ٽيسٽ ڊرائيو سڀ Ferrari GTO ماڊل: شاندار ڳاڙهو
تاريخ ۾ سڀ کان مهانگو گاڏين جي ماهرن سان ملاقات ۽ ان جي ٻن وارثن جي GTO ماڊل انتهائي ناياب آهن - فيراري جي سڄي تاريخ ۾ صرف ٽي هئا: 1962، 1984 ۽ 2010 ۾. پهريون ڀيرو، آٽو موٽر اينڊ اسپورٽ سڀني نسلن جي جهنگلي ٻن سيٽن واري راندين ڪارن کي گڏ ڪري ٿو. اهو انجڻ جي تيل وانگر بوء، هڪ ويٽرن ڪار وانگر. اهو پڻ گيسولين وانگر بوء آهي. ڪجهه گہرا سانس ۽ سوچون ڀڄي ويندا آهن. بي خوف حضرات جي پائلٽس جي ڏينهن ۾. لي مانس 1962 ۾. سوارن لاءِ جيڪي ايندڙ موڙ جو جائزو وٺن ٿا، سامهون واري ٽڪريءَ جي نظارن سان. جيڪو پٺيءَ واري محور جي bumps ۽ bouncing کي پوئتي رکي ٿو ۽ گدا ٽري کي اُڇلي ٿو. هڪ ڪار سان هن سال پنهنجي پنجاهه هين سالگرهه ملهائي رهي آهي ۽ ان کان به وڌيڪ قيمت…
Ferrari FF ٽيسٽ ڊرائيو: چوٿون طول
اها واقعي هڪ مختلف فيراري آهي: FF اسٽيشن ويگن وانگر سيٽن کي فولڊ ڪري سگهي ٿو، چار ماڻهو کڻي سگهي ٿو ۽ برف ۾ ڪنٽرول ڊرفٽ ٺاهي سگھي ٿو. ۽ ساڳئي وقت اهو روڊ جي متحرڪ ۾ نئين طول و عرض پيدا ڪري ٿو. ڪوشش ڪريو مضبوطيءَ سان ھڪڙي ھٿ جي اشاري جي آڱر کي آڱوٺي تائين. ھاڻي پنھنجي آڱرين کي ڇڪيو. نه، اسان توهان کي موسيقي جي ڪجهه قسمن ۽ ان سان لاڳاپيل رسمن سان وابسته نه ڪرڻ وارا آهيون جيڪي ان کي ٻڌڻ دوران ادا ڪيون وينديون آهن. اسان صرف توهان کي گهٽ ۾ گهٽ هڪ مبهم خيال ڏيڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهيون ته نئين فيراري کي ڪنڊن مان لانچ ڪرڻ ڪيترو آسان آهي. خالص نسل وارو اطالوي اسٽالن، 1,8 ٽن وزن جي باوجود، هڪ پنن وانگر هلڪو لڳي ٿو - ڪمپني جي انجنيئرن کي ڪجهه واقعي متاثر ڪيو آهي. پهرين نظر ۾ پيار جيڪڏهن توهان کي ڊرائيو ڪرڻ پسند آهي، توهان نٿا ڪريو ...
ٽيسٽ ڊرائيو Ferrari 458 Italia: Red Devil
اسڪوڊيريا، F430 جي اڳڪٿي جو اسپوري نسخو، مستقبل جي جانشين کان اڃا به وڌيڪ اميدن جي پويان مکيه مجرمن مان هڪ آهي. بهرحال، Ferrari 458 Italia کي اڳئين ماڊل جي صرف هڪ بهتر ورزن کان وڌيڪ ضرورت آهي - هڪ وچ انجڻ وارو 570 هارس پاور سپر اسپورٽ هڪ مڪمل نئين طول و عرض ڏانهن دروازو کوليندو آهي ... اسان مارنيللو جي مٿان جبلن جي ساڳي لامحدود ٽنگ ۾ آهيون. جڏهن اسان 430 اسڪوڊيريا ڊرائيو ڪري رهيا هئاسين ته انهن هنڌن تي اسان جي پوئين دورن جي مقابلي ۾ صرف فرش ڦاٽل آهي. جيڪڏهن پوءِ اسان واقعي پرجوش هئاسين ته پوءِ هن ڀيري اسان صرف پنهنجي ذهن ۽ لفظن کي وڃائي ڇڏيو. صرف اسان ۽ 458 اطالوي انهن خدا بخش جبلن ۾ آهيون. واضح رهي ته نئين فيراري ٻه سيٽن واري…
Ferrari 365 GTB / 4 ٽيسٽ ڊرائيو: ڊيٽونا ۾ 24 ڪلاڪ
سڀ کان مشهور Ferrari ماڊلز مان هڪ سان ملاقات. ۽ ڪجهه يادون 1968 ۾، Ferrari 365 GTB/4 دنيا جي تيز ترين پيداوار واري ڪار هئي. ڪيترن ئي ماڻهن کي هر وقت جي سڀ کان خوبصورت Ferrari سمجهيو ويندو آهي. ٿوري دير کان پوء ان جي 40 هين سالگره، ڊيٽونا اسان کي پنهنجي زندگيء ۾ هڪ ڏينهن ڏنو. ڊي ڏينهن جي رپورٽ، آخرڪار مان هن جي سامهون بيٺو آهيان. Ferrari کان اڳ 365 GTB/4. Daytona کان اڳ. ۽ مان اڳ ۾ ئي ڄاڻان ٿو ته ڪجھ به مون کي هن ملاقات لاء تيار نه ڪيو. مون کي گذريل هفتي ٿورو نروس هو. Daytona جي تياري ڪرڻ لاءِ، مان اونهاري جي غسل ڏانهن ويس، هڪ نئين سان. مرسڊيز بينز SL 65 AMG - 612 hp، 1000 Nm جو ٽوڪ. پر پيارا دوست، مان فوري طور تي چوندس - پاران ...
ٽيسٽ ڊرائيو Ferrari Scuderia Spider 16M: گرجدار
Ferrari Scuderia Spider 16M ۾ سرنگ ذريعي سفر ڪرڻ ائين آهي جيئن ڪنهن اهڙي شيءِ جو تجربو ڪجي، جنهن جي سامهون ساڳي نالي جي AC/DC گاني ۾ روشني ٻارن جي تفريح جي آواز وانگر لڳي ٿي. 499 اسڪوڊيريا سيريز، 430 يونٽن تائين محدود، پڻ آخري ساونڊ پروفنگ کان نجات حاصل ڪري چڪو آهي، يعني ڇت. پوءِ شيون ايتريون ڊرامائي ٿي ويون جو اسان جي ٽيسٽ سامان تقريبن خدا جو سانس ورتو... اهو صرف هڪ ريسنگ اسپورٽس ڪار کي هڪ سرنگ ذريعي هلائڻ کان وڌيڪ هو: هن ڀيري اسان حقيقي فائدن جي شاهدي ڏني. آرڪسٽرا جو آخري پر virtuoso کنسرٽ، جيڪو، شايد، ٻيهر ڪڏهن به ساڳيو نه ٿيندو. 430 اسڪوڊيريا جو هڪ کليل نسخو، ڊب ڪيو ويو اسڪوڊيريا اسپائڊر 16M، ممڪن آهي ته آخري فراري ٿي سگهي ٿي ...
ٽيسٽ ڊرائيو Ferrari F12 Berlinetta: عظيم ڪار!
فيراري F12 Berlinetta متعارف ڪرايو 12 hp قدرتي طور تي وي 741 انجڻ سان. ۽ 340 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار. هاڻي، ٽين ريڊ لائٽ کان پوءِ ۽ ٻيو خوفناڪ ٽريفڪ جام شهر مان نڪرڻ وقت، هن وقت، بس 50 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان اڳتي وڌي رهي آهي، ۽ ايندڙ نو ڪارون بي رحمي سان مون کي 100 موڙ جي سڀ کان وڌيڪ شاندار مجموعن مان محروم ڪن ٿيون. ميلن جي چوڌاري، شيون سنجيده ٿي وڃن ٿيون. منهنجي نبض، بلڊ پريشر ۽ رنگت تمام تيزيءَ سان وڌي رهي آهي. حقيقت ۾، اهي ناگزير طور تي ائين ڪن ها جيڪڏهن مان ڪنهن ٻي اسپورٽس ڪار کي هلائي رهيو آهيان ... پر شيون مختلف نظر اچن ٿيون Ferrari F12 Berlinetta ۾. حيرت انگيز مختلف. هن جي حيرت انگيز طور تي محدود طبيعت روح کي پرسکون ڪري ٿي ۽ اهو لڳي ٿو ته هڪ ڪم ڪندڙ پڻ ...
ٽيسٽ ڊرائيو Ferrari P 4/5: منهنجو نالو ڳاڙهو آهي
منفرد Ferrari لوگو ۽ bespoke Pininfarina bodies سڀ کان ناياب ۽ سڀ کان وڌيڪ قيمتي ڪليڪٽرن مان آهن. نئين Glickenhaus P 4/5 سان، اطالوي ڪاريگرن مجموعي ۾ جديد جوا شامل ڪيو. جيڪڏهن اسان پاڻ کي اجازت ڏيون ٿا ته سڀ کان وڌيڪ پرجوش ۽ روشن خيال پرستار جي اندرين خوابن کي بيان ڪريون مارنيللو برانڊ، پوءِ اتي بيجز جو هڪ محدود تعداد هوندو، جهڙوڪ 357 MM Berlinetta Aerodinamica Ingrid Bergman from 1954، 257 GTS / 4 NART Spider from 1967 ، 250 کان 1963 LM، 4 کان P1967 ۽ ممڪن طور تي Enzo Ferrari جي آخري روئي. انهن ماڻهن لاء جيڪي اهڙي مجموعن تي فخر نٿا ڪري سگهن، اهو ٿي سگهي ٿو ته جيمس Glickenhaus جي ڪيريئر تي ڌيان ڏيڻ. اسڪرپٽ رائيٽر Glickenhouse بهترين طور تي مشهور آهي ...
ٽيسٽ ڊرائيو TOP-10 دنيا جون س expensive کان مهانگيون ۽ نادر گاڏيون
جديد ڪارٽون شايد ناقابل اعتبار حد تائين قيمتي لڳي سگهن ٿيون، پر اڃا به اهي گڏ ڪيل ڪلاس جي قيمت سان گڏ نٿا رکي سگهن. دولتمند ماڻهو پنهنجي گيراج کي عالمي گاڏين جي صنعت جي هڪ ٻي نادر نمائندي سان ڀرڻ لاءِ وڏي رقم ادا ڪرڻ لاءِ تيار آهن. ڪڏهن ڪڏهن انهن نمبرن ۾ ڇهه يا وڌيڪ صفر هوندا آهن، يقيناً، پاڻمرادو يونٽن ۾. اڄ اسان چاهيون ٿا ته دنيا جي 10 قيمتي ڪارن جي چونڊ. اچو ته شروع ڪريون، بغير ڪنهن اضافي جي. 📌Mclaren LM SPEC F1 2019 Monterey نيلامي تي LM-spec Mclaren F1 جو غلبو هو. نيوزيلينڊ جو ڪليڪٽر اينڊريو بيگنل 19,8 ملين ڊالرن ۾ پنهنجي پسند سان علحده ٿيڻ تي راضي ٿي ويو، اها ڪار مشهور ڪار ڊزائينر گورڊن موري ٺاهي هئي. برطانوي ڪمپني 106 کان وٺي انهن مان صرف 1994 ڪارون تيار ڪيون آهن…
ٽيسٽ ڊرائيو Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961): سستو 250 GTO کان
Ferrari 250 GT SWB جو وڪرو هڪ دلچسپ ماضي سان جلد شروع ٿيندو. Ferrari 250 GT ريسنگ جي تاريخ سان وڪري لاءِ اعلان ڪيو. هي ڪاربوريٽرز سان راندين جو هڪ اسٽيل نسخو آهي. وڪري لاءِ ڪجهه غير معمولي: 250 GT SWB کي فيراري ۽ پننفرينا پاران هڪ شاهڪار سمجهيو ويندو آهي. ھڪڙي 2,40 ميٽر ڊگھي ويل بيس جو مجموعو - 20 سينٽي ميٽر ننڍو معياري 250 GT کان - ۽ ھڪڙو 12-ليٽر V280 انجڻ خاص طور تي گھربل ۽ مطلوب اسپورٽس ڪار جي حيثيت سان شهرت رکي ٿو. ان کان سواء، 240 hp جي وڌ ۾ وڌ طاقت ۽ رفتار جي قيمت سان. ۽ 1960 ڪلوميٽر في ڪلاڪ ماڊل 250 جي شروعات کان وٺي تيز ترين ڪارن مان هڪ آهي. اسٽيل جسم جو هڪ قسم وڪري تي ويو. Ferrari 2563 GT SWB هڪ دلچسپ تاريخ سان گڏ چيسس نمبر XNUMX…
Ferrari Roma ٽيسٽ ڊرائيو: ٽيڪنيڪل ۽ مشيني تفصيل - ڏيک
Ferrari Roma La Engine The Ferrari Roma هڪ 8 hp turbocharged V620 انجڻ سان طاقتور آهي هڪ خاندان مان جنهن انجڻ آف دي ايئر جو ايوارڊ ماڻيو آهي مسلسل چئن سالن تائين. Ferrari V4 انجڻ جي هن نسخي جي مکيه جدت نئين ڪيمشافٽ پروفائلز آهن، هڪ اسپيڊ سينسر جيڪو ٽربائن جي گردش کي ماپيندو آهي، جيڪا 8 rpm کان وڌيڪ تيز رفتار وڌائڻ جي اجازت ڏئي ٿي. ۽ گئسولين پارٽيڪيوليٽ فلٽر جو تعارف، يورپي آلودگي ڪنٽرول قانون سازي يورو 5000D جي تعميل لاءِ ٺهيل هڪ بند ميٽرڪس فلٽر. ايڪسچينج نئين 8-اسپيڊ ڊول-ڪلچ ٽرانسميشن، مجموعي طول و عرض جي لحاظ کان بهتر ۽ 6 ڪلوگرام اڳئين 7-اسپيڊ ٽرانسميشن جي ڀيٽ ۾، ايندھن جي استعمال کي گھٽائي ٿي ۽ Ferrari Roma کي شهري ۽…
ٽيسٽ ڊرائيو فيراري ڪيليفورنيا: تقسيم شخصيت
نئين فيراري ڪيليفورنيا ۾ ٻن بالغن ۽ ٻن ٻارن لاءِ ڪمرو آهي، 340 ليٽر سامان ۽ فولڊ ٿيل ايلومينيم هارڊ ٽاپ تائين. ۽ جيتوڻيڪ اسٽاڪ ضرورت کان وڌيڪ "مڪمل" نظر اچي ٿو، ماڊل بلڪل بيڪار ناهي. اڄڪلهه، ڪار ٺاهيندڙ جيڪي تفصيل شامل ڪرڻ جي جرئت صرف ڊرائيونگ جي سنسني لاء هڪ هٿ جي آڱرين تي شمار ڪري سگهن ٿا. انهن مان هڪ آهي (۽ شايد گهڻو وقت تائين هوندو) فيراري، ۽ ان جو ثبوت تازو ڪيليفورنيا جي بدلي سان پيش ڪيو ويو. ان ۾، گيئر شفٽ ڪرڻ وقت، انجڻ ۽ گيئر باڪس جو ميلاپ هڪ غير معمولي آواز پيدا ڪري ٿو جيڪو ٽيڪنيڪل طور تي ضروري ناهي، پر هر شوقين ڪار جي شوقين جي منهن تي هڪ ڪن کان ڪن تائين مسڪراهٽ آڻيندو آهي. هڪ ميني ڌماڪي جو هڪ مرکب ۽ هڪ گہرے گڙگڙ هر وقت ٻڌو ويندو آهي…
ٽيسٽ ڊرائيو Ferrari Roma: سڀ نئين Prancing Horse coupe جي ڊيزائن بابت - ڏيک
Ferrari Roma: نئين Prancing Horse coupe جي ڊيزائن بابت سڀ ڪجهه - پريويو Ferrari 2019 کي هڪ ڌماڪي سان ختم ڪيو، هڪ نئون ماڊل متعارف ڪرايو جنهن سڀني کي حيران ڪري ڇڏيو ۽ 60 جي ڏهاڪي جي Cavallino برانڊ ۽ اطالوي ڊولس ويتا جي ماضي تي اکيون ٻوٽي ڇڏيون. ٽيڪنالاجي طور تي ترقي يافته ۽ طاقتور، نئين فيراري روما نه رڳو پورٽوفينو جو هڪ بند نسخو آهي، پر اهو پڻ انداز جو هڪ نمونو آهي جيڪو بهتر اطالوي ڊيزائن تي زور ڏئي ٿو. هتي جمالياتي، ٻاهرئين ۽ اندروني تفصيل آهن جيڪي نئين فيراري روما کي نمايان ڪن ٿا جيڪي اسان 2020 ۾ روڊن تي ڏسندا. اسپورٽي خوبصورتي جو منصوبو Ferrari Roma پاران ڪيو ويو آهي، اهو 60 جي ڏهاڪي جي مارانيللو جي سڀ کان مشهور گرانٽوريزمو برلنرز پاران ملهايل اسپوري خوبصورتي جي تصور کان متاثر آهي، ڪارون جيڪي فرنٽ انجڻ واري فاسٽ بڪ 2+ ڪوپ لائين ۽ هڪ سمجھدار ۽ خوبصورت شڪل سان نمايان آهن. فراري...
ٽيسٽ ڊرائيو Ferrari FF خلاف Bentley Continental Supersports: Summit
ڊبل ڊرائيو ٽرينن سان، هڪ وڏو ٽرڪن ۽ هڪ V12 انجڻ، هر وقت جي سڀ کان وڌيڪ عملي فيراري راندين جي بينٽلي سان ٽڪراءَ ۾ آهي. هي غير معمولي ڊول ڪير کٽندو؟ اچو ته ٻج بابت ڳالهايون. ها، اهو صحيح آهي - اها جڳهه آهي جنهن بابت راندين جي ڪارن ۾، اصول ۾، هڪ لفظ نه چيو ويندو آهي. هي موضوع ان سادي سبب کان بچيو ويو آهي ته ڳري ڊيوٽي گاڏيون اڪثر متحرڪ هونديون آهن جيئن 19هين صديءَ جي شاندار گاڏين. بس هڪ لمحي لاءِ تصور ڪريو هڪ فراري XNUMX ۽ رينالٽ ڪانگو هڪ ٻئي جي ڀرسان بيٺا آهن - هاڻي توهان سمجهي رهيا آهيو ته اسان ڪهڙي بابت ڳالهائي رهيا آهيون، صحيح؟ GMO بهرحال، اسڪوڊيريا هڪ ماڊل ٺاهڻ جو فيصلو ڪيو جنهن جي سڀ کان دلچسپ خاصيتون ان جي نام نهاد پوئين آخر ۾ مرڪوز آهن: مقصد سان، ايف ايف ڪري سگهي ٿو ...
فيراري ٽيسٽ ڊرائيو: برقي ڪار 2022 کان اڳ نه - ڏيک
2018 جينيوا موٽر شو ۾ پهچڻ لاءِ پهرين اليڪٽرڪ فيراري جي اچڻ جي تصديق ڪرڻ کان پوءِ، سرجيو مارچيون واپس اچي ٿو پرنسنگ هارس لائين جي اليڪٽريشن بابت ڳالهائڻ لاءِ. شيئر هولڊر جي اجلاس جي موقعي تي، ايف سي اي گروپ جي اطالوي-ڪينيڊا سي اي او پهرين صفر-اخراج ريڊ جي وقت تي تفصيلي وضاحت ڪئي. هن چيو ته 2022 کان اڳ نه. تنهن ڪري، وقت ڊگهو آهن، جيتوڻيڪ فيراري جي حڪمت عملي ۾ شامل آهي بتدريج متعارف ڪرائڻ برقي گاڏين کي هائبرڊائيزيشن جي عمل ذريعي. "2022 تائين، مڪمل طور تي برقي ڪار نه هوندي. فيراري هائبرڊ خالص برقي لاء رستو ٺاهي ٿو. اهو ٿيندو، پر هن وقت اسان هڪ وقت جي افق بابت ڳالهائي رهيا آهيون جيڪو اڃا تمام پري آهي. ۽ بجليءَ کان علاوه ، مارانيللو جي بنيادي مقصدن ۾ پڻ پيداوار وڌائڻ آهي برانڊ وڪڻڻ کان سواءِ ، جيئن سي اي او نوٽ ڪيو: ...