ڪار انجڻ ڌوئڻ: توهان کي ان جي ضرورت ڇو آهي

هر ڪار آپريشن دوران گندي هوندي آهي ، توڙي جو اهو شهر جي موڊ ۾ هلائي وڃي. پر جيڪڏهن توهان کي جسم مان مٽي کي پاڻ ئي ڌوئڻ مشڪل نه آهي ، ته پوءِ توهان انجڻ ڌوئڻ بابت ڇا چئي سگهو ٿا؟ اسان بحث ڪنداسين ته اها گهربل ڇو آهي ، يونٽ کي صحيح طريقي سان ڌوئڻ ڪيئن ، صاف ڪريو جيڪو هڪ ئي وقت استعمال ڪيو وڃي ، ۽ اهو پڻ ته هن طريقي جا نقصان ڪهڙا آهن.

انجڻ ڇو ڌوئجي

انساني صحت جي صورت ۾ ، قاعدو لاڳو ٿئي ٿو: صحت جي ضمانت صاف آهي. ساڳيو اصول ميڪانيزم سان ڪم ڪري ٿو. جيڪڏهن ڊوائيس صاف رکيو وڃي ، اهو ايتري تائين برقرار رهندو جيستائين اهو هجڻ گهرجي ، پر ڪيترن ئي ڪيسن ۾ اڃا به وڌيڪ ڊگهو آهي. انهي سبب جي ڪري ، ڪار کي صاف هجڻ گهرجي ، نه رڳو جمالياتي سببن جي ڪري.

ڪنهن به گاڏي جي ”دل“ ان جو پاور يونٽ آهي ، چاهي اهو گئسولين هجي يا ڊيزل اندروني ڪمبريشن انجڻ (انهن يونٽ جي آپريشن ۾ فرق بيان ڪيو ويو آهي) ٻئي جائزي ۾يا هڪ برقي موٽر. بعد واري اختيار اندروني دشمني واري انجڻ وانگر گندي نه آهي. انهي جو سبب موٽرن جو ڪم آهي. اهو يونٽ ، جيڪو ٻرندڙ هوا-توانائي ٻارڻ جي توانائي کي استعمال ڪندو آهي ، لوڻ جوڳو نظام استعمال ڪندو آهي. انجڻ جو تيل مسلسل پنهنجي شاهراه تي گردش ڪري رهيو آهي. اسان هن نظام جي ڊوائيس تي تفصيل سان غور نه ڪنداسين ، اڳ ۾ ئي انهي جي باري ۾ آهي. تفصيلي مضمون.

مختصر ۾ ، سلڪز سر ، انهي جي coverڪڻ ۽ پاڻ کي بلاڪ جي وچ ۾ گيسٽڪ نصب ٿيل آهن. ساڳئي مهر انجڻ جي ٻين حصن ۽ ان سان لاڳاپيل نظام ۾ استعمال ڪيا ويا ، مثال طور ، ايندھن. وقت سان ، اهي مواد خراب ٿي وڃن ٿا ، ۽ تيل يا ٻارڻ جي دٻاءُ جي ڪري ، مادو يونٽ جي سطح تي ظاهر ٿيڻ شروع ٿئي ٿو.

سفر جي دوران ، هوا جو هڪ وهڪرو مسلسل انجڻ جي ڀرپاسي ۾ داخل ٿئي ٿو. اهو بجلي يونٽ کي موثر کولڻ جي لاءِ ضروري آهي. مٽي ، flڀ ۽ ٻيا گندگي انجڻ جي دٻي ۾ هوا سان گڏ داخل ٿين ٿا. هي سڀ لڪيل تيل تي پوندا آهن. انجڻ جي تخنيقي حالت تي منحصر آهي ، ڪنهن خاص حالت ۾ اهو آلودگي گهٽ ۾ گهٽ يا ته نازڪ به ٿي سگهي ٿو.

جيڪڏهن اڳ ۾ ئي کولنگ سسٽم ۾ پراڻا پائپ آهن ، اهو ممڪن آهي ته antifreeze نقصان ذريعي ڀ canي وڃي ۽ اندروني جسم کي انجڻ جي گرم جسم تي ٽپائي سگهي. مائع جي خارج ٿيڻ کان پوءِ ، لوڻ جو ذخيرو اڪثر يونٽ جي سطح تي رهندو آهي. اهڙي آلودگي کي به ختم ڪرڻ گهرجي.

جيتوڻيڪ اها گندگي انجڻ تي ڀ getsندي هجي ، اهو اندر اندر صاف رهندو آهي (يقينن ، جيڪڏهن ڪار جي مالڪ وقت تي تيل بدلائيندو آهي). تنهن هوندي ، هڪ گندي طاقت واري مسئلي سان مسئلا ٿي سگهن ٿا. پهريون ، جيئن اڳ ۾ ذڪر ڪيو ويو آهي ، وقت سان ، مهرون ختم ٿي وينديون آهن ۽ ٿورو ٿي سگهي ٿي. جيڪڏهن انجڻ ڏا isي آلودگي سان ڀريل آهي ، بصري طور تي هن خرابي کي سڃاڻڻ مشڪل آهي. انهي جي ڪري ، سوار شايد مسئلو کي محسوس نه ڪري ، ۽ ، نتيجي طور ، مرمت ۾ دير ڪري. اهو موڙ ۾ سخت نقصان پهچائي سگھي ٿو.

مثال طور ، جيڪڏهن ڊرائيور کي تيل جي ليول کي وقتي طور تي جانچڻ جي عادت نه آهي (انهي لاءِ اهو اڪثر ڪيترو نه هئڻ گهرجي ، پڙهو) هتييا تيل کي جھلڻ جو اطلاع ڏيڻ لاءِ هن جي گاڏي هيٺ ، هو وقت تي مناسب اپاءُ کڻي نه سگهندو. هتي اهو ٻڌائڻ جي ضرورت ناهي ته تيل ڇا رهيو آهي ، ۽ انهي سان ڀريل ڇا آهي.

ٻيو ، بجلي واري يونٽ جي ٿڌي نه صرف رديٽر ۽ اينٽي فريز سان ڀريل سسٽم جي طرفان فراهم ڪئي وئي آهي (ڪئين CO ڪيئن ڪم ڪري ٿو ۽ ان جا ڪهڙا عنصر بيان ڪيا ويا آهن) الڳ الڳ). ان لاءِ پڻ حصو وارو لٻاڙ سسٽم ذميوار آهي. پر اهو قطعي طور تي قابل عمل نه آهي ته هوا جو رخ جسم جي بناوت ۾ ٺاهيو وڃي ٿو. اهي موجود آهن انهي ڪري وهڪرو اضافي طور تي پوري يونٽ کي ٿڌو ڪري ٿو. پر جيڪڏهن انجڻ گندي آهي ، گرمي مٽائڻ مشڪل ٿي وڃي ٿي ، ۽ آءِ سي سي به خالي پيٽ ۾ ويهڻ لڳي ٿي. ٿڌي نظام وارو ڪم جاري رهندو ، پر موٽر تي تھرمل لوڊ وڌيڪ هوندو ، ڇاڪاڻ ته گرمي ان کان ايتري موثر طريقي سان خارج نه ٿيندي آهي.

جئين انجڻ جو درجه حرارت وڌي وڃي ٿو ، ان جا هر حصا اضافي دٻاءُ جي تابع ٿي ويندا ، جيڪو انهن جي جزوي واڌ ويجهه جو سبب بڻجندو. اهو عنصر سڌي طرح اندروني گهمندڙ انجڻ جي وقت کان اڳ واري لباس سان تعلق رکي ٿو.

هڪ گندگي انجڻ جو دٻو پڻ برقي وائرنگ کي منفي طور تي متاثر ڪري سگهي ٿو. ٿڪ ، گئسولين يا تيل تاروں جي موصليت کي نقصان پهچائي سگھي ٿو يا آن بورڊ بورڊ کي رواني موجوده کي فراهم ڪري سگھن ٿا. انهي جي لاء ، ضروري آهي ته وائرنگ کي صاف رکجي.

ٻيو سبب ڇو هود جي هيٺان گهرن جي صفائي ضروري آهي باهه جي حفاظت. حقيقت اها آهي ته پيٽروليم وارن شين جو وانپ کي وڏي درجه حرارت سان ميلاپ ڪري سگھن ٿا. يقينن ، اهو خشڪ انجڻ جي ڪري ئي تمام گهٽ ٿئي ٿو.

ڪجهه سروس اسٽيشنن تي هڪ قاعدو آهي جنهن مطابق مالڪ پنهنجو گاڏي گهٽ يا گهٽ صاف انجن واري خاني سان آڻڻ لازمي آهي. ڪو هميشه مرمت جي ڪم کي هلائڻ کان اڳ انجڻ جي تماچي کي صاف ڪندو آهي ، انهي ڪري ته صاف ڪرڻ ۾ ڪم ڪرڻ جي تمام گهڻي خوشگوار هوندي آهي. هتي پڻ آهن جيڪي صرف گاڏي کي مڪمل طور تي صاف رکڻ پسند ڪن ٿا ، نه رڳو ٻاهران ، پر اندر پڻ.

۽ هڪ ٻيو سبب ڇو ڪيترن ئي موٽرسائيڪل هن طريقي سان عمل ڪندا آهن گاڏي کي هڪ پيشگيشن ڏيڻ جي خواهش آهي. جڏهن ڪار جي خريداري ۽ خريداري دوران معائنو ڪيو وڃي ، ۽ هيڊ وڌي وڃي ٿو ، بجلي يونٽ جو ظاهري استعمال ڪري سگهجي ٿو انهن حالتن جو اندازو لڳائڻ لاءِ جن هيٺ ڪار هلائي هئي. پر اڳتي هلي ، سمورا ميلازم ۽ جماعتون هود هيٺ ، چمڪائي لاءِ پاليل آهن ، شڪ پيدا ڪري سگهي ٿي ته وڪڻندڙ اهو مقصد تي ائين ڪيو ته جيئن خريدار لبرن جي ليڪن جا نشان محسوس نه ڪري سگهي.

سو ، جيئن توهان ڏسي سگهو ٿا ، پاور يونٽ کي صاف رکڻ جا ڪيترائي سبب آهن. هاڻي اچو ته ڏسون ته هٿرادو طريقي سان ڪار جي ڌوئڻ تي ڪيترو عمل ڪيو ويندو آهي.

واشنگ ڪيئن هلي رهي آهي؟

ڪار انجڻ کي ڌوئڻ لاءِ ، توهان کي هڪ خاص صفائي واري ڪمپني استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي جيڪا هن قسم جي صفائي واريون سهولتون فراهم ڪري ٿي. هڪ باقاعده ڪار واش پڻ سٺو ڪم ڪندو هڙ کان هيٺ گندگي کي ختم ڪرڻ. صرف ان طريقيڪار جو ڪم صرف پاڻي جي دٻاءُ سانتعفن کي ختم ڪرڻ ناهي. اهو پڻ ضروري آهي ته گاڏي کي ڪم ڪرڻ لاءِ موٽر ۽ ٻيا جُزو رکڻ گهرجن.

تفصيل ٻڌائڻ واري ڪمپنين جا ماهر جيڪي جامع ۽ تفصيلي گاڏين جي صفائي جي سهولت فراهم ڪن ٿيون knowاڻن ٿيون ڪهڙي ڪار ڪيميڪل خاص آلودگي ختم ڪرڻ لاءِ مناسب آهن. اهي پڻ سمجهندا آهن ته يونٽ کي ڪيئن نقصان پهچايو ويندو آهي بغير نقصان ۽ مختلف نظام ۽ ميڪانيزم جي ڀرپاسي وارن عنصرن.

ڪار جي ڪجهه ڌوٻي انجڻ جي صفائي جي سهولت فراهم ڪندو آهي. سڀ کان عام طريقا آهن:

• انجڻ جو ڪمپوٽر بغير رابطي جي ڌوئڻ جي مدد سان صاف ڪري سگهجي ٿو ، جيئن جسم جي معمولي علاج ۾. انهي کي فوري طور تي چيو وڃي ته اهو ڪار لاءِ تمام خطرناڪ طريقو آهي. انهي سبب ، اهڙي ڪار واش ڪرڻ جي خبرداري آهي ته طريقيڪار کان پوءِ بجلي يونٽ جي خدمت جي ڪا به ضمانت نه هجي.
• هڪ ٻيو خطرناڪ آپشن اهو آهي ته موٽر کي ڪيميائي شين سان صاف ڪجي. سبب اهو آهي ته ريگيوليٽر ڪجهه قسم جي پلاسٽڪ يا ربر جو حصو نقصان پهچائي سگهندا آهن. گهڻو ڪري اهو فوري طور تي نوٽيس نه آهي ، پر لفظي طور هڪ ٻن ڏينهن ۾ ، جڏهن ماديت پائپ يا وائرنگ جي ڀتين کي چڪاس ڪري ٿي ، ڊرائيور کي چڪاس ۽ مرمت لاءِ ڪار کڻڻي پوندي. اهڙن خدمتن کي فراهم ڪرڻ واري خدمتن تي ، اتي پڻ هڪ خبردار آهي ته ڪمپني گاڏي جي سهولت جي ضمانت نه ڏيندي.
• ٻاam واري صفائي کي گهڻو گهٽ استعمال ڪيو ويندو آهي ، جيتوڻيڪ هن صورتحال ۾ موٽر پاڻي کي گهٽايو ويندو آهي. گرم ٻا steam سڀني قسمن جي گندگي ختم ڪرڻ ۾ بھتر آھي ، مٽي کان پراڻي تيل جي خشڪ تائين.
• ذاتي سهولت گھر جي صفائي جو عمل. انهي حقيقت جي باوجود ته اهو سڀ کان ڊگهو طريقيڪار آهي ، اهو ٻين سڀني کان وڌيڪ اثرائتو ۽ محفوظ آهي. صرف ان ڳالهه جي ضمانت ڏئي سگهجي ٿي ته انجڻ صاف ڪرڻ کانپوءِ گاڏيءَ جو سمورو نظام صحيح طريقي سان ڪم ڪندو. جڏهن هڪ ڪار پنهنجي مالڪ کان صاف ڪيل هوندي آهي ، ائين هڪ فورمن کان وڌيڪ احتياط سان ڪيو ويندو آهي ، جيڪو گارنٽي نه ڏيندو آهي ته گاڏي آپريشن ڪرڻ کانپوءِ هلندي.

جيڪڏھن گاڏي نه ھجڻ واري علائقي ۾ تفصيل ڪندڙ ڪمپنيون آھن ، ته پوءِ توھان پاڻ کي اندروني ٻرندڙ انجڻ صاف ڪري سگھو ٿا. اهو طريقيڪار ساڳئي طريقي سان انجام نه ٿو ڏئي سگهجي جئين جسم کي ڌوئڻ (فوم لاڳو ٿيل آهي ، ڪجهه منٽن لاءِ انتظار ڪري ٿو ، پاڻي جي تيز دٻاءُ سان ڌوئي ٿو). جيڪڏهن انهي طريقي سان ڌوئڻ جاري آهن ، توهان يقين ڪري سگهو ٿا ته انجڻ جي ڀرپاسي جو ڪجهه حصو خراب ٿي ويندو. اهو بجلي واري وائرنگ ٿي سگهي ٿو ، جنريٽر ، ڪجهه قسم جا سينسر وغيره.

انجن جي صفائي لاءِ سڪي قسم جو استعمال ڪرڻ محفوظ آهي. جيتوڻيڪ هن صورت ۾ پاڻي استعمال ڪيو ويندو آهي ، رڳو ٿورڙي مقدار جي ضرورت آهي. اهم صاف ڪندڙ هڪ ڪيميائي سپرے يا مائع آهي جيڪو راڳن کي ترڻ لاءِ استعمال ٿيندو آهي. سطحن کي پروسيس ڪرڻ کان پوء ، ڇڳن کي صاف پاڻي ۾ ڌوئڻ لازمي آهي ، ۽ علاج ڪيل عنصرن کي صاف ڪيو ويندو آهي جيستائين ڪار ڪيميائي جو بو غائب ٿي وڃي.

هتي توهان جي انجڻ جي صفائي لاءِ ڪجهه هدايتون آهن:

1. سڀ کان پهرين ، توهان کي انهي لاءِ ڪافي وقت مختص ڪرڻ جي ضرورت آهي. انجڻ جي خاني کي صاف ڪرڻ ۾ جلدي برداشت نه ڪندو آهي ، جئين توهان ناجائز طور تي وائرنگ کي نقصان پهچائي سگهو ٿا يا ڪجهه قسم جي پائپ کي.
2. اثرائتي ۽ محفوظ طريقي لاءِ ، توهان کي صحيح ڪيمسٽري جي ضرورت آهي. اسان غور ڪنداسين ته ڪهڙو صاف ڪندڙ بعد ۾ بهتر آهي.
3. ڊٽٽر استعمال ڪرڻ کان پهريان ، احتياط سان استعمال جي هدايتون پڙهو. جيتوڻيڪ اهو تيزاب يا الڪلي نه آهي ، تڏهن به اهڙيون شيون ڪوڙن مادن جي وڏي مقدار ۾ ٿينديون آهن. جيڪڏھن نامناسب استعمال ڪيو وڃي ، ھٿ سخت زخمي ٿي سگھي ٿو.
4. ذاتي حفاظت کان علاوه ، توهان کي ماحول جي حفاظت جو به خيال رکڻ گهرجي. صاف ڪرڻ وارو مائع پاڻي جي جسمن ۾ داخل نه ٿيڻ گهرجي. ڪار جي صفائي پڻ نه پيئڻ جي پاڻي جي کليل ذريعن جي ويجهو ڪئي وڃي ، وغيره.
5. انجن هلڻ شروع ڪرڻ جو يقين رکو ، ان کي هلڻ ڏيو. گرمي هجڻ گهرجي ، پر گرم نه ، حرارتي زخم کان بچڻ لاء. اهو صاف ڪرڻ کانپوءِ سڪي وڃڻ واري عمل کي تيز ڪندو.
6. غير متوقع طور تي شارٽ سرڪٽ کي متحرڪ نه ڪرڻ جي لاءِ ، بيٽري بند ٿيڻ لازمي طور تي ، ۽ سڀني سان صحيح طور تي ختم ٿي ويندي آهي. انهي کي صحيح طريقي سان ڪئين ڪجي الڳ جائزو... هڪ ٻيو ميڪانيزم ، پاڻي جي موجودگي جنهن ۾ هن جي عملي لاءِ نازڪ آهي ، جنريٽر آهي. هڊ جي هيٺان مرڪب صاف ڪرڻ کان پهريان ، هي ميڪزم لازمي طور تي نمي سان رابطي کان محفوظ هجڻ گهرجي. اهو پڻ ضروري آهي ته هوائي فلٽر پائپ ۽ ٻيا عنصر بند ڪيا وڃن جيڪي پاڻي سان رابطي کان ڊ areن ٿا.
7. صفائي ڏيندڙ ايجنٽ کي لاڳو ڪرڻ کان پوءِ ، هدايتن جي مطابق ڪجهه منٽ انتظار ڪريو. پوءِ پيداوار کي سٺي نموني ڌوئي سگھجي ٿو. ڪنهن به حالت ۾ پاڻي نه ڀرڻ لاءِ انهي جي دٻاءُ هيٺ اچڻ گهرجي. ھن لاءِ بھتر رگ استعمال ڪرڻ بهتر آھي. يقيناً ، اهو گهڻو وقت وٺندو ، پر اهو انجڻ ۽ ان جي نظامن جي اهم عنصرن لاءِ محفوظ آهي.

الڳ الڳ ، اهو قابل ذڪر آهي ته بيٽري تي آڪسائيڊريشن کي صحيح طريقي سان ڪئين صاف ڪيو وڃي ۽ انهي سائيٽ تي جتي اهو انسٽال ٿيل آهي. ضرورت جي ضرورت اها آهي ته اها سروس ٿيل بيٽري استعمال ڪرڻ جي صورت ۾ ظاهر ٿئي ٿي (اهو ڪئين آهي ته اها ڪهڙي قسم جي طاقت جو سرچشمو آهي ، ۽ ٻيا ڇا ترميمي آهن ، پڙهو) هتي). هنن زخمين کي سادي نم ڪپڙي سان نه هٽايو. ڏسڻ ۾ اچي ٿو ، اها لڳي ٿي ته اها سائيٽ صاف آهي ، پر حقيقت ۾ ، تيزاب فقط وڏي سطح تي scatteredهليل آهي.

انهي جي ڪري ، هن عنصر کي پروسيس ڪرڻ کان اڳ ، انهي کي تيز ڪرڻ ضروري آهي ايسڊ کي ، جيڪو اليڪٽرڪوليٽ جو حصو آهي. ان لاءِ ، سوڊا استعمال ٿئي ٿي ، پاڻي ۾ تحليل هڪ کان هڪ جي تناسب سان. صاف ڪرڻ جي عمل سان گڏ هوا جي بلبلن جي انتشار پيدا ٿيندي ۽ ان جي (انهي جي شدت سطحي آلودگي جي درجي تي منحصر آهي).

انجڻ صاف ڪندڙ کي ڪيئن چونڊيو

آٽو ڪيمسٽري اسٽورن ۾ ، توهان ڪيترائي مختلف شيون ڳولي سگهو ٿا جيڪي انجڻ کي ڪنهن به آلودگي کان صاف طور تي صاف ڪري سگهو ٿا. سڀ کان وڌيڪ سستي آپشن ڪار شيمپو آهي ، پر ان کي علاج واري مٿاڇري کان ڌوئڻ لاءِ وڌيڪ پاڻي جي ضرورت هوندي آهي. ڪجهه حالتن ۾ ، اهڙي پيداوار شديد آلودگي کي منهن نه ڏئي سگهي.

انهي سبب لاء ، اهو بهتر آهي ته اسٽور کلينرز مان هڪ کي بهتر اثر ڏيڻ لاءِ. اهي لاڳو ڪيا ويا آهن:

1. ايروسول ؛
2. هٿرادو ٽريگر ؛
3. تمام گهڻي فومنگ وارا مائع.

ايروسول انجڻ جي خاني ۾ اڪثر اثرائتي مٽي سان ڀريل آهي ، ۽ ان جي باقیات کي ڪ toڻ ۾ تمام آسان آهي. ٽرگر سان سپري ڪرڻ جو ھڪ جيترو اثر آھي ، پر ھن معاملي ۾ ، ماني جو استعمال وڌيڪ ٿيندو. جيڪڏهن هڪ فومنگ ايجنٽ استعمال ٿئي ٿي ، توهان کي اهو پڻ پڪ ڪرڻ گهرجي ته توهان وٽ رڳن کي ڀلائڻ لاءِ ڪافي صاف پاڻي آهي.

صاف ڪندڙ کي ڪيئن استعمال ڪجي

بهترين حل ٺاهيندڙن جي هدايتن تي ويجهي نظرثاني ڪرڻ هوندو. هر آٽو ڪيمسٽري ڪمپني مختلف ريجنس جو پنهنجو اثر ٿي سگهي ٿي استعمال ڪري ٿي ، انهي ڪري اهو ناممڪن آهي انهن سڀني مادن جي هڪ عام هدايت.

انهن قسمن جي صاف ڪرڻ وارن مان هر هڪ عام اصول هيٺ ڏنل آهي.

• ايروسول ۽ دستي ٽارگيٽ... عام طور تي ، اهڙي مادي کي اڇلائي سطح تي اسپري ڪيو ويندو آهي. ڪجهه وقت لاءِ انتظار ڪري رهيو آهيان. ان کان پوءِ ، گندگي کي ڪنهن ريگ سان صاف ڪيو وڃي ٿو.
• فومنگ ايجنٽڪار شيمپو يا باڊي واش جيل ، مثال طور ، عام طور تي پاڻي سان ڀريل هوندو آهي ته لٺ ٺاهڻ. ان کي صاف ڪرڻ جي لاءِ مٿاڇري تي لاڳو ڪيو ويندو آهي ، اهي به ٿوري دير تائين انتظار ڪندا آهن ، ۽ پوءِ هڪ گيري رگ يا ڌوئڻ واري ڪپڙي سان هٽائي ڇڏيندا آهن.

هتي پڻ پراڊڪٽ آهن جيڪي پاڻي ۾ شامل ڪيا ويا آهن ٻا steam کي صاف ڪرڻ يا هٿان ڌوئڻ لاءِ. پر اسان اڳ ۾ ئي اهڙي طريقن جي استعمال جي خطرناڪ اثرن بابت ڳالهائي چڪا آهيون.

انجڻ ڌوئڻ کانپوءِ ڇا ڪجي

صفائي جي آخر ۾ ، ان کي سڀني نمي کي ختم ڪرڻ ضروري آهي ، خاص طور تي تار کان. هن کي ڪرڻ لاءِ ، توهان پنڌ کي گهٽائي ڇڏي سگهو ٿا. خشڪ ڪپڙو جي ڪپڙي سان ٻوٽي کي بهترين طور تي هٽايو ويندو آهي. تنهنڪري نمي جي موسم تيز ٿي ويندي. ڪجھ پروسيس کي تيز ڪرڻ لاءِ دٻاءُ واري هوا استعمال ڪن ٿا ، مثال طور ، آفيس سامان جي صفائي لاءِ اسپري ڪئنس. سڀ کان اهم شرط اهو آهي ته مضبوط دٻاءُ استعمال نه ڪجي ، ته جيئن گهوڙي واري تار يا پائپن کي حادثاتي طور تي ripرڻ نه ڏني وڃي.

ڌوئڻ کانپوءِ گاڏي کي مڪمل طور تي خشڪ ڪرڻ لاءِ ، توهان کي انجڻ کي شروعات ڪرڻ ۽ 20 منٽن تائين هلڻ جي ضرورت آهي. انهي صورت ۾ ، هڊ کي کليل رهڻ ڏيو ته اها جڳهه چ wellي طرح سان وائنٽ ٿي وئي آهي ۽ گرم انجڻ مان خارج ٿيل نمي اندر موجود نٿي گهڙجي.

ٻا واري انجڻ جي واش جو متبادل يا نه

خودڪار انجڻ جي ڌوئڻ جو سڀ کان عام متبادل طريقو ٻا steam سان آهي. جيتوڻيڪ انجڻ جي ڀرپاسي پاڻي سان ڀريل نه آهي ، ان جي لاءِ هڪ مخصوص مقدار جي نمي اڃا تائين استعمال ڪئي وئي آهي. طريقيڪار جو خلاصو اهو آهي ته گرم ٻا steam جي مضبوط دٻاءُ سان بجلي يونٽ ۽ انجڻ جي خاني جي ٻين عنصرن کي صاف ڪرڻ.

اهو عام طور تي ڪار جي مالڪن کي روايتي دستي ڪار واش جي متبادل جي طور تي سفارش ڪئي ويندي آهي (اهو وڌيڪ وقت وٺندو آهي) يا محفوظ محفوظ ڪار واش وانگر. يقين ڏيارڻ جي باوجود ته اهو عمل مشين لاءِ محفوظ آهي ، اتي به اليڪٽرانڪس تي نمي حاصل ڪرڻ جو خدشو موجود آهي.

وڌيڪ دٻاء استعمال ڪرڻ وارو ڪو به طريقيڪار انجڻ جي دٻاءُ لاءِ ناپسنديده آهي ، هم ان لاءِ ته رڳو هوا صاف ڪرڻ جو ڪم آهي. ان جو سبب ڪجهه قسم جي لڪير کي نقصان پهچائڻ جو خطرو آهي ، مثال طور ، ٿڌي نظام جي پائپ کي پائڻ يا ڪجهه سينسر جي تار جي تار جي هيٺان ڪٿي. اھڙي ڌوئڻ کان پوءِ ، مسئلن کي ڳولڻ لاءِ توکي ڊاڪٽرن کي ڪار موڪلڻي پوندي.

ڪار انجڻ جي ڌوئڻ جو فائدو

ان ڪري ، انجڻ ڌوئڻ هيٺيان فائدا آھن.

1. هڪ صاف يونٽ بهتر ٿڌو. اندروني کولنگ وارو عمل وڌيڪ موثر طريقي سان هلن ٿا ، جيڪو شهر ۾ ٽرامپ يا ٽريفڪ جام ۾ دير واري وقت جي دوران مفيد ثابت ٿيندو. ساڳي ئي وقت ، تيل ٻري نه ٿو ، ۽ س itsي صلاحڪار وسيلن تي پنهنجي ملڪيت برقرار رکي.
2. ڪجهه ڪار مالڪن لاءِ ، گاڏي جي جماليات هڪ اهم عنصر آهي ، انهي ڪري اهي انهي طرف تمام گهڻو ڌيان ڏين ٿا ؛
3. اهو صاف صاف يونٽ يونٽ تي صرف ٽيڪنالاجي فلو جي نقصان کي نوٽيس ڪرڻ آسان آهي ؛
4. سياري ۾ ، روڊ مختلف ريجنن سان areهليل آهن ، جن کي تيل واري مادي سان رابطو رکڻ تي ، نمڪي جي مختلف جمعن کي ٺهي سگهي ٿو. هڪ مائع حالت ۾ ، جڏهن اهي برقي وائرنگ سان رابطي ۾ اچن ٿا ، اهڙا مادي ليکڪ وهڪرو پيدا ڪري سگھن ٿا. يقينن ، هي اڪثر ڪارين سان نٿو ٿئي ، پراڻيون ڪارون گهڻو ڪري هڪ جيترا اثر ڀوڳينديون آهن. انهن لاءِ جيڪي هوڊ تحت صفائي جي نگراني ڪن ٿا ، سياري کان پوءِ ڏکي نه ٿي سگهندي رڳو صاف صاف ريگ سان يونٽ ۽ تارون صاف ڪرڻ ؛
5. هڪ صاف موٽر برقرار رکڻ ۽ مرمت ڪرڻ وڌيڪ خوشگوار آهي.

ڪيترين ئي فائدن جي باوجود ، انجڻ ڌوئڻ جون پنهنجون خرابيون آهن. مثال طور ، طريقيڪار جي غلط عملدرآمد جي نتيجي ۾ ، مختلف ڊوائيس جي رابطن کي نمي جي طرف ڇڪايو ويندو آهي. انهي جي ڪري ، هڪ اهم سينسر يا ٽرانسپورٽ برقي سرڪٽ جي ٻين حصن مان سگنل غائب ٿي سگهي ٿو.

هاءِ وولٽيج وارز ۽ اسپارڪ پلگز تي ساڳيا منفي اثر هوندا آهن. جيڪڏهن انهن تي تمام گهڻي رطوبت آهي ، اتي هڪ تمام وڏي امڪان آهي ته انجڻ شروع نه ٿيندي يا جيستائين تيستائين خشڪ نه ٿيندو.

تمام ڏکيائين جي حالتن ۾ ، جڏهن ھڪ غير فعال موٽرسائيٽر بيٽري کي ختم ڪرڻ وساري ڇڏيو يا ان کي خراب طريقي سان بند ڪيو ، نن shortو سُرڪ ثابت ٿي سگھي ٿو. نازڪ سامان خراب ٿي سگھي ٿو انحصار بورڊ جي قسم جي قسم تي.

اختصار ڪندي ، چئو ته اندروني ڪمبريشن انجڻ هٿ ڌوئڻ مفيد آهي ، پر مسئلن کان بچڻ لاءِ ، پاڻي جي گهٽ ۾ گهٽ مقدار کي استعمال ڪرڻ تمام ضروري آهي ۽ جيترو ٿي سگهي احتياط ڪيو وڃي.

آخر ۾ ، اسان انجڻ جي تفصيل بابت هڪ نن aو ويڊيو پيش ڪندا آهيون:

انجڻ ڇو ڌوئڻ؟ ► خاصيتون ۽ اثر