اسڪواڊ

مواد SkodaLogo مالڪن ۽ انتظام ماڊلز جي تاريخ 1. تصور Skoda2. تاريخي ماڊرن ماڊلسسوال ۽ جواب: اسڪوڊا دنيا جي مشهور برانڊز مان هڪ آهي، جيڪا مسافر گاڏين سان گڏوگڏ وچين حد تائين ڪراس اوور به ٺاهي ٿي. ڪمپني جو هيڊ ڪوارٽر Mladá Boleslav، چيڪ ريپبلڪ ۾ واقع آهي. 1991ع تائين اها ڪمپني هڪ صنعتي جماعت هئي، جيڪا 1925ع ۾ ٺهي ۽ ان وقت تائين لارين اينڊ ڪليمينٽ جو هڪ ننڍڙو ڪارخانو هو. اڄ اهو VAG جو حصو آهي (گروپ بابت وڌيڪ تفصيل هڪ الڳ جائزو ۾ بيان ڪيو ويو آهي). اسڪوڊا جي تاريخ دنيا جي مشهور ڪار ساز ڪمپنيءَ جو بنياد ڪجهه دلچسپ پسمنظر رکندڙ آهي. نائين صدي ختم ٿي وئي. چيڪ ڪتاب وڪرو ڪندڙ Vláclav Klement هڪ قيمتي غير ملڪي سائيڪل خريد ڪري ٿو، پر جلد ئي پيداوار سان مسئلا هئا، جن کي ٺاهيندڙ ٺيڪ ڪرڻ کان انڪار ڪيو. ان بي ايمان ڪارخاني کي ”سزا“ ڏيڻ لاءِ، ولاڪلاو، پنهنجي نالي واري، لارين (هو ان علائقي ۾ هڪ مشهور ميڪنڪ هو، ۽ ڪليمينٽ جي بک شاپ جو اڪثر گراهڪ هو) سان گڏجي، پنهنجي سائيڪلن جي هڪ ننڍڙي پيداوار کي منظم ڪيو. انهن جي پروڊڪٽس ۾ ٿوري مختلف ڊيزائن هئي ۽ انهن جي مقابلي ۾ وڪرو ڪيل شين کان به وڌيڪ قابل اعتماد هئا. اضافي طور تي، ڀائيوارن کي انهن جي شين لاء مڪمل وارنٽي فراهم ڪئي وئي آهي مفت مرمت سان جيڪڏهن ضروري هجي. ڪارخاني جو نالو Laurin & Klement رکيو ويو ۽ 1895ع ۾ ٺھيو. اسيمبليءَ جي دڪان مان سلاويا سائيڪلون کڻي ٻاهر آيو. صرف ٻن سالن ۾، پيداوار ايتري ته وڌي وئي آهي جو هڪ ننڍڙي ڪمپني اڳ ۾ ئي زمين خريد ڪرڻ ۽ پنهنجي ڪارخاني ٺاهڻ جي قابل ٿي چڪي آهي. اهي ٺاھيندڙ ڪارخانا آھن ، جيڪي بعد ۾ عالمي ڪار مارڪيٽ ۾ داخل ٿيا. 1899 - ڪمپني پيداوار وڌائي ٿي ، پنھنجي موٽرسائيڪل ٺاهڻ شروع ڪيو ، پر آٽو پيداوار جي منصوبن سان. 1905 - پهرين چيڪ ڪار ظاهر ٿئي ٿي، پر اها اڃا تائين ايل ۽ ڪي برانڊ تحت پيدا ڪئي وئي هئي. پهرين ماڊل Voiturette سڏيو ويندو هو. ان جي بنياد تي، گاڏين جي ٻين قسمن جي ترقي ڪئي وئي، ٽرڪون ۽ اڃا به بسون شامل آهن. هن ڪار ٻن cylinder لاء V-شڪل انجڻين سان ليس هو. هر انجڻ پاڻيءَ جي ٿڌي هئي. ماڊل کي آسٽريا ۾ ڪار جي مقابلي لاءِ رکيو ويو، جتي هن روڊ ڪار ڪلاس کٽيو. 1906 - وائيٽٽٽ کي 4 سلنڈر انجڻ ملي ٿو ، ۽ ٻن سالن بعد ڪار 8-سلنڈر ICE سان ليس ٿي سگهي ٿي. 1907 - اضافي فنڊ کي راغب ڪرڻ لاء، اهو فيصلو ڪيو ويو ته ڪمپني جي حيثيت کي هڪ خانگي ڪمپني مان هڪ گڏيل اسٽاڪ ڪمپني ۾ تبديل ڪيو وڃي. پيداوار ڪارن جي مقبوليت جي ڪري پيداوار وڌايو. انهن آٽو مقابلن ۾ خاص ڪاميابي حاصل ڪئي. ڪارن سٺا نتيجا ڏيکاريا آهن، جنهن جي مهرباني برانڊ عالمي-طبقاتي مقابلن ۾ حصو وٺڻ جي قابل ٿي ويو. ان دور ۾ ظاهر ٿيندڙ ڪامياب ماڊلز مان هڪ آهي F. ڪار جي خاصيت اها هئي ته انجڻ جو مقدار 2,4 ليٽر هو، ۽ ان جي طاقت 21 هارس پاور تي پهچي وئي. موم بتين سان گڏ هڪ اگنيشن سسٽم جيڪو هڪ اعلي وولٽيج نبض مان ڪم ڪري ٿو ان وقت خاص سمجهيو ويندو هو. هن نموني جي بنياد تي، ڪيترن ئي ترميمن کي به پيدا ڪيو ويو، مثال طور، هڪ omnibus، يا هڪ ننڍي بس. 1908 موٽر سائيڪل جي پيداوار بند ٿي وئي. ساڳئي سال ۾، آخري ٻه سلنڈر مشين جاري ڪئي وئي. ٻين سڀني ماڊلز هڪ 4-سلنڈر انجڻ حاصل ڪيو. 1911 - ماڊل ايس جي پيداوار جو آغاز ، جنهن کي 14 هارس پاور انجڻ ملي. 1912 - ڪمپني Reichenberg (هاڻي Liberec) کان ٺاهيندڙ تي قبضو ڪري ٿو - RAF. مسافر گاڏين جي پيداوار کان علاوه، ڪمپني روايتي انجڻ، جهاز جي انجڻ، پلنگرز ۽ والوز کان سواء، خاص سامان (رولر) ۽ زرعي مشينري (موٽرز سان گڏ پلز) سان اندروني آتش انجڻ جي تعمير ۾ مصروف هئي. 1914 - ميڪيڪل ذريعن جي اڪثر ٺاهيندڙن وانگر، چيڪ ڪمپني پڻ ملڪ جي فوجي ضرورتن لاء نئين ترتيب ڏني. آسٽريا-هنگري جي خاتمي کان پوء، ڪمپني مالي مشڪلاتن جو تجربو شروع ڪيو. هن جو سبب اهو آهي ته اڳوڻو باقاعده گراهڪ ٻاهرين ملڪ ختم ٿي ويا، جن شين جي وڪرو کي پيچيده ڪيو. 1924 - ٻوٽي کي تمام وڏي باهه، جنهن ۾ لڳ ڀڳ سڀ سامان تباهه ٿي ويو کان خراب خراب ٿي ويو. اڃا ڇهه مهينا نه گذريا آهن ته ڪمپني سانحي مان بحال ٿي رهي آهي، پر اهو ان کي پيداوار ۾ بتدريج گهٽتائي کان بچائي نه سگهيو. هن جو سبب ملڪي ٺاهيندڙن جي مقابلي ۾ اضافو ٿيو - Tatra ۽ Praga. نئين ڪار ماڊلز کي ترقي ڪرڻ جي ضرورت آهي. ڪمپني پنهنجي پاڻ تي اهڙي ڪم سان مقابلو نه ڪري سگهيو، تنهنڪري ايندڙ سال هڪ اهم فيصلو ڪيو ويندو. 1925 - K&L SA جو حصو بڻجي ويو چيڪ ڪمپني SA Škoda Automobile Works in Pilsen (هاڻي اسڪوڊا هولڊنگ). هن سال جي شروعات، آٽو موبائيل پلانٽ اسڪوڊا برانڊ تحت ڪارون پيدا ڪرڻ شروع ڪري ٿي. هاڻي هيڊ ڪوارٽر پراگ ۾ آهي، ۽ مکيه پلانٽ Pilsen ۾ واقع آهي. 1930 - بوسولاو فيڪٽري کي ASAP ۾ تبديل ڪيو ويو آهي (آٽيڪوٽو صنعت جو گڏيل اسٽاڪ ڪمپني). 1930 - ڪارن جي نئين لائين ظاهر ٿئي ٿي، جيڪا هڪ جديد فورڪ اسپائن فريم حاصل ڪري ٿي. هن ترقي سڀني پوئين ماڊلز جي torsional سختي جي کوٽ لاء معاوضو. انهن ڪارن جي هڪ ٻي خاصيت هڪ آزاد معطلي هئي. 1933 - 420 اسٽارنٽ جي پيداوار شروع ٿي. جنهن سبب ڪار جو وزن 350 ڪلوگرام ٿي ويو. ان جي اڳوڻن کان وڌيڪ روشن، گهٽ بيحد ۽ ڊرائيو ڪرڻ لاء وڌيڪ آرامده، ان کي اعلي مقبوليت حاصل ڪئي آهي. تنهن کان پوء، ماڊل کي مشهور سڏيو ويو. 1934 - نئون شاندار متعارف ڪرايو ويو آهي. 1935 - رپيڊ رينج جي پيداوار شروع ٿي. 1936 - هڪ ٻيو منفرد ماڊل لائن Favorit ترقي ڪئي وئي. انهن چار تبديلين جي ڪري، ڪمپني چيڪوسلوواڪيا ۾ ڪار ٺاهيندڙن جي وچ ۾ هڪ اهم پوزيشن ڏانهن وڌي رهي آهي. 1939-1945 ڪمپني مڪمل طور تي ٽين ريخ لاء فوجي حڪمن کي پورو ڪرڻ لاء تبديل ڪري ٿو. جنگ جي آخر تائين، برانڊ جي پيداوار جي صلاحيت جو 70 سيڪڙو بمباري جي حملن دوران تباهه ٿي چڪو هو. 1945-1960 - چيڪوسلوواڪيا هڪ سوشلسٽ ملڪ بڻجي ويو، ۽ اسڪوڊا ڪارن جي پيداوار ۾ هڪ اهم پوزيشن حاصل ڪئي. جنگ کان پوء جي دور ۾، ڪامياب ماڊلز جو هڪ انگ ظاهر ٿيو، جهڙوڪ Felicia، Tudor (1200)، Octavia ۽ Spartak. 1960s جي شروعات دنيا جي ترقيء جي پويان هڪ اهم پٺتي جي نشاندهي ڪئي وئي هئي، جڏهن ته، بجيٽ جي قيمت جي مهرباني، ڪارون نه رڳو يورپ ۾ طلب ۾ آهن. نيوزيلينڊ لاءِ به سٺيون SUVs آهن - ٽريڪڪا، ۽ پاڪستان لاءِ - اسڪوپاڪ. 1987 - تازه ڪاري فيورٽ ماڊل جي پيداوار شروع ٿئي ٿي، جيڪا عملي طور تي برانڊ کي ختم ڪري ٿي. سياسي تبديلين ۽ نئين شين جي ترقي ۾ وڏي سيڙپڪاري برانڊ مئنيجمينٽ کي وڌيڪ سيڙپڪاري کي راغب ڪرڻ لاء پرڏيهي ڀائيوارن کي ڳولڻ تي مجبور ڪيو. 1990 - VAG تشويش هڪ قابل اعتماد پرڏيهي پارٽنر طور چونڊيو ويو. 1995 جي آخر تائين، والدين ڪمپني حاصل ڪري ٿي 70٪ برانڊ جا حصا. 2000 ۾، ڪمپني مڪمل طور تي انديشي جي ڪنٽرول هيٺ گذري ٿو، جڏهن باقي شيئرز ريڊيم ڪيا ويا آهن. 1996 - Octavia ڪيترن ئي تازه ڪاريون حاصل ڪري ٿو، جن مان سڀ کان اهم هڪ پليٽ فارم آهي جيڪو وولڪس ويگن پاران تيار ڪيو ويو آهي. مصنوعات جي ٽيڪنيڪل خاصيتن کي بهتر ڪرڻ لاء ڪيترن ئي تبديلين جي مهرباني، چيڪ ٺاهيندڙ جي مشينن سستي لاء شهرت حاصل ڪري رهيا آهن، پر اعلي معيار جي تعمير سان. هي برانڊ کي ڪجهه دلچسپ تجربا ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. 1997-2001 ، تجرباتي ماڊلز مان هڪ ، فيليڪيا فائين (Flicia Fun) پيدا ڪئي وئي ، جيڪي هڪ کڻڻ واري جسم ۾ ٺاهيا ويا ۽ روشن رنگ هئا. 2016 - موٽرسائيڪل جي دنيا سکودا کان پهرين ڪراس اوور ڏٺو - ڪوڊيا. 2017 - ڪمپني متعارف ڪرايو ايندڙ ڪمپيڪٽ ڪراس اوور ڪاروڪ. برانڊ حڪومت هڪ ڪارپوريٽ حڪمت عملي جي شروعات جو اعلان ڪري ٿو، جنهن جو مقصد 2022 تائين ٽي درجن نون ماڊل جي پيداوار شروع ڪرڻ هو. انهن ۾ 10 هائبرڊ ۽ مڪمل برقي ڪارون شامل هونديون. 2017 - شنگھائي ۾ آٽو شو ۾، برانڊ ھڪڙي SUV ڪلاس ڪوپ جي پٺي ۾ ھڪڙي برقي ڪار جو پھريون پروٽوٽائپ پيش ڪري ٿو - Vision. ماڊل VAG پليٽ فارم MEB تي ٻڌل آهي. 2018 - اسڪالا خانداني ڪار ماڊل آٽو نمائش ۾ ظاهر ٿيو. 2019 - ڪمپني متعارف ڪرايو Kamiq subcompact crossover. ساڳئي سال ۾، پيداوار لاء تيار شهري برقي ڪار Citigo-e iV ڏيکاريو ويو. VAG تشويش جي ٽيڪنالاجي موجب ڪارخاني وارن ٺاهيل ڪارخانن کي جزوي طور تي بيٽري جي تعمير لاءِ تبديل ڪيو وڃي ٿو. لوگو سڄي تاريخ ۾، ڪمپني لوگو کي تبديل ڪيو جنهن جي تحت هن پنهنجي پروڊڪٽس کي ڪيترائي ڀيرا وڪرو ڪيو: 1895-1905 - سائيڪلن ۽ موٽر سائيڪلن جي پهرين ماڊل سلاويا جو نشان لڳايو، جيڪو سائيڪل جي ڦيٿي جي شڪل ۾ لنڊين جي پنن سان ٺاهيو ويو هو. 1905-25 - برانڊ لوگو ايل اينڊ ڪي ۾ تبديل ٿي ويو آهي ، جيڪو ساڳيو لينن جي پنن مان ٺهيل گول ريم ۾ رکيل هو. 1926-33 - برانڊ جو نالو Skoda ۾ تبديل ڪيو ويو، جيڪو فوري طور تي ڪمپني جي لوگو ۾ ظاهر ٿيو. هن ڀيري برانڊ جو نالو هڪ اوول ۾ رکيل هو، جنهن جي سرحد سان هڪجهڙائي اڳئين ورزن جي آهي. 1926-90 - متوازي طور تي، ڪمپني جي ڪجهه ماڊل تي، هڪ پراسرار سلائيٽ ظاهر ٿئي ٿو، پکين جي پرن سان گڏ هڪ پرواز تير وانگر. هينئر تائين، ڪو به يقين نه ٿو ڄاڻي ته ڇا صرف اهڙي ڊرائنگ جي ترقي جي طور تي ڪم ڪيو، پر اهو هاڻي سڄي دنيا ۾ تسليم ڪيو ويو آهي. هڪ نسخي موجب، آمريڪا ۾ سفر دوران، Emil Skoda مسلسل هڪ هندستاني سان گڏ هو، جنهن جي پروفائيل ڪيترن ئي سالن تائين ڪمپني جي انتظاميا جي آفيسن ۾ تصويرن تي هئي. هن silhouette جي پس منظر جي خلاف هڪ پرواز تير تيز ترقي ۽ موثر ٽيڪنالاجي جي برانڊ جي شين ۾ لاڳو ڪرڻ جي علامت سمجهيو ويندو آهي. 1999-2011 - علامت (لوگو) جو بنيادي انداز ساڳيو ئي رهي ٿو، صرف پس منظر جو رنگ تبديل ٿئي ٿو ۽ تصوير تمام گهڻي ٿي. سائي رنگ جي شين جي ماحولياتي دوستي تي اشارو آهي. 2011 - برانڊ جو لوگو وري ٿوري تبديلي اچي ٿو. پس منظر هاڻي اڇو آهي، اڏامندڙ تير جي سلائيٽ کي وڌيڪ واضح بڻائي ٿو، جڏهن ته سائي رنگ صاف ٽرانسپورٽ جي ترقي ڏانهن تحريڪ ڏانهن اشارو جاري آهي. مالڪ ۽ انتظام شروعات ۾، K&L برانڊ هڪ خانگي پيداوار هئي. اهو دور جنهن ۾ ڪمپني جا ٻه مالڪ هئا (ڪليمينٽ ۽ لارين) 1895-1907 آهي. 1907 ۾، ڪمپني کي گڏيل اسٽاڪ ڪمپني جو درجو مليو. جي ايس سي جي طور تي، برانڊ 1925 تائين موجود هو. ان کان پوء اتي جي چيڪ جوائنٽ-اسٽاڪ ڪمپني سان گڏ گاڏين جي صنعت، جنهن جو نالو Skoda هو. هي خدشو هڪ ننڍڙي اداري جو پورو مالڪ بڻجي ٿو. XX صديء جي 90s جي شروعات ۾، ڪمپني کي آسانيء سان وولڪس ويگن گروپ جي اڳواڻي ۾ هلڻ شروع ٿئي ٿو. پارٽنر آهستي آهستي برانڊ جو مالڪ بڻجي ٿو. Skoda VAG 2000 ۾ آٽو ميڪر جي ٽيڪنالاجيز ۽ پيداوار جي صلاحيتن جا مڪمل حق حاصل ڪري ٿو. ماڊل هتي مختلف ماڊلز جي هڪ فهرست آهي جيڪي خودڪار ٺاهيندڙ جي اسيمبلي لائن کي بند ڪري ڇڏيون آهن. 1. پويون اسڪوڊا 1949 - 973 بيٽا؛ 1958 - 1100 قسم 968؛ 1964 - F3؛ 1967-72 - 720؛ 1968 – 1100 جي تي؛ 1971 - 110 ايس ايس فرات؛ 1987 - 783 پسنديده ڪوپ؛ 1998 - فيليسيا گولڊن پراگ؛ 2002 - پنن؛ 2002 - فابيا پئرس ايڊيشن؛ 2002 - ٽوڊر؛ 2003 - دي رومسٽر؛ 2006 - Yeti II؛ 2006 - جوئسٽر؛ 2007 - فابيا سپر؛ 2011 - ويزن ڊي؛ 2011 - مشن ايل؛ 2013 - ويزن سي؛ 2017 - ويزن اي؛ 2018 - Vision X. 2. ڪمپني پاران گاڏين جي تاريخي پيداوار کي ڪيترن ئي دورن ۾ ورهائي سگهجي ٿو: 1905-1911. پهريون K & L ماڊل ظاهر ٿيندا آهن؛ 1911-1923 K&L مختلف ماڊلز جاري ڪرڻ جاري رکي ٿو، ان جي پنهنجي ڊيزائن جي اهم گاڏين جي بنياد تي؛ 1923-1932 برانڊ Skoda JSC جي ڪنٽرول هيٺ گذري ٿو، پهرين ماڊل ظاهر ٿيندا آهن. سڀ کان وڌيڪ شاندار هئا 422 ۽ 860؛ 1932-1943 تبديليون 650، 633، 637 ظاهر ٿيون. مشهور ماڊل هڪ وڏي ڪاميابي هئي. برانڊ ريپڊ، پسنديده، شاندار جي پيداوار شروع ڪري ٿي. 1943-1952 شاندار (OHV ترميم)، Tudor 1101 ۽ VOS رول آف اسيمبلي لائن؛ 1952-1964 Felicia، Octavia، 1200 جي پيداوار ۽ 400 سيريز جي تبديلين (40,45,50) شروع ٿئي ٿي؛ 1964-1977 1200 سيريز مختلف جسمن ۾ پيدا ڪئي وئي آهي. Octavia ماڊل هڪ اسٽيشن ويگن جسم (ڪمبي) وصول ڪري ٿو. 1000 MB ماڊل ظاهر ٿئي ٿو؛ 1980-1990 انهن 10 سالن ۾، برانڊ مختلف تبديلين ۾ صرف ٻه نوان ماڊل 110 R ۽ 100 جاري ڪيا آهن؛ 1990-2010 اڪثر هلندڙ ڪارون "پهريون، ٻيو ۽ ٽيون نسل" جون تازه ڪاريون حاصل ڪن ٿيون VAG خدشات جي ترقي جي بنياد تي. انهن ۾ اوڪٽاويا، فيليشيا، فابيا، شاندار آهن. يتي کمپیکٹ ڪراسورس ۽ رومسٽر مائينين ظاهر ٿيندا آهن. جديد ماڊل جديد نون ماڊلز جي لسٽ ۾ شامل آهن: 2011 – Citigo; 2012 - تيز؛ 2014 - فابيا III؛ 2015 - شاندار III؛ 2016 - ڪوڊيڪ؛ 2017 - ڪاروڪ؛ 2018 - اسڪالا؛ 2019 - آڪٽاويا IV؛ 2019 - ڪميق. آخر ۾، اسان 2020 جي شروعات ۾ قيمتن جو هڪ ننڍڙو جائزو پيش ڪريون ٿا: سوال ۽ جواب: ڪهڙو ملڪ Skoda ڪارون پيدا ڪري ٿو؟ ڪمپني جي سڀ کان وڌيڪ طاقتور ڪارخانا چيڪ جمهوريت ۾ واقع آهن. ان جون شاخون روس، يوڪرين، انڊيا، قزاقستان، بوسنيا ۽ هرزيگوينا، پولينڊ ۾ واقع آهن. Skoda جو مالڪ ڪير آهي؟ باني Vaclav Laurin ۽ Vaclav Klement. 1991 ۾، ڪمپني کي پرائيويٽ ڪيو ويو.