اسٽيئرنگ ڪنکل - ڊوائيس ، خرابي ، متبادل
Contents
ڪنهن جديد ڪار جي ڊيوائس ۾ اسٽيئرنگ ڪِڪ جي اهڙي حصي کي شامل ڪيو ويندو آهي. اهو ڪجهه مشڪل آهي ته اهو انهي کي خاص ڪار سسٽم سان منسوب ڪري ، ڇاڪاڻ ته اهو حصو ڪيترن ئي ميڪنزمز جا ڪجهه ڪارناما انجام ڏئي ٿو.
اچو ته وڌيڪ تفصيل سان غور ڪريون ته عنصر جي خاصيت ڇا آهي ، اسين حصا جي قسمن بابت ڳالهائينداسين ، گڏو گڏ ان کي بدلائڻ جو اصول جڏهن اهڙي ضرورت پيش ايندي.
اسٽيئرنگ اک جو ڇا آهي
اسان محفوظ طور تي چئي سگهون ٿا ته هڪ istٽي هڪ گهڻن مفصل تفصيل آهي. اهو ڪيترن ئي نظامن جي سنگم تي انسٽال ٿيل آهي ، اهو ئي سبب آهي ته درجي بندي ڪرڻ ۾ ڪا ڏکيائي آهي: ڪهڙي خاص نظام سان هن عنصر جو تعلق آهي.
اهو اسٽيئرنگ حصو ، ويل هيب ، جھٽڪو جاذب ڪندڙ گھڻائيٽو ۽ ٻيو سامان (مثال طور ، برقي عناصر). انهي سبب ، theڻ نوڊ آهي جنهن تي نظام ڊيٽا ڳن connectedيل ۽ هم وقت سازي ڪري رهيو آهي. ڇاڪاڻ ته هن حصي تي شديد بوجھ آهن ، اهو پائيدار مواد مان ٺهيل آهي.
ڪجهه ٺاهيندڙ انهن جي شين لاءِ تيز مصر وارو اسٽيل استعمال ڪندا آهن ، جڏهن ته ٻيا کاسٽ لوهه استعمال ڪن ٿا. اسٽيئرنگ ڪيکل جي هڪ ٻيو خاصيت ان جي بلڪل صحيح جاميٽري شڪل آهي. نخلستان جي شڪل معطلي ۽ اسٽيرنگ جي قسم تي منحصر ٿي تمام مختلف ٿي سگهي ٿو.
اسٽيئرنگ اک لاءِ ڇا لاءِ آهي؟
نالو بذات خود ڪار ۾ هن حصي کي نصب ڪرڻ جي هڪڙي مقصد جو مطلب سامهون آيو آهي ـــ اڳيان واري وارن جي گردش کي يقيني بڻائڻ لاءِ. جيڪڏهن ڪار ري سائيڪل سائيڪل ڊرائيو آهي ، پوء مٺي هڪ سادي ڊيوائس هوندي.
ڊرائيو ويل forيري فراهم ڪرڻ تمام گهڻو ڏکيو آهي ، ڇاڪاڻ ته رفتار بدلائڻ کان علاوه ، ٽرانسميشن مان تور هن جي حب تي لاڳو ڪيا وڃن. اسٽيئرنگ ڪاڪل جي موجودگي هڪ ئي وقت ڪيترائي مسئلا حل ڪري ڇڏي:
- گھمڻ واري مرڪز کي مستحڪم طئي ڪرڻ مهيا ڪيو ، جنهن تي ڊرائيو ويلڊ مقرر ٿيل آهي ؛
- اهو ممڪن ڪيو ته اهو صرف گردش سان نه ، پر معطل ٿيڻ سان پڻ rotرندڙ ويل کي ڳن connectين. مثال طور ، مڪسفرسن ترميم ۾ (ان جي ڊيوائس تي بحث ڪيو ويو ٿورو اڳڪيترن ڪارن جو جھٽڪو ڀرڻ وارو پٿر هن خاص حصي تي سوار ٿيل آهي.
- ڊوڙندي دوران يونٽ کي طاقت وڃائڻ کانسواءِ turnرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
اهڙن افعال جي مهرباني ، ڀا fي کي چيسس ۾ هڪ مدد سمجهيو ويندو آهي ۽ ڪار جي اسٽيئرنگ کي ايڪٽيويٽر. درج ڪيل افعال جي علاوه ، بريڪنگ سسٽم جا ڪجهه حصا ڪنکل سان ڳن areيل آهن.
جيڪڏهن هڪ حصو جاميٽري غلطين سان ٺاهيو ويو آهي ، ڪجهه سسٽم جلدي ناڪام ٿي سگھن ٿا.
سوال ۾ اسپيئر حصو اڳيان واري محور تي استعمال ٿيندو آهي. ڪڏهن ڪڏهن هڪجهڙائي طور تي ريڊ ويل هوب سپورٽ طور سڏيو ويندو آهي. انهن وٽ هڪ جهڙو نمونو آهي ، رڳو ٻي صورت ۾ اهو حصو toرڻ جي قابليت نه ڏيندو آهي ، تنهنڪري ان کي روٽري نه ٿو چئي سگهجي.
آپريشن جا اصول
مٽي کي معطل ڪرڻ واري ڪم کي ٺاهڻ لاءِ ، verار کي (هيٺيان تي) ۽ ڇٽائيندڙ ڇٻي (مٿي) سان ڳن forڻ لاءِ مٽ ۾ سوراخ ڪيا ويندا آهن. موقف هڪ روايتي بولٽ ڪنيڪشن سان ڳن isيل آهي ، پر ليور هڪ بالٽ گڏيل ذريعي هوندو آهي. اهو عنصر theيٿن کي allowsرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
اسٽيئرنگ سسٽم (يعني ٽائي ٽائيڊ) پڻ بال جي ٽڪرن سان ڳن beيل هوندا (ٽاءِ راڊ آخر) سڏجن ٿا.
اسٽيئرنگ ويلز جي گردش کي يقيني بڻائڻ لاءِ ، اسٽيئرنگ ڪنڪل ۾ هڪ بيئرنگ (ريئر ولي ڊرائيو ڪار) يا سي وي گڏيل (اڳيان واري ويل ڊرائيو ڪار) داخل ٿيل آهي.
روڊ تي موجود حالتن تي منحصر آهي ، اسٽيئرنگ ڪنيڪل هڪ ئي وقت شيئر جي گردش ، انهي جي ڏتڻ ، ۽ ڊرائيو هب ڏانهن ٽوڪ جي فراهمي فراهم ڪري سگهي ٿو.
نوڊ ۾ سڀ سسٽم ڪيئن ڪئين وچڙندا آهن ، هيٺ ڏسو ويڊيو کي ڏسو ته گاڏي جي معطلي جي نظرثاني جي بنياد تي.
ڊوائيس ۽ مختلف قسمون
ڪارخانو انهن جي ڪارن ۾ مختلف معطل سسٽم استعمال ڪندا آهن ، ان ڪري اسٽيئرنگ ڪنکلز جي شڪل به مختلف هوندي آهي. هي پهريون ئي سبب آهي ڇو توهان ڪار ٺاهڻ جي حساب سان حصو چونڊڻ گهرجي. VIN ڪوڊ ڳولا ۾ مدد ڪندو ، جيڪو هڪ خاص ڪار جي خاصيتن جي نشاندهي ڪندو آهي (سڀني ڪردارن کي مرضي موجب ڪيئن پڙهڻي ، پڙهي) الڳ مضمون).
ايستائين ٿورڙي تفاوت يا ته حصو کي انسٽال ڪرڻ ڏکيو ٿي سگهي ٿو ، يا ميڪانيزم جي هلائڻ. مثال طور ، درست طريقي سان کائڻ سبب ، ٽڪي کاڌا مڪمل طور تي ويل کي موڙي نه سگھندو ، ڇاڪاڻ ته بال غلط زاويه تي ٿي چڪو آهي ، وغيره
اهو اسٽئرنگ ڪنکل تي آهي ته اضافي سامان ڳن isيل آهي ، مثال طور ، بريڪ ڪليپر ، ۽ گڏوگڏ سينسر.
اهو سوچڻ غلط هوندو ته ڪارخانو انهن حصن ۾ ساڳيو ڊزائن ماڊل ڪارن جي سڀني ڪارن ۾ استعمال ڪندو آهي. مثال طور ، جڏهن ٺاهيندڙ هڪ بحالي واري طريقيڪار کي شروع ڪندو آهي (اهو ڇا آهي ۽ ڇو ٺاهيندڙ ٺاهيندا آهن ، پڙهي) هتي) ، انجنيئر حصو جي ڊزائن کي تبديل ڪري سگھن ٿا ته ان سان سينسر سان منسلڪ ٿي سگهي ، جيڪو اڳ اسٽائل ٿيل ورزن ۾ نه هو.
خرابي ۽ ممڪن علامتون
اهڙا ڪيترائي علامتون آهن جن ذريعي ڊرائيور اهو طئي ڪري سگهي ٿو ته اسٽيئرنگ کڪسل سان ڪو مسئلو آهي. هتي ڪجهه نشانيون آهن:
- جڏهن سڌي رستي ۾ ڊرائيونگ ، گاڏي پاسي کان اڇليو وڃي. انهي حالت ۾ ، صفن جي پهرين چڪاس ڪئي وئي آهي (طريقيڪار ڪيئن ڪم ٿي چڪو آهي ، پڙهو ٻئي جائزي ۾). جيڪڏهن مسئلو جاري رهي ، مسئلو شايد پهرين ۾ آهي
- سائيلن جو اسٽيرنگ زاويه تيزي سان گهٽتائي ٿي آهي. انهي حالت ۾ ، پهرين گول بال گڏيل ڏسڻ جي قابل آهي.
- ويل چڙهي آيو. اڪثر گهڻو ڪري بال جي ناڪاميءَ جي ڪري ٿئي ٿو (آ theر کٽي وئي) ، پر اهو اڪثر تڏهن ٿئي ٿو جڏهن مائونٽ جبل جي چڙهڻ لاءِ breaksري ٿو ؛
- ڀڳل هائوس يا ڀاڙ خوري تي چڙهڻ وارو مقام. اهو ڪڏهن ڪڏهن چيسس عنصرن جي بيقانوني تنصيب سان ٿئي ٿو (بيئر کي جهڙيءَ سان دٻايو ويندو آهي يا و orيل تي بولٽ مڪمل طور تي تنگ نه ٿيندا آهن).
جيئن ته ڪڪڙ جي قيام جي لاءِ ، ڪجهه ڪار ميڪينز حصو بحال ڪرڻ لاءِ پيش ڪندا آهن - انهي کي ويلڊ ڪرڻ لاءِ. جيڪڏهن اسپئر حصو اسٽيل آهي ، پوء اهو بحال ٿيڻ لازمي آهي. ڪيترا ئي ڪالا کاسٽ لوھ مان ٺهيل آھن.
ايستائين جيڪڏهن ويلڊر شگاف لڪائڻ ۾ ڪامياب ٿي وڃي ، اهو مواد پاڻ پروسيسنگ سائيٽ تي پنهنجي خاصيتون وڃائي ٿو. اهو حصو جيڪو ويلڊ ٿي رهيو آهي ، جلدي ٽٽي ويندو پهرين سنگين سوراخ تي.
حفاظتي سببن جي ڪري ، جيڪڏهن ڪي نقص ڏٺا وڃن ، اهو بهتر آهي ته ان حصي کي نئين سان تبديل ڪيو وڃي. اهو ڪيئن ٿيو ، هڪ مخصوص ڪار جو مثال ڏسو.
اسٽيئرنگ اک کي ختم ڪيئن ڪبو؟
اسٽيئرنگ کڪس کي ختم ڪرڻ جي قابل بڻائڻ لاءِ ، توهان کي انهن سڀني عنصرن کي ڊاهڻو پوندو. طريقو هيٺين طريقي سان انجام ڏنو ويو آهي.
- مشين هڪ جيڪٽ تي رکيل آهي يا لفٽ تي رکيل آهي.
- اسان لاڳاپيل وهيل کي ختم ڪيو.
- برائي ڪيليئر کي ختم ڪريو ؛
- جھٽڪو سهيڙڻ وارو اسٽوٽ ماٺ ختم ڪيو.
- اسان ٽائي راڊ جو مٿو دٻايو. ان کي تبديل نه ڪرڻ لاءِ ، بهتر هوندو ته پاڻ کي هٿ ڪرڻ سان ڪنهن خاص اوزار سان هٿ ڪريو.
- حب کان درا شافٽ ختم ڪريو ؛
- اسان سينسر ۽ ٻيو سامان ختم ڪري ڇڏيو ، جيڪڏهن ڪار ۾ ڪو به آهي. انهي حالت ۾ ، اهو بهتر ٿيندو ته ياد رکڻ جتي ڪٿي منسلڪ آهي. توهان سڀني کي توهان جي فون تي هڪ فوٽو وٺڻ گهرجي ؛
- مٺاڻ کي هلائڻ. هن کي ڪرڻ لاءِ ، هيٺيون هٿ تي رکيل بال ڪنڊي تي رکيل انگوزي کي مضبوط ڪرڻ لاءِ فليٽ اسڪوائر استعمال ڪيو ؛
- آخري قدم حب کي مِٽي مان ڪ isڻ آهي (لاڪ نٽ ختم ٿيل آهي) ، ان کان اڳ اسپينين کي زائل ڪري ڇڏيو اڳيون ، ويلل بولٽ ۾ ڳاڙهيل آهن ، ۽ هل کي هلڪو owsلڻ سان پٺ کان بند ڪيو ويو آهي.
بولٽ ۽ گردن کي ڪ unsڻ کان پهريان ، اهو هڪ سادي اصول تي عمل ڪرڻ ضروري آهي: برقرار رکڻ وارن جي ڪنارن تي اثر گهٽائڻ جي لاءِ ، اهي گندگي ۽ مورچا کان صاف ٿين ٿا ، ۽ پوءِ هڪ ڇڪڻ واري مائع سان علاج ڪيو (مثال طور ، WD-40).
اسٽيرنگ ڪنٽل جي قيمت
محافظ حفاظت جي مهذب فرق سان اسٽيئرنگ ڪنکل ٺاهيندا آهن. نتيجي طور ، اهو حصو رڳو ٿوري لوڊشيڊنگ جي هيٺان ٽٽي ويندو آهي ، ۽ قدرتي لباس آهستي آهستي پيدا ٿي ويندو آهي.
ڪجهه حالتن ۾ ، حصن کي کٽ طور تبديل ڪيو وڃي ٿو. جيئن ته اسٽيرنگ کُٺي لاءِ ، اهو ضروري نه آهي. هن عنصر جي قيمت $ 40 کان 500 $ کان وڌيڪ آهي. قيمتن جي اها حد ڪار ماڊل ۽ ڪارخاني جي قيمت واري پاليسي جي خاصيتن جي ڪري آهي.
انهي حالت ۾ ، حصو جي معيار اڪثر ڪري قيمت سان ملندو آهي. انهي سبب سان ، اهو بهتر آهي ته هڪ مشهور صنعتڪار کي ترجيح ڏي ، جڏهن ته انهي جي شين کي بجيٽ جي شين جي درجي ۾ شامل نه ڪيو ويندو.
سوال ۽ جواب:
اسٽيرنگ نڪل جو ٻيو نالو ڇا آهي؟ هي پن آهي. ان کي اسٽيئرنگ نڪل سڏيو ويندو آهي ڇاڪاڻ ته اهو هڪ سخت مقرر ٿيل ويل کي افقي جهاز ۾ ڦيرائڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
ڇا هڪ اسٽيرنگ knuckle ۾ شامل آهي؟ اهو هڪ ٽڪڙي جو ٽڪرو آهي. ڪار جي ماڊل (۽ اڃا به تعمير جو سال) تي منحصر ڪري، اتي ٿي سگھي ٿو مختلف کليل ۽ منسلڪ پوائنٽون مٿ ۾ اهم حصن لاء.
ڇا اسٽيرنگ knuckle سان ڳنڍيل آهي؟ ويل هب، اپر ۽ لوئر سسپنشن آرمز، اسٽيئرنگ راڊ، بريڪ سسٽم عناصر، ويل روٽيشن سينسر ٽرنين سان ڳنڍيل آهن.
