ڊرائيونگ ڪورس. شروع ڪرڻ، بريڪ ڪرڻ ۽ ڦلڻ واري مٿاڇري تي ڦرڻ

سيارو موٽرسائيڪلن لاءِ سال جو سڀ کان ڏکيو وقت آهي. بار بار برساتون ۽ سرد گرمي پد روڊ جي مٿاڇري کي ٿلهو بڻائي ٿو، جنهن جي ڪري لڪڻ جو خطرو وڌي ٿو. اهو ضروري آهي ته نه رڳو رفتار کي اهڙين حالتن سان ترتيب ڏيڻ، پر خطرناڪ حالتن کي منهن ڏيڻ جي صلاحيت پڻ.

جيڪڏهن مٿاڇري slippery آهي، اهڙي حالتن هيٺ شروع ڪيترن ئي ڊرائيور لاء تمام ڏکيو ٿي سگهي ٿو.

- اهڙي صورتحال ۾، ڪيترائي ڊرائيور گئس شامل ڪرڻ جي غلطي ڪن ٿا. نتيجي طور، ڦيٿيون ڪشش وڃائي ڇڏيندا آهن ۽ ٽائرن جي هيٺان مٿاڇري اڃا به وڌيڪ ڦٽي ٿي ويندي آهي. ان کان علاوه، نقطو اهو آهي ته ڦيٿي کي رول ڪرڻ لاء گهربل قوت ان قوت کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي جيڪا روڊ تي انهن جي گرفت کي ڪمزور ڪري ٿي، وضاحت ڪري ٿو Radosław Jaskulski، اسڪوڊا آٽو Szkoła ۾ استاد.

تنهن ڪري، جاءِ تي ڦاسي وڃڻ کان بچڻ لاءِ، پهرين گيئر ۾ شفٽ ٿيڻ کان پوءِ، تيزيءَ سان ايڪسيليٽر پيڊل کي دٻايو ۽ جيئن ئي ڪلچ پيڊل کي آسانيءَ سان ڇڏايو. جيڪڏهن سائيڪلن کي گھمڻ شروع ٿئي ٿي، اهو ضروري آهي ته ڪلچ پيڊل سان چند ميٽرن کي هلائڻ لاء ٿورڙو اداس (نام نهاد اڌ ڪلچ). توھان پڻ ڪوشش ڪري سگھوٿا ٻئي گيئر ۾ شروع ڪرڻ. ٽوڪ جيڪو ڊرائيو ويلز ڏانهن وڃي ٿو، هن صورت ۾، پهرين گيئر کان گهٽ آهي، تنهنڪري اهو کلچ ڀڃڻ وڌيڪ ڏکيو آهي. جيڪڏهن اهو ڪم نٿو ڪري، قالين کي ڊرائيو جي سائيڪلن مان هڪ هيٺ رکي يا ان کي ريت يا بجری سان ڇڪيو. زنجير برف سان ڍڪيل سطحن تي ۽ اڳ ۾ ئي جبلن ۾ ڪم اينديون.

ٻرندڙ سطحن تي ڊرائيونگ پڻ مشڪلاتن جو سبب بڻجي سگھي ٿو جڏهن ڪنڊنگ، ڇاڪاڻ ته موسمي حالتن کي تبديل ڪرڻ سان ڪشش گھٽجي سگھي ٿي. تنهن ڪري، جيڪڏهن اسان هڪ سڪل مٿاڇري تي هڪ مشهور موڙ هلائي رهيا هئاسين، مثال طور، 60 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار سان، پوء برف جي موجودگي ۾، رفتار کي تمام گهڻو گهٽ ڪرڻو پوندو. ڊرائيونگ ٽيڪنڪ پڻ اهم آهي.

- جڏهن هڪ موڙ پار ڪري، توهان کي ممڪن طور تي نرميء سان ان تي غالب ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ گهرجي. جيڪڏهن موڙ تنگ آهي، سست ٿيو ۽ موڙ کان اڳ ڊوڙندو، اسان کي تيز ڪرڻ شروع ڪري سگهون ٿا جيئن اسان موڙ کان ٻاهر نڪرنداسين. اهو ضروري آهي ته تيز رفتار پيڊل استعمال ڪرڻ ضروري آهي، Radosław Jaskulski مشورو ڏئي ٿو. ”اها بهتر آهي ته موڙ قدامت پسنديءَ سان ۽ مبالغه آميز احتياط سان هڪ ميل هڪ ڪلاڪ تمام تيزيءَ سان.

Skoda Auto Szkoła جي استاد جو چوڻ آهي ته اهڙي صورتحال ۾ اهو ZWZ اصول جي مطابق عمل ڪرڻ جي قابل آهي، يعني. خارجي- اندروني- بيروني. موڙ تي پهچڻ کان پوءِ، اسان پنهنجي لين جي ٻاهرئين حصي تائين پهچون ٿا، پوءِ موڙ جي وچ ۾ اسان پنهنجي لين جي اندرئين ڪنڊ تي پهچون ٿا، پوءِ موڙ جي نڪرڻ تي اسان آسانيءَ سان پنهنجي لين جي ٻاهرئين حصي تي پهچون ٿا. اسٽيئرنگ ويل حرڪت.

ڦاٽل سطحن تي بريڪ لڳائڻ به هڪ مسئلو ٿي سگهي ٿو، خاص طور تي جڏهن توهان کي سخت بريڪ لڳائڻ جي ضرورت آهي. ان دوران، جيڪڏهن توهان بريڪنگ فورس سان وڌاءُ ڪيو ۽ پيڊل کي آخر تائين دٻايو، ته پوءِ ڪنهن رڪاوٽ جي چوڌاري وڃڻ جي ڪوشش ڪرڻ جي صورت ۾، مثال طور، جيڪڏهن جنگل جا جانور روڊ تي نڪري وڃن، ته امڪان آهي ته ڪار سڪي ويندي. ۽ رول. سڌو اڳتي.

"تنهنڪري، اچو ته تسلسل برڪنگ استعمال ڪريو، پوء اتي هڪ موقعو آهي ته ڇڪڻ کان بچڻ ۽ هڪ رڪاوٽ جي سامهون روڪي،" Radoslav Jaskulsky زور ڏنو.

جديد ڪارون ABS سسٽم سان ليس هونديون آهن جيڪي ڦيٿن کي بند ٿيڻ کان روڪيندا آهن جڏهن بريڪ لڳندا آهن. اهڙيء طرح، برڪ پيڊل کي مڪمل طور تي اداس ڪرڻ کان پوء، ڊرائيور اسٽيرنگ ويل کي ڪنٽرول ڪري سگهي ٿو.

ڊرائيونگ استادن توهان کي صلاح ڏين ٿا ته سياري ۾ جيترو ٿي سگهي بريڪ لڳايو. مثال طور، شهر ۾، اڳ ۾ ئي چونڪ تي پهچي، توهان گيئر کي گهٽائي سگهو ٿا ۽ ڪار جي رفتار وڃائي ويندي. بهرحال، اهو ضروري آهي ته اهو آسانيء سان ڪرڻ، بغير بغير، ڇو ته اهو ڪار کي ڦري سگهي ٿو.

سياري جي ڊرائيونگ جي ضابطن تي عمل ڪري سگهجي ٿو خاص ڊرائيونگ جي سڌاري مرڪزن ۾، جيڪي پولينڊ ۾ وڌيڪ ۽ گهڻا ٿي رهيا آهن. اهڙين جديد سهولتن مان هڪ آهي Škoda سرڪٽ Poznań ۾. سينٽر چار خاص طور تي ٺهيل ماڊلز تي مشتمل آهي جيڪي توهان کي روڊ تي ايمرجنسي حالتن ۾ ڊرائيونگ جي فن ۾ مهارت حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا، جنهن ۾ محفوظ ڪنڊنگ ۽ ڦلجي سطحن تي بريڪ لڳائڻ شامل آهن. ڪار کي سلائيڊ ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي هڪ خاص ڊيوائس جنهن کي هيليڪاپر سڏيو ويندو آهي، جنهن کي استعمال ڪيو ويندو آهي ڪار کي بي قابو اسڪڊ ۾. پاڻمرادو ڪنٽرول ٿيل پاڻي جي پردين سان گڏ هڪ حفاظتي پليٽ پڻ آهي، جنهن تي سکڊ جي بحالي جي تربيت ٿيندي آهي. پوزنان ۾ اسڪوڊا سرڪٽ تي پڻ هڪ دائرو آهي جتي توهان اليڪٽرانڪ اسٽيبلائيزيشن سسٽم جي آپريشن کي چيڪ ڪري سگهو ٿا.