ڪار ۾ ڪرينش شفٽ ڇا آهي ۽ اهو ڪم ڪيئن آهي

ڪار ۾ ڪرڙي aftير

هڪ ڪرنٽ شافٽ ڪار انجڻ ۾ هڪ حصو هوندو آهي جيڪو هڪ پسٽن گروپ پاران هلائي ويندي آهي. اهو مشڪ کي مکڻ سان منتقل ڪري ٿو ، جيڪو بدلي ۾ ٽرانسميشن گيئرز کي گھمائيندو آهي. وڌيڪ ، گردش ڊرائيونگ ويلز جي محور شافٽ ڏانهن منتقل ٿيل آهي.

جنهن جي ڇپر هيٺ ڪارون لڳل آهن اندروني ٻرندڙ انجڻ ، اهڙي ميڪانيزم سان ليس. اهو حصو خاص طور تي انجڻ جي برانڊ لاءِ ٺاهيو ويو آهي نه ڪي ڪار ماڊل لاءِ. آپريشن دوران ، ڪرنٽ شافٽ اندروني ڪمبريشن انجڻ جي جوڙجڪ واري خصوصيتن جي خلاف ڌوٻي ويندي آهي جنهن ۾ اهو انسٽال ٿيل آهي. تنهن ڪري ، جڏهن ان کي مٽائڻ ، ذهن ساز هميشه عناصر کي ڇڪڻ جي ترقي ڏانهن ڌيان ڏي ٿو ۽ اهو ڇو ظاهر ٿيو.

ڪرنٽ شافٽ ڇا ڏسڻ ۾ اچي ٿو ، اهو ڪٿان کان موجود آهي ۽ ڪهڙي قسم جا نقصَ موجود آهن؟

Crankshaft جي تاريخ

هڪ الڳ پيداوار جي طور تي، crankshaft رات جو ظاهر نه ڪيو. شروعات ۾، ڪرنڪ ٽيڪنالاجي ظاهر ٿيو، جيڪو زراعت جي مختلف شعبن ۾ لاڳو ڪيو ويو، گڏوگڏ صنعت ۾. مثال طور، هٿ جي ڪنن کي 202-220 ع جي شروعات ۾ استعمال ڪيو ويو. (هان خاندان جي دور ۾).

اهڙي پروڊڪٽس جي هڪ خاص خصوصيت ڦرندڙ تحريڪن کي گردش يا ان جي برعڪس ۾ تبديل ڪرڻ جي فنڪشن جي کوٽ هئي. رومن سلطنت (II-VI صدي عيسويء) ۾ مختلف شين کي ڪڪڙ جي صورت ۾ استعمال ڪيو ويو. مرڪزي ۽ اُتر اسپين جا ڪجهه قبيلا (سيلٽيبرين) لڳل هٿ ملز استعمال ڪندا هئا جيڪي ڪنڪ جي اصول تي ڪم ڪندا هئا.

مختلف قومن ۾، هن ٽيڪنالاجي کي بهتر ڪيو ويو ۽ مختلف ڊوائيسز ۾ استعمال ڪيو ويو. انهن مان گھڻا ڦيٿي گھمڻ جي مشين ۾ استعمال ڪيا ويا. 15 صدي عيسويءَ جي آس پاس، ڪپڙي جي صنعت ۾ ڊرم استعمال ڪرڻ شروع ڪيا ويا، جن تي ڌاڳو ٺهيل هئا.

پر ڪنڪ پاڻ کي گردش مهيا نٿو ڪري. تنهن ڪري، ان کي لازمي طور تي هڪ ٻئي عنصر سان گڏ ڪيو وڃي جيڪو گردش ۾ موٽڻ واري تحريڪن جي تبديلي کي يقيني بڻائي. عرب انجنيئر الجزري (1136 کان 1206 تائين رهندو هو) هڪ مڪمل ڪرنڪ شافٽ ايجاد ڪيو، جيڪو، ڳنڍيندڙ راڊن جي مدد سان، اهڙيون تبديليون انجام ڏيڻ جي قابل هئي. هن پنهنجي مشين ۾ پاڻي کڻڻ لاءِ هن مشين کي استعمال ڪيو.

هن ڊوائيس جي بنياد تي، مختلف ميڪانيزم تدريجي طور تي ترقي ڪئي وئي. مثال طور، ليونارڊو دا ونسي جي هڪ همعصر، ڪارنيلس ڪارنيلسزون هڪ آرا مل ٺاهي جيڪا پن چڪي ذريعي هلائي وئي. ان ۾، ڪرينڪ شافٽ اندروني ڪمبشن انجڻ ۾ ڪرانڪ شافٽ جي مقابلي ۾ مخالف ڪم انجام ڏيندو. واءَ جي اثر هيٺ، هڪ شافٽ گھمڻ لڳو، جيڪو ڳنڍيندڙ راڊن ۽ ڪنڪرن جي مدد سان، گردشي حرڪتن کي بدلائيندڙ حرڪتن ۾ تبديل ڪري، آري کي منتقل ڪيو.

جيئن ته صنعت ترقي ڪئي، ڪرنشافٽ وڌيڪ مقبوليت حاصل ڪئي، ڇاڪاڻ ته انهن جي ايپليڪيشن جي استحڪام جي ڪري. اڄڪلهه، سڀ کان وڌيڪ ڪارائتو انجڻ ڪم ڪري ٿو، ان جي بنياد تي بدلجندڙ تحريڪن کي گردش واري تحريڪن ۾ تبديل ڪري ٿو، جيڪو ڪرينڪ شافٽ جي ڪري ممڪن آهي.

ڪرين شافٽ ا لاءِ آهي؟

جئين توھان knowاڻو ٿا ، گھڻن کلاسي اندروني دusن واري انجن ۾ (ان بابت ته otherيا اندروني دشمني وارا انجن ڪيئن ڪم ڪري سگھن ٿا ، پڙھو ٻئي مضمون ۾) اتي ھڪڙو عمل آھي تڪراري تحريڪن کي گھمڻ واري حرڪت ۾. سلنڈر بلاڪ تي مشتمل آهي پسٽن کي connectingنيندڙ سلاخن سان. جڏهن هوا ۽ fuelارڻ جو هڪ ميلاپ سلنڈر ۾ داخل ٿئي ٿو ۽ هڪ چنگاريءَ ذريعي itedاريل آهي ، تمام گهڻي توانائي ڏجي ٿي. و gندڙ گئسون پسٽن کي ھي deadئين مئل مرڪز ڏانھن pushڪينديون آھن.

س cylئي سلنڊر connectingنيندڙ سلاخن تي ل mountedل آھن ، جيڪي موڙ ۾ ڪرينڪ شافٽ سان roنيل آھن چھري جي رسالن سان. انھيءَ حقيقت جي ڪري ته س allني سلينڊرن جي ٽرگرنگ جو لمحو مختلف آھي ، ھڪڙي اثر theاھر ڪيو ويو آھي ڪريڪ ميڪانيزم تي (کمپن جي فریکوئنسي موٽر ۾ سلنرز جي تعداد تي منحصر آھي). انھيءَ ڪري ڪرين شافٽ مسلسل گردش ڪري ٿو. ationalيري واري حرڪت وري پھچي ويل ڏانھن منتقل ڪئي ويندي آھي ، ۽ ان مان ڪلچ ذريعي گيئر بڪس ڏانھن ۽ پوءِ ڊرائيو ويلز ڏانھن.

تنھنڪري ، ڪريڪ شافٽ designedاھيو ويو آھي ھر قسم جي تحريڪن کي بدلائڻ لاءِ. ھي حصو ھميشه createdاھيو ويندو آھي بلڪل صحيح ، sinceو ته گيئر بڪس ۾ ان پٽ شافٽ جي گردش جي صفائي انحصار ڪري ٿي ھڪ toئي جي نسبت سان ڪرنڪن جي جھڪڻ جي توازن ۽ خاص طور تي حسابي زاويه تي.

مواد جنهن مان ڪريڪ شافٽ اهيو ويندو آهي

crankshafts جي تعمير لاء ، اسٽيل يا ductile لوهه استعمال ڪيو ويندو آهي. سبب اهو آهي ته حصو آهي هي heavyين لوڊ (تيز torque). تنھنڪري ، ھي حصو اعليٰ طاقت ۽ سختيءَ جو ھجڻ گھرجي.

کاسٽ آئرن ترميمن جي تعمير لاءِ ، ڪاسٽنگ استعمال ٿئي ٿي ، ۽ اسٽيل ترميمون جعلي آھن. مثالي شڪل ڏيڻ لاءِ ، لٿس استعمال ڪيا ون ٿا ، جيڪي اليڪٽرانڪ پروگرامن ذريعي ڪنٽرول ٿين ٿا. جڏھن پراڊڪٽ مطلوب شڪل وي ٿي ، اھو ndedوڙيو و andي ٿو ، ۽ ان کي مضبوط ڪرڻ لاءِ ، ان تي عمل ڪيو و highي ٿو اعليٰ درجه حرارت استعمال ڪندي.

ڪربشفٽ اڏاوت

ڪرڪيٽ شافٽ انجڻ جي هيٺئين حصي ۾ سڌو تيل واري سمپ کان مٿي نصب ٿيل آهي ۽ شامل آهي:

• مکيه جرنل - حصو جو مددگار حصو جنھن تي موٽر ڪرينڪيڪا جو بنيادي اثر نصب ٿيل آھي ؛
• ڳن rodيل ر journal جرنل - ڳن connectingڻ واريون ڏاڪڻ لاءِ اسٽاپ ؛
• گالس - سڀني ڳن rodيل واريون جرنلز کي مکيه سان ڳن connectيو ؛
• ا --ڻ - ڪرنٽ شافٽ جو محصول وارو حصو ، جنهن تي گئس جي تقسيم نظام (وقت) ڊرائيو جي چرپر طئي ٿيل آهي.
• ڌڪ - شافٽ جو سامهون وارو حصو ، جنهن ڏانهن مکڻ سان ڳن attachedيل هوندو آهي ، جيڪو گيري بوڪس جي گيري کي هلائي ٿو ، ستاره پڻ انهي سان ڳن isيل آهي.
• انسائيڪلوپيڊيا - پسٹن گروپ جي گڏيل تحريڪن دوران توازن برقرار رکڻ جي لاءِ خدمت ڪندو آهي ۽ مرڪزڪ فورس کي گهٽائي ٿو.

مکيه رسالي theانچي جا محور آهن ، ۽ ڳن rodيل عداوت هميشه هڪ ٻئي کان مخالف سمت ۾ بي گھاريان بي ترتيب هوندا آهن. سوراخ انهن عنصرن ۾ ڪيا ويا آهن بيئرنگ کي تيل جي فراهمي لاءِ.

هڪ ڪرنٽ شافٽ ڪرنٽ هڪ اسيمبلي آهي ، جيڪا ٻن گالن ۽ هڪ ڳن rodيل واري ريڊ جرنل تي مشتمل آهي.

هن کان اڳ ڪارن ۾ فين تبديلي ٿيل ٺاهيل نقشا. سڀ انجڻ ا todayڪلهه هڪ ٽڪري سان محرڪ سان ليس آهن. اهي وڏا طاقت وارا فولاد مان ٺهيل آهن ۽ بعد ۾ لٽائن جو رخ ڪندا آهن. کاسٽنگ لوهه مان ڪڻڪ استعمال ڪئي ويندي آهي.

هتي اسٽيل ڪرنٽ شافٽ ٺاهڻ جو هڪ مثال آهي:

3 گرين شافٽ پيسڻ مڪمل طور تي خودڪار عمل

ڪرين شافٽ سينسر forا لاءِ آهي؟

DPKV ھڪڙو سينسر آھي جيڪو ھڪڙي خاص لمحي ۾ ڪريڪ شافٽ جي پوزيشن کي طئي ڪري ٿو. ھي سينسر ھميشه گاڏين ۾ نصب ڪيو ويندو آھي اليڪٽرانڪ انگيشن سان. و electronicيڪ پڙھو اليڪٽرانڪ يا رابطي کان بغير اگنيشن بابت هتي.

انهي لاءِ ته هوا fuelارڻ جو مرکب سلنڈر کي صحيح وقت تي فراهم ڪيو وي ، ۽ ان کي وقت تي iteارڻ لاءِ ، ضروري آهي ته اهو طئي ڪيو و eachي ته هر سلينڊر مناسب اسٽروڪ ڪڏهن ڪندو. سينسر جا سگنل مختلف اليڪٽرانڪ گاڏي ڪنٽرول سسٽم ۾ استعمال ٿين ٿا. جيڪڏھن ھي حصو ڪم نٿو ڪري ، پاور يونٽ شروع نه ٿي سگھندو.

اتي ٽي قسم جا سينسر آهن:

• دلڪش (مقناطيسي). ھڪڙو مقناطيسي ميدان sensorھيل آھي سينسر جي چواري ، جنھن ۾ هم وقت سازي وارو نقطو پوي ٿو. ٽائيمنگ ٽيگ اجازت ڏئي ٿو اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ کي مطلوبه دالون موڪليندڙن کي.
• هال سينسر. ان ۾ آپريشن جو سا similarيو اصول آھي ، ر theو سينسر جو مقناطيسي فيلڊ مداخلت ڪري ٿو ھڪڙي اسڪرين سان جيڪو شافٽ تي لل آھي.
• آپٽڪ. هڪ ڏند ٿيل ڊسڪ پڻ استعمال ڪيو و syي ٿو اليڪٽرانڪس کي هم وقت ڪرڻ لاءِ ۽ ڪرڪشاٽ جي گردش کي. ر insteadو ھڪڙي مقناطيسي ميدان جي بدران ، ھڪڙو چمڪندڙ وهڪرو استعمال ڪيو ويندو آھي ، جيڪو LED مان وصول ڪندڙ تي پوي ٿو. ECU ڏانھن و Theڻ وارو تسلسل formedھيل آھي لائيٽ فلڪس جي خلل جي انھيءَ وقت تي.

ڊوائيس بابت و moreيڪ معلومات لاءِ ، آپريشن جو اصول ۽ ڪرينڪ شافٽ پوزيشن سينسر جي خرابين ، پڙھو هڪ الڳ نظرثاني ۾.

ڪرڪيٽ شافٽ شڪل

ڪرڪيٽ شافٽ جي شڪل سلنڈر جي تعداد ۽ هنڌ تي منحصر آهي ، آپريشن جو حڪم ۽ انهن تي جڙيل حرڪت جيڪي سلنڈر-پسٽن گروپ طرفان انجام ڏيندا آهن. انهن عنصر تي منحصر آهي ، ڪرنٽ ڪرافٽ ڳن rodيل مختلف جزن سان گڏ ٿي سگهي ٿو. اتي موٽر آھن جن ۾ ڪيترن ئي ڳن rodيل رڳن کان لوڊ هڪ گردن تي عمل ڪندو آھي. اهڙين يونٽ جو هڪ مثال وي جي شڪل واري اندروني گهرڻ واري انجڻ آهي.

اهو حصو ٺاهيو وڃي ته جيئن گھڻائي دوران تيز رفتار تي وائبريشن کي گهٽ کان گهٽ ڪيو وڃي. ڪنٽر ويز ڪنيڪشن جوڙيندڙن جي تعداد ۽ ترتيب تي استعمال ڪري سگهجن ٿا جن ۾ ڪرنٽ شافٽ فلسس پيدا ٿيل آهن ، پر انهن عنصرن کانسواءِ به modير modار ڪئي وڃي ٿي.

س crو ڪرنٽشپ ٻن ڀا categoriesن ۾ اچي ٿو:

• مڪمل تعاون ڪندڙ دستڪار. ڪنجندڙن جي مقابلي ۾ مکيه جرنلز جو تعداد وڌيو وڃي ٿو. انهي حقيقت جي ڪري اهو آهي ته هر ڳن connectingيل ر rod جي جرنل جي پاسن تي سهائتاون آهن ، جيڪي بهتري نظام جي محور جي طور تي ڪم ڪن ٿيون. اهي ڪرڪيٽ ڀاڻ تمام گهڻو استعمال ڪيا ويندا آهن ڇاڪاڻ ته ڪارخانو گهٽ وزن وارا مواد استعمال ڪري سگهندو آهي ، جيڪو انجڻ جي ڪارڪردگي تي اثرانداز ٿيندو آهي.
• غير مڪمل س crڻ واريون دستور. اهڙين حصن ۾ ، ڪرنٽ ڪارن کان گهٽ اهم جرنل هوندا آهن. اھڙا حصا وڌيڪ پائيدار ڌاتوءَ مان ٺاھيا ويندا آھن ته جيئن اهي گردش ڪرڻ دوران خراب نہ ٿين يا ڀڃي وڃن. بهرحال ، هي ڊزائن خود شافٽ جو وزن وڌائي ٿو. بنيادي طور تي ، اھڙي قسم جا ڪرتب گذريل صديءَ جي گھٽ رفتار واري انجن ۾ استعمال ڪيا ويا.

مڪمل سپورٽ ترميم لائٽر ۽ وڌيڪ قابل اعتماد ثابت ٿي آهي ، تنهن ڪري اهو جديد اندروني ڪمبريشن انجڻ ۾ استعمال ٿئي ٿو.

ڪار انجڻ ۾ هڪ ڪرين جهاز ڪيئن ڪم ڪندو آهي

ڪرنٽ شافٽ لاءِ ڇا آهي؟ ان جي بغير ڪار جي حرڪت ناممڪن آهي. حصو سائيڪل جي پيڊل جي گردش جي اصول تي ڪم ڪري ٿو. صرف ڪار انجڻ وڌيڪ ڳن connectingيل ريڊس جو استعمال ڪندا آهن.

هيٺين قسم جا ڪمدار شرف ڪم ڪندو آهي. هڪ ايئر فيول مرکب انجڻ سلنڊر ۾ ٻرندو آهي. پيدا ٿيل توانائي پستن کي ٻاهر ڌڪي ٿي. هي حرڪت ۾ سيٽ ڪريل شيٽ ڪرنٽ شافٽ ڪرانڪ سان ڳن connectedيل آهي. هي حصو ڪرنٽ شافٽ محور جي چوڌاري مسلسل گردش واري حرڪت ڪندو آهي.

هن مهل ، هڪ ٻيو حصو ، محور جي سامهون واري حصي تي واقع آهي ، مخالف طرف ڏانهن هلڻ ۽ ايندڙ پستن کي سلنڈر ۾ گهٽائي ٿو. انهن عنصرن جي سائيڪل حرڪت به ڪرنٽ شافٽ جي گردش کي جنم ڏئي ٿي.

تنهن ڪري موٽڻ واري رفتار کي روٽري واري حرڪت ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي. تورڪ ٽائيم ٽولي کي منتقل ڪيو ويو آهي سڀ انجن ميڪانيزم جو عمل ڪرينشفٽ جي گردش تي منحصر آهي - پاڻي جو پمپ ، تيل جو پمپ ، جنريٽر ۽ ٻيا منسلڪ.

انجڻ جي تبديلين تي منحصر هئڻ ڪري ، اتي هڪ کان 12 ڪربين (هڪ في سلنڈر) ٿي سگهن ٿا.

ـ ڪرينڪ ميڪانيزم جي آپريشن جي اصول ۽ انهن جي مختلف تبديلين جي تفصيل لاءِ ، ويڊيو ڏسو:

ڪرني aftانچي ۽ ڳن rodيل واري جرنل جي لبنان ، آپريشن جو اصول ۽ مختلف ڊزائن جو فيچر

ممڪن سرڪش مسئلا ۽ حل

جيتوڻيڪ ڪرنٽ شافٽ پائيدار ڌاتو مان ٺهيل آهي ، مسلسل دٻاءُ سبب ناڪام ٿي سگهي ٿو. اهو حصو پسٹن گروپ کان ميخانياتي دٻاءُ جي تابع آهي (ڪڏهن ڪڏهن هڪ کرينڪ جو دٻاءُ ڏهه ٽين تائين پهچي سگهي ٿو). ان کان علاوه ، موٽر جي آپريشن دوران ، ان جي اندر درجه حرارت ڪيترائي سو درجا وڌي وڃي ٿو.

ڪرنٽ ميڪانيزم جي جز جي ڀڃڪڙي بابت ڪجهه سبب آهن.

ڪرينڪ جي ڳلن جو بدلو وٺو

ڳن rodيل رڻ جرنلز جو لباس عام خرابي هوندي آهي ، ڇاڪاڻ ته گھڻي طاقت ڀريل هن يونٽ ۾ پيدا ٿيندي آهي. اهڙي لوڊشين جي نتيجي ۾ ، ڌاتو تي ڪم ظاهر ٿيندا آهن ، جيڪو بيئرنگ جي آزاد حرڪت ۾ رڪاوٽ بڻجي ٿو. انهي جي ڪري ، ڪرنيشفٽ غير برابر طور تي ٿڌي ۽ بعد ۾ formيرائي سگھي ٿو.

هن مسئلي کي نظرانداز ڪرڻ نه رڳو موٽر ۾ مضبوط جهازن سان ڀريل آهي. حرڪت واري ميڪانيزم کي تباهه ڪري ٿو ۽ ، زنجير ردعمل ، س engineي انجڻ.

مسئلو حل ڪيو پيو وڃي ڳن theيندڙ روڊ جرنلز کي دٻائڻ سان. ساڳي ئي وقت ، انهن جي قطر گھٽجي ويندي آهي. سڀني عنصرن جي عنصرن جي ماپ کي يقيني بڻائڻ لاءِ اهو طريقيڪار خاص طور تي ڪاروباري لٿن تي انجام ڏيڻ گهرجي.

طريقيڪار کان پوءِ ، حصي جا فني فرق وڏا ٿي وڃن ٿا ، پروسيسنگ ڪرڻ کان پوءِ انهن تي هڪ خاص داخل ٿيل جاءِ قائم ڪئي وئي آهي ته جيئن قائم ڪيل جڳهه کي معاوضو ڏنو وڃي.

قبضو انجڻ ڪرينڪ ۾ گهٽ تيل جي سطح جي ڪري ٿئي ٿو. پڻ ، لبن جي معيار کي خراب ٿيڻ جي واقعيت تي اثر پوي ٿو. جيڪڏهن تيل وقت تي تبديل نه ٿيو ته اهو ڳري وڃي ٿو ، جنهن مان تيل پمپ سسٽم ۾ گهربل پريشر پيدا ڪرڻ جي قابل نه آهي. بروقت سار سنڀال ڪرنٽ ميڪانيزم کي گهڻي عرصي تائين ڪم ڪرڻ جي اجازت ڏيندو.

ڪرينڪ چاٻي

ڪرانڪ چاٻي تورڪ کي شافٽ کان ڊرائيو پليلي ڏانهن منتقل ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. اهي ٻه عنصر گولي سان ليس هوندا آهن جن ۾ هڪ خاص بيڊ داخل ڪيو ويندو آهي. گهٽ معيار جي مواد ۽ گهريل لوڊين جي ڪري ، اهو حصو ناياب ڪيسن ۾ ڪٽ ٿي سگهي ٿو (مثال طور ، جڏهن انجڻ جام ٿئي).

جيڪڏهن ڏور ۽ ڪڇ ايم واري نالن کي ٽوڙي نه سگهيو آهي ، ته بس هن شيءَ کي مٽايو. پراڻي موٽرن ۾ ، هي طريقيڪار لاڳاپا ۾ پٺاڻ هجڻ سبب مطلوب نتيجو نه کڻي سگهيو. تنهن ڪري ، صورتحال کان ٻاهر نڪرڻ جو واحد رستو اهو آهي ته انهن حصن کي نئين حصن سان تبديل ڪيو وڃي.

فلجنج جو سوراخ لباس

فلائي ويل سان ڳن forڻ لاءِ ڪيترن ئي سوراخ سان هڪ فلجنگ ڪربشفٽ شڪن سان ڳن isيل آهي. وقت گذرڻ سان گڏ ، اهي ٻانهون کولي سگهن ٿا. اهڙين غلطين کي فطري لباس طور درجه بندي ڪيو وڃي ٿو.

ڳري بوجھ هيٺ ميخاني جي آپريشن جي نتيجي ۾ ، ڌاتو حصن ۾ مائڪرو ويڪرا ٺهي ويندا آهن ، جنهن جي ڪري جوڑوں تي اڪلي يا گروپ جي ايجادس پيدا ٿين ٿا.

خرابي کي ختم ڪرڻ واري سوراخ کي بولٽ جي وڏي قطر لاءِ ختم ڪيو ويندو آهي. هي هٿراپي ٻنهي فلجنگ ۽ مکڻ سان گڏ انجام ڏيڻ لازمي آهي.

تيل واري مهر مان نڪرڻ

ٻه جرنل سيل مکيه جرنلز تي (هڪ هر طرف) لڳل آهن. اهي تيل کي وڏي اثر هيٺ رکڻ کان روڪيندا آهن. جيڪڏهن حرڪتون وقت جي بيلٽس تي ٿئي ٿي انهي سان انهن جي زندگيءَ ۾ وڏي گهٽتائي ايندي.

تيل جي نشان واري لڙڪ هيٺين سببن لاءِ ظاهر ٿي سگهي ٿي.

1. ڪرڪيٽ شافٽ جو کمپن. انهي صورت ۾ ، اندر واري دٻي جي خاني اندر جاڳندي آهي ، ۽ اها گردن جي خلاف آساني سان نه ٺهڪي اچي ٿي.
2. ڊگھي وقت ۾ سردي ۾. جيڪڏهن مشين کي گھڻي دير تائين رستي تي ڇڏيو وڃي ٿو ، تيل جو مهر خشڪ ٿي وڃي ٿو ۽ پنهنجي لچڪ وڃائي ٿو. ۽ ٿڌي جي ڪري ، هو ڊب.
3. مواد جو معيار. بجيٽ جا حصا هميشه ڪمائڻ واري گهٽ زندگي هوندا آهن.
4. انسٽاليشن نقص گهڻا ميخنيٽ هڪ هامر سان نصب ڪندو ، نرم طور تي تيل جي مهر کي شافٽ تي ڌڪيندي. وڌيڪ حصي تائين ڪم ڪرڻ لاءِ ، ٺاھيندڙ هن طريقيڪار لاءِ ٺاھيل اوزار استعمال ڪرڻ جي سفارش ڪري ٿو (بيئر ۽ مھرز لاءِ منڊل)

گهڻو ڪري ، تيل جي مهرن هڪ ئي وقت تي ٿڪجي پيا آهن. تنهن هوندي ، جيڪڏهن صرف هڪ کي مٽائڻ جي ضرورت آهي ، سيڪنڊ کي به تبديل ڪرڻ گهرجي.

ڪرينشفٽ سينسر جي خرابي

ھي برقي مقناطيسي سنسر انجڻ تي نصب ٿيل آھي ته جيئن انجيڪشن ۽ اگنيشن سسٽم جي آپريشن کي هم وقت سازي ڪري سگھجي. جيڪڏهن اهو عيب آهي ، موٽر شروع نه ٿي ڪري سگھجي.

ڪرنيشفٽ سينسر پهرين سلنڈر جي مئل مرڪز تي ڪرڪيز جي پوزيشن کي ڳولي ٿو. هن پيٽرولر جي بنياد تي ، گاڏي جو اليڪٽرانڪ ڪنٽرول يونٽ هر سلنڈر ۾ فيول انجڻ جي هڪ لمحي ۽ هڪ اسپار جي فراهمي جو اندازو لڳائيندو آهي. جيستائين سنسر مان نبض وصول نه ڪئي وڃي ، هڪ چمڪ پيدا نه ٿيندي آهي.

جيڪڏهن هي سينسر ناڪام ٿي وڃي ، اهو مسئلو حل ڪرڻ سان ئي حل ٿي وڃي ٿو. صرف ان ماڊل کي چونڊيو وڃي جيڪو صرف هن قسم جي انجڻ لاءِ چونڊيو وڃي ، ٻي صورت ۾ ڪرنٽ شافٽ جي پوزيشن جا پيراگراف واقعي سان مطابقت نه رکندا ، ۽ اندروني گهريل انجڻ صحيح طريقي سان ڪم نه ڪندي.

ڪريڪ شافٽ سروس

ڪار ۾ اھڙا حصا ناھن جن کي وقتي معائنو ، سار سنال يا متبادل جي ضرورت نه ھجي. سا Theيو ئي ranڪتاڻ لاءِ به آهي. جيئن ته هي حصو مسلسل loadري لوڊ هي under آهي ، اهو arsاهر نڪرندو آهي (اهو ٿئي ٿو خاص طور تي تيزيءَ سان جيڪڏهن موٽر اڪثر تيل جي بک جو تجربو ڪري ٿي).

ڪريڪ شافٽ جي حالت جانچڻ لاءِ ، ان کي لازمي طور بلاڪ مان ڪيو وي.

ڪنڪريٽ کي ھي removed ڏنل تسلسل ۾ ھٽايو ويو آھي:

• پهرين توهان کي تيل ڪ drainڻ جي ضرورت آهي
• ا ،يون ، توھان کي موٽر کي ڪار مان ڪ removeڻ جي ضرورت آھي ، پوءِ ان جا س elementsئي عنصر ان کان ڊسڪ ٿيل آھن
• اندروني usرندڙ انجڻ جو جسم turnedري ويو آھي تختي سان
• ڪريڪ شافٽ ماؤنٽ کي جدا ڪرڻ جي عمل ۾ ، ضروري آھي ته مکيه بيئرنگ ڪيپ جي ج rememberھ کي ياد ڪجي - اھي مختلف آھن؛
• سپورٽ يا مکيه بيئرنگ جا ڪپڙا ختم ڪيا ويا آهن
• پوئتي اي-انگ هٽايو ويو آهي ۽ حصو هٽايو ويو آهي جسم مان
• س mainئي مکيه بيئرنگ ختم ڪيا ويا آھن.

ا ،يون ، اسان چڪاس ڪريون شارڪ شافٽ - ڪھڙي حالت ۾ آھي.

مرمت ۽ خراب ٿيل ڪرنڪ شافٽ جي قيمت

ڪرانڪ شافٽ ھڪڙو حصو آھي جنھن جي مرمت ڪرڻ تمام ڏکيو آھي. ان جو سبب اهو آهي ته هي حصو ڳري بار هيٺ تيز رفتاري سان هلندو آهي. تنهن ڪري، هن حصي ۾ هڪ مثالي جاميٽري هجڻ گهرجي. اهو صرف اعلي سڌائي سامان استعمال ڪندي حاصل ڪري سگهجي ٿو.

جيڪڏهن ڪرنڪ شافٽ کي ڇڪڻ ۽ ٻين نقصان جي ڪري زمين تي رکڻ جي ضرورت آهي، اهو ڪم هڪ ماهر ڪاريگر طرفان خاص سامان استعمال ڪندي ڪيو وڃي. هڪ ڳريل ڪرانڪ شافٽ کي بحال ڪرڻ لاء، پيس ڪرڻ کان علاوه، توهان کي ضرورت آهي:

• چينل جي صفائي؛
• بيرنگ جي متبادل؛
• گرمي علاج؛
• توازن رکڻ.

قدرتي طور، صرف اعلي معيار وارا ماهرن اهڙي ڪم کي انجام ڏئي سگهن ٿا، ۽ اهي هن لاء تمام گهڻو پئسا وٺندا (ڪم قيمتي سامان تي ڪيو ويندو آهي). پر هي صرف برفاني چوٽي جو ٽڪرو آهي. ان کان اڳ جو ماسٽر ڪرنڪ شافٽ جي مرمت ڪرڻ شروع ڪري، ان کي انجڻ مان هٽايو وڃي، ۽ پوء صحيح طور تي جاء تي نصب ڪيو وڃي. ۽ اهو هڪ ذهين جي ڪم لاء اضافي فضول آهي.

انهن سڀني ڪمن جي قيمت ماسٽر جي قيمت تي منحصر آهي. اهو واضح ڪيو وڃي ته علائقي ۾ جتي اهڙي ڪم ڪيو وڃي.

جڏهن انجڻ مڪمل طور تي ڌار ٿي وئي آهي ته صرف ڪرنڪ شافٽ جي مرمت ڪرڻ جو ڪو به احساس ناهي، تنهنڪري اهو بهتر آهي ته هن طريقيڪار کي فوري طور تي اندروني ڪمبشن انجڻ جي وڏي اوور هال سان گڏ ڪيو وڃي. ڪجهه حالتن ۾، اهو آسان آهي هڪ معاهدو موٽر خريد ڪرڻ (ٻئي ملڪ مان درآمد ٿيل نه ڪار جي هود هيٺ ۽ هن ملڪ جي علائقي جي ذريعي هلائڻ کان سواء) ۽ پراڻي هڪ بدران ان کي انسٽال ڪريو.

ڪريڪ شافٽ چيڪ ڪرڻ لاءِ الگورتھم:

ڪنهن حصي جي حالت طئي ڪرڻ لاءِ ، ان کي گئسولين سان hedوڙيو و toي ته جيئن بقايا تيل ختم ڪري مٿاري تان ۽ آئل چينلز مان. فلش ڪرڻ کان پوءِ ، حصو هڪ ڪمپريسر سان وڙيو ويندو آهي.

و Furtherيڪ ، چيڪ ھي following ڏنل تسلسل ۾ ڪيو ويو آھي:

• ofاي جو معائنو ڪيو ويندو آھي: ان تي ڪي به چپس ، خرچيون يا cksٽون ناھن ، ۽ اھو پڻ طئي ٿيل آھي ته اھو ڪيترو خراب آھي.
• س oilئي تيل جا رستا صاف ۽ صاف ڪيا ويا آھن ته جيئن ممڪن رڪاوٽن جي ساڻپ ٿئي.
• جيڪڏھن uffن andيندڙ چھري جي رسالن تي uffڪ ۽ خرچيون مليون آھن ، اھو حصو پيسڻ ۽ بعد ۾ پالش ڪرڻ جي تابع آھي.
• جيڪڏهن نقصان مليو آهي مکيه بيئرنگ تي ، انهن کي تبديل ڪيو و newي نئين سان.
• فلائي ويل جو بصري معائنو ڪيو وي ٿو. جيڪڏھن اھو آھي ميخانياتي نقصان ، حصو بدلجي ويو آھي.
• پير تي ل mountedل بيئرنگ جو معائنو ڪيو وي ٿو. خرابين جي صورت ۾ ، حصو edاھر ڪيو ويندو آھي ، ۽ ھڪڙو نئون داخل ڪيو ويندو آھي.
• ڪيمشافٽ coverڪ جي تيل جي مُهر چيڪ ڪئي وئي آھي. جيڪڏھن ڪار وٽ آھي و mileيڪ ميليج ، پوءِ تيل جي مھر ضرور تبديل ڪئي وي.
• ڪريڪ شافٽ جي پ onئين پاسي واري مهر کي تبديل ڪيو پيو وي.
• س rubberئي ربر مهر چيڪ ڪيا ويا آھن ۽ ، جيڪڏھن ضروري ھجي ته مٽايو وي.

چڪاس ۽ مناسب سار سن Afterال کان پوءِ ، حصو واپس ڪيو ويو پنھنجي جاءِ تي ۽ موٽر گڏ ڪيو ويو آھي ريورس آرڊر ۾. طريقيڪار مڪمل ڪرڻ کان پوءِ ، ڪرينڪ شافٽ گھمڻ گھرجي آسانيءَ سان ، گھڻي ڪوشش يا جھيڙي کان سواءِ.

Crankshaft ڏاڪڻ

قطع نظر ھن جي ته ڪنڪريٽ شافٽ ڪھڙي مادي مان ،ھيل آھي ، جلد يا بعد ۾ ان تي ھڪڙو ورڪنگ آئوٽ formedھيل آھي. لباس جي ابتدائي مرحلن ۾ ، ھڪڙي حصي جي ڪم ڪندڙ زندگيءَ کي و extendائڻ لاءِ ، اھو زمين آھي. جيئن ته ڪرينڪ شافٽ ھڪڙو حصو آھي جيڪو shapedرپور شڪل وارو ھجڻ گھرجي ، پيسڻ ۽ پالش ڪرڻ جو عمل لازمي طور تي ھڪڙي سمجھدار ۽ تجربيڪار ٽرنر ذريعي ڪيو وي.

هو س allئي ڪم پاڻ ڪندو. صرف مرمت جي connectingنڻ واري راڊ بيئرنگ جي خريداري (اھي ڪارخاني وارن کان وerيڪ ٿ )ا آھن) ڪار جي مالڪ تي منحصر آھي. مرمت وارا حصا مختلف آھن انھن جي ٿولھائيءَ ۾ ، ۽ آھن سائيز 1,2،3 ۽ XNUMX. انحصار تي ته ڪيتري theيري ڪريڪ شافٽ زمين ٿي ويو آھي يا ان جي پائڻ جي درجي تي ، لا partsاپيل حصا خريد ڪيا ويا آھن.

ڊي پي ڪ وي واري فنڪشن ۽ ان جي خرابين جي تشخيص بابت وڌيڪ تفصيل لاءِ ، وڊيو ڏسو.

ڪرينشفٽ ۽ ڪيمشاٽ سينسر: آپريشن جو اصول ، خرابي ۽ تشخيص جا طريقا. حصو 11

موضوع تي وڊيو

اضافي طور تي، هڪ وڊيو ڏسو ته ڪيئن ڪرينشافٽ بحال ٿيو:

سرفيسنگ ذريعي ڪرينڪ شافٽ جرنلز جي بحالي

سوال ۽ جواب:

ڪرنشافٽ ڪٿي آهي؟ ھي حصو انجن ھائوسنگ ۾ سلنڈر بلاڪ جي ھيان واقع آھي. Connectنڻ واريون سلاخون پسٽن سان مخالف پاسي سان attachedنيل آھن ڪرنڪ ميڪانيزم جي گردن سان.

ڪرين شافٽ جو anotherيو نالو ا آهي؟ Crankshaft هڪ مخفف نالو آهي. حصو جو پورو نالو آھي ڪرڪشاٽ. ان کي ھڪڙي پيچيده شڪل آھي ، جنھن جا لازمي عنصر آھن جن کي نام نہاد گوڏا آھن. Anotherيو نالو آهي گھٹنے.

Whatا ڪريڪشافٽ کي هلائي ٿو؟ ڪرينڪ شافٽ flyنيل آهي فلائي ويل سان جتي ٽوڪ منتقل ٿئي ٿو. ھي حصو isاھيو ويو آھي بدلائيندڙ تحريڪن کي گھمڻ وارن ۾. ڪريڪ شافٽ کي پسٽن جي متبادل عمل ذريعي هلائي ويندي آهي. هوا / fuelارڻ جو ميلاپ سلنڊر ۾ ري ٿو ۽ ڪرين شافٽ ڪرينڪ سان pistنيل پسٹن کي بي گھر ڪري ٿو. انھيءَ حقيقت جي ڪري ته سا theيا عمل adjرپاسي وارن سلنرز ۾ ٿين ٿا ، ڪرين شافٽ گھمڻ شروع ٿئي ٿو.