ڪار ايئر بيگز جي عمل جي قسم ، ڊوائيس ۽ اصول
ڪار ۾ ڊرائيور ۽ مسافرن لاء تحفظ جي بنيادي عنصرن مان هڪ airbags (Airbag) آهن. اثر جي وقت تي کولڻ سان، اهي هڪ شخص کي اسٽيرنگ ويل، ڊيش بورڊ، سامهون سيٽ، پاسي جي ٿنڀن ۽ جسم جي ٻين حصن ۽ اندروني حصن سان ٽڪر کان بچائيندا آهن. ڪارن ۾ ايئر بيگز جي تعارف کان وٺي، اهي حادثي ۾ ملوث ڪيترن ئي ماڻهن جي زندگي بچائڻ جي قابل ٿي ويا آهن. تخليق جي تاريخ جديد airbags جي پهرين prototypes 1941 ع ۾ ظاهر ٿيو، پر جنگ انجنيئرن جي منصوبن کي ٽوڙيو. ماهرن دشمني جي خاتمي کان پوء airbag جي ترقي ڏانهن موٽيو. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته ٻه انجنيئر جيڪي مختلف براعظمن تي هڪ ٻئي کان الڳ الڳ ڪم ڪيا هئا، پهرين ايئر بيگز جي تخليق ۾ ملوث هئا. سو 18 آگسٽ 1953ع تي آمريڪي جان ...
بيلٽ ٽائشنر ۽ محافظ جي آپريشن جو مقصد ۽ اصول
هر ڊرائيور ۽ سندس مسافرن لاءِ سيٽ بيلٽ جو استعمال لازمي آهي. بيلٽ جي ڊيزائن کي وڌيڪ ڪارائتو ۽ آسان بڻائڻ لاءِ، ڊولپرز ڊيوائسز ٺاهيا آھن جھڙوڪ پريٽينشنر ۽ ليميٽر. هر هڪ پنهنجي ڪم کي انجام ڏئي ٿو، پر انهن جي استعمال جو مقصد ساڳيو آهي - هر شخص جي وڌ ۾ وڌ حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاء هڪ هلندڙ ڪار جي مسافر خاني ۾. بيلٽ پريشنر سيٽ بيلٽ ٽينشنر (يا پريٽينشنر) سيٽ تي انساني جسم جي محفوظ فڪسيشن فراهم ڪري ٿو، ۽ حادثي جي صورت ۾، ڊرائيور يا مسافر کي ڪار جي حرڪت جي نسبت سان اڳتي وڌڻ کان روڪي ٿو. اهو اثر ونڊ ۽ سيٽ بيلٽ جي سخت تنگ ٿيڻ جي ڪري حاصل ٿئي ٿو. ڪيترائي موٽرسائيڪل اڳڪٿي ڪندڙ کي روايتي اندروني ڪنڊ سان گڏ ڪن ٿا، جيڪو سيٽ بيلٽ جي ڊيزائن ۾ پڻ شامل آهي. بهرحال، ٽينشنر جي عمل جي پنهنجي منصوبي آهي. اڳڪٿي ڪندڙ جي چالو ٿيڻ جي ڪري، ...
ڪار حادثي جي جاچ جي تفصيل ۽ حالت
حفاظت هڪ اهم پيرا ميٽرن مان هڪ آهي جنهن کي خريد ڪندڙ تجزيو ڪندا آهن جڏهن ڪار کي چونڊيو وڃي. گاڏي جي سڀني خطرن ۽ اعتبار جو جائزو وٺڻ لاءِ، نام نهاد حادثو ٽيسٽ اسڪور استعمال ڪيا ويندا آهن. ٽيسٽ ٻنهي ٺاهيندڙن ۽ آزاد ماهرن طرفان ڪيا ويا آهن، جيڪي ڪار جي معيار جي غير جانبدار تشخيص جي اجازت ڏين ٿيون. پر معلومات کي استعمال ڪرڻ کان اڳ، اهو سمجهڻ ضروري آهي ته حادثي جا امتحان ڪهڙا آهن، ڪير انهن کي هلائي ٿو، نتيجن جو جائزو ڪيئن ورتو وڃي ٿو ۽ پروسيس جي ٻين خاصيتن کي. ڪار حادثي جو امتحان ڇا آهي حادثو ٽيسٽ هڪ ايمرجنسي جي جان بوجھائي تخليق آهي ۽ خطري جي مختلف درجي جا ٽڪرا (پيچيدگي). اهو طريقو ڪار جي ڍانچي جي حفاظت جو جائزو وٺڻ، ڏسڻ ۾ ايندڙ خرابين جي نشاندهي ڪرڻ ۽ حفاظتي نظام جي اثرائتي کي بهتر بنائڻ ممڪن بڻائي ٿو جيئن حادثن جي صورت ۾ مسافرن ۽ ڊرائيورن کي زخمي ٿيڻ جي خطري کي گهٽائي سگهجي. بنيادي معياري قسم جا حادثا ٽيسٽ (اثر جا قسم): هيڊ آن ڪوليشن - ڪار تي ...
غير فعال حفاظت سسٽم SRS جي جوڙجڪ ۽ اصول
هڪ ڪار نه رڳو ٽرانسپورٽ جو هڪ واقف ذريعو آهي، پر پڻ خطري جو هڪ ذريعو آهي. روس ۽ دنيا جي روڊن تي گاڏين جو وڌندڙ تعداد، وڌندڙ رفتار ناگزير طور تي حادثن جي تعداد ۾ اضافو ٿي رهيو آهي. تنهن ڪري، ڊزائنر جو ڪم نه رڳو هڪ آرام سان، پر هڪ محفوظ ڪار پڻ ترقي ڪرڻ آهي. غير فعال حفاظتي نظام هن مسئلي کي حل ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي. غير فعال حفاظتي نظام ۾ ڇا شامل آهي ڪار جي غير فعال حفاظتي نظام ۾ شامل آهن سڀئي ڊوائيس ۽ ميڪانيزم جيڪي ڊرائيور ۽ مسافرن کي حادثي جي وقت سخت زخمي کان بچائڻ لاءِ ٺاهيا ويا آهن. سسٽم جا مکيه حصا شامل آهن: ٽينشنرز ۽ حدن سان سيٽ بيلٽ؛ ايئر بيگز؛ محفوظ جسم جي جوڙجڪ؛ ٻارن جي پابنديون؛ ايمرجنسي بيٽري ڊسڪنيڪٽ سوئچ؛ سرگرم headrests؛ سسٽم…
ڪئين ڊيزنس اسسٽنٽ سسٽم ڪم ڪري ٿو
جديد گاڏيون ڊرائيور ۽ مسافرن جي حفاظت کي يقيني بڻائڻ لاء وڌ ۾ وڌ ڪوشش ڪري رهيا آهن. انهن مقصدن لاء، هنگامي حالتن جي واقعن کان بچڻ لاء مختلف سسٽم مهيا ڪيا ويا آهن. انهن مان هڪ ڊرائيور اسسٽنٽ هيل ڊيسنٽ اسسٽنٽ سسٽم آهي، جيڪو خطرناڪ تيز رفتاري کان سواءِ مستحڪم رفتار کي يقيني بڻائي ٿو. DAC سسٽم: ڊرائيور کي ان جي ڪهڙي ضرورت آهي اهو يقين آهي ته DAC (Downhill Assist Control) حفاظتي نظام جڏهن جبل تي لهي ٿو ته پهريون ڀيرو مشهور آٽو موبائيل برانڊ ٽويوٽا جي انجنيئرن پاران متعارف ڪرايو ويو هو. نئين ڊولپمينٽ جو بنيادي مقصد ڪار کي تمام محفوظ ممڪن نزول سان گڏ ٿلهي سلپ مان مهيا ڪرڻ، ناپسنديده تيز رفتار جي واقعن کي روڪڻ ۽ مسلسل محفوظ رفتار جي سار سنڀال کي سنڀالڻ هو. گهڻو ڪري، انگريزي مخفف DAC استعمال ڪيو ويندو آهي هڪ سلپ تي محفوظ حرڪت جي فنڪشن کي ظاهر ڪرڻ لاء. بهرحال، اتي ڪو به عام طور تي قبول ٿيل نامزدگي ناهي ...
ISOFIX ٻارن جي سيٽ چڙهڻ وارو نظام ڇا آهي
ڪنهن به جديد ڪار، جيتوڻيڪ سڀ کان وڌيڪ بجيٽ طبقي جو نمائندو، سڀ کان پهرين محفوظ هجڻ گهرجي. هن کي ڪرڻ لاء، خودڪار ٺاهيندڙ پنهنجن سڀني ماڊل کي مختلف سسٽم ۽ عناصر سان گڏ ڪن ٿا جيڪي سفر دوران ڪيبن ۾ سڀني مسافرن لاء فعال ۽ غير فعال حفاظت فراهم ڪن ٿا. اهڙن حصن جي فهرست ۾ ايئر بيگز شامل آهن (هتي انهن جي قسمن ۽ آپريشن بابت وڌيڪ پڙهو)، سفر دوران مختلف گاڏين جي استحڪام سسٽم، وغيره. اڪثر ڪار ۾ مسافرن جي وچ ۾ ٻار آهن. دنيا جي اڪثر ملڪن جي قانون سازي موٽرسائيڪلن کي پابند ڪري ٿي ته هو پنهنجي گاڏين کي خاص ٻارن جي سيٽن سان ليس ڪن جيڪي ٻارن جي حفاظت کي يقيني بڻائين. ان جو سبب اهو آهي ته معياري نسخي ۾ سيٽ بيلٽ هڪ بالغ کي درست ڪرڻ لاء ٺهيل آهي، ۽ هن معاملي ۾ ٻار به محفوظ نه آهي، ...
ٻار جي پابندي واري نظام جي استعمال جا قسم ۽ خاصيتون
جڏهن هڪ ٻار خاندان ۾ ظاهر ٿئي ٿو، ڪار هڪ وڌيڪ قيمتي مددگار بڻجي ويندو آهي. والدين جو بنيادي ڪم ننڍڙو مسافر جي وڌ ۾ وڌ حفاظت کي يقيني بڻائڻ آهي. خاص ٻارن جي پابنديون هن ۾ مدد ڪنديون، جيڪي صحيح طور تي ٻار جي عمر، وزن ۽ انفرادي خاصيتن جي لحاظ کان چونڊڻ گهرجن. DUU ڇا آهي هڪ ٻار جي پابندي (DUU) ڊوائيسز جو هڪ مڪمل سلسلو آهي جيڪو ڪار ۾ ٻار جي محفوظ نقل و حمل لاءِ ٺهيل آهي. ٻار جي عمر ۽ وزن تي مدار رکندي، مختلف قسم جي ٻارن جي پابنديون استعمال ڪري سگهجن ٿيون، جن ۾ شامل آهن: ٻار جي سنڀال ڪندڙ؛ ڪار سيٽن؛ boosters سيٽ بيلٽ اڊاپٽر. روسي قانون سازي جي مطابق، اهڙي ڊوائيس استعمال ٿيڻ گهرجي جڏهن ٻارن کي انهن جي ڄمڻ کان وٺي ۽ 12 سالن تائين پهچايو وڃي. بهرحال، ٻار جي ترقي جي انفرادي خاصيتن جي ڪري، اهو ممڪن آهي ته DUU استعمال ڪرڻ ۽ ...
ڪار سرڊسٽس جي آپريشن جا قسم ۽ اصول
1960ع ۾ مرسڊيز بينز پاران پهرين ڪار سر جي پابندين مان هڪ متعارف ڪرايو ويو. پهرين تي، اهي خريد ڪندڙ جي درخواست تي نصب ڪيا ويا. 60 جي ڏهاڪي جي آخر ۾، سڀني مرسڊيز ڪارن کي سر جي پابندي سان پيدا ڪيو ويو. 1969 ۾، حفاظتي ايسوسيئيشن NHTSA نئين لوازمات جي اهميت کي منظور ڪيو ۽ سڀني گاڏين کي ان جي تنصيب جي سفارش ڪئي. هيڊ ريسٽ ڪهڙن ڪمن کي انجام ڏئي ٿو؟ ڪار سيٽ ۾ اهڙو اضافو غير فعال حفاظت جو هڪ عنصر آهي، ۽ نه صرف سهولت لاءِ هڪ جزو آهي. اهو سڀ ڪجهه اسان جي جسم جي رويي جي باري ۾ آهي ڪار سيٽ ۾ هڪ پوئتي اثر دوران. جسم پوئتي هٽي ٿو، ۽ مٿي کي وڏي طاقت سان پوئتي ڌڪيو ويو آهي ۽ ٿوري دير کان پوء تيز رفتار. ان کي "whip effect" چئبو آهي. سر جي پابندي اثر جي دوران سر جي حرڪت کي روڪي ٿي، ممڪن گردن جي ڀڃڪڙي ۽ سر جي زخم کي روڪڻ. جيتوڻيڪ مضبوط نه آهي ...
ڪار سيٽ بيلٽ: تحفظ ڏهاڪن لاءِ ثابت ڪيو
جديد ٽيڪنالاجي جي ترقي جي اعلي شرح جي باوجود، سيٽ بيلٽ ڪار ۾ ڊرائيور ۽ مسافرن لاء غير فعال تحفظ جو بنيادي ذريعو رهي ٿو. مضبوط اثرن جي دوران جسم جي پوزيشن کي درست ڪندي، هن ڊوائيس، ڏهاڪن تائين ثابت ڪيو ويو آهي، سخت زخمين کان بچڻ ۾ مدد ڪري ٿي، جيڪي اڪثر زندگي سان مطابقت نه رکندا آهن. انگن اکرن موجب، 70 سيڪڙو ڪيسن ۾، ماڻهو سيٽ بيلٽ جي مهرباني سان سنگين حادثن ۾ رهڻ جو انتظام ڪن ٿا. تاريخ ۽ جديديت مان حقيقتون اهو مڃيو وڃي ٿو ته پهرين سيٽ بيلٽ ايجاد ڪئي وئي هئي ۽ 1885 ۾ آمريڪي ايڊورڊ ڪلاگورن طرفان پيٽنٽ ڪئي وئي هئي. شروعات ۾، ڊوائيس کليل گاڏين ۾ سفر ڪندڙ مسافرن لاء استعمال ڪيو ويو. بعد ۾، coachmen به بيلٽ استعمال ڪرڻ شروع ڪيو. بهرحال، گاڏين جي صنعت ۾، سيٽ بيلٽ گهڻو دير سان ظاهر ٿيڻ لڳو. ويهين صديء جي شروعات ۾، انهن کي هڪ اضافي اختيار جي طور تي متعارف ڪرائڻ جي ڪوشش ڪئي، ...
پيادلن جي حفاظت واري نظام جو آپريشن ۽ اصول
هر سال، هزارين حادثا پيادلن ۾ شامل آهن روسي روڊن تي. اهڙا حادثا ڊرائيورن جي غلطين ۽ روڊن تي داخل ٿيندڙ ماڻهن جي لاپرواهي سبب ٿين ٿا. ڪار ۽ هڪ شخص جي وچ ۾ تصادم ۾ سنگين زخمين جي تعداد کي گهٽائڻ لاء، automakers هڪ خاص ميکانيزم پيدا ڪيو آهي - پيادلن جي حفاظت جي نظام سان هڪ فعال هود. اهو ڇا آهي، اسان کي اسان جي مواد ۾ ٻڌايو ويندو. سسٽم ڇا آهي پيادلن جي حفاظت جو نظام پهريون ڀيرو 2011 ۾ يورپ ۾ پيداوار ڪارن تي نصب ڪيو ويو. اڄ جي ڊوائس ڪيترن ئي يورپي ۽ آمريڪي ڪارن تي استعمال ڪيو ويندو آهي. ٽي وڏيون ڪمپنيون سامان جي پيداوار ۾ ملوث آهن: TRW هولڊنگس آٽوموٽو (پيداوارن جي حفاظت جو نظام، پي پي ايس نالي هڪ پيداوار پيدا ڪري ٿي). بوش (اليڪٽرانڪ پيادلن جي حفاظت، يا اي پي پي) سسٽم ٺاهي ٿو. سيمينس...