الفا روميو

الفا روميو

الفا روميو
نالو:ALFA ROMEO
بنياد جو سال:1910
باني:اليگزينڊر ڊارڪ
شامل ٿيو:ايف سي اي اٽلي ، 
فٽٽ ڪرڪيٽ آٽروبائل NV
Расположение:اٽليترڪ[1]
News:پڙهو


الفا روميو

الفا روميو ڪار برانڊ جي تاريخ

مواد الفا روميو ڪارن جو باني ايبلم تاريخ سوال ۽ جواب: الفا روميو هڪ اطالوي آٽو موبائيل ٺاهيندڙ ڪمپني آهي. هيڊ ڪوارٽر Turin جي شهر ۾ واقع آهي. ڪمپني جي ماهريت مختلف آهي، اها ڪار، بسين، لوڪوموٽوز، ياٽ، صنعتي سامان جي پيداوار ۾ ماهر آهي. ڪمپني جي تاريخ 1906 تائين واپس اچي ٿي. شروعات ۾، نالو پاڻ کي موجوده طور تي هموار نه هو. پهريون نالو موجوده نالي وانگر سازگار نه هو. اها ڪمپني اليگزينڊر ڊاراق پاران ٺاهي وئي، هڪ بااثر فرانسيسي صنعتڪار، جنهن اٽلي ۾ SAID ڪمپني ٺاهي، لائسنس يافته ڊارڪ ڪارون پيدا ڪرڻ لاء. پهرين ماڊل وڏي گهرج ۾ ٿيڻ لڳو ۽ ڊارڪ هڪ پيداوار وڌائڻ ۽ هڪ ڪارخانو قائم ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. وقت گذرڻ سان گڏ، ڪمپني کي مالي تباهي جو شڪار ٿيو ۽ 1909 ۾ اطالوي انٽرپرينينئرز طرفان خريد ڪيو ويو جنهن جي اڳواڻي نئين اڳواڻ هوگو اسٽيلا ڪئي. پيداوار جي جوڙجڪ کي ٻيهر منظم ڪيو ويو ۽ الفا پلانٽ کي هڪ نئون نالو ڏنو ويو. پهرين جاري ٿيل ڪار هڪ طاقتور انجڻ سان ليس هئي ۽ سٺي متحرڪ ڊيٽا هئي، جنهن کي ايندڙ ماڊل جي پيدائش لاء سٺو شروع ڪيو ويو. لفظي طور تي ڪمپني جي ٺهڻ کان پوء، پهرين ڪار ماڊل ٺاهي وئي، ۽ جلد ئي هڪ بهتر نسخو ريسنگ جي واقعن ۾ حصو ورتو. ۽ ان کي بين الاقوامي مارڪيٽ تي ڪارن رکڻ جو فيصلو ڪيو ويو. 1915 ۾، ڪمپني جو هڪ نئون ڊائريڪٽر، سائنسي پروفيسر نيڪولا روميو، ظاهر ٿيو، ڪمپني جو نالو تبديل ڪري جديد الفا روميو. پيداوار جي ویکٹر جو مقصد هو فوجي مقصدن لاءِ پروڊڪٽس ٺاهڻ، جهاز جي پاور يونٽن کان وٺي سامان تائين. هن لوڪوموٽوز ٺاهڻ جا ڪارخانا پڻ حاصل ڪيا. پيداواري عمل جنگ کان پوءِ لاڳو ٿي چڪو هو ، ۽ 1923 ۾ ويتريو جانو ڪمپني جي ڊيزائن واري انجينيئر جي حيثيت اختيار ڪري ورتي ، جنهن جي پروسيس ۾ پاور يونٽ جو هڪ سلسلو تيار ڪيو ويو. 1928 جي شروعات ۾، ڪمپني کي اهم مالي خرچن جو شڪار ٿيو ۽ تقريبن ديوار جي ڪناري تي هو. ساڳئي وقت، روميو هن کي ڇڏي ڏنو. پر ڪجهه سالن کان پوء، ڪمپني جو ڪاروبار بهتر ٿي ويو، ڪارن جي قيمت گهٽجي وئي، ۽ ماڊل گهربل ٿيڻ شروع ڪيو، جيڪي سٺو منافعو کڻي آيا. سيلز ڊويزن پڻ قائم ڪئي وئي، ان سان گڏوگڏ ڪيترن ئي ملڪن ۾ ڪيتريون ئي شاخون کوليون ويون، اڪثر ڪري يورپي مارڪيٽ ۾. ڪمپني تيزيء سان ترقي ڪري رهي آهي ۽ وڌيڪ ترقي يافته ماڊل پيدا ڪري ٿي، پر ٻي عالمي جنگ جي شروعات ڪمپني جي ترقي کي روڪڻ تي مجبور ڪيو. اهم بمباري کان بحال ٿيڻ کان پوء، 1945 ۾، پيداوار آهستي آهستي قائم ڪئي وئي، ۽ ڪمپني هوائي جهازن ۽ بحري مقصدن لاء پاور يونٽ پيدا ڪري ٿي، ۽ ٿوري دير کان پوء، گاڏين جي پيداوار پڻ قائم ڪئي وئي. 1950 جي شروعات کان وٺي، ڪمپني کي اعلي ٽيڪنالاجي راندين جي ڪارن ۽ آف روڊ گاڏين جي پيدائش ۾ راندين جي صلاحيت ڏيکاري ٿي. ڪارون مقبوليت حاصل ڪري رهيا آهن نه رڳو سٺي ٽيڪنيڪل ڪارڪردگي لاء، پر ڪار جي ظاهري لاء، جنهن ۾ اسراف آهي. 1978 ۾، Ettore Masachese الفا روميو جو سربراهه ٿيو، ۽ نسان سان هڪ پارٽنرشپ پڻ دستخط ڪيو ويو. پر ڪجهه سالن کان پوء، ڪمپني جي ڪاروبار کي رد ڪرڻ شروع ڪيو. 90 جي شروعات ۾، هڪ توسيع پيش ڪئي وئي آهي وڌندڙ جديد عمل سان. ماڊل نسبتا جديد اسٽائل جي خاصيتن سان پيدا ڪيا ويا آهن، انهي سان گڏ پراڻي نئين نسل جي ڪارن جي وڏي پيماني تي جديديت. باني ڪمپني جو باني اليگزينڊر ڊارڪ آهي، پر ڪمپني نيڪولس روميو جي ماتحت پنهنجي پڄاڻي تي پهچي. اليگزينڊر ڊارڪ 1931 جي خزاں ۾ بورڊيو جي شهر ۾ هڪ باسڪي خاندان ۾ پيدا ٿيو. شروعاتي طور تي تربيت حاصل ڪئي ۽ هڪ دستاويزي ليکڪ طور ڪم ڪيو. ان کان پوء هن سلائي مشين جي پيداوار ۾ ڪم ڪيو. هن جي ٺاهيل سلائي مشين کي سنڀال جي تمغا سان نوازيو ويو. 1891 ۾ ، انجنيئر هڪ سائيڪل ڪمپني ٺاهي ٿو ، جيڪا هو جلد ئي وڏي مقدار ۾ وڪڻي ٿو. هن کي گاڏين جي صنعت ۽ موٽرسائيڪلن ۾ وڌندڙ دلچسپي هئي، جنهن جي ڪري 1906 ۾ آٽو موبائيل ٺاهڻ لاءِ سوسائٽيا انونيما اطاليانا ڊارڪ (SAID) جو بنياد پيو. مارڪيٽ ۾ پهرين شاندار ڪاميابي کان پوء، ڪمپني کي فعال طور تي ان جي پيداوار کي وڌائڻ شروع ڪيو. جلد ئي، نڪولس روميو جي اچڻ سان، ڪمپني پنهنجو نالو تبديل ڪري موجوده الفا روميو رکيو. پهرين عالمي جنگ کانپوءِ ، ڊارڪ پنهنجي استعيفيٰ ڏيڻ جو فيصلو ڪيو. ڊارڪ نومبر 1931 ۾ مونٽي ڪارلو ۾ وفات ڪئي. ٻيو باني ، نيڪولس روميو ، اٽلي ۾ 1876 ع جي موسم بہار ۾ پيدا ٿيو. هن هڪ تعليم ۽ هڪ انجنيئر جي ڊگري حاصل ڪئي ، بيلجيم ۾ هن خاص ۾ ٻيو وڌيڪ قابل تعليم حاصل ڪيو. واپس اٽلي آيو ، هن پنهنجي ڪمپني قائم ڪئي صنعتي سامان جي پيداوار لاءِ. 1915 ۾، هن الفا ۾ ڪنٽرولنگ اسٽيڪ حاصل ڪيو ۽ ٿوري دير کان پوء اڪيلو مالڪ بڻجي ويو. هن پيداوار جي هڪ وڏي پيماني تي بحالي پڻ ڪئي ۽ نالو تبديل ڪري الفا روميو رکيو. 1928 ۾ هن ڪمپني جي مالڪ جي عهدي ڇڏي ڏني. نيڪولس روميو 1938 جي اونهاري ۾ ميگريلو جي شهر ۾ فوت ٿي ويو. نشان الفا روميو جي نشان جي گرافڪ ڊيزائن اصل ۽ فوري طور تي سڃاڻي سگهجي ٿو. نشان پاڻ هڪ گول شڪل ۾ ٺهيل آهي نيري ۽ چاندي جي جوڙجڪ سان ڀريل آهي، جنهن جي اندر هڪ ٻيو دائرو آهي جنهن ۾ هڪ ڳاڙهي صليب آهي جنهن ۾ سون جي آئوٽ لائن آهي، هڪ سائي نانگ آهي جيڪو هڪ شخص کي کائي ٿو ۽ ان ۾ لکيل آهي. Alfa Romeo جي دائري جو مٿيون حصو اپر ڪيس ۾ ٺهيل آهي. بدقسمتي سان، اهو معلوم ناهي ته نشان هن طرح ڇو نظر اچي ٿو. صرف معتبر نسخو تمام بااثر اطالوي Visconti خاندان جي هٿن جي کوٽ هئي. Alfa Romeo ڪارن جي تاريخ پهريون ماڊل 24 1910HP هو، جيڪو هڪ کاسٽ آئرن چار سلنڈر پاور يونٽ سان ليس هو، ۽ بهتر 24HP فوري طور تي ريسنگ واقعي ۾ حصو ورتو. ايندڙ ماڊل 40/60 HP سول ۽ راندين جا قسم هئا. اسپورٽس ڪار جي طاقتور پاور يونٽ ان کي 150 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تائين پهچڻ ۽ انعام کٽڻ واري ريسنگ جڳهن کي ممڪن بڻائي ڇڏيو. ۽ 1920 ع ۾، پيش رفت Torpedo 20HP هئي، جنهن پڻ فتح حاصل ڪيل ريس ذريعي شهرت حاصل ڪئي. ڪمپني جي راندين ڪارن جي اعليٰ حيثيت ثابت ڪرڻ لاءِ ، 8C 2300 1930 ۾ ٺاھيو ويو ، خاص طور تي ترقي يافته هلڪو مصر جي ٺاھڻ واري طاقتور 8 سلنڈر پاور يونٽ سان ليس.  اپڊيٽ ٿيل 8C 2900 ۾، خوبصورتي ۽ رفتار جا اشارا هڪ ٻئي سان جڙيل هئا. ماڊل دنيا ۾ تيز ترين خوبصورت ڪار جو لقب حاصل ڪيو. Alfetta 158 اصل جسم ۽ ڊزائن سان 1937 ۾ ٻاهر آيو. هن پنهنجي ننڍڙي ظرفيت واري پاور يونٽ جي مهرباني سان خاص امتياز پڻ حاصل ڪيو ۽ ٻه ڀيرا ورلڊ F1 ۾ ريسنگ مقابلا کٽي. (ٻيو ڀيري ماڊل 159 جي هن جديد نسخي جي ميرٽ هئي). 50 ۽ گليٽا ماڊل، 1900 جي ڏهاڪي ۾ پڻ پيدا ڪيا ويا، انهن جي وڏي راندين جي صلاحيت پڻ ثابت ڪئي. 1900، هڪ 4-سلنڈر پاور يونٽ سان ليس هو، ۽ ان کي به هڪ ڪل conveyor اسيمبلي ڪمپني جي پهرين ڪار هئي. اي آر 51 هڪ آل ويلو ڊرائيو آف روڊ گاڏي هئي ۽ 1951 ۾ جاري ڪئي وئي. تيز رفتار گوليٽيٽا ٻن اسپورٽس ڪار جي ماڊلز ۾ تيار ڪيا ويا: ايس ايس ۽ ايس زيڊ ، جنهن وٽ هڪ طاقتور پاوررين هو. الفا 75 هڪ صدين سان ڀريل راندين ڪار هو ۽ دنيا کي 1975 ۾ ڏٺو. 156 نئون نئون نمونو هو پنهنجي جديد اسٽائل جي مهرباني ۽ هڪ سال بعد هڪ مشين طور پڻ تسليم ڪيو ويو. سوال ۽ جواب: الفا روميو ڪيئن ترجمو ڪيو ويو آهي؟ الفا يوناني الفابيٽ جو پهريون اکر ناهي، پر هڪ مخفف (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) - Lombardy Automobile Joint Stock Company. الفا روميو جي نشاني جو مطلب ڇا آهي؟ نانگ انسان کي کائي ٿو، ويسڪونٽين خاندان جي علامت آهي (دشمنن کان محافظ)، ۽ ڳاڙهي صليب ملان جي هٿن جي کوٽ آهي. علامتن جو ميلاپ هڪ سارسن (بيڊوئن) جي قتل جي ڏند ڪٿا ڏانهن اشارو ڪري ٿو هائوس آف وسڪونٽيا جي باني مان هڪ طرفان. الفا روميو ڪنهن جي ڪار آهي؟ الفا روميو هڪ اطالوي ڪمپني آهي جيڪا 1910 (جون 24) ۾ ملان ۾ قائم ڪئي وئي.

ڪا به پوسٽ نه ملي

تبصرو شامل ڪريو

ڏسو گوگل نقشي تي الفا روميو سيلون

هڪ رايو

تبصرو شامل ڪريو