توهان کي ڪار جي بريڪنگ سسٽم بابت toاڻڻ جي ضرورت ڇا آهي؟

روڊ جي حفاظت جي لاءِ ، هر گاڏي کي نه فقط موثر طريقي سان چنبڙڻ گهرجي ، پر هڪ گهٽ فاصلي جي اندر به رڪاوٽ هجڻ گهرجي. ۽ ٻيو عنصر وڌيڪ اهم آهي. هن مقصد لاءِ ، ڪنهن به گاڏي جي ڀڃڪڙي جو نظام آهي.

اسٽيئرنگ جي ڊوائيس ۽ ترميمن بابت اسان ٿورو اڳ چيو. هاڻي اچو ته برڪنگ سسٽم تي غور ڪريو: انهن جي بناوت ، خرابين ۽ ڪاروباري اصول.

بريڪنگ سسٽم ڇا آهي؟

گاڏي جي برڪنگ سسٽم حصن ۽ ميڪانيزم جو هڪ سيٽ آهي ، جنهن جو بنيادي مقصد اهو آهي ته جيترو جلد ٿي سگهي ـ theيٿن جي گردش کي سست ڪيو وڃي. جديد سسٽم برقي آلات ۽ ميڪانيزم سان ليس آهن جيڪي هنگامي برڪڻ واري حالتن تحت گاڏي کي مستحڪم ڪن ٿا يا غير مستحڪم روڊن تي.

اهڙا نظام ۽ ميکانيزم شامل آهن ، مثال طور ، ABS (ان جي بناوت بابت هتي پڙهو) ۽ هڪ تفاوت (اهو ڇا آهي ۽ اهو هڪ ڪار ۾ ڇو گهربل آهي ، اهو ٻڌايو ويو آهي) ٻئي جائزي ۾).

مختصر تاريخ جو دورو

جيترو ئي وهيل ايجاد ٿي وئي ، اهو سوال فوري طور تي اڀري آيو: پنهنجي گردش کي ڪيئن سست ڪجي ۽ هن عمل کي جيترو ممڪن بڻائي سگهجي. پهرين بريڪ ڏا primا اصلي ڏسيا ويا - ڪاٺ جو هڪ ٽڪرا ليور جي سسٽم سان ڳن attachedيل. جڏهن wheelيٿي جي مٿاڇري سان رابطو ۾ ، ،هليل پيدا ٿي وئي ۽ چرٻي بند ٿي وئي. برڪڻ واري طاقت ڊرائيور جي جسماني ڊيٽا تي ڀاڙي ٿي ـ جيتري ليور کي دٻايو ويو تيزيءَ سان ٽرانسپورٽ بند ٿي وئي.

ڪيترن ڏهاڪن کان ، ميڪانيزم کي بهتر بڻايو ويو آهي: بلاڪ چمڙي سان wasڪيل هو ، شيئر جي ڀرسان ان جي شڪل ۽ پوزيشن بدلجي وئي. 1900s جي شروعات ۾ ، هڪ موثر ڪار جي پهرين ترقي ظاهر ٿيو ، جيتوڻيڪ تمام شور. ميڪنيزم جو هڪ وڌيڪ بهتر نسخو لوئس رينالٽ طرفان هن ئي ڏهاڪي ۾ پيش ڪيو ويو هو.

موٽرسپورٽ جي ترقي سان ، برڪنگ سسٽم ۾ اهم جوڙجڪ ڪئي وئي ، ڇو ته ڪارن جي طاقت وڌائي ٿي ۽ ساڳئي وقت تي ، رفتار. اڳ ۾ ئي ڏهين صدي جي 50 واري ڏهاڪي ۾ ، واقعي اثرائتي ميڪانيزم جي ترقي ظاهر ٿي هئي جيڪا راندين جي گاڏين جي سائي جي تيز رفتار کي يقيني بڻائي ٿي.

انهي وقت ، گاڏين جي دنيا اڳ ۾ ئي مختلف نظامن جي ڪيترن ئي اختيارن جو اختيار ڪيو هو: ڊرم ، ڊسڪ ، جوتا ، بيلٽ ، هائڊروڪڪ ، ۽ رگڙ. اليڪٽرانڪس ڊوائيس به هئا. يقينا ، جديد جوڙجڪ ۾ اهي سڀ نظام انهن جي پهرين نقادن کان بلڪل مختلف آهن ۽ ڪجهه پنهنجي نامرداري ۽ گهٽ اعتبار جي ڪري سڀني کي استعمال نه ڪندا آهن.

انهن ڏينهن ۾ سڀني کان وڌيڪ قابل اعتماد سسٽم ڊسڪ آهي. جديد راندين جون ڪارون وڏيون ڊسڪ سان ليس آهن جيڪي وسيع برڪ پيڊز سان سلهاڙيل ڪم ڪن ٿيون ۽ انهن ۾ چرپر ٻن کان 12 پستن تائين هوندي آهي. ڪئليپر جو ذڪر ڪرڻ: ان ۾ ڪيتريون ترميمون ۽ هڪ مختلف ڊوائيس آهن ، پر اهو هڪ موضوع آهي ٻئي جائزي لاءِ.

بجيٽ ڪارون گڏيل برڪڻ واري نظام سان ليس آهن ـ ڊسڪ اڳيان واري خانن ڏانهن طئي ڪيا ويا آهن ۽ ڊرم اڳئين ويل تي مقرر ڪيا ويا آهن. ايليئٽ ۽ اسپورٽس ڪارن سڀني پيڊن تي ڊسڪ برڪ آهن

برڪ سسٽم ڪيئن ڪم ڪندو آهي

برچ کي متحرڪ ڪيو ويو آهي پيڊل کي دٻائڻ سان ڪلچ ۽ گيس پيڊل جي وچ ۾. بريڪ هائيڊولڪ ڪم ڪن ٿا.

جڏهن ڊرائيور پيڊل کي دٻائي ٿو ، پريشر برقي جي سيال سان ڀرجي قطار ۾ بيهي ٿو. هر وهڪري جي برڪ پيڊ جي ويجهو موجود نظام جي پستن تي سيال عمل ڪندو آهي.

جتنا سخت ۽ مشڪل سان ڊرائيور پيادل کي دٻائيندو آهي ، وڌيڪ صاف طور تي بريڪ لڳندي آهي. پيڊل مان نڪرندڙ قوتن کي ايڪٽيوورٽرز ۾ منتقل ڪيو ويندو آهي ۽ ، سسٽم جي قسم تي ، ويلز تي ، يا ته پيڊ برڪ ڊسڪ کي ڪٽيندا آهن ، يا اهي ڌار ڌار ڊرم ريمن خلاف هلن ٿا.

ڊرائيور جي ڪوششن کي وڌيڪ دٻاءُ ۾ تبديل ڪرڻ لاءِ ، ليڪن ۾ هڪ خال آهي. اهو عنصر لڪير ۾ سيال جي وهڪري کي وڌائيندو آهي. جديد سسٽم اهڙي طرح ٺاهيا ويا آهن جو جيڪڏهن برڪ جي ميز کي بيچين ڪيو وڃي ، برڪ اڃا تائين ڪم ڪندو (جيڪڏهن گهٽ ۾ گهٽ هڪ ٽيوب برقرار رهيو).

هيٺيان ويڊيو ۾ برڪس تفصيل ڏنل آهن.

بريڪ سسٽم ۽ ويڪيوم بوسٽر ڪيئن ڪم ڪندو آهي.

برڪ سسٽم جي ڊوائيس

مشين برڪ ٻن حصن جي ٻن حصن مان ٺهيل آهن:

• ڊرائيو - هڪ سسٽم جيڪو برڪ جي ميڪانيزم جو حصو هلائي ٿو.
• مشيني - ڪوششون ڊرائيو کان ايندا آهن. اهو هڪ قوت پيدا ڪري ٿو جيڪا چيلهه هب جي گردش کي سست ڪري ٿي. جديد نظامن جي وڌندڙ اڪثريت ميڪنزم ڀائيچاري اصول تي هلندي آهي. اهو آهي ، مشين کي روڪڻ لاءِ گھڙي واري طاقت استعمال ڪئي ويندي آهي.

برڪڻ ڊرائيو هيٺين قسمن مان آهي:

• مشيني - جديد ڪارن ۾ ، اهو پارڪنگ برڪ سسٽم ۾ استعمال ٿيندو آهي. ان جي ڊيزائن ۾ هڪ ليور ۽ هڪ ڪيبل شامل آهي ، جيڪو ان کي پٺين وارن وارن جي بريڪ سان ڳن connيندو آهي. ڪي ڪار جا ماڊل برقي هم منصب سان ليس آهن. انهي صورت ۾ ، ڪوششون ڪار جي مالڪ جي جسماني ڊيٽا تي منحصر نه هوندا آهن.
• هائيڊولڪ اهو اصول آهي جنهن جي ذريعي تمام جديد نظام ڪم ڪندا آهن. اهڙي ڊرائيو جي ڊيزائن ۾ هڪ پيڊل ، ويڪيوم ايمپلي فائر ، ڪم ڪندڙ ۽ ماسٽر سلنرز ، هڪ ليڪ (ٽيوب) آهن.
• نمونياتي ـ خاص طور تي مال ينگ ٽرانسپورٽ ۾ استعمال ٿيندو آهي. اهو نظام ترتيب ڏنل هوا سان هلندڙ آهي. ان جي ڊوائيس ۾ شامل آهن: هڪ ڪمپريسر ، هڪ وصول ڪندڙ ، هڪ پيڊل ۽ ٻيا عنصر جيڪي سسٽم ۾ مسلسل هوائي دٻاء کي يقيني بڻائين ؛
• اليڪٽررو-پنوميڪڪ يا گڏيل قسم جي گڏيل ڊرائيو گهٽ استعمال ٿيندي آهي ، ڇاڪاڻ ته ان ۾ هڪ پيچيده ڊوائيس ۽ مهانگي سار سنڀال هوندا آهن.

برڪڻ واري ڊوائيس ۾ شامل آهن:

• ڪيليپر - هڪ ڪم ڪندڙ سلنڈر ان ۾ نصب ٿيل آهي جيڪو برڪ سيال جي قوتن کي ظاهر ڪري ٿو ۽ ڊسڪ کي کلائي ٿو. اهڙو ميڪانيزم ڊسڪ برڪ جي ڊزائن ۾ شامل هوندو آهي. جيئن بجيٽ آپشن جي لاءِ ، ڊرم برڪ ڪيليپر نه هوندو آهي ، ۽ ٻانهي وارو سلنڊر ٻن پيڊن جي وچ ۾ هوندو آهي. هڪڙي پاسي ۽ ٻئي پاسي ، حصي تي هڪ پستون آهي جيڪو پيڊ کي وڌائي ٿو ، انهي ڪري اهي ڏاڪڻ جي ديوارن خلاف utهلجن ٿا ؛
• ڊسڪ - ويلڊ حبس تي نصب ٿيل آهي (اڪثر ڪري سامهون واري پاسي). اهي ٿلهي ۽ پائيدار ڌاتو مان ٺهيل آهن ، جيڪي وڏا درجه حرارت ۽ اهم دٻاءُ برداشت ڪري سگهن ٿيون. بهتر نموني پيش ڪرڻ لاءِ ڪجھ ماڊل بهتر هوندا آهن. برڪڻ کانپوءِ ڊسڪ جي کولنگ خاص طور تي هوا جي وهڪري طرفان مهيا ڪئي ويندي آهي.
• ڊرم - پراڻي ڪارن تي فقط اهڙيون برڪون ھيون ، ۽ ا budgetڪلھ جي ٺاهيل بجيٽ ڪار ئي بریک سان ليس آھن صرف پٺئين پاسي. اهڙي ميڪانيزم ۾ پيڪ ڏيڻ اثرائتو نه آهي جيترو ڊسڪ جي هم منصبن ۾ ، پر ڀروسي جي لحاظ سان انهن وٽ هڪ اعليٰ سطح آهي (هڪ غير ملڪي شيءَ ، مثال طور ، هڪ شاخ ، ڪو ميڪانيزم ۾ داخل ٿي نه ٿو سگهي ۽ ان جي آپريشن کي روڪي) ، ان ڪري ٺاهيندڙن کي انهن کي پنهنجي ڪارن تان هٽائڻ ۾ جلدي ناهي.
• پيڊ هڪ ٻيو عنصر آهن جيڪي حصو ڪ wheelڻ ۾ حصو وٺندا آهن. هي هڪ داڻا حصو آهي جنهن جي وچ ۾ رڳن واري پرت سان. ڪجهه ماڊل تي رنگ ۽ آواز جي پرت هوندي آهي ، جھلڻ واري مٿاڇري تي لباس جي نشاندهي ڪن. ان صورت ۾ ڪار جي حوصلا افزائي برز جي حالت تي ڌيان ڏيڻ وساريندا ، بيهي ٿيل پيڊ پاڻ کي محسوس ڪندا ـ بريڪنگ جي دوران هڪ مستقل ڪڙڪ.

برڪون

ڪار ٻن قسمن جي سرن سان گھٽندي آهي.

• ڊرم برڪ- ڪارن جي وڏي اڪثريت (اڪثر ڪري بجيٽ جا ماڊل ۽ وچين طبقي جا نمائندا) وري عقلي تي اهڙي ميڪانيزم سان ليس هوندا آهن. اهي انتهائي قابل اعتماد ۽ مستحڪم آهن. اهڙين برڪز ۾ ، پيڊس جي لباس جي ڪري ، وڌيل ڪليڪشن ، جھلڻ واري سطح ۽ ڊرمن جي ديوارن جي وچ ۾ ٺهيل آهي. ان ميکانيزم ۾ هڪ ريگيوليٽر شامل آهي جيڪو پيڊ کي حرڪت ڪندي فاصلن کي جيترو ممڪن طور تي کڻي وڃڻ سان معاوضو ڏئي ٿو. پاڻ کي ترتيب ڏيڻ وارو عمل گهڻو ڪري سخت برڪڻ دوران ٿيندو آهي. برنز ريڊ جي ذريعي ٿڌي تي ٿڌي آھن ۽ وڏي تعداد ۾ دھاتي حصن ؛
• ڊسڪ برڪ - سامهون واري پاسي تي استعمال ٿيل آهن ، ۽ راندين جي ڪارون ۽ پريميئم ڪارن ۽ مٿي ۾ ، اهي پڻ پويان واري پاسي تي استعمال ٿينديون آهن. ڪليپر ٻنھي طرف برڪ ڊسڪ کي کلندو آھي. ھن بندوبست کي گھٽ ڪرڻ جي گھٽ گھٽ ڪوشش ڪئي ٿي ، تنهن ڪري اھو نظام ڊرم جي مقابلي ۾ وڌيڪ ڪارائتو آھي. انهي جي ڪري ، ميڪانيزم تمام گهڻي درجه حرارت جي لوڊ جو تجربو ڪندو آهي. جديد ڊسڪ تي ، خاص نالی ٺهيل آهن جيڪي گرمي خارج ڪرڻ بهتر ڪن ٿيون. اهڙين ترميم کي ventilated سڏيو ويندو آهي.

اهي ٻئي قسم جي ميڪانيزم ڪار جي بنيادي برڪ سسٽم جي ڊوائيس ۾ شامل آهن. اهو هميشه وانگر ڪم ڪري ٿو - جڏهن ڊرائيور ڪار کي روڪڻ چاهي ٿو. تنهن هوندي ، هر ڪار ۾ پڻ معاون نظام آهي. انهن مان هر هڪ انفرادي طور ڪم ڪري سگهي ٿو. هتي انهن جا اختلاف آهن.

معاون (هنگامي) نظام

پوري برڪ لائن ٻن سرڪٽ ۾ ورهايل آهي. ڪارخانو گهڻو ڪري گهيرو رکي ٿو ڪار جي دائري سان گڏ ڌار سرڪٽ ۾. توسيعاتي ٽينڪ ، ماسٽر برڪ سلنڈر تي نصب ٿيل آهي ، هڪ خاص سطح تي بيفل آهي (نازڪ گھٽ قيمت جي برابر)

جيستائين برڪ آرڊر آهن ، برڪ سيال جو حجم بفل کان وڌيڪ آهي ، ايتري قدر جو خالي قوتن کي ٻن هوزن سان هڪ ئي وقت لاڳو ڪيو ويندو آهي ، ۽ اهي هڪ لڪير وانگر ڪم ڪندا آهن. جيڪڏهن نچ ڀڃندي آهي يا ٽيوٽ ٽوڙي ويندي آهي ، ٽي او آر ليول گهٽجي ويندي.

هڪ خراب سرڪٽ تي دٻاءُ نه ٿو وڌي سگهجي جيستائين لیک جي مرمت نه ٿيندي. بهرحال ، ٽينڪ ۾ ورها partي جي مهرباني ، مائع مڪمل طور تي ٻاهر نڪرڻ نٿو اچي ، ۽ ٻيو سرڪٽ ڪم جاري رکي ٿو. يقينن ، انهي موڊ ۾ بريڪ خراب طور تي ٻه ڀيرا ڪم ڪندو ، پر ڪار انهن کان مڪمل طور تي آزاد نه ٿيندي. اهو ڪافي حفاظت سان رسائيءَ تائين پهچي ويو آهي.

پارڪنگ جو نظام

هن نظام کي مشهور طور تي صرف هٿ چرڻ سڏيو ويندو آهي. اهو بحالي واري طريقيڪار طور استعمال ٿيندو آهي. سسٽم جي ڊوائيس ۾ هڪ ريڊ (هڪ ليور گيئر ليور جي ڀرسان ڪيبن ۾ واقع آهن) ۽ هڪ ڪيبل ٻن سائيڪلن ۾ شاخ آهي.

ڪلسياتي ورزن ۾ ، هٿ ڪيل برڪ وري سائيڪل وارن پٺين کي ڪ theي ٿو. جيتوڻيڪ ، اتي ترميمون آهن جيڪي انهن جي پنهنجي پيڊ آهن. ھن نظام جو انحصار قطعي طور تي TJ جي حالت تي يا نظام جي خرابي تي منحصر نه آھي (خلاء جي خرابي يا بنيادي برڪن جي ٻين عنصر).

تشخيص ۽ خراب نظام جي خرابي

برڪي پيڊ جي تمام گهڻي اهميت ناڪامي آهي. ان جي چڪاس ڪرڻ تمام آسان آهي - اڪثر ترميمن جي سگنل ليئر هوندي آهي ، جڏهن ڊسڪ سان رابطي ۾ ، برڪنگ دوران خصوصيت واري چوڪي ​​خارج ڪندو آهي. جيڪڏهن بجيٽ پيڊس استعمال ڪيا وڃن ، ته انهن جي حالت ٺاهيندڙ طرفان مقرر ڪيل وقتي تي چڪاس ڪئي وڃي.

تنهن هوندي ، هي ضابطو نسبتا آهي. اهو سڀ ڪجهه گاڏي جي ڊرائيور واري انداز تي منحصر آهي. جيڪڏهن هو روڊ جي نن sectionsن حصن تي تيزيءَ سان تيز ٿيڻ پسند ڪندو ، ته اهي حصا تيزي سان ختم ٿي ويندا ، جتان برڪ معمول کان وڌيڪ فعال طور تي لاڳو ڪيا ويندا.

هتي ٻين غلطين جو هڪ نن tableڙو جدول آهي ۽ اهي پنهنجو پاڻ کي ڪيئن ظاهر ڪن ٿا.

خرابي	اهو ڪيئن ظاهر ٿئي ٿو:	مرمت
پيڊ تي رگڙ واري پرت جو لباس ؛ بنيادي يا ڪم ڪرڻ واري برڪ سلنرز جي ڀڃڪڙي ؛ خالي ٿيڻ جي خرابي.	برانچنگ سسٽم جي ڪارڪردگي ۾ خاصي گهٽتائي آئي آهي.	پيڊن کي تبديل ڪريو (جيڪڏهن ڊرائيونگ جو انداز گهڻو فعال آهي ، پوءِ بهتر ماڊلز استعمال ڪرڻ گهرجن) ؛ س systemو سسٽم جي صحت کي جانچيو وڃي ۽ هڪ ٽوٽل عنصر کي سڃاتو وڃي ؛ جيڪڏهن غير معياري ريمز (مثال طور ، وڏا قطر) انسٽال ٿيل هجن ، اهو پڻ ضروري هوندو ته برائي سسٽم کي اپڊيٽ ڪيو وڃي - هڪ اختيار جي طور تي ، وڌيڪ پيڊس لاءِ ڪليپر انسٽال ڪريو.
ايئر لاک جو ظهور ؛ سرڪٽ جي انحصاري ؛ ٽي جي گرمائش ۽ ابلڻ ؛ اصلي يا چرخ جي برقي سلنڈر جي ناڪامي.	پيڊل ناڪام ٿئي ٿو يا غير معمولي نرم ٿي وڃي ٿو.	برلن کي خون ڪيو (اهو صحيح طريقي سان ڪيئن ڪجي ، هتي پڙهو) ؛ ٺاھيندڙ پاران مقرر ڪيل ٽي جي بدلي جي طريقيڪار جي خلاف ورزي نه ڪريو ؛ خراب ٿيل عنصر کي بدلايو.
ويڪيوم نقصان يا ڀن ڀن کي ٽوڙڻ ؛ ٽي سي وارا بشنگ ٿي ويا آهن.	اهو پيڊل کي دٻائڻ لاءِ تمام گهڻي ڪوشش جي ضرورت پوي ٿي.	هڪ ناڪام عنصر جي مرمت ڪريو يا لڪير جي تشخيص ڪريو.
برڪ پيڊ غير برابري واري انداز ۾ ختم ٿي وڃن ٿا ؛ برڪ سلنڊر عنصرن جي تيز لباس ؛ برڪ لائن جي ڊپريشن ؛ ٽائر مختلف درجي تائين ٻاھر ڪ (ندا آھن (اھو ظاھر گهٽ ئي ڀور تي اثر وجھي ٿو ـ غير برابريءَ واري لباس جو اھم سبب ٻئي مضمون ۾ بحث ڪيو) ؛ سائيٽن ۾ مختلف هوا جو دٻاء.	جڏهن برڪڻ جاري آهي ، ڪار کي پاسي ۾ اڇليو وڃي.	ٽائر جو دٻاء چيڪ ڪريو ؛ تبديلي جي دوران ، صحيح طريقي سان برڪ پيڊس انسٽال ڪريو ؛ برڪ سسٽم جي سڀني عنصرن جي تشخيص ڪريو ، خرابي جي سڃاڻپ ڪريو ۽ حصو مٽايو ؛ معيار جا حصا استعمال ڪريو (قابل اعتماد سپلائرز کان خريد ڪريو).
ڪنگيل يا خراب ٿيل برڪ ڊسڪ ؛ ٽوٽل ويل ڊسڪ يا ٽائر پائڻ ؛ ناجائز طور تي متوازن سائيز.	کمپن کي محسوس ڪرڻ وقت کمپن محسوس ڪيو ويندو آهي.	سائيڪل کي متوازن ڪريو ؛ ريمن ۽ ٽائر جي ويڪر کي چيڪ ڪريو ؛ برڪ ڊسڪ جي حالت چيڪ ڪريو (جيڪڏهن توهان تيز رفتار تي لازمي طور تي برڪ لڳايو ، ڊسڪ ڪافي حد کان وڌيڪ ، جيڪا خرابي جي ڪري سگهي ٿي).
پادا ڪپڙا يا وڌيڪ گرم ؛ پيڊ clاسي ؛ ڪئلپر منتقل ٿي ويو.	مسلسل گاڏي دوران ڊرائيونگ يا هر وقت ظاهري طور تي ظاهر ٿيڻ دوران (برڪنگ ، پيسڻ يا مسڪڻ) ؛ جيڪڏهن رگڙ واري پرت مڪمل طور تي ختم ٿي وڃي ها ، ته برڪڻ دوران توهان صاف طور تي اسٽيئرنگ ۾ ڌاتو حصن کي صاف ڪرڻ ۽ وائبريشن کي ٻڌي سگهندا.	پيڊ جي حالت چيڪ ڪريو- ڇا اهي گندا آهن يا ختم ٿيل آهن ؛ پيڊ کي مٽايو ؛ ڪليپر کي انسٽال ڪرڻ وقت ، اينٽي چوڪيندڙ پليٽ ۽ پن کي ٿڪايو.
ABS سينسر جي ڀڃڪڙي ؛ ڀريل برڪ ڪليپر ؛ ABS سينسر رابطن جي آڪسائيڊشن يا تار جي ڀڃڪڙي ؛ ٻرندڙ فيوز.	ABS سان ليس هڪ گاڏي ۾ ، ڊي theاريندڙ روشني اچي ٿي.	سينسر جي ڪارڪردگي جانچيو (شڪ جي ڊيوائس جي بدران ، هڪ سڃاتل ڪم ڪندڙ انسٽال ٿيل آهي) ؛ جيڪڏهن بند ٿيل آهي ، صاف ؛ فيوز کي مٽايو ؛ سسٽم ڪنٽرول يونٽ جي چڪاس ڪريو.
ہینڈ بریک اٹھائی گئی ہے (يا پارڪنگ سسٽم جو بٽڻ دٻايو وڃي ٿو) ؛ برڪ سيال واري سطح گهٽجي چڪي آهي ؛ ٽي جي سطح سينسر جي ناڪامي ؛ پارڪنگ برڪ رابطن (يا ان جي آڪسائيڊشن) کي ٽوڙڻ ؛ ٿڌي برڪ پيڊ ؛ ABS سسٽم ۾ مسئلا.	جيڪڏهن مشين اهڙي ڪنٽرول سسٽم سان ليس آهي ، ته پوءِ برائي چراغ مسلسل هلي ٿو.	پارڪنگ برڪ جي رابطي کي چيڪ ڪريو ؛ ABS سسٽم جي چڪاس ڪريو ؛ برڪ پيڊ جو لباس چيڪ ڪريو ؛ برڪ سيال جي سطح چيڪ ڪريو ؛ گاڏي هلائڻ کان پهريان هٿ جي برڪ جي پوزيشن کي جانچڻ جي عادت ۾ هئڻ.

پيڊ ۽ برڪ ڊسڪ جي متبادل وقتي

برڪ پيڊ جي چڪاس ڪندي موسمي ٽائر تبديلين جي دوران ٿيڻ گهرجي. اهو انهي وقت تي لباس جي تشخيص کي آسان بڻائي ٿو. تخنيقي سيال جي برعڪس ، جن کي وقتي وقفي سان تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي ، برڪ پيڊ يا ته اوچتو ناڪامي جي صورت ۾ تبديل ٿين ٿا (مثال طور ، ملبے جي ڪري ، رگڙ واري سطح تي اڻ ڳڻي worٽي ٿي وئي آهي) ، يا جڏهن ڪنهن خاص پرت جي ڪري پهتس.

برڪ سسٽم جي حفاظت کي وڌائڻ لاءِ ، ڪيترائي ٺاهيندڙ پيڊ کي هڪ خاص سگنل جي پرت سان ليس ڪندا آهن (برڪ اسڪڪي جڏهن بيس پرت پائي ويندي آهي). ڪجهه حالتن ۾ ، ڪار مالڪ عنصرن جي لباس کي رنگن جي اشاري سان طئي ڪري سگهي ٿو. برڪ پيڊز جي تاثير تڏهن گهٽجي ٿي جڏهن انهن موٽن جي ٻن يا ٽن ملي ميٽرن کان به گهٽ.

برڪ سسٽم جي روڪٿام

ته برڪ سسٽم اوچتو ئي downاٿل نه آهي ، ۽ هن جا عنصر انهن سڀني وسيلن کي ڪتب آڻين ٿا ، جن مان هن کي هئڻ گهرجي ، توهان کي بنيادي ۽ سادي قانونن تي عمل ڪرڻ گهرجي.

1. تشخيص گيراج جي سروس ۾ نه ، پر صحت جي سامان سان هڪ سروس اسٽيشن تي ٿيڻ گهرجي (خاص طور تي جيڪڏهن ڪار هڪ پيچيده برقي نظام سان ليس آهي) ۽ جنهن ۾ ماهر ڪم ڪن ٿا.
2. برڪ سيال جي بدلي جي ضابطن تي عمل ڪريو (ڪاريگر پاران ظاهر ڪيل - بنيادي طور تي اهو هر ٻن سالن جو عرصو آهي)؛
3. بريڪ ڊسڪ کي مٽائڻ کان پوءِ ، فعال برڪڻ کان پاسو ڪرڻ گھرجي.
4. جڏهن بورڊ تي ڪمپيوٽر مان سگنل ظاهر ٿين ٿا ، توهان کي جلدي جلدي خدمت سان رابطو ڪرڻ جي ضرورت آهي.
5. اجزاء کي تبديل ڪرڻ وقت ، قابل اعتماد ٺاهيندڙن مان معياري پراڊڪٽ استعمال ڪريو ؛
6. جڏهن برڪ پيڊ کي تبديل ڪرڻ ، سڀني ڪليپر حصن کي گھٽائي ڇڏيو جيڪي ان جي ضرورت آهي (اهو ميڪانيزم جي لاءِ آپريٽنگ ۽ انسٽاليشن جي هدايتن ۾ اشارو آهي).
7. اهڙي wheelsيٿي وارا استعمال نه ڪريو جيڪي هن ماڊل جي لاءِ معياري نه هجن ، جئين انهي صورت ۾ پيڊ وڌيڪ تيز وهنجندا ؛
8. تيز رفتار تي بھاري بريڪنگ کان بچو.

هنن سادي گائيڊن تي عمل ڪرڻ سان نه رڳو بريڪ جي زندگي وڌندي ، پر ڪنهن به سواري کي به ممڪن طور تي محفوظ بڻايو ويندو.

ان کان علاوه ، هي وڊيو ڪار جي برڪ سسٽم جي روڪٿام ۽ انهي جي مرمت کي بيان ڪري ٿو.

ريو ، سولاري برڪ سسٽم جي صحيح سار سنڀال + پيڊ جي تبديلي.

سوال ۽ جواب:

بريڪنگ سسٽم ڪهڙي قسم جا آهن؟ ڪار بريڪنگ سسٽم ۾ ورهايل آهن: ڪم ڪندڙ، اضافي، معاون ۽ پارڪنگ. ڪار جي طبقي تي مدار رکندي، هر نظام کي پنهنجي تبديلين ڪئي آهي.

پارڪنگ بريڪ سسٽم ڇا لاءِ آهي؟ هن سسٽم کي هٿ بريڪ پڻ سڏيو ويندو آهي. اهو بنيادي طور تي هڪ ڪار کي پوئتي موٽڻ کان روڪڻ جو مقصد آهي. ان کي چالو ڪيو ويندو آهي پارڪنگ دوران يا هڪ ٽڪريءَ تي چڙهڻ لاءِ.

هڪ معاون بريڪنگ سسٽم ڇا آهي؟ هي سسٽم هڪ ڊگهي هيٺاهين (انجڻ جي برڪنگ استعمال ڪندي) دوران مسلسل گاڏي جي رفتار جو اضافي ڪنٽرول مهيا ڪري ٿو.