شيورليٽ

مواد باني ايمبلم آٽو موبائيل برانچ جي تاريخ ماڊلز ۾ شيورليٽ جي تاريخ ٻين برانڊن کان ٿورو مختلف آهي. تنهن هوندي به، شيورليٽ ڪارن جي هڪ وسيع رينج پيدا ڪري ٿي. برانڊ "شيورليٽ" جو باني ان جي خالق جو نالو کڻندو آهي - لوئس جوزف شيورليٽ. هو آٽو ميڪنڪس ۽ پروفيشنل ريسرز ۾ مشهور هو. هو پاڻ به سوئس روٽن وارو ماڻهو هو. اھم نوٽ: لوئس ھڪڙو ڪاروبار ڪندڙ نه ھو. "سرڪاري" خالق سان گڏ هڪ ٻيو شخص رهندو آهي - وليم دران. هو جنرل موٽرز کي ٻاهر آڻڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي - هو غير منافع بخش ڪار برانڊ گڏ ڪري ٿو ۽ هڪ هٽي کي مالي سوراخ ۾ هلائي ٿو. ساڳئي وقت، هو سيڪيورٽيز وڃائي ٿو ۽ عملي طور تي ڏيوالپڻي رهي ٿو. هو مدد لاءِ بينڪن ڏانهن رخ ڪري ٿو، جتي هن کي ڪمپني مان نڪرڻ جي بدلي ۾ 25 ملين رپيا ڏنا ويا آهن. هي ڪيئن شيورليٽ آٽو موبائيل ڪمپني پنهنجو سفر شروع ڪري ٿي. 1911 ع کان وٺي، پهرين ڪار پيدا ڪيو ويو آهي. اتي هڪ راء آهي ته Duran ٻين ماڻهن جي مدد کان سواء ڪار گڏيو. ان وقت لاء، سامان تمام مهانگو هو - $ 2500. مقابلي لاءِ: فورڊ جي قيمت 860 ڊالر، پر قيمت آخرڪار 360 ٿي وئي - ڪو به خريد ڪندڙ نه هئا. شيورليٽ Classic-XNUMX کي VIP سمجهيو ويندو هو. تنهن ڪري، ان کان پوء، ڪمپنيء جي هدايت کي تبديل ڪيو - رسائي ۽ سادگي تي "رک". نيون گاڏيون اچي رهيون آهن. 1917 ع ۾، Durand جي مني-ڪمپني جنرل موٽر جو حصو بڻجي ويو، شيورليٽ ڪارون ڪنسرٽ جي مکيه پيداوار بڻجي ويا. 1923 کان وٺي، 480 کان وڌيڪ ماڊلز مان هڪ وڪرو ڪيو ويو آهي. ڪجهه وقت کان پوء، آٽو ڪمپني جو نعرو "عظيم قدر" ظاهر ٿئي ٿو، ۽ وڪرو 7،000،000 ڪارن تائين پهچي ٿو. عظيم ڊپريشن دوران، شيورليٽ جو واپار فورڊ کان وڌي ويو. 1940ع واري ڏهاڪي ۾، جيڪي ڪاٺ جا باقي بچيا هئا، تن کي ڌاتوءَ سان مٽايو ويو. ڪمپني جنگ کان اڳ، جنگ ۽ جنگ کان پوءِ جي دورن ۾ ترقي ڪري ٿي - وڪرو وڌايو، شيورليٽ ڪارون، ٽرڪون پيدا ڪري ٿي، ۽ 1950 جي ڏهاڪي ۾ پهرين اسپورٽس ڪار (شيورليٽ ڪورليٽ) ٺاهي وئي. پنجاهه ۽ ستر جي ڏهاڪي ۾ شيورليٽ ڪارن جي گهرج کي تاريخ ۾ آمريڪا جي غير معمولي علامت طور نامزد ڪيو ويو آهي (مثال طور بيس بال، گرم ڪتا، مثال طور). ڪمپني مختلف ڪارن جي پيداوار جاري رکي ٿي. سڀني ماڊلز جي باري ۾ وڌيڪ تفصيل سيڪشن ۾ لکيل آهن "ماڊل ۾ ڪار جي تاريخ". ايبلم عجيب طور تي ڪافي، دستخط ڪراس يا بو ٽائي اصل ۾ وال پيپر جو حصو هو. 1908 ۾، وليم ڊورنٽ هڪ هوٽل ۾ رهيو، جتي هن هڪ ورجائي عنصر، هڪ نمونو کي ٽوڙي ڇڏيو. ٺاهيندڙ پنهنجي دوستن کي وال پيپر ڏيکاريو ۽ دعويٰ ڪئي ته اها شڪل لامحدود نشاني وانگر نظر اچي ٿي. هن چيو ته ڪمپني مستقبل جو هڪ وڏو حصو هوندو - ۽ هن کي غلطي نه هئي. 1911 ۾ لوگو لعنتي شيورليٽ تي مشتمل هو. وڌيڪ، سڀ لوگو هر ڏهاڪي ۾ تبديل ٿي ويا آهن - ڪارو ۽ اڇو کان نيري ۽ پيلي تائين. ھاڻي اھو نشان اڃا تائين ھڪڙو ئي آھي ”ڪراس“ ھڪ گريڊيئنٽ سان ھلڪو پيلو کان ڪارو پيلو تائين چاندي جي فريم سان. ماڊلز ۾ آٽو موبائيل برانڊ جي تاريخ پهرين ڪار 3 آڪٽوبر 1911ع تي جاري ڪئي وئي. اهو هڪ Classic-XNUMX شيورليٽ هو. هڪ ڪار هڪ 16 ليٽر انجڻ، 30 گھوڙا ۽ $2500 جي قيمت. ڪار VIP درجي سان تعلق رکي ٿو ۽ عملي طور تي وڪري لاء نه هو. ٿوري دير کان پوء، شيورليٽ بيبي ۽ رائل ميل ظاهر ٿيو - سستا 4 سلنڈر اسپورٽس ڪارون. انهن مقبوليت حاصل نه ڪئي، پر ماڊل، شيورليٽ 490 کان پوء جاري ڪيو ويو، 1922 ع تائين وڏي پيماني تي پيدا ڪيو ويو. 1923 کان وٺي، شيورليٽ 490 پيداوار کان ٻاهر آهي ۽ شيورليٽ سپيريئر اچي چڪو آهي. ساڳئي سال ۾، وڏي پيماني تي ايئر کولڊ مشينون پيدا ڪيون ويون. 1924 کان وٺي ، روشني وين جي تخليق جو افتتاح ٿيو ، ۽ 1928 کان 1932 تائين - انٽرنيشنل ڇڪي جي پيداوار. 1929 - 6-سلنڈر شيورليٽ متعارف ۽ پيداوار ۾ رکيل آهي. 1935 پهرين اٺن سيٽن واري شيورليٽ سبربن ڪيريال ايس يو وي جي ڇڏڻ سان نشان لڳل هئي. انهي سان گڏ، ٽرڪن کي تبديل ڪيو پيو وڃي مسافر ڪارن ۾ - اهو وڏو ٿي ويندو آهي، ڪارن جي مجموعي ڊيزائن تبديل ٿي رهي آهي. Suburban اڃا تائين پيداوار ۾ آهي. 1937 کان وٺي، "نئين" ڊيزائن سان معياري ۽ ماسٽر سيريز جي مشين جي پيداوار شروع ٿئي ٿي. جنگ جي وقت ۾، گولا، گولا، گوليون ڪارن سان گڏ پيدا ڪيون وينديون آهن، ۽ نعرا "وڌيڪ ۽ بهتر" ۾ تبديل ٿيندا آهن. 1948 - شيورليٽ اسٽائل ماسٽر 48 سيڊان جي پيداوار 4 سيٽن سان، ۽ ايندڙ سال، ڊيلڪس ۽ خاص جي پيداوار شروع ڪئي وئي. 1950 کان وٺي، جنرل موٽرس نئين پاور گلائڊ ڪارن تي شرط رکيا آهن، ۽ ٽن سالن کان پوء، پهرين وڏي پيماني تي تيار ڪيل راندين ڪار ڪارخانن ۾ ظاهر ٿيو. 2 سالن جي دوران، ماڊل کي بهتر ڪيو ويو آهي. 1958 - فيڪٽري جي پيداوار شيورليٽ Impala - ڪارن جي وڪرو جو هڪ رڪارڊ نمبر وڪرو ڪيو ويو، جيڪو اڃا تائين نه کٽيو ويو آهي. ايندڙ سال کان، ايل ڪيمينو جي پيداوار شروع ٿي. انهن ڪارن جي ڇڏڻ دوران، ڊزائن مسلسل تبديل ٿي وئي، جسم وڌيڪ پيچيده ٿي ويو ۽ سڀني ايروڊائينامڪ خاصيتن کي حساب ۾ ورتو ويو. 1962 - Subcompact شيورليٽ شيوي 2 نووا متعارف ڪرايو ويو. ويلز کي بهتر ڪيو ويو، برقي ڊرائيو ۽ ٽرن سگنلن سان هيڊ لائٽ هوڊ ڊگھو ڪيو ويو - انجنيئرز ۽ ڊزائنر هر شيء جي ذريعي ننڍڙي تفصيل سان سوچيو. 2 سالن کان پوء، شيورليٽ مالبو جي سيريل پيداوار کوليو ويو - وچولي طبقي، وچولي سائيز، ڪارن جي 3 قسمن: اسٽيشن ويگن، سيڊان، بدلائي. 1965 - شيورليٽ ڪيپريس جي پيداوار، ٻه سال بعد - شيورليٽ ڪيمارو ايس ايس. جنهنڪري آمريڪا ۾ هڪ هلچل پيدا ڪئي ۽ فعال طور تي مختلف ٽرم سطحن سان وڪرو ٿيڻ شروع ڪيو. 1969 ۾ - شيورليٽ بليزر 4x4. 4 سالن ۾ ان جون خاصيتون تبديل ٿي ويون آهن. 1970-71 - شيورليٽ مونٽي ڪارلو ۽ ويگا. 1976 - شيورليٽ شيويٽ. انهن لانچن جي وچ ۾، Impala ڪار 10 ڀيرا وڪرو ڪئي وئي آهي، ۽ ڪارخاني "هلڪي تجارتي گاڏي" جي پيداوار شروع ڪري ٿي. ان وقت کان وٺي، Impala آمريڪا ۾ سڀ کان وڌيڪ مشهور ڪار ٿي چڪي آهي. 1980-81 - هڪ ننڍڙي ظرفيت واري فرنٽ ويل ڊرائيو Citation ظاهر ٿيو ۽ ساڳئي ڪيوليئر بابت. ٻيو وڌيڪ فعال طور تي وڪرو ڪيو ويو. 1983 - C-10 سيريز جي شيورليٽ بليزر پيدا ڪئي وئي، هڪ سال بعد - Camaro Airos-Z. 1988 - شيورليٽ Beretta ۽ Corsica جي ڪارخاني جي پيداوار - نئين pickups، گڏو گڏ Lumina Cope ۽ APV - sedan، minivan.