جيڪڏهن توهان خراب پيٽرولن ۾ ڀريو - ڇا ڪجي
موٽرسائيڪل هلائڻ وارن لاءِ صلاحون,  مقالات,  مشينن جو آپريشن

جيڪڏهن توهان خراب پيٽرولن ۾ ڀريو - ڇا ڪجي

ڪو به ڪار مالڪ معمولي طريقيڪار ذريعي گذري ٿو - پنهنجي ڪار کي ٻيهر ڀرتي ڪري. ان کان سواء ، ڪجهه مڪمل طور تي مڪمل طور تي انجام ڏيندو آهي. شروعاتي طور ، هڪ الڳ هدايتون ان جو صحيح طريقي سان ڪم ڪرڻ.

پر اڃا تائين تمام تجربيڪار موٽرسائيڪل انهن حالتن کان امڪاني نه هوندا آهن جڏهن فيول ٽينڪ ۾ گهٽ معيار وارا ٻارڻ ويندا آهن هن معاملي ۾ ڇا ڪجي ، ۽ اهو ڪيئن طئي ڪيو ته ڪار خراب پيٽرول سان ڀريل هئي؟

خراب گيسولين ڇا آهي؟

جيڪڏهن توهان خراب پيٽرولن ۾ ڀريو - ڇا ڪجي

جيڪڏهن توهان ڪيميائي خاصيتن جي پيچيده تفصيل ۾ نه وڃو ، پوء سٺو گئسولين شايد ڪجهه خاص مقدار آهي جيڪا انجڻ کي بي سي ٽي جي دوران دوران طئي ڪندي آهي. اهي سٺي تيل جي تعين ڪرڻ جا پيرا ميٽر آهن.

  • آڪٽن نمبر تان. اها پهرين شيءَ آهي ته ڊرائيور ڪار جي اگنيشن کي بند ڪرڻ کان پهريان جي طرف ڌيان ڏئي ٿو. ۽ اهو مسئلو ٿي سگهي ٿو. اهو اڪثر ڪري ٿو ته گئس اسٽيشن جي ٽانڪي ۾ خراب ايندھن آهي ، پر ڪجهه اشتهارن جي اضافي سان ان جو آڪٽيجن نمبر وڌي ٿو ، ۽ اهڙي ڪمپني جو مالڪ آزاديءَ سان دعوي ڪري سگهي ٿو ته هو معيار جون شيون وڪرو ڪري رهيو آهي. اهو parameterاڻڻ سکو ته آزاد طور تي هن پيرا ميٽر کي ڪيئن پڙهو هتي.
  • سلفر جو مواد. مثالي طور ، هي عنصر گئسولين ۾ موجود نه هجڻ گهرجي. ان جي موجودگي وڌيڪ گرمي پد جي عوامل ۽ پاڻي جي واپر جي ظاهري شڪل سان گڏ آهي جنهن ۾ سلفرڪ ايسڊ ٿئي ٿو. ۽ ، جيئن هرڪو knowsاڻي ٿو ، اهو مال ، جيتوڻيڪ نن quantitiesي مقدار ۾ ، ڪار جي ڌاتو حصن (خاص ڪري نڪرن واري نظام کي) تي منفي اثر وجهندو آهي.
  • پاڻي جي موجودگي جي ڪري. گيسولين ۾ هن مواد جو مواد ڪنٽرول ڪرڻ ڏکيو آهي ، ڇاڪاڻ ته ايندھن ۽ پاڻي ٻنهي جي ساڳي حالت آهي - مائع ، ۽ اهي جزوي طور تي ملي سگهن ٿا. ايندھن جي وڌيڪ نمي جي مقدار ، انجڻ لاءِ وڌيڪ خراب آهي. ٿڌي ۾ ، قطرا کي ڳوڙها ڏين ٿا ، فلٽر عناصر کي نقصان پهچائي ٿو.
  • بينزني مواد جي ڪري. اهو هائيڊرو ڪاربن آهي جيڪو تيل مان پڻ حاصل ڪيو ويندو آهي ، تنهن ڪري اهو مائع گيسولين ۾ انتهائي حل ٿيل آهي ، جنهن کي سڃاڻڻ ۾ ڏکيائي ٿئي ٿي. پر سلنون پسٹن گروپ جي پينسن ۽ ٻين عنصرن تي ڪاربان جمع ٿيل آهي.
  • اروماتي هائڊرو ڪاربون additives جي مواد طرفان. ٻيهر ، اهي مادا تيل ۾ شامل ڪيا وڃن ٿا ته آڪٽن نمبر کي وڌائڻ جي لاءِ تاکہ خراب معيار واري ايندڻ سبب ڌماڪي جي قيام کي روڪي سگهجي.
  • اخلاقيات ۽ شراب جي مواد کان. انهن مادي جو اضافي سبب پڻ وڌندڙ منافعو حاصل ڪرڻ جي خواهش آهي يا گراهڪن کي گئسولين جي ”پرڪشش“ قيمت ۾ دلچسپي ڏيڻ.

جئين ته چئي رهيو آهي ، ”ايجادن جي ضرورت ته چالاڪ آهي ،“ تنهن ڪري مشڪوڪ گئس اسٽيشنن جي اوچتو جانچ دوران پيٽرولن ۾ ڇا نٿو ڳوليو.

خراب ايندھن جي ظاهري جو سبب

سڀ کان عام سبب هي آهي ته خراب گيسولين ظاهر ٿيندو آهي (۽ ان سان ڊيزل ۽ گئس) ماڻهن جي لالچ آهي. ۽ اهو صرف نه رڳو وڏي ڪمپنين جي مالڪن تي ، بلڪه انهن ماڻهن تي پڻ ، جيڪي “غير ملڪي” پراڊڪٽ پنهنجي بيسمينٽ مان وڪرو ڪن ٿا.

جيڪڏهن توهان خراب پيٽرولن ۾ ڀريو - ڇا ڪجي

جيڪڏھن گئس اسٽيشن ھجي ، جيتوڻيڪ اھو خراب ايندھن وڪڻي ، جيتوڻيڪ ٽڪننگ کي بھرڻ دوران ٽرمينل کي استعمال ڪندي آھي يا ان کي ٽرمينل کي سپلائي ڪندي آھي ، پوءِ جڏھن ھٿ تي مائع خريد ڪري ، توھان ان جو سوچي به نٿا سگھو. انهي سبب ، اهڙي قسم جي مشڪوڪ طريقي سان استعمال ڪرڻ هڪ وڏي غلطي آهي ، جيتوڻيڪ جيڪڏهن مالڪن انهن جي شين جي لالچ واري قيمت پيش ڪندا آهن

هٿ مان ٻارڻ خريد ڪرڻ ۾ هڪ ٻيو پاسو پوري آڪٽيجن جي بيچيني آهي. رات جو باقائده پارڪنگ جي رات جو گول ٺاھڻ جو ڪو رستو ڪونھي اھو چيڪ ڪريو ته ھڪڙي خاص موٽرسائيڪل گيسولين جو ڇا استعمال ڪندو آھي ، ۽ ايندھن ھڪ ڪنٽينر ۾ چوري ڪري پيو. اهو 92 ۽ 98 ٻنهي تي مشتمل ٿي سگهي ٿو. اهو اندازو ڪرڻ آسان آهي ته موٽر مسئلا اچڻ ۾ ڊگهو نه هوندا.

خراب گيسولين جا نشان

جيڪڏهن توهان خراب پيٽرولن ۾ ڀريو - ڇا ڪجي

هتي نشانيون آهن جيڪي اهو طئي ڪرڻ لاءِ استعمال ڪري سگهجن ٿيون ته ڪار ”غلط“ ٻرندڙ مواد سان ”هلندي“ آهي.

  • گاڏي بغير ظاهري سبب بيهي رهي ، پر تازو موٽڻ بعد ؛
  • غلط محسوس ٿيندو آهي - حقيقت اها آهي ته VTS يا ته روشن ٿي وڃن ، پوءِ بس انهي خالص شڪل ۾ ڀ theي وڃي نڪرڻ واري خارج ۾ داخل ٿي وڃي.
  • ڪار خراب ٿيڻ شروع ٿي. اِها علامت ٻين خرابين لاءِ عام آهي ، پر جيڪڏهن اها هاڻوڪي ريفيولنگ ​​کانپوءِ ٿيڻ شروع ٿي آهي ، گهڻو ڪري اهو سبب گئسولين ۾ آهي ؛
  • موٽر جي غلطي نيري روشن ٿي وئي. هڪ اهڙي سگنل جي سببن مان هڪ اهو آهي ته آڪسيجن سينسر يا ليمبا جاچ غلط سگنل جي باري ۾ سگنل ڏيندو آهي (اهو ڪئين ڪم ڪندو ، پڙهو هڪ الڳ نظرثاني ۾);
  • ڪار جي رفتار وڃائي وئي- زور سان ڏڪڻ لڳو ، گئس پيڊل گهٽ جوابدار بنيو ؛
  • ڌاتو حصن جي تيز آواز هڪ ٻئي کي ڌڪ ڏيڻ لڳي ٿي - هڪ ٿي وڃڻ جي صداقت جي ؛
  • ڪار بيچيني ٿي چڪي آهي ؛
  • پائپ مان نڪرندڙ ڳوڙها رنگين مان بدلجي هڪ گڊو رنگ ڏانهن ويو آهي - نامڪمل گئسولن جي ڀرت جي صاف نشاني يا ساٽ جو ٺهڻ.

ڪجهه ماهر بجيٽ چيڪ آپشن استعمال ڪرڻ جي صلاح ڏين ٿا ـ ڪاغذ جي خالي شيٽ کي ،هليو ، ان تي نن aي مقدار جو تيل وجهي ڇڏيو ۽ مائع کي ڀaporڻ ڏيو. جيڪڏهن اهو تيل تي داغ (leavesرندڙ) ، ملبہ يا ڪارو ڀاڻ ڇڏي ٿو ، ته پوءِ ڀريڻ جي اجازت نه ڏجي. پر اهو طريقو ڪيس جي لاءِ مناسب آهي جڏهن اسان جي پويان موٽر سائيڪل سوار جي قطار ناهي.

جيڪڏهن توهان خراب پيٽرولن ۾ ڀريو - ڇا ڪجي

اهو ئي بو جي لاءِ گئس جي چڪاس جي طريقه ڪار تي لاڳو ٿيندو آهي. سلفر ۾ تيز ناخوشگوار گند هوندو آهي ، پر گيس جي ٽانڪي مان ”خوشبوءِ“ وارا وانپ جي پس منظر جي خلاف ان کي خاص آلات کانسواءِ سڃاڻڻ مشڪل هوندو آهي.

جيڪڏهن توهان گهٽ معيار وارا ايندڻ شامل ڪيو ته ڇا ٿيندو؟

جيڪڏهن توهان خراب ايندھن سان هڪ جنگي ڪلاس ڀريو ، پوءِ ڪجهه حالتن ۾ ته اهو ٿورو بهتر به ٿي ويندو. جيتوڻيڪ ، جيڪڏهن مشين جديد آهي ، يونٽ هن صورت ۾ سخت نقصان پهچائي سگهي ٿي.

اسپارڪ پلگس پهريان کان نقصان برداشت ڪندا آهن. نتيجي واري تختي جي ڪري ، اگنيشن سسٽم ڀڻ ڀڻ جي ملاوٽ ۾ غلط فهمي پيدا ڪندو. خارج ٿيل سڌو برقي جي وچ ۾ واقع نه ٿيندي ۽ گئسولائن ايتري حد تائين اڏام ڪندي.

جيڪڏهن توهان خراب پيٽرولن ۾ ڀريو - ڇا ڪجي

جيڪڏهن ڪار کي ڪافي گرم ڪيو وڃي ٿو ، ته پوءِ ڪيٽيٽيٽڪ ڪنورٽر ۾ حجم جنهن سلنڈر ۾ نه جليو آهي هن جي ڪڙي ۾ ٻڏي ويندو. جيڪڏهن اهو تصور ڪرڻ مشڪل آهي ته ان صورت ۾ هن جا ڪهڙا نتيجا هوندا ، پڙهو الڳ مضمون.

پر جڙڻ واري پيٽرول انهن عنصرن کي خراب ڪرڻ کان اڳ ، اهو توانائي واري فراهمي جي نظام سان ڪم ڪندي. ايندڻ وارو پمپ ۽ ٺيڪ فلٽر تمام گهڻو جلدي ناڪام ٿيندو. جيڪڏهن توهان هن وقت تي ڌيان نه ڏيندا ، گئس پمپ ڪار ۾ تيل مٽائڻ جو وقت کان اڳ ئي ، ڪوڙي ۾ ڀ willي ويندو.

انجڻ جو ڌڪ هڪ ٻيو مسئلو آهي ، جنهن جا نتيجا ٺيڪ ڪرڻ انتهائي مشڪل آهن. جيئن ته جديد پاورروئنز وڌيڪ سمپيشنن سان هلندا آهن ، انهن کي روايتي اندروني گهلڻ واري انجڻ جي نسبت وڌيڪ اوڪٽين جي درجابندي سان گيسن جي ضرورت هوندي آهي.

جيڪڏهن توهان خراب پيٽرولن ۾ ڀريو - ڇا ڪجي

گهڻو ڪري ٻيا نتيجا گهڻو بعد ۾ ظاهر ٿيندا ، پر ڪيترن ئي ڪيسن ۾ ، ناڪام حصن جي مرمت جي تابع نه هوندي. انهن کي صرف نئين دلي سان تبديل ڪرڻو پوندو. ۽ جديد نسل ڪارڪنن سان صورتحال ۾ ، هي هڪ قيمتي مزو آهي.

ڪهڙا نتيجا آهن

تنهن ڪري ، جيڪڏهن توهان منظم طريقي سان تيل سان ڀريو ٿا جيڪو معيار تي پورا نٿو لهي ، تنهن جا نتيجا هن ريت هوندا.

  • ايندڻ جي فلٽر جي تڪڙي تڪليف ؛
  • ايندڻ جو نظام سياري جي دوران پاڻي جي ڪرسٽل جي ٺهڻ سبب ڌڪجي ويندو.
  • بند ٿيل ايندڻ وارا انجنيئر ؛
  • ڀڳل اتساھڪ ؛
  • موٽر جو ڌماڪو ، جنهن جي ڪري ڪريڪ ميڪزمين جا حصا جلدي نڪري ايندا آهن ؛
  • موم بتين جي اليڪٽرروڊس تي پلاڪ ٺهڻ ؛
  • ايندڻ پمپ جي خرابي ؛
  • انڌيش کنيل کي ناڪام بڻائڻ جي حقيقت اها آهي ته اهو خارج نه ٿيندو جڏهن موم بتي وهندي آهي ، ۽ وولٽيج پنهنجي وائنگ ڏانهن وهندو رهيو آهي.

جيڪڏهن توهان گهٽ معيار واري مڻ ڀريو ته ڇا ڪجي؟

يقينن ، جيڪڏهن توهان ٽانڪ کي خراب ايندھن سان ڀريندا آهيو ، ڪار فوري طور تي دٻاءُ نه وجهي سگهندو. ان جي باوجود ، ويجهي مستقبل ۾ اهو ضروري آهي ته هڪ گهڻا طريقا و يويا وڃن ته وڌ کان وڌ ڪار جي سسٽم مان گهٽ معيار جي گيسولين خارج ٿي ويندو.

جيڪڏهن توهان خراب پيٽرولن ۾ ڀريو - ڇا ڪجي

ان صورت ۾ ، ڪجهه موٽرسائيڪل بس ٻئي گئس اسٽيشن تي وڃن ٿا ۽ ٻارڻ ڀرڻ سان ڀريل آهن ، جن جو اوڪٽرين نمبر گهڻو وڌيڪ آهي جيڪو ڪار عام طور تي هلائي ٿو. تنهن ڪري اهي مائع کي گهٽائيندا آهن ، انهي کي يونٽ لاءِ گهٽ خطرناڪ بڻائي ڇڏيندا آهن. پر انهي صورت ۾ ، پڻ ايندڻ جي نظام کي wouldري وڃڻ ڪو نقصان نه پهچائيندو. انهي لاءِ ، خاص شيون ڪتب آنديون وڃن ٿيون - سپراءِ يا اضافي گئسولين ۾.

تنهن هوندي ، جيڪڏهن “پولينڪا” ٻوڏايو ويو ، ا theڪلهه اهو ٽينڪ کان مڪمل طور تي ٻڏڻ گهرجي ، تڏهن به توهان پئسن تي افسوس محسوس ڪيو. ٻي صورت ۾ ، توهان کي ڪار جي مرمت تي تمام گهڻو خرچ ڪرڻو پوندو.

جيڪڏهن غريب بھرائي جا سنگين نتيجا آهن ، ۽ نه ئي آر اين کي وڌائڻ ۾ ٻرندڙ ۽ اضافو جي مدد ڪئي وئي ، بهتر آهي ته فوري طور تي سروس سينٽر جو دورو ڪيو وڃي.

جيڪڏهن توهان خراب پيٽرولن ۾ ڀريو - ڇا ڪجي

بدترين منظر سان ڪاوڙجي رهيو آهي جڏهن ته سخت معيار سان مقابلو ڪرڻ اسان انجڻ کي بند ڪيو ، شروع ڪريو ، پر اثر ختم نه ٿيو ، پوءِ يونٽن کي تباهه ڪرڻ جي ڪا ضرورت نه آهي ، پر توهان کي ٽاور ٽرڪ سڏڻ گهرجي ۽ سڌو سروس اسٽيشن تي وڃڻ گهرجي.

خراب ٻارڻ واري شي سان ڪيئن بچجي؟

سڀ کان وڌيڪ اثرائتو طريقو بس هڪ سستي گئس اسٽيشن چونڊڻ آهي. توهان کي رئيس ڪار جي ويجهو هڪ سائيڪل تي کڻي بيٺل چورن سان سٺن سودن سان متاثر ٿيڻ نه گهرجي. هن تصوير ۾ هڪ لڪيل معنيٰ آهي asڻ ته ڪار جي مستقبل جو هڪ نظر آهي جيڪو مسلسل هن طريقي سان ٻارڻ ڀريو وڃي ٿو.

اهڙي ڪا به پيشڪش پينٽ ، سلنڈر ، انجڻ جي بحالي وغيره جي مدي وارين قيمت بحال ڪرڻ ۾ مدد نه ڪندي.

جيڪڏهن توهان خراب پيٽرولن ۾ ڀريو - ڇا ڪجي

جيڪڏهن توهان ڊگهي سفر جي منصوبابندي ڪري رهيا آهيو ، اهو بهتر آهي ته ثابت گئس اسٽيشن تي مڪمل ٽئنڪ ڀرڻ ، ان لاءِ ته ان جي گئسولين جي قيمت ٻين اسٽيشنن جي ڀيٽ ۾ ٿورو وڌيڪ آهي. پر اعصاب ۽ فنڊ بچايو ويندا.

گئس اسٽيشن مان معاوضي جي دعويٰ ڪيئن ڪجي؟

ڪيترين ئي صورتن ۾ ، گراهڪ کي پنهنجو ڪيس ثابت ڪرڻ ڏکيو آهي. مثال طور ، ڪمپني جي انتظام ڪار جي خرابي ۾ ڪنهن جي شموليت کان انڪار ڪري سگهي ٿو ، ريگيوليٽري اٿارٽيز کي قائل ڪري ٿو ته ڊرائيور اهو ثابت نه ڪري سگهي ته ان جي ڪار اڳ ۾ صحيح ڪم جي ترتيب ۾ هئي.

ڪنزيومر رائيٽس سروس وٽ XNUMX ڪلاڪ جي ہاٽ لائن آهي. ڪار مالڪ ڪنهن به وقت اهو واضح ڪري سگهي ٿو ته گهٽ قيمت واري فيول کي وڪرو ڪرڻ لاءِ گئس اسٽيشن کان معاوضو ڪيئن حاصل ڪجي.

دعوي ڪرڻ کان پهريان ، ڊرائيور کي هٿ ۾ چيڪ هجڻ لازمي آهي. جيترو جلد ئي هن کي ڪا خرابي ملي ، ڪنهن به صورت ۾ توهان پاڻ کي سڀ ڪجهه ٺيڪ ڪرڻ جي ڪوشش نه ڪريو. اهڙي حالت ۾ ، توهان کي خاص خدمت اسٽيشن سان رابطو ڪرڻ گهرجي ، جيڪا هڪ چيڪ پڻ فراهم ڪندي.

جيڪڏهن توهان خراب پيٽرولن ۾ ڀريو - ڇا ڪجي

سروس اسٽيشن جي ماهرن کي سڀ کان پهريان لازمي طور تي چڪاس ڪرڻ گهرجي ، انهي جي نتيجي ۾ اهو اشارو ڪرڻ گهرجي ته دڙڪا بلڪل نامناسب پيٽرول جي استعمال جي ڪري ٿي.

آئنده ڀرڻ بعد هڪ رسيد جي موجودگي ۽ آزاد امتحان جو نتيجو گيس اسٽيشن کان معاوضي وصول ڪرڻ جي ضمانت آهي. پر انهي صورت ۾ به ناانصافي ماڻهن تي پکڙجڻ جا چانس امڪان آهن. انهي سبب ، اهو بهتر آهي ته اها راند کي محفوظ ۽ ثابت ٿئي گيس اسٽيشنن تي.

آخر ۾ ، هڪ تجربي واري موٽر سائيڪل کان ڪجهه تجويزون:

بندر گاسليٽ جي 5 نشانيون

سوال ۽ جواب:

ڪار ڪيئن خراب گيسولين سان گڏ آهي؟ تيز رفتاري جي عمل ۾، ڪار ٽڙي ويندي، موٽر جي آپريشن سان گڏ دستڪ ۽ ٻين غير معمولي شور سان گڏ هوندو. واپرائڻ وڌندو، نڪرندڙ گيسن جو رنگ ۽ بو بدلجي ويندو.

جيڪڏهن توهان خراب گئس سان ڀريو ته ڇا ٿيندو؟ خراب گيسولين توهان جي انجڻ جي تيل جي معيار تي منفي اثر انداز ڪندو. ان جو سبب اهو آهي ته ان ۾ ميٿانول شامل ٿي سگھي ٿو، جيڪو تيل ۾ اضافو ڪرڻ سان رد عمل ڪري ٿو.

خراب گيسولين کان پوء ڇا ڪجي؟ اهو بهتر آهي ته ايندھن کي ڪنٽينر ۾ ڀريو وڃي ۽ سٺي پيٽرول سان تيل ڀريو وڃي (توهان وٽ هميشه 5-10 ليٽر سٺو ٻارڻ اسٽاڪ ۾ هجڻ گهرجي - اهو ايندڙ ايندھن تائين ڪافي هجڻ گهرجي).

خراب گيسولين مان سٺو ڪيئن چئجي؟ شيشي تي ٻوٽو ٻاريو وڃي ٿو. ٻرڻ کان پوء، سفيد اسٽريڪ باقي رهي ٿو - سٺو گيسولين. پيلا يا ناسي داغ مختلف resins ۽ impurities جي موجودگي جي نشاني آهن.

تبصرو شامل ڪريو