پيوگيٽ

مواد باني ايمبلم هسٽري آف برانڊز جي ماڊلز ۾ Peugeot فرانس جي هڪ ڪمپني آهي جيڪا مختلف ڪارون ٺاهي ٿي: ڪمپيڪٽ کان ريسنگ تائين. آٽو وشال خاص گاڏيون تيار ڪري ٿي، ۽ سائيڪلن، موٽرسائيڪلن ۽ انجڻن جي پيداوار ۾ پڻ ماهر آهي. پيداوار جي لحاظ کان هي ٻيو نمبر وڏو يورپي برانڊ آهي، صحيح طور تي وولڪس ويگن کان پوءِ. 1974 کان وٺي، ڪاريگر PSA Peugeot Citroen جي جزوي حصن مان هڪ آهي. برانڊ جو هيڊ ڪوارٽر پئرس ۾ آهي. "Peugeot" جو باني 18 صدي عيسويء کان شروع ٿئي ٿو. پوء جين پيئر Peugeot روشني صنعت ۾ ڪم ڪيو. 1810ع ۾ سندس اولاد مل کي ٻيهر تعمير ڪرايو، جيڪو کين ورثي ۾ مليو. اهو هڪ اسٽيل ڪاسٽنگ دڪان ۾ بدلجي ويو. ڀائرن گھڙيءَ جا چشما، اسپائس ملز، پردي جا ڪنگڻ، آرا بليڊ وغيره وغيره ٺاهيا. 1858 ع ۾، برانچ جو نشان پيٽ ڪيو ويو. 1882 ع کان وٺي، Armand Peugeot سائيڪلون پيدا ڪرڻ شروع ڪيو. ۽ 7 سالن کان پوء، ٺاهيندڙن Peugeot ڪار جي پهرين ماڊل کي آزاد ڪيو، جنهن کي Armand Peugeot ۽ Leon Serpollet پاران ترقي يافته هئي. ڪار ۾ ٽي ڦيٿا ۽ هڪ ٻاڦ واري انجڻ هئي. پهريون ڀيرو، ماڊل فرانس جي راڄڌاني ۾ هڪ نمائش ۾ پيش ڪيو ويو ۽ نالو Serpolett-Peugeot حاصل ڪيو ويو. مجموعي ۾، اهڙي ماڊلز جي 4 يونٽ پيدا ڪيا ويا. ايمبلم پييوگوٽ برانڊ لوگو جي تاريخ شعر جي شڪل ۾ 19 صدي جي وچ تائين واپس وڃي ٿي، جڏهن باني مان هڪ تصوير لاء پيٽنٽ حاصل ڪيو. اهو زيور جولين بيلزر پاران تيار ڪيو ويو هو، جيڪو ايميل ۽ جولس پيگٽ طرفان رابطو ڪيو ويو هو. وجود جي تاريخ تي، شينهن جي تصوير تبديل ٿي وئي آهي: شينهن تير سان گڏ هليو ويو، چار ۽ ٻن پنجن تي بيٺو، سر کي پاسن ڏانهن ڦيرائي سگهجي ٿو. پوءِ شينهن ڪجهه وقت لاءِ هيرالڊڪ رهيو، لوگو ڪار جي اڳيان رکي، پوءِ ريڊيٽر جي گرل تي، رنگ بدلجي ويو. اڄ، نشان ۾ فولاد جي شعر جي تصوير آهي، حجم شامل ڪرڻ لاء شامل ٿيل سادن سان. آخري تبديليون 2010 ۾ ٿي گذريو. ماڊلز ۾ برانچ جي تاريخ، يقينا، انجڻ، جيڪو ٻاڦ تي ڪم ڪيو، ڪو به ترقي نه ڪيو ۽ مقبول نه ٿيندو. تنهن ڪري، ٻئي ماڊل اڳ ۾ ئي هڪ اندروني combustion انجڻ هو. اهو پهريون ڀيرو 1890 ع ۾ پيش ڪيو ويو. ڪار اڳ ۾ ئي 4 سائيڪل هئا، ۽ انجڻ 563 ڪعبي سينٽ جي مقدار حاصل ڪئي. ڪار Peugeot ۽ Gottlieb Daimler جي وچ ۾ تعاون ۾ پيدا ٿيو. نئين ڪار ٽائپ 2 طور سڃاتو وڃي ٿو. هو 20 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تائين پهچي سگهي ٿو. Peugeot برانچ جا آرڊر ۽ پيداوار تمام جلدي وڌي ويا. سو. 1892 ع ۾، 29 ڪارن ٻاهر آيو، ۽ 7 سالن کان پوء - 300 ڪاپيون. 1895ع ۾ Peugeot پهريون ماڻهو هئا جن رٻڙ جا ٽائر ٺاهيا. Peugeot ڪارون تمام مشهور ٿي چڪا آهن. انهن سالن جي ماڊل مان هڪ پئرس-بريسٽ-پيرس ريلي ۾ شرڪت ڪئي، جنهن ڪمپني کي تمام گهڻو ڌيان ڏنو. 1892 ۾، خاص حڪم سان، Peugeot هڪ منفرد ڪار ٺاهي، جنهن ۾ 4 سلنڈر شامل هئا. لاش چانديءَ جو ٺهيل هو. گاڏين جي صنعت جي پيداوار، Peugeot پهريون ڀيرو پئرس-روئن ڪار ريس ۾ حصو ورتو، جيڪا 1894 ۾ ٿي. ڪار هڪ انعام کٽڻ واري جڳهه حاصل ڪئي ۽ هڪ انعام کٽڻ وارو ٻيو نمبر کٽيو. نئين 20 صدي جي شروعات ۾، Peugeot شهر لاءِ جديد بجيٽ ڪار اختيار ڪرڻ جي ڪوششن کي هدايت ڪري ٿو. Bugatti جي تعاون سان، Bebe Peugeot ٺاھيو ويو، جيڪو ھڪڙو مقبول لوڪ ماڊل بڻجي ويو. ساڳئي وقت، ريسنگ لاء ڪارن جي پيداوار جاري آهي. انهن مان هڪ Peugeot Goix هو. مشين 1913 ع ۾ آزاد ڪيو ويو. ڪار جي حقيقت اها آهي ته ان جي رفتار 187 ڪلوميٽر / ايڇ تائين پهچي سگهي ٿو جي فرق ڪيو ويو. پوء اهو هڪ مطلق رڪارڊ بڻجي ويو. Peugeot برانڊ اسمبلي لائن شروع ڪري ٿو. ان کان اڳ، فرانس ۾، هڪ به خودڪار ٺاهيندڙ اهو طريقو استعمال نه ڪيو. 1915 کان پوء، ڪمپني سستي، پر وڏي پيماني تي پيدا ڪيل ڪارن تي ڌيان ڏيڻ شروع ڪيو. بجيٽ Peugeot Quadrilette ظاهر ٿئي ٿو. Sedans هڪ وڌيڪ قيمتي قيمت تي ماڊل بڻجي ويا. وقت گذرڻ سان گڏ، ٻه وڏيون گاڏيون ڪمپنيون بيلنجر ۽ ڊي ڊيون-بوٽن پيوگو جا حصا بڻجي ويون. عظيم ڊپريشن دوران، جڏهن ڪيتريون ئي ڪمپنيون پنهنجون پوزيشن برقرار رکڻ ۾ ناڪام ٿي ويون، ڪار ٺاهيندڙ Peugeot ترقي ڪئي. انهي وقت، ڪارن جا ٺهيل ماڊل ظاهر ٿيا جيڪي گراهڪن لاء دستياب هئا. وچولي طبقي لاء، Peugeot 402 sedan پيدا ڪيو ويو. دشمني. جيڪو 1939ع ۾ شروع ٿيو، پنهنجون ترميمون ڪيون. Peugeot برانڊ وولڪس ويگن جي سرپرستي هيٺ ڪري پيو. ۽ دشمني جي آخر ۾، automaker ننڍي ڪارن جي پيداوار ذريعي يورپ ۾ داخل ڪرڻ جي قابل ٿي ويو. 1960 جي ڏهاڪي ۾، Peugeot ڪارن جي پيداوار شروع ڪئي وڌيڪ امير خريد ڪندڙن لاء. ڪوچ ڊيزائنر Pininfarina انهن سان گڏ ڪم ڪري ٿو. 1966 ۾، برانچ رينالٽ برانچ سان هڪ معاهدو ۾ داخل ٿيو. جنهن تي انهن جي ٽيڪنيڪل صلاحيتن کي گڏ ڪيو ويو آهي. بعد ۾، وولوو، سويڊن کان هڪ تشويش، پڻ تعاون ۾ شامل ٿي. تعاون جي معاهدي جو سلسلو اتي ختم نٿو ٿئي. 1974 ۾، Peugeot Citroen سان هڪ ڳڻتي بڻجي وئي. ۽ 1978 کان وٺي، Peugeot ڪرسلر يورپ تي قبضو ڪري ورتو آهي، جيڪو ڪارون ۽ ٽرڪون پيدا ڪري ٿو. ان کان سواء، Peugeot برانچ جي تحت، ٻه ڦيٿي گاڏين جي پيداوار جاري آهي: سائيڪلون، موٽر سائيڪلون. Peugeot 205 جو 1983 کان 1995 تائين پيداوار ۾ هڪ ڪامياب ايجاد ٿي رهيو آهي. 1989 ۾، فرانسيسي ڪار صنعت جي اڳواڻ فرانڪفرٽ ۾ Peugeot 605 متعارف ڪرايو. 1998 ع ۾، هن ڪار جي هڪ restyled نسخو دستخط نسخي ۾ آزاد ڪيو ويو. 605 مشين ماڊل هڪ نئين هڪ سان تبديل ڪيو ويو - 607. 1993 ع ۽ 1995 ع ۾ بيروني ۽ اندروني ظاهري، گڏو گڏ انجڻين جي سڌائي. نئون Peugeot 106 1991 ۾ اسمبلي لائن کي بند ڪيو ويو. هوءَ هڪ ننڍڙي ڪار هئي. ڪار فرنٽ ويل ڊرائيو هئي، انجڻ جي ترتيب ٽرانسورس ٿي وئي. ماڊل جي بحالي 1992 ع ۾ آزاد ڪيو ويو. ڪار هڪ پنج دروازا بڻجي وئي، هڪ 1,4-liter ڊيزل انجڻ سان ليس هو. ان جي ترميم 1996 ع ۾ متعارف ڪرايو ويو. Peugeot 405 جي ٻيهر رليز 1993 ۾ شروع ٿي. ڪار وچين حصي جي خريد ڪندڙن لاءِ عام ٿي چڪي آهي. جنوري 1993 کان وٺي، نئين ڪار جي پيداوار، Peugeot 306، شروع ڪئي وئي آهي. هوءَ هڪ ننڍڙي ماڊل هئي. سرء ۾، هڪ بدلي نسخو مارڪيٽ تي ظاهر ٿيو. 1997 ع ۾، ڪار هڪ اسٽيشن ويگن جسم مليو. 1994 ۾، پهريون ڀيرو، Peugeot / Citroen ۽ Fiat / Lancia brands جي وچ ۾ تعاون جي پيداوار جاري ڪئي وئي. اهي Peugeot 806 بڻجي ويا، جيڪو هڪ ٽرانسورس انجڻ سان گڏ هڪ فرنٽ ويل ڊرائيو مينيوان هو. ماڊل ٻه ڀيرا ٻيهر جاري ڪيو ويو آهي (SR، ST). پهرين، ڪار هڪ ڊيزل انجڻ ۽ ٽربو چارجنگ حاصل ڪئي، ۽ پوء 2,0 HDi ڊيزل انجڻ سان ليس. ايندڙ ڪار ماڊل، 1995 ۾ متعارف ڪرايو ويو، Peugeot 406 هو. ان جي ترميم، 1999 ۾ ڪئي وئي، وڏي ڪاميابي حاصل ڪرڻ شروع ڪيو. 1996 ع کان وٺي، هڪ اسٽيشن ويگن جسم سان هڪ restyling پيدا ڪيو ويو آهي. ۽ 1996 کان وٺي، Peugeot 406 Coupe ظاهر ٿيو آهي. هي مشين Pininfarina پاران تيار ڪئي وئي آهي. 1996 کان وٺي، برانڊ Peugeot پارٽنر پاران ترقي يافته ۽ پيداوار ڪئي وئي آهي. ھيءَ ھڪ اسٽيشن ويگن آھي، جنھن جي انجڻ لنگھيل آھي. ڪار ۾ وين جا ڪيترائي مختلف قسم آھن: ھڪ مال بردار وين، ٻن سيٽن واري ۽ ھڪ مال بردار مسافر ھڪڙي پنجن سيٽن سان. ايندڙ ڪار Peugeot 206 آهي. اهو پهريون ڀيرو 1998 ۾ جاري ڪيو ويو. گاڏين جي ڪمپني جي پروڊڪٽس جي وڪرو جي رفتار خاص طور تي وڌي وئي آهي. 2000 ۾، فرانس جي راڄڌاني ۾ موٽر شو ۾ هڪ بدلائي پيش ڪيو ويو، جنهن کي 206 CC سڏيو ويندو هو. اپر مڊل ڪلاس جي ڪار Peugeot 607 ٺاهي وئي ۽ 1999 ۾ گاڏين جي ڪمپني پاران جاري ڪئي وئي. ۽ 2000 ۾، برانڊ هڪ باهمي تصور ڪار جاري ڪيو: Promethee hatchback. 2001 ۾، Peugeot 406 جنيوا ۾ هڪ موٽر شو دوران پيش ڪيو ويو، ترقي جي موجوده مرحلي ۾، Peugeot برانڊ ڪافي ڪامياب آهي. مشينن جي پيداوار لاء ان جا ڪارخانا ڪيترن ئي ملڪن ۾ آهن. ڪارن جو هڪ وڏو تعداد باقاعدي برانڊ تحت پيدا ڪيا ويا آهن.