هيڊ لائٽ واشر جي آپريشن جا قسم ، ڊوائيس ۽ اصول
Contents
ٽيڪنالاجي اڃا تائين بيٺي ناهي ، ۽ ڪار مارڪيٽ کي هميشه نئين ماڊل سان ڀرپور ڪيو ويندو آهي ، جيڪي تمام نئين سازوسامان سان ليس هوندا آهن. اضافي ميڪانيزم ۽ ڊوائيس نه رڳو گاڏي جي حفاظت کي وڌائين ٿا ، پر ان جي آپريشن کي وڌيڪ آرامده بڻائين. نئين ٽيڪنالاجي شامل آهن مقناطيسي معطلي, رات جو ڏسڻ جو نظام ۽ ٻيو سامان.
پر جيڪڏهن ڪار لاءِ ڪجهه سسٽم جي موجودگي ضروري نه آهي ته پوءِ ڪجھ ڊوائيس بلڪل ان لاءِ ضروري آهن. ان جو هڪ مثال ايئر بيگز آهي (انهن بابت پڙهو ٻئي جائزي ۾), ABS سسٽم وغيره. ساڳئي لسٽ ۾ هيڊ لائٽ واشر شامل آهي. ڊيوائس ، مختلف قسمن ۽ اصول تي غور ڪريو جن جي ذريعي اهو عنصر ڪم ڪندو جيڪڏهن هڪ ڪار ان سان ليس آهي ، انهي سان گڏ اهو توهان جي ڪار تي ڪيئن انسٽال ڪجي.
هڪ ڪار ۾ هڪ سر لائٽ واشر ڇا آهي
جڏهن هڪ ڪار ٻين گاڏين جي پويان مٽي جي رستي تي هلندي آهي ، مٽي جي پويان هو سائيڪل جي theرهن هيٺ ڀ dustندو آهي ، بمپر ، هيڊ لائٽ ، هود ، ونڊ شيڊ ۽ ريڊيئٽر گرل جي مٿاڇري تي پوندا آهن. وقت سان ، هي سطحون تمام گندي ٿي سگهن ٿيون. جيڪڏھن جسم جي صفائي ڪار جي رويي تي اثرانداز نه ٿيندي آھي ، پر صرف ٽرانسپورٽ جو جمالياتي حصو (گاڏي جي پينٽنگ واري ڪم جي حفاظت بابت وڌيڪ تفصيل لاءِ پڙھو) هتي) ، پوءِ ڪار جي وائيٽ شيلڊ ۽ هر سر لائٽ هميشه صاف هجڻ گهرجي.
گندي پيشي ۾ هئڻ جي ڪري ڊرائيور روڊ کي چ wellي طرح ڏسڻ ۾ نه ٿو اچي ۽ جلدي يا جلدي انهي حادثي ۾ اچي وڃي. روشني جي روشنائي کي روشن ڪرڻ واري حالتن ۾ سٺي نمائش لاءِ پڻ ضروري آهي ، خاص طور تي جيڪڏهن بلب ڪافي روشني فراهم نه ڪندا آهن (اهو عام بلبس تي لاڳو ٿئي ٿو ، جنهن جي روشني اونداهي ۾ ڪافي طاقتور آهي ، پر شام جو اهي بظاهر گهٽ ناهن ايندا. ).
هن مسئلي کي ختم ڪرڻ لاءِ (هيڊ آپٽڪس مسلسل گندي ٿي پيا آهن ، خاص طور تي جيڪڏهن ڪار ڳوٺ جي علائقن ۾ هلندي هجي) ته پاڻمرادو ڪارخانو انهن جي ماڊلن کي هيڊ ليمپ واشر سان ليس ڪيو آهي. شيشي جي مٿاڇري واري پاڻمرادو مقامي صفائي جو بلڪل نئون خيال ناهي. گهڻي وقت تائين ، هر ڪار کي هڪ واشيلڊ واشر ملي آهي ، ۽ ڪجهه جديد ماڊلن ۾ پڻ اهڙا سسٽم آهن جيڪي پوئين ۽ سائيڊ ونڊوز جي مٿاڇري کي صاف ڪن ٿا. ساڳيو اصول هيڊٽ واشرن تي لاڳو ٿئي ٿو.
جيئن نالي مان ظاهر آهي ، اهو نظام آپٽڪسز کي صاف رکڻ لاءِ استعمال ڪيو ويو آهي. بعد ۾ اسان هڪ ويجهي نظر وجهنداسين ته ڊوائيس ڪيئن ڪم ڪندو آهي. پر مختصر طور تي ، هيڊمپ صاف ڪندڙ ساڳئي طريقي سان پنڌ جي ڌوٻي وانگر ڪم ڪري ٿو. جڏهن ڊرائيور گاڏي کي هلائڻ دوران ڏسي ٿو ته شيشي جي مٿاڇري تي گندگي سبب هيڊ لائٽون ايترو روشن نه ٿيون ٿين ، هو سسٽم کي چالو ڪري ٿو ۽ آلودگي کي دور ڪري ٿو.
خارجي طور تي ، شيڊ لائٽ واشر ونڊشيلز کي صاف ڪرڻ جي هڪ اينالاگ سان مشابهت رکي ٿي. اهو برش ڪري سگهجي ٿو ، يعني ، نونز کان علاوه ، سسٽم نن wن وائپرز سان ليس آهي ، هر هڪ پنهنجو ئي روشن وساريندڙ (يا بلڪه ان جي حفاظتي شيشي) کي صاف ڪري ٿو. اتي پڻ جيٽ وارو نسخو آهي ، جيڪو ساڳيو ڪم سرانجام ڏئي ٿو ، صرف صفائي وارو اثر واشر جي ڪيميائي ۽ ڪيميائي مرڪب سان حاصل ٿئي ٿو.
هيڊ لائٽس جي ڪهڙي قسم تي استعمال ٿئي ٿو
هيڊ لائٽ واشر انهن ڪارن جي ماڊل تي لازمي طور تي انهن جي هيڊ لائٽ ۾ نصب ٿيل هوندو. هڪ اختيار جي طور تي ، هي عنصر گاڏيون کي هيلوجن هيڊ لائٽ سان حڪم ڪري سگهجي ٿو. گاڏين لاءِ بلب جي ٻين قسمن بابت وڌيڪ پڙهو ، پڙهو ٻئي مضمون ۾.
جيڪڏهن اسان هلوجن آپٽڪس بابت ڳالهايو ٿا ، ته پوءِ جڏهن اها گندي آهي ته ، روشني شمس ختم ٿي وڃي ٿي ، ڇاڪاڻ ته اهو آلودگي ذريعي ٽوڙڻ وارو ناهي. زنان جي هم منصب جي صورت ۾ ، بينر جي روشني جو ٽڪر يا ٽڪرائڻ ٿي سگھي ٿو. اهو اڪثر ٿيندو آهي جڏهن برف تي برف ٺهي وئي آهي. آلودگي تي ڀاڙڻ سان ، ڪارين جون روشنيون ايندڙ ٽرئفڪ کي هلائڻ وارن کي انڌو ڪري سگهن ٿيون يا غلط رستو روڊن کي روشن ڪري سگهن ٿيون ، جيڪو روڊ جي حفاظت کي به متاثر ڪري ٿو.
واشر جي تاريخ
اهڙي عنصر جي پهرين ترقيات 1996 شيورليٽ شيويل تي ظاهر ٿيڻ ل beganي ، ان سان گڏ otherين ڪيترن ئي ماڊلز تي جيڪي اسيمبليءَ جي لائينن کان comingاهر اچي رهيا آهن ، انهي سال کان شروع ٿي. سوويت يونين جي سرزمين تي ، ھيڊ لائٽ hersوئڻ وارا مشهور ”چاڪا“ (GAZ-14) ۾ نظر آيا. ھيءَ ملڪي ڪارخاني فيڪٽريءَ مان ھڪڙي سسٽم سان ليس ھئي ، جنھن بابت مغربي ڪارن جي ماڊلن بابت نٿو چئي سگھجي (اھي خريد ڪندڙ جي درخواست تي ال separately ال installed ل installedايا ويا ھئا).
پڻ ، هي نظام VAZ 2105 ۽ 2106 جي ايڪسپورٽ ورزن تي انسٽال ڪيو ويو. اهي ڪارون اسڪينويانا ۽ ڪئناڊا کي برآمد ڪيون ويون. پر ٿورڙي عرصي کانپوءِ ، نظام پنهنجو لاڳاپو وڃائي چڪو آهي ۽ مڪمل سيٽ کان غائب ٿي ويو آهي. ان جو سبب اهو هو ته اهو نظام صاف سٿري وڏي مقدار ۾ کائيندو هو ۽ منجمد گند کي هٽائڻ لاءِ پاڻ ۾ theهڪڻ سٺو نه هوندو هو. هيڊ لائٽ وائپرز لڳائڻ سان صفائي واري اثر جو معيار بهتر ٿي سگهيو هو.
ان حقيقت جي باوجود ته ڪارخانن انهي سسٽم کي فيڪٽري جي ترتيب ۾ شامل ڪرڻ کي روڪي ڇڏيو ، جيڪڏهن گهربل هجي ته اهو آزاد طور تي انسٽال ٿي سگهي ٿو يا ، ڪار جي ماڊل تي منحصر آهي ، اختيار جي طور تي آرڊر ٿيل آهي. صورتحال تبديل ٿي وئي جڏهن xenon سر آپٽڪس ۾ ظاهر ٿي. يورپي ضرورتن مطابق ، سسٽم لازمي طور تي هڪ يونٽ تي نصب ڪيو وڃي ، جنهن ۾ گئس خارج ڪرڻ واري قسم جي هلڪي عنصر استعمال ڪيا وڃن.
بنيادي ڊوائيس ۽ ڊوائيس جي آپريشن جو اصول
بنيادي طور تي هيڊ لائٽ واشر جو ڊزائن هڪ واشيلڊ واشر آهي. هتي هڪ صابن استعمال ڪندڙ آهي ، هر هڪ هيڊ لاءِ گهٽ ۾ گهٽ هڪ نوز (اسپرا) گهربل آهي. هڪ مناسب حوض مان مائع فراهم ڪيو ويندو آهي. برقي پمپ وڌيڪ دٻاء پيدا ڪري ٿو ، جيڪو موثر طريقي سان هيڊپلم شيشي تي sprهليل آهي.
ترميم جي بنياد تي ، اهو نظام عام واڊشيلڊ واشر سرڪٽ کان الڳ ڪم ڪري سگهي ٿو. ان لاءِ ، ڌار يا عام ٽانڪ استعمال ڪري سگهجن ٿا. واشر جو هڪ قسم پڻ آهي جيڪو عام واڊشيلڊ واشر لائن ۾ ضم ٿيل آهي. هڪ انفرادي ڊرائيو جي صورت ۾ ، مکيه نظام جي آپريشن کان جدا نظام کي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي ، جيڪو واٽرشيل جي اڳيان واقع اسپريئرز تائين ٽيوب جي ذريعي صابن جي حرڪت کي يقيني بڻائيندو آهي.
سسٽم جو آپريشن ان جي ترميم تي منحصر آهي. اسٽيشنري ترتيب جي صورت ۾ ، مناسب سوئچ کي دٻائڻ سان پمپ تي turnsري ويندا آهن ۽ مائع کي آپٽڪس تي sprayيرايو. جيڪڏهن هڪ دوربين اينگلگ اينالاگ مشين ۾ انسٽال ٿيل هجي ته پوءِ پهرين انجيڪشن ڊرائيو کي لڳايو ويندو آهي ، انهن کي گهربل عروج تي ڌڪي ڇڏيو. پوءِ ڇڪڻ واري عمل ٿيندي آهي. چڪر ختم ٿيڻ واري هنڌ تي وڃي سندن جاءِ کي ختم ڪيو ويو آھي.
هيڊ لائٽ جي صفائي واري نظام جو هڪ دستي ۽ پاڻمرادو قسم آهي. جئين توهان اندازو لڳائي سگھوٿا ، دستي آپشن سستو ۽ آسان آهي سنڀال ۽ مرمت جو آپشن. سسٽم روشن بٽڻ تي يا واشر سوئچ سان چالو ٿيل آهن جڏهن روشنيون موجود آهن.
جيئن ته خودڪار نسخو لاءِ ، اها گاڏي جي بورڊ بورڊ ۾ ضم ڪئي وئي آهي. بنيادي طور تي ، ”پريم“ ڀا segmentي جي ڪارون اهڙي ڊيوائس سان ليس هونديون آهن. مائڪرو پروسيسر واشر آپريشن جو تعداد ۽ تعدد رڪارڊ ڪري ٿو ، ۽ ، سيٽ الگورتھم جي مطابق ، آپٽڪسز جي صفائي کي چالو ڪري ٿو. ڪم ڪندڙ سيال جي توانائي جي نقطي نظر کان ، اهو فائدي وارو نه آهي ، ڇاڪاڻ ته اليڪٽرانڪس هيڊليپ گلاس جي آلودگي کان رهنمائي حاصل نه ڪندو آهي ، ۽ گهڻو وقت انجيڪشن کي چالو ڪري ٿو جڏهن اهو ضروري ناهي. ۽ جڏهن توهان واقعي واقعي آپٽڪس جي مٿاڇري تان گندگي ڪ toڻ جي ضرورت هوندي آهي ، ٿي سگهي ٿو حوض ۾ ڪافي صابن.
هيڊ لائٽ ڌوئڻ واري حصي تي ڇا مشتمل هوندو آهي؟
هيڈل لائٽ واشر ڊيوائس ۾ هيٺيان عنصر شامل آهن:
- ڪنٽرول سسٽم ؛
- حوض جنهن ۾ صفائي جو حل جمع ٿيل آهي. سسٽم جي ماڊل تي منحصر آهي ، گهٽ ۾ گهٽ 25 اسپري جي گنجائش آهي. گهٽ ۾ گهٽ ٽينڪ جي گنجائش 2.5 ليٽر آهي ، پر اڪثر چار ليٽر جي تبديليون ملنديون آهن.
- اها ليڪ جنهن جي ذريعي مائع سپنيسر کان ٽينڪ تائين پهچايو وڃي ٿو.
- بجلي وارو پمپ (اتي هڪ ٿي سگهي ٿو ونڊ اسڪرين جي واشر ۽ ۽ هيڊ لائٽ واشر لاءِ ، يا اهو انفرادي طور تي هن نظام لاءِ) ؛
- انجيڪٽرز. بجيٽ ورزن ۾ ، ھڪڙو نزول ھڪڙي هيڊپلم تي ڀروسو ڪيو ويندو آھي ، پر ھڪڙو عنصر ھڪڙي ڊبل بلاڪ سان تبديليون وڌيڪ عام آھن. اهو يقيني طور تي هيمپ ليپ گلاس جي مٿاڇري جي وڌ کان وڌ ڊڪٽيٽرن جي ڪوريج کي يقيني بڻائي ٿو.
ڪم ڪرڻ واري نظام لاءِ ، ٽانڪ ۾ صابڻ هئڻ لازمي آهي. عام طور تي هي سخت پاڻي آهي (اهو مٽي مان بهتر ڪ remندو آهي) ، پر اتي جا خاص حل پڻ آهن ، جيڪي مختلف صابن کي شامل ڪن ٿا جيڪي علاج ڪرڻ واري سطح تي خشڪ مٽيءَ کي تباهه ۽ نرم ڪري ڇڏين ٿا. سياري ۾ ، عام پاڻي کي شراب واري ملاوٽ ۾ ضرور تبديل ڪرڻ گهرجي ته جيئن ٽانڪ ۾ موجود مائع جم نه وڃي ۽ انهي جي ڪري اهو ڪنٽينر نه ڀ burي.
جيتوڻيڪ صفائي واري رطوبت کي محفوظ ڪرڻ جي گنجائش مختلف ٿي سگهي ٿي ، جيڪڏهن ساڳي ٿڌي ونڊ واشيلڊ ۽ هيڊ لائٽ کي صاف ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي ، اهو بهتر آهي ته سڀ کان وڏو آپشن چونڊجي ، جيستائين انجن جي انبار اجازت ڏين
برقي پمپ صرف اسپريرز کي هلائڻ لاءِ گهربل دٻاءُ پيدا ڪرڻ کان وڌيڪ ڪري ٿو. هن کي اهڙو دٻاءُ پيدا ڪرڻ گهرجي ته اندر جي کلندڙ گند کي سطح تان ڌوئي سگهي. انهي کي ضروري آهي ته شيشي کي جلد از جلد صاف ڪيو وڃي. ڊرائيور پاڻ کي هڪ خاص سوئچ (اسٽيئرنگ ڪالم) استعمال ڪندي آهي ، جيڪڏهن سسٽم معياري آهي يا هڪ اضافي بٽڻ جي صورت ۾ الڳ بٽڻ استعمال ڪرڻ جي صورت ۾).
واشر جا قسم
هيڊ لائٽ گلاس صاف ڪرڻ واري نظام جي سڀني ترميمن مان ٻن قسمن جا ڊوڙ بيٺل هوندا آهن. اهي ڊزائن ۾ هڪ ٻئي کان الڳ آهن. اهم آپريٽنگ اصول تبديل نه ٿي. ڊزز ڪونلز جي قسم ۾ مختلف آھي. اهو هڪ مستحڪم عنصر ٿي سگهي ٿو (بمپر تي سوار ٿيل) ، جيڪو ڪارخاني ۾ نصب ٿيل آهي يا ڪار جي جديد پيشڪش دوران. پڻ ، ڪارخاني جي سامان جي صورت ۾ ، دوربين وارو نظارو استعمال ڪري سگھجي ٿو.
واشر جو هڪ ٻيو قسم برش آهي پر اهو اڳ ۾ ئي گهٽ پيدا ڪيو ويو آهي. انهي صورت ۾ ، هڪ روايتي برقي پمپ استعمال ٿيندو آهي ، جيڪو سسٽم ۾ تمام پريشر پيدا نه ڪندو آهي. جيو يا ته گلاس تي يا سڌو سنئون برش تي لاڳو ٿئي ٿو جيڪي علاج ڪرڻ جي مٿاڇري تي پون ٿا. اهو ترميم تدريسي طور تي ختم ٿي چڪو آهي ، ڇو ته اڪثر ڪري آپٽڪسز گلاس سان نه پر شفاف پلاسٽڪ سان ليس هوندا آهن. جيڪڏهن توهان برش استعمال ڪريو ، پوءِ رٻڙ کي ربر جي بينڊ جي وچ ۾ پڪڙيو وڃي ۽ علاج ڪرڻ جي مٿاڇري تي (۽ اهو ضرور ٿيندو ته) اها شي ضرور ڇڪيندي ، جنهن جي ڪري توهان کي يا ته هيڊ لائٽ کي پالش ڪرڻ يا انهن کي تبديل ڪرڻو پوندو.
سڀ کان وڌيڪ قابل اعتماد ڊيزائن اسٽيشنري فارم آهي ، جئين ته ان جي ڊيوائس ۾ اضافي حصا موجود نه آهن جيڪي ناڪام ٿي سگهن ٿا. اهڙين ترميمي ۾ ، فقط هڪڙي شيءَ ئي ٽوڙي سگهجي ٿي موٽر آهي. ٻيون خرابين ۾ لائن جي اداسائيزيشن (فٽ ڪرڻ يا نلي جي فٽنگ کان ڀ theڻ) ۽ اسپري نوز جا گلڻ جيڪڏهن ڊرائيور گندا پاڻي وجهندو آهي يا گندگي ٽانڪي ۾ پئجي وڃي ٿو. في headlamp diffusers جو تعداد optics جي جوڙجڪ جي خاصيتن تي منحصر آهي.
اهڙي جديديت جي گھٽتائي مان ، فقط هڪ بصري اثر - نه هر موٽرسائير بمپر کان partsڪيل حصن کي پسند ڪندو آهي ، پر اهو پڻ ڊرائيونگ خاصيتن يا نظارن جي ڪارڪردگي تي اثرانداز نه ٿيندو آهي ، ۽ اسپرير مسافر خاني مان ظاهر نه ٿيندا آهن.
جئين دوربينڪ قسم جو آهي ، هن جي موجودگي بصري طور تي بمپر ۾ سلاٽ ذريعي مقرر ٿيل آهي ، جنهن مان اهو ظاهر ٿئي ٿو ته ماڊل کي وڌائي سگهجي ٿو. پٺتي پيل جِٽ مشيني اڳوڻي قياس جي مقابلي ۾ وڏي گهرج آهي ، ڇو ته اها جوڙجڪ بمپر ۾ ضم ٿي ڪري سگھجي ٿي ، ۽ اهو ڏسڻ ۾ نه ايندو. شيشي جي صفائي جو عمل صرف انهيءَ ۾ مختلف آهي ته ، مائع ڇڪڻ کان اڳ ، ڊرائيو بمپر کان هيڊ لائٽ جي مرڪز جي سطح تي وڃي ٿو.
هتي هڪ مختصر وڊيو آهي ته ڪئين سسٽم ڪيئن ڪم ڪندو آهي.
هيڊ لائٽ واشر جو صحيح آپريشن
جيتوڻيڪ هن سسٽم ۾ هڪ سادي جوڙجڪ آهي ، جئين هڪ روايتي واشيلڊ واشر جي صورت ۾ ، سڀني عملدارن کي محفوظ رکڻ لاءِ ڪجهه سادي ضابطن تي عمل ڪيو وڃي.
- ٿڌي جي شروعات تي ، ٽانڪ ۾ موجود مائع کي هڪ مخالف منجمد سان متبادل بڻايو وڃي. اهو پاڻي ۽ شراب جو مرکب ٿي سگهي ٿو يا هڪ خاص اسٽور ۾ منجمد حل جو دڪان. جيتوڻيڪ سياري جي دوران اهو نظام ڪڏهن به استعمال نه ڪيو ويو ، ليڪ منجمد نه ٿيندي ، جيڪا انهي کي تبديل ڪرڻ جو سبب بڻجندي (کرسٽلائزيشن جي وقت تي ، پاڻي گهڻو ڪري وڌندو آهي ، جيڪو نه صرف تڪن کي تباهه ڪندو ، پر ان سان گڏوگڏ نلي)
- اهو ضروري آهي ته ٽينڪ ۾ موجود مائع جي پاڪائي تي نظر رکڻ جي. ڪجهه موٽر ڊرائيور هڪ خاص فلٽر ذريعي مائع کي ڀريندا آهن جيڪو ٽانڪ جي فلر سوراخ تي نصب ڪيو ويندو آهي. جيڪڏهن ڪنٽينر ۾ غير ملڪي عنصر موجود آهن ، جلدي يا جلدي اهي اسپرير جي نزول ۾ گر ويندا ۽ جيٽ جي هدايت کي متاثر ڪندا ، ۽ بدترين حالتن ۾ ، پنهنجي رڪاوٽ کي ثابت ڪيو. ڀريل نوزز نوان سان تبديل ڪيا وڃن ٿا يا صاف ڪيو وڃي ٿو.
- جيڪڏهن ڪارن ۾ ايڪسينڪس آپٽڪسز انسٽال ٿيل آهن ، ته پوءِ توهان کي گهرجي ته توهان کي سسٽم کي بند ڪرڻ جي جلدی نه ڪرڻ گهرجي ته جيئن آن بورڊ سسٽم جي توانائي بچائي سگهجي. اهو ان ڪري آهي ته گندي هيڊ شيشي روشني جي بيهي ٽوڙيندڙ کي مسخ ڪري سگھي ٿي ، جنهن سان روشني جي ڪارڪردگي تي منفي اثر پئجي سگهي ٿو.
ان کان علاوه ، ڪجهه ملڪن جي قانونن ڊرائيورن کي پابند ڪيو آهي ته ايڪسين جي هيڊ لائٽ واشر جي صحت جي نگراني ڪن ، ۽ هڪ ٽريفڪ پوليس آفيسر چيڪ ڪري سگهي ته سسٽم ڪم ڪري رهيا آهن.
پنهنجي هٿن سان هيڊ لائٽ واشر ڪيئن لڳايو ، ان کي ڪئين کوليو ۽ صحيح طريقي سان ڪيو
هاڻي اچو ته ٿورو ڳالهايو ته توهان هيڊ لائٽ صاف ڪرڻ وارو سسٽم ڪيئن انسٽال ڪري سگهو ٿا جيڪڏهن اهو ڪار ڊيزائن جي ترتيب سان ناهي مهيا ڪيو ويو. سڀ کان اول ، توهان کي اهو فيصلو ڪرڻ گهرجي ته توهان کي ڪهڙي قسم جي ڊوائيس گهربل آهي. اسٽيشنري سسٽم انسٽال ڪرڻ آسان آهي. انهي صورت ۾ ، نمر بمپر جي مٿان چڙهي ويندا آهن جنهن ڪري ڪونز جتنا ممڪن شيشي جي مٿاڇري کي coverڪيندا آهن. لڪير کي بمپر جي اندر ساڳئي حوض تائين پهچايو ويو آهي.
آسان طريقو اهو آهي ته انفرادي پمپ سان آزاد لائين انسٽال ڪئي وڃي ، ڇاڪاڻ ته اهو ڊزائن ونڊ واشيلڊ واشر تي انحصار نه ڪندو آهي ، ۽ هنن ٻن سسٽمن کي هم وقت سازي ۽ ترتيب ڏيڻ جي ضرورت نه آهي ، ته هر وقت واڪ شيلڊ آپٽڪس صاف ڪندڙ ڪم نه ڪري. اسپري isيرايو وڃي ٿو.
گهريلو ڪارائتن جي صورت ۾ هاءِ وي کي نصب ڪرڻ جو عمل آسان آهي. توهان انهن ۾ هڪ اضافي ٽينڪ انسٽال ڪري سگهو ٿا يا معياري ٽينڪ ۾ سوراخ ڪري سگهو ٿا ۽ ان ۾ هڪ اضافي پمپ انسٽال ڪري سگهو ٿا. نن engineي انجڻ جي نن compڙي دٻي سبب ڪجھ پرڏيهي ڪارون اهڙي جديد نموني کي آزاديءَ سان آڻڻ جي اجازت نه ٿيون ڏين.
آٽو حصن ۽ لوازمات جي دڪانن ۾ ، توهان ڪيٽ ڳولي سگهو ٿا جيڪي بمپر کي سوراخ ڪرڻ جي ضرورت نه آهي. انهي صورت ۾ ، هڪ خاص پيڊ استعمال ڪيو ويندو آهي ، ٻٻر رخا ٽيپ تي مقرر ٿيل آهي ، ۽ لڪيل بمپر ۽ هيڊ لائٽ هائوس جي وچ ۾ گذري وئي آهي. ڪنهن به صورت ۾ ، هر کٽ تي هڪ انسٽاليشن دستو هوندو آهي ، جيڪو طريقيڪار جي تفصيل کي ظاهر ڪري ٿو.
انسٽاليشن سسٽم جي شروعات لائن سان ڪرڻ سان ٿيندي آهي. پهرين ، هڪ ليٽيل فٹنگ کي سوراخ ڪيو ويندو آهي جنهن ۾ هڪ هاءِ پريشر پمپ ڳن willيل هوندو. نلين کي گهٽ ۾ گهٽ ممڪن طريقي سان پائڻ لازمي آهي ، پر اهو حرڪت ۽ حرارتي عنصرن کي نظرانداز ڪرڻ جي قابل آهي ته جيئن لائن کي نقصان نه ٿئي.
اڳيون ، اسپرير لڳل آھن. اسٽيشنري جي صورت ۾ ، هر شي بلڪل سادو آهي. اهي بمپر جي مٿان چڙهي ويا آهن جنهن ڪري نالز کي آپٽڪس جي مرڪز ڏانهن هدايت ڪئي وئي آهي. ڪجهه ماڻهو انهن عنصرن کي هلڪو ڪري انهن کي هيڊ لائٽ جي مرڪز تان هٽايو ، ۽ پوءِ هڪ ٿلهي سوئي کي استعمال ڪندي نزل جي رخ کي ترتيب ڏيو. پر انهي صورت ۾ ، پريشر کي سطح سان غيرمعمولي طور تي علاج ڪندو ، جنهن جي ڪري شيشي جو هڪ حصو بهتر ڌوئي ويندو ، جڏهن ته ٻيو برقرار رهندو. ان ڪري ، خارجي نزليج جو جسم نظرياتي عنصر جي عين سامهون واقع هجڻ گهرجي (نه ته سڀني هيڊ لائٽس ساخت جي مرڪز ۾ بلب هوندا آهن).
ساڳيو طريقو دوربينڪ ڪٽ اِن جٽ عناصر تي لاڳو ٿيندو آهي. توهان کي هڪ نن holeي سوراخ کي سوراخ ڪرڻ جي ضرورت آهي ته جيئن توهان ان جو اندازو صحيح ڪري سگهو. جيڪڏهن اهڙي ڪم ۾ ڪو تجربو نه هجي ، پوءِ توهان کي پويان واري پاسي کان سوراخ ڪرڻ جي ضرورت آهي ، نه ته بمپر جي اندرين حصي کان. ٻي صورت ۾ ، رنگ جا چپس واقع ٿي سگهن ٿا ، جن کي ختم ڪرڻ ڏکيو هوندو. هدايتون مطابق انجيليٽرز انسٽال ٿيل ۽ ترتيب ڏنل آهن.
پمپ خود بلڪل سادي سان ڳن isيل آهي. بنيادي شيء پولارٽي کي مشاهدو ڪرڻ آهي. اهو تعلق ٻن طريقن سان ڪيو ويندو آهي. هر هڪ موٽرسائيڪل پنهنجي لاءِ طئي ڪندو آهي ته انهن مان ڪير هن جي صورت ۾ وڌيڪ قابل قبول آهي. پهريون رستو ڌار بٽڻ ذريعي يا چشمي سان ڀريل سوئچ ذريعي آهي. انهي صورت ۾ ، نظام هڪ ڀيرو بٽڻ کي دٻايو سان چالو ڪيو وڃي ٿو.
پمپ کي ڳن toڻ جو ٻيو طريقو بنيادي واشر سوئچ جي رابطي گروپ ذريعي آهي يا مکيه پمپ سان متوازي. هن انسٽاليشن سان ، اضافي اضافي بٽڻ کي لڳائڻ جي ضرورت ناهي ، جيڪا ڊزائن کي خلل ڏئي سگهي ٿي. پر ٻئي طرف ، هيڊامپم واشر هر وقت ڪم ڪندو رهندو جڏهن ته ڊرائيور واشر کي متحرڪ ڪندو آهي. اھو پاڻي واپرائڻ وڌائيندو.
جيڪڏهن گاڏي فيڪٽري مان هيڊ لائٽ واشر سسٽم سان ليس آهي ، سسٽم مختلف طريقن سان چالو ڪري سگهجي ٿو. مثال طور ، هڪ ماڊل ۾ ، ونڊش شيلڊ واشر سوئچ کي ٻٽي دٻائڻ هن لاءِ ڪافي آهي. ٻين حالتن ۾ ، ھي سوئچ لازمي طور تي ٿڌي رھڻ گھرجي. آپريٽنگ هدايتون ۾ ، آٽو ميڪر اشارو ڪندو آهي ته ڪنهن خاص حالت ۾ ڊيوائس کي ڪيئن فعال ڪجي. تنهن هوندي ، ڪجهه جهڙيون آهن. تنهنڪري ، سسٽم چالو ناهي جيڪڏهن هلڪو سينسر ڪم نه ڪندو آهي (اهو صرف اونداهي ۾ ڪم ڪندو) تيستائين يا دودو ڪرڻ واري شيءَ جو isيرو نه لڳندي ، پر طول و عرض نه (ڇو ته ڪار ۾ پارڪنگ لائيٽون ڇو آهن ، پڙهو) الڳ الڳ).
ڪار ۽ لائٽ واش واشرن جا فائدا
آپٽڪس صاف ڪندڙ جي ظاهري فائدي باوجود ، انهي سسٽم ۾ ڪيترائي منفي نقطا آهن.
- پهرين ، ذڪر ڪرڻ کي صفائي جي معيار جو هئڻ گهرجي. سڀني صورتن ۾ نه ، مضبوط جهاز پڻ سطح جي آلودگي کي منهن ڏيڻ جي قابل ٿي چڪو آهي. گهڻو ڪري اها تڪڙي ڊرائيونگ جي عمل جي پيروي ڪندڙ حشرن تي لاڳو ٿئي ٿي.
- جڏهن گاڏي بيهندي آهي ، sprayهلائڻ وڌيڪ اثرائتو آهي جڏهن گاڏي حرکت ۾ اچي. سبب اهو آهي ته هوا جو وهڪرو جئٽ جي رخ بدلائي سگهي ٿو ، جيڪو هلندي وقت واشر کي غير فعال بڻائي سگهي ٿو. انهي صورت ۾ ، پاڻي سڀني طرفن ۾ scاٽي ٿو ، ۽ گلاس گندي رهي ٿو.
- جيڪڏهن اونهاري جي دور ۾ پاڻي جي گهربل مقدار کي ٽئنڪ ۾ وجهڻ ڪو مسئلو نه هوندو ، ته سياري ۾ اهو اضافي فضول سان جڙيل آهي - توهان کي هڪ واشر خريد ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ مسلسل هن مائع جو ريزرو پاڻ سان گڏ رکڻو پوندو.
- هن ڊوڙ جو ايندڙ نقصان سياري ۾ آپريشن سان پڻ لاڳاپو آهي. جيڪڏھن توھان ٿڌي ۾ اسپرنگ کي چالو ڪيو ٿا ، پوءِ گھٽ معيار وارا مائع تمام گھڻي ڪري شايد ئي مٿي لائٽ جي سطح تي منجمد ٿي ويندو آھي (اھم واشر جي صورت ۾ ، ھي اثر وائپر جي آپريشن ۽ ونڊ واش جي گرمي پد کي ختم ڪري ويندو آھي جيڪو اندروني حرارتي نظام طرفان گرم ڪيو ويو آهي. انهي جي ڪري ، موٽر لئڪس جي هدايت خراب ٿيڻ جي ڪري مسخ ٿي سگهي ٿي. انهي سبب ، توهان کي واشر ۾ هڪ وڌيڪ مائع کڻي خريد ڪرڻ جي ضرورت آهي.
- ساڳيو فشار انجيڪٽر ڊرائيو جي رڪاوٽ ۽ ناڪاميءَ جو سبب بڻجي سگھي ٿو. اهي صرف بمپر کي منجمد ڪري سگھن ٿا.
- ڊوائيس جي قسم تي منحصر آهي ، ڪار ۾ اضافي عنصر ظاهر ٿيندا آهن جيڪي بحالي جي ضرورت هونديون آهن ، ۽ خراب ٿيڻ جي صورت ۾ ، مرمت ڪريو.
سو ، هيڊ لائٽ واشرن جي اچڻ سان ، ڊرائيورن لاءِ پنهنجي ڪار جو خيال رکڻ آسان ٿي ويو آهي. جيڪڏهن ڌوئڻ جي عمل دوران ڪنهن آلودگي کي ختم ڪيو وڃي ، هلائڻ دوران اهو نٿي ٿي سگهي. هي اختيار خاص طور تي عملي آهي جڏهن گلاس مينهن جي دوران گندي هجي - ڊرائيور کي گندگي دور ڪرڻ لاءِ گلي تي پاڻي آڻڻ جي ضرورت ناهي.
آخر ۾ ، اسان وائپرز ۽ اسپريرز سان ٻه هيڊ لائٽ جي صفائي واري نظام جو هڪ مختصر وڊيو ٽيسٽ پيش ڪريون ٿا.
سوال ۽ جواب:
ڪهڙي لاءِ هيڊ لائيٽ جي ضرورت آهي؟ ڊيپ ٿيل بيم ڪار جي ويجهو روڊ کي روشن ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي (وڌ ۾ وڌ 50-60 ميٽر، پر شاندار ايندڙ ٽرئفڪ کان سواءِ). روڊ کي ڊگھي فاصلي تائين روشن ڪرڻ لاءِ مکيه شعاع جي ضرورت آهي (جيڪڏهن ڪو ايندڙ ٽرئفڪ نه هجي).
ڪار لاءِ ڪهڙا آپٽڪس بهترين آهن؟ ليزر آپٽڪس تمام بهترين چمڪندو آهي (اهو آساني سان 600 ميٽرن تائين پهچي ٿو)، پر اهو تمام مهانگو آهي، ڇاڪاڻ ته اهو لازمي طور تي ميٽرڪس ٽيڪنالاجي استعمال ڪري ٿو (اهو هڪ شعبي کي ڪٽي ٿو ته جيئن ايندڙ ٽرئفڪ کي انڌو نه ڪري).
هيڊ لائٽ جا ڪهڙا قسم آهن؟ هالوجن (تاپديش چراغ)، زينون (گيس-ڊسچارج)، روشني خارج ڪرڻ وارو ڊاءڊ (ايل اي ڊي-لئمپس)، ليزر (ميٽرڪس لائيٽ، اڳيان هلندڙ گاڏين کي ترتيب ڏيڻ).
