڏ اليڪٽريڪل انجنيئرنگ تي.

خود ڪار سازي کي اهڙي شهرت حاصل ڪرڻ ۾ مدد ڇا ٿي ملي؟ هي آهي اصل لوگو سان برانڊ جي ڪهاڻي ، جيڪو ڪوريا جي ڪوريا ۾ آهي.

زندهه

اها ڪمپني جنگ کان پوءِ واري دور ۾ قائم ڪئي وئي - 1947 ۾ ڪورين جي ڪاروباري شخصيت چون چو يانگ پاران. اهو اصل ۾ نن smallي ڪار جو ڪم ڪار هو. تدريجي طور تي ، اهو هڪ ڏکڻ ڪوريا سان گڏ مداحن جي ملين ملين سامعين سان گڏ وڌو. نوجوان ماسٽر آمريڪي ٺهيل ٽرڪ جي مرمت ۾ مصروف هو.

ملڪ جي صورتحال حقيقت ۾ مدد ڏني ته ڪوريا جو ڪاروباري ادارو پنهنجي انجنيئرنگ ۽ تعميراتي ڪاروبار کي ترقي ڏيڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو. حقيقت اها آهي ته صدر ، جيڪو هر ممڪن طريقي سان معاشي سڌارن جي مدد ڪندو ، پارڪ چوئن چي ، بورڊ ۾ آيو. هن جي پاليسي ۾ انهن ڪمپنين لاءِ رياستي خزاني کان فنڊنگ شامل هئي جيڪا ، هن جي خيال ۾ ، هڪ سٺا تناظر هئي ، ۽ انهن جا اڳواڻ خاص قابليت کان ڌار هئا.

جنگ ژونگ جنگ دوران تباهه ٿيل سيئول ۾ پل جي بحالي تي صدر جي حق ۾ ڪاميابي حاصل ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. وڏي نقصانن ۽ سخت سيڊن جي باوجود ، منصوبو ڪافي جلدي مڪمل ٿيو ، جنهن رياست جي سربراهي کي دلچسپي ڏي.

هونڊي بنيادي ڪمپني جي طور تي چونڊيو ويو هو ڪيترن ئي ملڪن ۾ تعميراتي سهولتون فراهم ڪرڻ جهڙوڪ ويتنام ، ڏکڻ اوڀر ايشيا ۽ وچ اوڀر. برانڊ جو اثر وڌي ويو ، آٽوٽيڪو انڊسٽري لاءِ پليٽ فارم ٺاهڻ لاءِ ٺوس بنياد ـ

برانڊ ر ableو 1967 جي آخر ۾ ”آٽو ميڪر“ جي سطح تي وي سگھيو. Hyundai موٽر تعمير ڪمپني جي بنياد تي قائم ڪيو ويو. ان وقت ، ڪمپنيءَ کي ڪارن جي پيداوار ۾ ڪو به تجربو ڪونه ھو. انھيءَ سبب لاءِ ، پھريون عالمي پروجيڪٽ ڪارن جي گڏيل پيداوار سان لا associatedاپيل ھئا ، ڊرائنگ مطابق فورڊ آٽو برانڊ جي مطابق.

ٻوٽو ڪار جهڙا ماڊل تيار ڪيا:

• فورڊ ڪارنيينا (پهرين نسل) ؛
• فورڊ گرينڊا ؛
• فورڊ تورس.

اهي ماڊل 1980 جي ڏهاڪي جي پهرين اڌ تائين ڪورين جي اسيمبلي لائين تان لهي ويا.

نشان وارو

هڪ بيج منتخب ڪيو ويو هو خاص هائيڊائي موٽر لوگو جي طور تي ، جيڪو هاڻي ويجهي آهي خط H سان لکندڙ سا writtenي طرف. برانڊ جو نالو ترجمو رکي ٿو وقت سان گڏ رکڻ سان. ٻج ، جيڪو مکيه نقش جي طور تي منتخب ڪيو ويو آهي ، هن اصول کي لڪائي ٿو.

خيال هن ريت هو. ڪمپني جي انتظاميا هن ڳالهه تي زور ڏيڻ چاهي ٿي ته ٺاهيندڙ هميشه پنهنجي گراهڪن کي اڌ رستي تي ملندي. انهي سبب ، ڪجهه منطقون ٻن ماڻهن جي عڪاسي ڪئي: هڪ آٽو هولڊنگ ڪمپني جو نمائندو جيڪو ڪلائنٽ سان ملاقات ڪري ۽ هٿ ڇڪي.

جيتوڻيڪ ، پهريون پهريون علامت (لوگو) جيڪو صنعتڪار کي ان جي شين کي دنيا اينالاگ جي پس منظر جي خلاف ڌار ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو ٻه خط هئا - HD. اهو مختصر مخفف ٻين ٺاهيندڙن لاءِ هڪ چئلينج هو ، اهي چون ٿا ، اسان جون ڪارون توهان کان وڌيڪ بدتر ناهن.

ماڊل ۾ گاڏين جي تاريخ

1973 جي ٻئين اڌ ۾ ، ڪمپني جا انجنيئرَ پنهنجي ڪار تي ڪم ڪرڻ شروع ڪن ٿا. ساڳئي سال ، هڪ ٻيو ٻوٽو جي تعمير شروع ٿي - السان ۾. اسان جي پنهنجي پيداوار جي پهرين ڪار ترن ۾ موٽر شو تي پيشيءَ لاءِ آندو ويو. ماڊل کي پوني جو نالو ڏنو ويو.

اطالوي آٽو اسٽوڊيو جي ڊيزائنرز پروجيڪٽ تي ڪم ڪيو ، ۽ ا already ۾ ئي مشهور آٽو موبائيل manufacturerاھيندڙ مٽسوبيشي ، گھڻو ڪري ، ٽيڪنيڪل سامان ۾ مصروف ھو. پلانٽ جي تعمير ۾ مدد ڪرڻ کان علاوه ، ڪمپني پھرين bornمڻ واري ھائيڊي ۾ يونٽن جي استعمال جي منظوري ڏني جنھن سان ڪولٽ جي پھرين نسل ليس ھئي.

انوکي 1976 ۾ مارڪيٽ ۾ داخل ٿيو. شروعات ۾ ، لاش کي سيلاني جي صورت ۾ ٺاهيو ويو هو. بهرحال ، ساڳئي سال ۾ ، قطار کي ڀريندڙ هڪ جيتري ڀرڻ سان وڌايو ويو. هڪ سال بعد ، هڪ اسٽيشن ويگن لائين اپ ۾ ظاهر ٿي ، ۽ 80 ۾ - هڪ ٽي دروازو هچ بیک.

ماڊل ڏا popularو مشهور ٿيو ته برانڊ فوري طور تي ڪورين ڪار ٺاهيندڙن جي وچ ۾ اهم جڳهه ٺاهي ورتي. ذيلي کمپيڪٽ جسم ، پرڪشش ظهور ۽ سٺي ڪارڪردگي سان انجڻ ماڊل کي وڪرو جي ناقابل اعتبار مقدار ۾ آندو - 85 ع جي سال کان وٺي ، لک کان وڌيڪ ڪاپيون وڪرو ڪيون ويون.

پوني جي شروعات کان وٺي ، آٽوميڪر هڪ ئي وقت ڪيترن ئي ملڪن کي ماڊل ايڪسپورٽ ڪري پنهنجي سرگرمين جي دائري کي وڌايو آهي: بيلجيم ، هالينڊ ۽ يونان. 1982 تائين ، ماڊل اهو برطانيه کي بڻيو ۽ انگلينڊ جي روڊن کي مارڻ واري پهرين ڪورين ڪار بڻجي وئي.

ماڊل جي مقبوليت ۾ وڌيڪ اضافو 1986 ۾ ڪئناڊا منتقل ٿيو. اتي آمريڪا جي ڪارن جي فراهمي قائم ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي وئي ، پر ماحولياتي اخراج ۾ عدم توازن جي ڪري ، ان جي اجازت نه هئي ۽ ٻيا ماڊل اڃا تائين آمريڪي مارڪيٽ ۾ داخل ٿيا.

هتي ڪار برانڊ جي وڌيڪ ترقي آهي:

• 1988 - سوناٽا جي پيداوار شروع ٿي. اهو ايترو مشهور ٿيو ته ا todayڪلهه اٺ نسل ۽ ڪيترن بحال ڪيل نسخن جي باري ۾ (انهي بابت ته اهو ايندڙ نسل کان فيسسلٽ ڪيئن مختلف آهي ، پڙهو هڪ الڳ نظرثاني ۾).پهرين نسل هڪ انجڻ حاصل ڪئي جيڪا جاپاني ڪمپني مٽسبوشي جي لائسنس تحت تيار ڪئي وئي ، پر ڪورين هولڊنگ جو انتظام مڪمل طور تي آزاد ٿيڻ جي ڪوشش ڪري رهيو هو.
• 1990 - ايندڙ نمونو ظاهر ٿيو ـ لنگرا. گهريلو منڊي لاءِ ، اها ئي ڪار ايڪسينٽ نالي هئي. اها هڪ خوبصورت 5-سيٽر سيڊان هئي. پنج سال بعد ، ماڊل هڪ نئين نسل حاصل ڪئي ، ۽ جسم لائن اسٽيشن ويگن طرفان وڌندي وئي ؛
• 1991 - گليپيئر نالي پهريون آف روڊ گاڏي جو آغاز. خارجي طور تي ، ڪار پهرين پجرو وانگر لڳي ٿي ، ٻنهي ڪمپنين جي ويجهو تعاون جي ڪري؛
• 1991 ـ انهي جي پنهنجي پاور يونٽ ٺاهي وئي ، ان جو حجم 1,5 ليٽر هو (انهي جي باري ۾ ته هڪ ئي انجن جو مقدار مختلف معنيٰ رکي سگهي ٿو ، پڙهي) هتي). تبديلي جو نالو الفا رکيو ويو. ٻه سال پوءِ ، هڪ ٻيو انجڻ ظاهر ٿيو- بيٽا. نئين يونٽ تي اعتماد وڌائڻ لاءِ ڪمپني 10 سالن وارنٽي فراهم ڪئي يا 16 هزار ڪلوميٽر ميل ؛
• 1992 - ڪيليفورنيا ، آمريڪا ۾ هڪ ڊيزائن اسٽوڊيو ٺاهيو ويو. پهرين HCD-I تصوراتي ڪار عوام لاءِ پيش ڪئي وئي. ساڳئي سال ۾ ، هڪ راندين واري ڪوپ جي تبديلي ظاهر ٿي وئي (ٻيو نسخو). هن ماڊل وٽ نن circulationڙي گردش هئي ۽ انهن لاءِ ارادو ڪيو ويو هو جيڪي يورپي هم منصبين کي مهانگو سمجهندا هئا ، پر ساڳئي وقت معتبر ڪار جي ملڪيت رکندا هئا.
• 1994 - ڪارن جي مجموعن ۾ هڪ ٻي مشهور ڪاپي ظاهر ٿي ـ Accent ، يا جيئن ان کي X3 سڏيو ويندو. 1996 ۾ ، هڪ راندين جي تبديلي ڪوپن جي جسم ۾ ظاهر ٿي. آمريڪي ۽ ڪورين مارڪيٽن ۾ ، ماڊل ٽيوبورن سڏبو هو؛
• 1997 - ڪمپني نيڪالي جي شوقينن کي متوجه ڪرڻ شروع ڪيو. موٽر سائيڪل کي هائيڊيائي ائٽس سان متعارف ڪرايو ويو ، جنهن کي 1999 ۾ وزيراعظم جو نالو ڏنو ويو ؛
• 1998 - گوليپيئر جو ٻيو نسل ظاهر ٿيو ، پر هن جي پنهنجي طاقت يونٽ سان. ساڳي ئي وقت ، موٽر سائيڪل هلائيندڙن کي هڪ وڏي گنجائش سان ماڊل سي - اسٽيشن ويگن خريد ڪرڻ جو موقعو مليو.
• 1998 - ايشيائي مالي بحران ، جنهن س worldي دنيا جي معيشت کي خراب ڪري ڇڏيو ، هونڊي ڪارن جي وڪرو تي اثر وڌو. پر وڪرو ۾ گهٽتائي جي باوجود ، برانڊ ڪيترائي مهذب ڪارون پيدا ڪيون آهن جيڪي عالمي آٽو تنقيد ڪندڙن کان اعليٰ مارڪون حاصل ڪيون. اهڙن ڪارڪنن ۾ سونٽا اي ايف، ايڪس جي؛
• 1999 - ڪمپني جي ٻيهر جوڙجڪ کان پوءِ ، نوان ماڊل ظاهر ٿيا ، جيڪي برانڊ مينيجمينٽ جي خواهش تي زور ڀرين ته اهي نئين مارڪيٽ جا حصا ماسٽر ڪن ، خاص طور تي ، Trajet minivan
• 1999 - صدين کان نمائشي ماڊل جو تعارف. اهو سيلان 5 ميٽر جي ڊيگهه تي پهچي ويو ۽ انجن جي مقبري ۾ وي ليٽر جي اٺ موجود هئي جنهن جو مقدار 4,5 ليٽر جي حجم سان آهي. ان جي طاقت 270 گھوڙن تائين پھچي. ايندھن ٽرانسپورٽ سسٽم جديد ھو - سڌو انجڻ جي ڊي ڊي (اھو ڇا آھي ، پڙھو ٻئي مضمون ۾). مکيه صارفين رياستي اختيارين جا نمائندا ۽ گڏوگڏ انتظام جو انتظام هئا ؛
• 2000 - نئين ھزارين سال ڪمپني لاءِ کوليا ويا ھڪڙي منافعي واري معاملي سان - KIA برانڊ جو قبضو
• 2001 - تجارتي مال ۽ مسافرن جي ٽرانسپورٽ جي پيداوار - N-1 ترڪي ۾ پيداوار جي سهولتن تي شروع ٿيو. ساڳئي سال ٻيون SUV جي ظاهر ٿيڻ تي نشان لڳل هئي - ٽيراڪسين ؛
• 2002-2004. - ڪيترائي واقعا موجود آهن جيڪي گاڏين جي عالمي پيداوار تي آٽو برانڊ جي مقبوليت ۽ اثر وڌائين. مثال طور ، بيجنگ سان گڏ هڪ نئون گڏيل منصوبو آهي ، 2002 جي فٽبال ميچ جو سرڪاري اسپانسر آهي.
• 2004 - مشهور ٽڪسن ڪراس اوور جو جاري ؛
• 2005 - ٻن اهم ماڊل جو ظهور ، جنهن جو مقصد ڪمپني جي مداحن جي دائري کي وڌيڪ وڌائڻ آهي. هي آهي SantaFe جو ۽ پريميمڪ سيڊان گرانڊري ؛
• 2008 - برانڊ پنهنجي پيدائش واري ڪار جي حد کي ٻن پيدائش واري ماڊلز (سيلان ۽ ڪوپ) سان وڌايو ؛
• 2009 - برانڊ جي نمائندن فينڪفرٽ آٽو شو جو فائدو ورتو عوام کي ڏيکارڻ لاءِ نئون نئون ix35 ڪراس اوور؛

2010 ۾ ، ڪار جي پيداوار وڌائي وئي ، ۽ هاڻي ڪورين ڪارن سي آء ايس ۾ ٺاهيل آهن. انهي سال ۾ ، سولارس جي مختلف جسم ۾ پيداوار شروع ٿي ، ۽ KIA ريو هڪ متوازي ڪنوينر تي گڏ ٿيل آهي.

۽ هتي هڪ مختصر ويڊيو آهي ته ڪيئن Hyundai ڪارن کي گڏ ڪرڻ جو عمل جاري آهي.

اهو توهان جي هائونڊي ڪارن کي گڏ ڪيو ويو آهي